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紐約地鐵6號線

四月 09, 2024

关于過去的布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司6號線服務，请见「BMT地鐵6號線」。
参见：6号线

號萊辛頓大道慢車（英語：6 Lexington Avenue Local）和號佩勒姆灣公園快車（英語：⟨6⟩ Pelham Bay Park Express）是兩條紐約地鐵A分部的地鐵路線。由於該線使用IRT萊辛頓大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為綠色[1]。

萊辛頓大道慢車
Lexington Avenue Local
佩勒姆灣公園快車
Pelham Bay Park Express
一列R62A型（英语：R62A (New York City Subway car)）以6號線慢車運行的列車正在離開布雷爾大道，開往佩勒姆灣公園。
一列R142A型以6號線快車運行的列車通過聖羅倫斯大道，開往佩勒姆灣公園。
概述
开行日期1904年10月27日，​119年前​（1904-10-27）
北端總站佩勒姆灣公園（任何時候）
帕克徹斯特（平日尖峰方向）
車站總數38個（慢車）
29個（快車）
南端總站布魯克林大橋-市政府
技术
车辆段威斯徹斯特車廠

慢車以圓形的徽號「」標示，快車在R62A型列車上則以菱形的徽號「」標示，車頭則顯示「<6>快車」（⟨6⟩ Express）。R62A型列車的車頭同時以LED標示慢車或快車，6號線慢車以綠色圓形標示；⟨6⟩號線快車以紅色菱形標示。

6號線列車在任何時間都營運，來往布朗克斯的佩勒姆灣公園與曼哈頓下城的布魯克林大橋-市政府車站。平日繁忙時段的尖峰方向，⟨6⟩佩勒姆快車將在帕克徹斯特以北取代6號線慢車，並從該站起以快車形式來往第三大道-138街。此段時間，6號線佩勒姆慢車將短途營運（英语：short turn）至帕克徹斯特（尖峰方向的⟨6⟩號線快車回程時以6號線慢車的列車除外）。平日由早上9時至11時，將有指定往曼哈頓方向的⟨6⟩號線列車由帕克徹斯特以慢車形式開往亨斯角大道；也有指定往帕克徹斯特方向的6號線列車在同樣路段以快車形式行駛。

6號線自從1918年實行IRT「H」系統後就成為了現在的樣子。1920年起就保持大致不變，來往佩勒姆灣公園和市政府，並在布朗克斯以尖峰特快的變種營運。1945年，市政府迴圈車站關閉，該站是6號線在曼哈頓的舊南端總站。從那時開始，多數6號線列車以布魯克林大橋為總站，但後來幾年有若干例外。

歷史 编辑

1904年10月27日，曼哈頓的原初地鐵慢車和快車服務開放使用，以現時IRT萊辛頓大道線由市政府到大中央-42街。從那起，列車轉向西沿42街地下的42街接駁線前進，再轉向北沿現時IRT百老匯-第七大道線前往145街。

當時「H」字型排列、列車分別沿萊辛頓大道和百老匯-第七大道的走線在1917年引入[2]。整條萊辛頓大道慢線由市政府到125街在1918年7月17日啟用。1918年8月1日，第三大道-138街啟用，列車由該站運行至市政府，全線各停[3]。

1919年1月17日，列車由138街延長至亨斯角大道，1920年5月30日，6號線列車延長至東177街[3]。1920年10月24日，6號線列車再次延長至威斯徹斯特廣場[3]。1920年12月20日，6號線列車延長至佩勒姆灣公園[3]。自此，現時6號線列車路線已經完整。所有列車在佩勒姆灣公園至布魯克林大橋之間都以慢車營運，部分列車以市政府迴圈為總站。

到了1934年，市政府車站以南的列車停運，深夜列車只來往佩勒姆灣公園至125街，4號線的深夜快車則首次以慢車運行。

1945年12月31日起，市政府車站關閉，而前布魯克林大橋車站（改名為布魯克林大橋-市政府）成為永久南端終點站。然而，6號線列車仍然使用迴圈以便在布魯克林大橋-市政府由南行轉往北行慢車軌[4]。

