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苗栗鐵道文物展示館

坐标24°34′03″N 120°49′20″E / 24.567536°N 120.822205°E / 24.567536; 120.822205

苗栗鐵道文物展示館,位於臺灣苗栗縣苗栗市,常被稱為苗栗鐵道博物館、苗栗鐵道公園等。本館座落於苗栗車站旁,是利用苗栗機務分駐所之空地建成,目前由新竹機務段苗栗機務分駐所暫時管理[1],並隸屬於中華民國交通部臺灣鐵路管理局。是一座專門保存臺灣鐵道文物與車輛的展示館,目前再次進行改建,未來將改為苗栗火車頭園區。

苗栗鐵道文物展示館
Miaoli Railway Museum(英語)
中華民國政府機構
基本信息
所屬部門交通部
成立沿革
成立日期1999年6月10日
聯絡信息

苗栗鐵道文物展示館牌樓(非入口)
地址 臺灣苗栗縣苗栗市北苗里鐵路一村1號[1]
電話037-320157
網站苗栗鐵道博物館

歷史

 
苗栗車站站內拍攝苗栗鐵道文物展示館

1999年6月10日,全台首座鐵路展示館舉行揭幕典禮[2]

2003年4月,完成苗栗鐵路機車展示館與興建展示區遮雨棚等設施,並移交苗栗機務分駐所負責管理[2]。現名為苗栗鐵道文物展示館

2014年,台鐵局計畫委託民間經營活化苗栗鐵道文物展示館,公開徵求「苗栗縣苗栗火車站鐵道博物館興建營運移轉案」民間投資者[3]

2021年5月,配合轉型為苗栗火車頭園區,目前已施工進行再次整備,並將針對保存車輛再次進行調整。

館藏文物

鐵路機車

蒸汽機車

1919年由日本汽車製造,為客貨兩用機車,1979年6月2日停用後曾長期放置於嘉義扇形車庫,後於1998年移至本館保存。
1920年由美國美國機車公司製造,為貨運用機車,1979年停用後曾長期放置於嘉義扇形車庫,後於1998年移至本館保存。

柴油機車

1960年由日本日立製作所製造,是臺鐵動力柴油化後第一批購入之機車,因車況不佳曾於1973年改造引擎,最後於1996年全數停用,此型車目前僅存此輛存世。
1966年由美國GM-EMD製造,為台鐵第二款調度用柴電機車,此車在1999年停用報廢後曾長期棄置於花蓮機廠外,後於2011年底整修完成後並移至本館保存[4]
1970年,台鐵花蓮機廠以動力客車之轉向架[5]、引擎等現有零件組裝而成。此車曾運至澎湖展示[6][7],後來因車輛嚴重鏽蝕[8]而運回臺灣修復,修復完成後運至本館保存。

鐵路客車

  • 25TPK2053木造客車
原為25ES2053鋼樑廠宿營車,1998年被指定為保存車後,於1999年由高雄機廠修復並移至此地保存[9]
  • 30SPK2502木造客車
1953年10月由臺北機廠製,原為30ES2502鋼樑廠宿營車,1998年被指定為保存車後,於1999年由高雄機廠修復並移至此地保存。
  • LTPB1813柴油拖車
1970年由日本東急車輛製造,臺鐵台東線762mm軌距光華號柴油客車之無動力拖車。1982年停用後,於1985年9月送至澎湖縣立文化中心展示;後因嚴重鏽蝕而於1999年10月運回臺北機廠修復,2003年運至本館保存[10]

本館除上述車輛外,過去曾保存S405柴電機車與LDR2201柴油客車;前者於2022年迴送至富岡基地後,於同年12月改由國家鐵道博物館籌備處收購保存,後者則因2011年的火車載阮向前行─台鐵百年文物特展而移置臺北車站東側展示[11]。 另外,過去也曾保存林鐵28號蒸汽機車、林鐵11403-1、11403-5柴油機車、林鐵SPC2光復號客車、林鐵平甲6006平車、糖鐵331號蒸汽機車、糖鐵254號巡道車等車輛,後因配合場館整建,上述車輛已分別歸還至林鐵與臺糖保存。

