概要 美濃太田是JR東海所屬的兩條地方交通線、高山本線與太多線，以及長良川鐵道所屬的越美南線之交會車站，過去曾一度是太田町的主車站（目前已併為美濃加茂市的一部份），也是美濃加茂市境內的主要車站之一。由於是數條鐵路線的交會之處具有轉車站的功能，因此JR東海所有行經本站的特急列車皆會在此停靠。
車站構造 鋼筋造2層（部份3層）建的「美濃太田站自由通路」連接南側JR線剪票口1處及北側的長良川鐵道出入口。
JR東海
島式月台2面4線的地面車站。設跨站式站房。
此站有站長及站員執勤，有自動售票機及綠色窗口。並負責管理高山本線的坂祝與飛驒金山間各站，及太多線的下切站、可兒站、美濃川合站等車站。
月台配置
長良川鐵道
此站為長良川鐵道越美南線列車的始發、終點站。月台設置於往北濃站方向右側。2006年之後，鐵軌不再與JR連通。
使用情況 根據「岐阜縣統計書」「美濃加茂市統計書」1日平均上車人次如下表。
年度（JR東海）
年次（長良川鐵道） | JR東海 | 長良川鐵道 |
|---|
1日平均
上車人次 | 1日平均
上車人次 |
|---|
| 2000年 | 2,823 | |
| 2001年 | 2,757 | |
| 2002年 | 2,739 | |
| 2003年 | 2,773 | |
| 2004年 | 2,743 | |
| 2005年 | 2,823 | |
| 2006年 | 2,814 | |
| 2007年 | 2,882 | |
| 2008年 | 2,940 | |
| 2009年 | 2,821 | 409 |
| 2010年 | 2,820 | 394 |
| 2011年 | 2,784 | 345 |
| 2012年 | 2,752 | 378 |
| 2013年 | 2,717 | 281 |
| 2014年 | 2,699 | 374 |
| 2015年 | 2,776 | 432 |
| 2016年 | 2,815 | 416 |
| 2017年 | 2,849 | 360 |
| 2018年 | | 430 |
- 美濃加茂市役所
- 國道21號
- 國道41號
- 國道248號
- 木曾川
- 舊中山道太田宿
- 岐阜清流里山公園（原 日本昭和村）
- 美濃太田車輛區 - 本站起約1.7km多治見方、本站發着列車夜間滞泊使用。
- 美濃太田運輸區 - 乘務員區所。
- 美濃加茂郵便局
- 太田病院
- 木澤記念病院
歷史 - 1921年（大正10年）11月12日 - 國有鐵道高山線（1934年改名高山本線）各務原站延伸之際，此站做為終點站開業。
- 1922年（大正11年）11月25日 - 高山線往下麻生站延伸。成為途中站。
- 1923年（大正12年）10月5日 - 越美南線的美濃町站（現美濃市站）開業。
- 1928年（昭和3年）10月1日 - 太多線的廣見站（現可兒站）至本站延伸。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 停辦貨運業務。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 越美南線轉為長良川鐵道。
- 1987年（昭和62年）
- 1998年（平成10年）3月28日 - 新站舎完成。
- 2001年 - 入選中部車站百選（第三回）。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 日本貨物鐵道車站廢止。
- 2010年（平成22年）3月13日 - TOICA利用開始。
- 2019年（令和元年）6月1日 - 車站便當終止販售[3]。
相鄰車站 ※特急「飛驒」的相鄰停靠站參見列車條目。
- 東海旅客鐵道
- 高山本線
- 坂祝（CG06）－美濃太田（CG07）－古井
- 太多線
- 美濃川合（CI01）－美濃太田（CI00）（－高山本線 坂祝站）
- 長良川鐵道
- 越美南線
- 美濃太田（0）－前平公園（1）
參見參考資料 - ^ 1.0 1.1 1.2 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月現在）。
- ^ 引用错误：没有为名为
sone26的参考文献提供内容 - ^ 駅弁販売に幕. 交通新聞 (交通新聞社). 2019-06-12: 3.