1946年5月10日，深夜列車服務由125街延長至其之前的總站布魯克林大橋，而4號線的深夜快車服務也恢復營運[3][5]。

1946年10月14日起，平日繁忙和週六早上繁忙時段尖峰方向快車服務開始營運，佩勒姆灣列車在東177街和第三大道-138街之間使用中央軌道[3]。這快車服務在兩站之間節省了8分鐘。此時，6號線在布朗克斯以慢車運行至東177街，以騰出空間予快車運行至佩勒姆灣公園。1949年3月7日，黃昏往布朗克斯的快車服務由下午4時30分提早至3時30分，而1949年6月17日，早上往曼哈頓的快車服務由早上9時30分延長至10時30分[5]。

1948年9月22日，6號線列車有54節額外車卡營運，列車由6節增長至7節[5]。

1950年12月15日至22日，平日繁忙時段列車由佩勒姆灣公園延長至南碼頭[3]。1956年6月23日，週六早上6號線快車開始以慢車運行[3]。1960年4月8日起，深夜和平日黃昏列車延長至南碼頭，並在1965年10月17日起週末黃昏也實行。不過所有列車在1976年5月23日再次縮短至布魯克林大橋，南碼頭內迴圈月台關閉[3]。

1980年1月13日，深夜列車在曼哈頓以125街為總站，4號線再次在該站以南以慢車營運。同日，布朗克斯快車擴展至日間營運，佩勒姆灣列車在早上尖峰方向以快車運行至布魯克林大橋，之後下午延長至佩勒姆灣公園[3][6]。這個停運影響了15,000人，並因沒有進行聽證會而遭到曼哈頓區長安德魯·斯泰因（英语：Andrew Stein）批評[7]。

1985年幾個月期間，每日一班定期6號線列車開往大西洋大道，之後轉往佩勒姆灣公園[3]。

1990年1月21日至10月5日，深夜列車延長回布魯克林大橋，4號線恢復深夜快車營運。但4號線深夜快車永久停止在曼哈頓營運時6號線列車也最後一次縮短至125街[3][8]。

1999年10月3日起，4號線與6號線列車再次在深夜在曼哈頓以慢車共同營運，6號線永久延長至布魯克林大橋[3]。

文化 编辑

  • 1974年的騎劫地下鐵中，一列6號線列車被挾持，乘客被迫在列車內當成人質。
  • 珍妮佛·羅培茲在成名前常搭乘6號線到舞蹈中心，她1999年發售的專輯名稱為六號地鐵。
  • 2000年的驚爆地鐵中，馬克·華伯格搭乘6號線的R29∕R30。

路線 编辑

服務形式 编辑

以下表格顯示6號線與⟨6⟩號線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運[9]。

路線 起點 終點 軌道 時段
平日尖峰方向 其餘時間
     
IRT佩勒姆線（全線） 佩勒姆灣公園 城堡山大道 慢車      
帕克徹斯特 第三大道-138街 快車  
慢車      
IRT萊辛頓大道線 125街 布魯克林大橋-市政府  