鐵路設施

展示區部分

(現場暫無解說牌)

投煤練習場部分

 
文物展示館旁邊的投煤練習場

(投煤練習場須向臺灣鐵路管理局申請後方可參觀)

  • 投煤練習場
  • 鐵路車輛模型
  • 各式鐵軌零組件、工具等
  • 各種鐵路營運設備如電器路牌閉塞器、轉轍器之部件等
  • 古文物、老照片等

歷史建築

 
苗栗機關庫

苗栗機關庫:由於苗栗位處山線坡度大,致使列車無力爬坡,需要輔助機車支援,台灣總督府交通局鐵道部於苗栗車站設置苗栗機關庫,作為輔助機車停放與維修用[來源請求],後來苗栗機關庫於1935年新竹-台中地震中受損[12][13]而不堪使用,並決定新建機關庫,1937年4月24日新式苗栗機關庫落成[14],此機關庫成為當時苗栗最大且最新之建築,甚至舉辦落成慶祝會[15]。此新式機關庫是基於未來鐵路電氣化後,供電力機車使用而設計,所以外觀不同於當時的其他車庫,但是最後從未有電力機車進駐這座機關庫,而是成為臺鐵工程車輛停放、維修之工廠使用至今,目前此車庫仍為工廠重地,故不開放參觀。

圖片集

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 苗栗市觀光旅遊資訊-鐵道文物館
  2. ^ 2.0 2.1 《鐵路局臺北機廠歷史與其鐵道產業文化資產之基礎研究》,羅世松,第221與224頁. [2018-04-30]. (原始内容于2018-05-01). 
  3. ^ 苗栗火車站鐵道博物館計畫啟動了!
  4. ^ (PDF). [2017-05-27]. (原始内容 (PDF)存档于2015-06-09). 
  5. ^ 洪致文 飛行場の測候所-LDH101的身世考證調查(1970的車身,穿著1938的鞋子)
  6. ^ . [2016-03-19]. (原始内容存档于2017-03-05). 
  7. ^ . [2016-03-19]. (原始内容存档于2017-03-05). 
  8. ^ . [2016-03-19]. (原始内容存档于2017-03-05). 
  9. ^ 洪致文 飛行場の測候所-台鐵木造客車TPK2053身世考證
  10. ^ . [2016-03-18]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  11. ^ 蒸汽火車頭 台北街頭趴趴走 自由時報
  12. ^ . [2016-03-18]. (原始内容存档于2016-03-26). 
  13. ^ . [2016-03-18]. (原始内容存档于2016-03-26). 
  14. ^ . [2010-09-20]. (原始内容存档于2014-12-17). 
  15. ^ . [2010-09-20]. (原始内容存档于2015-01-04). 