外部連結 美濃太田車站, 美濃太田站, 日语, 美濃太田駅, みのおおたえき, mino, ōta, 是位於日本岐阜縣美濃加茂市太田的東海旅客鐵道, jr東海, 與長良川鐵道, 長鐵, 鐵路車站, 美濃太田站南口, 2019年2月, 日语名称美濃太田, みのおおた, mino, ōta车站概览位置, 日本岐阜縣美濃加茂市太田町地理坐标35, 4456556, 0193917, 4456556, 0193917管辖机构東海旅客鐵道, jr東海, 詳細資料, 長良川鐵道, 詳細資料, 位置, 目录, 概要, 車站構造, jr東海. 美濃太田站 日语 美濃太田駅 みのおおたえき Mino ōta eki 是位於日本岐阜縣美濃加茂市太田的東海旅客鐵道 JR東海 與長良川鐵道 長鐵 鐵路車站 美濃太田站南口 2019年2月 日语名称美濃太田 みのおおた Mino ōta车站概览位置 日本岐阜縣美濃加茂市太田町地理坐标35 26 44 36 N 137 1 9 81 E 35 4456556 N 137 0193917 E 35 4456556 137 0193917管辖机构東海旅客鐵道 JR東海 詳細資料 長良川鐵道 詳細資料 位置 目录 1 概要 2 車站構造 2 1 JR東海 2 1 1 月台配置 2 2 長良川鐵道 3 使用情況 4 車站周邊 5 歷史 6 相鄰車站 7 參見 8 參考資料 9 外部連結概要 编辑美濃太田是JR東海所屬的兩條地方交通線 高山本線與太多線 以及長良川鐵道所屬的越美南線之交會車站 過去曾一度是太田町的主車站 目前已併為美濃加茂市的一部份 也是美濃加茂市境內的主要車站之一 由於是數條鐵路線的交會之處具有轉車站的功能 因此JR東海所有行經本站的特急列車皆會在此停靠 車站構造 编辑鋼筋造2層 部份3層 建的 美濃太田站自由通路 連接南側JR線剪票口1處及北側的長良川鐵道出入口 JR東海 编辑 JR 美濃太田站日语名称美濃太田 みのおおた Mino ōta车站概览位置 日本岐阜縣美濃加茂市太田町2484地理坐标35 26 44 36 N 137 1 9 81 E 35 4456556 N 137 0193917 E 35 4456556 137 0193917车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台2面4線其他信息电报码ミオ历史启用日期1921年 大正10年 11月12日上車人次 統計年度平均每日2 699人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 JR東海 下一站坂祝CG064 8km往岐阜 高山本線CG 07 距離岐阜27 3km 古井3 0km往豬谷直通至高山本線 太多線CI 00 距離多治見17 8km 美濃川合CI012 2km往多治見位置 备注站長配置站 管理站 設有綠窗口島式月台2面4線的地面車站 設跨站式站房 此站有站長及站員執勤 有自動售票機及綠色窗口 並負責管理高山本線的坂祝與飛驒金山間各站 及太多線的下切站 可兒站 美濃川合站等車站 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 2 高山本線 上行 岐阜 名古屋方向 1 一部分於4號月台開出 太多線 可兒 多治見方向 1 3 4 高山本線 下行 下呂 高山 富山方向 1 一部分於1號月台開出 太多線 可兒 多治見方向 改札口 KIOSK 改札外 KIOSK 1號線 現在閉店長良川鐵道 编辑 長良川鐵道 美濃太田站日语名称美濃太田 みのおおた Minoōta车站概览位置 日本岐阜縣美濃加茂市太田町2488番1號地理坐标35 26 44 36 N 137 1 9 81 E 35 4456556 N 137 0193917 E 35 4456556 137 0193917车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台1面1線其他信息电报码ミオ历史启用日期1986年 昭和61年 12月11日 2 上車人次 統計年度平均每日374人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 長良川鐵道 下一站终点站 越美南線0起點 前平公園11 7km往北濃位置 越美南線月台 此站為長良川鐵道越美南線列車的始發 終點站 月台設置於往北濃站方向右側 2006年之後 鐵軌不再與JR連通 使用情況 编辑根據 岐阜縣統計書 美濃加茂市統計書 1日平均上車人次如下表 年度 JR東海 年次 長良川鐵道 JR東海 長良川鐵道1日平均上車人次 1日平均上車人次2000年 2 8232001年 2 7572002年 2 7392003年 2 7732004年 2 7432005年 2 8232006年 2 8142007年 2 8822008年 2 9402009年 2 821 4092010年 2 820 3942011年 2 784 3452012年 2 752 3782013年 2 717 2812014年 2 699 3742015年 2 776 4322016年 2 815 4162017年 2 849 3602018年 430車站周邊 编辑美濃加茂市役所 國道21號 國道41號 國道248號 木曾川 舊中山道太田宿 岐阜清流里山公園 原 日本昭和村 美濃太田車輛區 本站起約1 7km多治見方 本站發着列車夜間滞泊使用 美濃太田運輸區 乘務員區所 美濃加茂郵便局 太田病院 木澤記念病院歷史 编辑1921年 大正10年 11月12日 國有鐵道高山線 1934年改名高山本線 各務原站延伸之際 此站做為終點站開業 1922年 大正11年 11月25日 高山線往下麻生站延伸 成為途中站 1923年 大正12年 10月5日 越美南線的美濃町站 現美濃市站 開業 1928年 昭和3年 10月1日 太多線的廣見站 現可兒站 至本站延伸 1982年 昭和57年 11月15日 停辦貨運業務 1986年 昭和61年 12月11日 越美南線轉為長良川鐵道 1987年 昭和62年 3月31日 恢復貨運業務 一般站 4月1日 國鐵分割民營化 成為東海旅客鐵道 長良川鐵道及日本貨物鐵道車站 1998年 平成10年 3月28日 新站舎完成 2001年 入選中部車站百選 第三回 2007年 平成19年 4月1日 日本貨物鐵道車站廢止 2010年 平成22年 3月13日 TOICA利用開始 2019年 令和元年 6月1日 車站便當終止販售 3 相鄰車站 编辑 特急 飛驒 的相鄰停靠站參見列車條目 東海旅客鐵道 高山本線坂祝 CG06 美濃太田 CG07 古井 dd 太多線美濃川合 CI01 美濃太田 CI00 高山本線 坂祝站 dd 長良川鐵道 越美南線美濃太田 0 前平公園 1 dd 參見 编辑日本鐵路車站列表 輕小說 農林 所虛構的 美濃文田站 改編動畫更名為 美濃田茂站 的原型取材自此站 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 駅掲示用時刻表の案内表記 これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 页面存档备份 存于互联网档案馆 で参照可能 2015年1月現在 引用错误 没有为名为sone26的参考文献提供内容 駅弁販売に幕 交通新聞 交通新聞社 2019 06 12 3 外部連結 编辑美濃太田站 東海旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 美濃太田車站 amp oldid 70127429, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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