車站 编辑

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

車站服務圖例
  任何時候停站
  任何時候停站（深夜除外）
  僅深夜停站
  僅平日停站
  任何時候停站（除平日的尖峰方向外）
  僅平日的尖峰方向停站
  車站已關閉
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
  紐約地鐵6號線車站列表[10]
    中文站名 英文站名   轉乘 連接及備註
布朗克斯
佩勒姆線
    佩勒姆灣公園 Pelham Bay Park   Bx12選擇巴士服務（英语：Select Bus Service）
    布雷爾大道 Buhre Avenue
    中城路 Middletown Road
    威斯徹斯特廣場-東特雷蒙特大道 Westchester Square–East Tremont Avenue
    謝里加大道 Zerega Avenue
    城堡山大道 Castle Hill Avenue
    帕克徹斯特 Parkchester Q44選擇巴士服務（英语：Q20 and Q44 buses）
全部黃昏繁忙時段北行慢車以此為總站
部分早上繁忙時段南行列車在此站起載前往布魯克林大橋-市政府
  聖羅倫斯大道 St. Lawrence Avenue
  莫里森大道-桑恩德維尤 Morrison Avenue–Soundview
  埃爾德大道 Elder Avenue
  惠特洛克大道 Whitlock Avenue
    亨斯角大道 Hunts Point Avenue   Bx6選擇巴士服務（英语：Select Bus Service）
  朗格伍德大道 Longwood Avenue
  東149街 East 149th Street
  東143街-聖瑪麗街 East 143rd Street–St. Mary's Street
  塞普雷斯大道 Cypress Avenue
  布魯克大道 Brook Avenue
    第三大道-138街 Third Avenue–138th Street 部分早上繁忙時段往曼哈頓列車在此站始發終到
曼哈頓
萊辛頓大道線
    125街 125th Street   4   ​5   ​ 大都會北方鐵路，哈萊姆-125街（英语：Harlem–125th Street (Metro-North station)）
M60選擇巴士服務（英语：M60 (New York City bus)）往拉瓜迪亞機場
此站黃昏繁忙時段有1班南行列車起載
    116街 116th Street 4  
    110街 110th Street 4  
    103街 103rd Street 4  
    96街 96th Street 4  
    86街 86th Street 4   ​5   ​ M86選擇巴士服務（英语：86th Street Crosstown Line）
    77街 77th Street 4   M79選擇巴士服務（英语：Select Bus Service）
    68街-亨特學院 68th Street–Hunter College 4  
    59街 59th Street 4   ​5   ​
N   R   W  （BMT百老匯線，萊辛頓大道／59街）
使用MetroCard（英语：MetroCard (New York City)）出站轉乘：（63街線，萊辛頓大道-63街） 		羅斯福島纜車
    51街 51st Street   4  
E   M  （IND皇后林蔭路線，萊辛頓大道-53街）
    大中央-42街 Grand Central–42nd Street   4   ​5   ​
7   <7>  ​（IRT法拉盛線）
S  （42街接駁線） 		大都會北方鐵路，大中央總站
    33街 33rd Street 4   M34 / M34A選擇巴士服務（英语：Select Bus Service）
    28街 28th Street   ↓ 4   車站只有南行方向符合ADA標準，升降機停運中
    23街 23rd Street   4   M23選擇巴士服務（英语：M23 (New York City bus)）
    14街-聯合廣場 14th Street–Union Square   4   ​5   ​
L  （BMT卡納西線）
N   ​Q   ​R   ​W  （BMT百老匯線）
    阿斯托廣場 Astor Place 4  
    布利克街 Bleecker Street   4  
B   ​D   ​F   <F>   ​M  （IND第六大道線，百老匯-拉法葉街）
    泉街 Spring Street 4  
    堅尼街 Canal Street   4  
N   ​Q   ​R   ​W  （BMT百老匯線）
J   ​Z  （BMT納蘇街線）
    布魯克林大橋-市政府 Brooklyn Bridge–City Hall   4   ​5   ​
J   ​Z  （BMT納蘇街線，錢伯斯街）

備註 编辑

  1. ^ 存档副本. [2017-11-27]. （原始内容于2016-10-16）. 
  2. ^ . NYCSubway.org. [March 28, 2010]. （原始内容存档于2012-08-04）. 
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 Bolden, Eric. NYCT Line by Line History. www.erictb.info. [September 1, 2016]. （原始内容于2016-03-04）. 
  4. ^ Green, Jonah. . November 10, 2010 [2019-04-10]. （原始内容存档于2019-03-14） –通过Huff Post. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 Report for the three and one-half years ending June 30, 1949.. New York City Board of Transportation. 1949. 
  6. ^ January 1980 IRT Service Changes. New York Division Bulletin (Electric Railroaders' Association). December 1979. 
  7. ^ . New York Daily News. January 11, 1980 [August 14, 2018]. （原始内容存档于2022-01-09）. 
  8. ^ Service Change. New York Division Bulletin (Electric Railroaders' Association). February 1990. 
  9. ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22]. 
  10. ^ . Metropolitan Transportation Authority. [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-09-11）. 