外部連結

  • 旅的火車頭-開幕直前的苗栗鐵道文物展示館

苗栗鐵道文物展示館, 坐标, 567536, 822205, 567536, 822205, 位於臺灣苗栗縣苗栗市, 常被稱為苗栗鐵道博物館, 苗栗鐵道公園等, 本館座落於苗栗車站旁, 是利用苗栗機務分駐所之空地建成, 目前由新竹機務段苗栗機務分駐所暫時管理, 並隸屬於中華民國交通部臺灣鐵路管理局, 是一座專門保存臺灣鐵道文物與車輛的展示館, 目前再次進行改建, 未來將改為苗栗火車頭園區, miaoli, railway, museum, 英語, 中華民國政府機構基本信息所屬部門交通部成立沿革成立日期1999年6月. 坐标 24 34 03 N 120 49 20 E 24 567536 N 120 822205 E 24 567536 120 822205 苗栗鐵道文物展示館 位於臺灣苗栗縣苗栗市 常被稱為苗栗鐵道博物館 苗栗鐵道公園等 本館座落於苗栗車站旁 是利用苗栗機務分駐所之空地建成 目前由新竹機務段苗栗機務分駐所暫時管理 1 並隸屬於中華民國交通部臺灣鐵路管理局 是一座專門保存臺灣鐵道文物與車輛的展示館 目前再次進行改建 未來將改為苗栗火車頭園區 苗栗鐵道文物展示館 Miaoli Railway Museum 英語 中華民國政府機構基本信息所屬部門交通部成立沿革成立日期1999年6月10日聯絡信息苗栗鐵道文物展示館牌樓 非入口 地址臺灣苗栗縣苗栗市北苗里鐵路一村1號 1 電話037 320157網站苗栗鐵道博物館 目录 1 歷史 2 館藏文物 2 1 鐵路機車 2 1 1 蒸汽機車 2 1 2 柴油機車 2 2 鐵路客車 2 3 鐵路設施 2 3 1 展示區部分 2 3 2 投煤練習場部分 3 歷史建築 4 圖片集 5 參考資料 6 外部連結歷史 编辑 苗栗車站站內拍攝苗栗鐵道文物展示館 1999年6月10日 全台首座鐵路展示館舉行揭幕典禮 2 2003年4月 完成苗栗鐵路機車展示館與興建展示區遮雨棚等設施 並移交苗栗機務分駐所負責管理 2 現名為苗栗鐵道文物展示館 2014年 台鐵局計畫委託民間經營活化苗栗鐵道文物展示館 公開徵求 苗栗縣苗栗火車站鐵道博物館興建營運移轉案 民間投資者 3 2021年5月 配合轉型為苗栗火車頭園區 目前已施工進行再次整備 並將針對保存車輛再次進行調整 館藏文物 编辑鐵路機車 编辑 蒸汽機車 编辑 CT152蒸汽機車1919年由日本汽車製造 為客貨兩用機車 1979年6月2日停用後曾長期放置於嘉義扇形車庫 後於1998年移至本館保存 DT561蒸汽機車1920年由美國美國機車公司製造 為貨運用機車 1979年停用後曾長期放置於嘉義扇形車庫 後於1998年移至本館保存 柴油機車 编辑 R6柴電機車1960年由日本日立製作所製造 是臺鐵動力柴油化後第一批購入之機車 因車況不佳曾於1973年改造引擎 最後於1996年全數停用 此型車目前僅存此輛存世 S305柴電機車1966年由美國GM EMD製造 為台鐵第二款調度用柴電機車 此車在1999年停用報廢後曾長期棄置於花蓮機廠外 後於2011年底整修完成後並移至本館保存 4 LDH101柴液機車1970年 台鐵花蓮機廠以動力客車之轉向架 5 引擎等現有零件組裝而成 此車曾運至澎湖展示 6 7 後來因車輛嚴重鏽蝕 8 而運回臺灣修復 修復完成後運至本館保存 鐵路客車 编辑 25TPK2053木造客車原為25ES2053鋼樑廠宿營車 1998年被指定為保存車後 於1999年由高雄機廠修復並移至此地保存 9 30SPK2502木造客車1953年10月由臺北機廠製 原為30ES2502鋼樑廠宿營車 1998年被指定為保存車後 於1999年由高雄機廠修復並移至此地保存 LTPB1813柴油拖車1970年由日本東急車輛製造 臺鐵台東線762mm軌距光華號柴油客車之無動力拖車 1982年停用後 於1985年9月送至澎湖縣立文化中心展示 後因嚴重鏽蝕而於1999年10月運回臺北機廠修復 2003年運至本館保存 10 