外部連結 编辑

  • （英文）
  • （英文）
  • （英文）
  • （英文）

四月 09, 2024
紐約地鐵6號線, 关于過去的布魯克林, 曼哈頓運輸股份有限公司6號線服務, 请见, bmt地鐵6號線, 参见, 6号线, 號萊辛頓大道慢車, 英語, lexington, avenue, local, 和號佩勒姆灣公園快車, 英語, pelham, park, express, 是兩條紐約地鐵a分部的地鐵路線, 由於該線使用irt萊辛頓大道線通過曼哈頓主要地區, 因此其路線徽號為綠色, 萊辛頓大道慢車lexington, avenue, local, 佩勒姆灣公園快車pelham, park, express一列r. 关于過去的布魯克林 曼哈頓運輸股份有限公司6號線服務 请见 BMT地鐵6號線 参见 6号线 號萊辛頓大道慢車 英語 6 Lexington Avenue Local 和號佩勒姆灣公園快車 英語 6 Pelham Bay Park Express 是兩條紐約地鐵A分部的地鐵路線 由於該線使用IRT萊辛頓大道線通過曼哈頓主要地區 因此其路線徽號為綠色 1 萊辛頓大道慢車Lexington Avenue Local 佩勒姆灣公園快車Pelham Bay Park Express一列R62A型 英语 R62A New York City Subway car 以6號線慢車運行的列車正在離開布雷爾大道 開往佩勒姆灣公園 一列R142A型以6號線快車運行的列車通過聖羅倫斯大道 開往佩勒姆灣公園 概述开行日期1904年10月27日 119年前 1904 10 27 北端總站佩勒姆灣公園 任何時候 帕克徹斯特 平日尖峰方向 車站總數38個 慢車 29個 快車 南端總站布魯克林大橋 市政府技术车辆段威斯徹斯特車廠线路图圖例 6 lt 6 gt 佩勒姆灣公園布雷爾大道中城路威斯徹斯特廣場 東特雷蒙特大道謝里加大道城堡山大道 6 rush hours 帕克徹斯特聖羅倫斯大道莫里森大道 桑恩德維尤埃爾德大道惠特洛克大道亨斯角大道朗格伍德大道東149街東143街 聖瑪麗街塞普雷斯大道布魯克大道第三大道 138街經傑羅姆大道往布朗克斯布朗克斯曼哈頓125街116街110街103街96街86街 northbound localonly77街68街 亨特學院59街51街大中央 42街33街28街 southboundonly23街18街14街 聯合廣場阿斯托廣場布利克街泉街堅尼街沃斯街布魯克林大橋 市政府 6 lt 6 gt 市政府 經東公園道往下城及布魯克林LegendLines used by theOther services sharing tracks with theUnused lines connections or service patterns 6 Termini of services跨月台轉車站Platforms on different levels查论编线路图慢車以圓形的徽號 標示 快車在R62A型列車上則以菱形的徽號 標示 車頭則顯示 lt 6 gt 快車 6 Express R62A型列車的車頭同時以LED標示慢車或快車 6號線慢車以綠色圓形標示 6 號線快車以紅色菱形標示 6號線列車在任何時間都營運 來往布朗克斯的佩勒姆灣公園與曼哈頓下城的布魯克林大橋 市政府車站 平日繁忙時段的尖峰方向 6 佩勒姆快車將在帕克徹斯特以北取代6號線慢車 並從該站起以快車形式來往第三大道 138街 此段時間 6號線佩勒姆慢車將短途營運 英语 short turn 至帕克徹斯特 尖峰方向的 6 號線快車回程時以6號線慢車的列車除外 平日由早上9時至11時 將有指定往曼哈頓方向的 6 號線列車由帕克徹斯特以慢車形式開往亨斯角大道 也有指定往帕克徹斯特方向的6號線列車在同樣路段以快車形式行駛 6號線自從1918年實行IRT H 