本館除上述車輛外 過去曾保存S405柴電機車與LDR2201柴油客車 前者於2022年迴送至富岡基地後 於同年12月改由國家鐵道博物館籌備處收購保存 後者則因2011年的火車載阮向前行 台鐵百年文物特展而移置臺北車站東側展示 11 另外 過去也曾保存林鐵28號蒸汽機車 林鐵11403 1 11403 5柴油機車 林鐵SPC2光復號客車 林鐵平甲6006平車 糖鐵331號蒸汽機車 糖鐵254號巡道車等車輛 後因配合場館整建 上述車輛已分別歸還至林鐵與臺糖保存 鐵路設施 编辑 展示區部分 编辑 現場暫無解說牌 鐵路車輛用連結器 集電弓等設備投煤練習場部分 编辑 文物展示館旁邊的投煤練習場 投煤練習場須向臺灣鐵路管理局申請後方可參觀 投煤練習場 鐵路車輛模型 各式鐵軌零組件 工具等 各種鐵路營運設備如電器路牌閉塞器 轉轍器之部件等 古文物 老照片等歷史建築 编辑 苗栗機關庫 苗栗機關庫 由於苗栗位處山線坡度大 致使列車無力爬坡 需要輔助機車支援 故台灣總督府交通局鐵道部於苗栗車站設置苗栗機關庫 作為輔助機車停放與維修用 來源請求 後來苗栗機關庫於1935年新竹 台中地震中受損 12 13 而不堪使用 並決定新建機關庫 1937年4月24日新式苗栗機關庫落成 14 此機關庫成為當時苗栗最大且最新之建築 甚至舉辦落成慶祝會 15 此新式機關庫是基於未來鐵路電氣化後 供電力機車使用而設計 所以外觀不同於當時的其他車庫 但是最後從未有電力機車進駐這座機關庫 而是成為臺鐵工程車輛停放 維修之工廠使用至今 目前此車庫仍為工廠重地 故不開放參觀 圖片集 编辑 CT152蒸汽機車 DT561蒸汽機車 臺鐵R6號柴電機車 臺鐵S305號柴電機車 臺鐵S405號柴電機車 臺鐵LDH101號柴液機車 LTPB1813光華號柴油拖車 25TPK2053木造客車 30SPK2502木造客車參考資料 编辑 1 0 1 1 苗栗市觀光旅遊資訊 鐵道文物館 2 0 2 1 鐵路局臺北機廠歷史與其鐵道產業文化資產之基礎研究 羅世松 第221與224頁 2018 04 30 原始内容存档于2018 05 01 苗栗火車站鐵道博物館計畫啟動了 鐵路局花蓮機廠廠務史蹟 PDF 2017 05 27 原始内容 PDF 存档于2015 06 09 洪致文 飛行場の測候所 LDH101的身世考證調查 1970的車身 穿著1938的鞋子 後山鐵道風華文化資產數位博物館 2016 03 19 原始内容存档于2017 03 05 後山鐵道風華文化資產數位博物館 2016 03 19 原始内容存档于2017 03 05 後山鐵道風華文化資產數位博物館 2016 03 19 原始内容存档于2017 03 05 洪致文 飛行場の測候所 台鐵木造客車TPK2053身世考證 後山鐵道風華文化資產數位博物館 2016 03 18 原始内容存档于2016 03 27 蒸汽火車頭 台北街頭趴趴走自由時報 苗栗縣政府國際文化觀光局 苗栗老照片 2016 03 18 原始内容存档于2016 03 26 苗栗縣政府國際文化觀光局 苗栗老照片 2016 03 18 原始内容存档于2016 03 26 苗栗縣政府國際文化觀光局 苗栗老照片 2010 09 20 原始内容存档于2014 12 17 苗栗縣政府國際文化觀光局 苗栗老照片 2010 09 20 原始内容存档于2015 01 04 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 苗栗鐵道文物展示館苗栗車站 苗栗鐵道博物館 旅的火車頭 開幕直前的苗栗鐵道文物展示館 取自 https zh wikipedia org w index php title 苗栗鐵道文物展示館 amp oldid 75091463, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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