系統後就成為了現在的樣子 1920年起就保持大致不變 來往佩勒姆灣公園和市政府 並在布朗克斯以尖峰特快的變種營運 1945年 市政府迴圈車站關閉 該站是6號線在曼哈頓的舊南端總站 從那時開始 多數6號線列車以布魯克林大橋為總站 但後來幾年有若干例外 目录 1 歷史 2 文化 3 路線 3 1 服務形式 3 2 車站 4 備註 5 外部連結歷史 编辑1904年10月27日 曼哈頓的原初地鐵慢車和快車服務開放使用 以現時IRT萊辛頓大道線由市政府到大中央 42街 從那起 列車轉向西沿42街地下的42街接駁線前進 再轉向北沿現時IRT百老匯 第七大道線前往145街 當時 H 字型排列 列車分別沿萊辛頓大道和百老匯 第七大道的走線在1917年引入 2 整條萊辛頓大道慢線由市政府到125街在1918年7月17日啟用 1918年8月1日 第三大道 138街啟用 列車由該站運行至市政府 全線各停 3 1919年1月17日 列車由138街延長至亨斯角大道 1920年5月30日 6號線列車延長至東177街 3 1920年10月24日 6號線列車再次延長至威斯徹斯特廣場 3 1920年12月20日 6號線列車延長至佩勒姆灣公園 3 自此 現時6號線列車路線已經完整 所有列車在佩勒姆灣公園至布魯克林大橋之間都以慢車營運 部分列車以市政府迴圈為總站 到了1934年 市政府車站以南的列車停運 深夜列車只來往佩勒姆灣公園至125街 4號線的深夜快車則首次以慢車運行 1945年12月31日起 市政府車站關閉 而前布魯克林大橋車站 改名為布魯克林大橋 市政府 成為永久南端終點站 然而 6號線列車仍然使用迴圈以便在布魯克林大橋 市政府由南行轉往北行慢車軌 4 1946年5月10日 深夜列車服務由125街延長至其之前的總站布魯克林大橋 而4號線的深夜快車服務也恢復營運 3 5 1946年10月14日起 平日繁忙和週六早上繁忙時段尖峰方向快車服務開始營運 佩勒姆灣列車在東177街和第三大道 138街之間使用中央軌道 3 這快車服務在兩站之間節省了8分鐘 此時 6號線在布朗克斯以慢車運行至東177街 以騰出空間予快車運行至佩勒姆灣公園 1949年3月7日 黃昏往布朗克斯的快車服務由下午4時30分提早至3時30分 而1949年6月17日 早上往曼哈頓的快車服務由早上9時30分延長至10時30分 5 1948年9月22日 6號線列車有54節額外車卡營運 列車由6節增長至7節 5 1950年12月15日至22日 平日繁忙時段列車由佩勒姆灣公園延長至南碼頭 3 1956年6月23日 週六早上6號線快車開始以慢車運行 3 1960年4月8日起 深夜和平日黃昏列車延長至南碼頭 並在1965年10月17日起週末黃昏也實行 不過所有列車在1976年5月23日再次縮短至布魯克林大橋 南碼頭內迴圈月台關閉 3 1980年1月13日 深夜列車在曼哈頓以125街為總站 4號線再次在該站以南以慢車營運 同日 布朗克斯快車擴展至日間營運 佩勒姆灣列車在早上尖峰方向以快車運行至布魯克林大橋 之後下午延長至佩勒姆灣公園 3 6 這個停運影響了15 000人 並因沒有進行聽證會而遭到曼哈頓區長安德魯 斯泰因 英语 Andrew Stein 批評 7 1985年幾個月期間 每日一班定期6號線列車開往大西洋大道 之後轉往佩勒姆灣公園 3 1990年1月21日至10月5日 深夜列車延長回布魯克林大橋 4號線恢復深夜快車營運 但4號線深夜快車永久停止在曼哈頓營運時6號線列車也最後一次縮短至125街 3 8 1999年10月3日起 4號線與6號線列車再次在深夜在曼哈頓以慢車共同營運 6號線永久延長至布魯克林大橋 3 文化 编辑1974年的騎劫地下鐵中 一列6號線列車被挾持 乘客被迫在列車內當成人質 珍妮佛 羅培茲在成名前常搭乘6號線到舞蹈中心 她1999年發售的專輯名稱為六號地鐵 2000年的驚爆地鐵中 馬克 華伯格搭乘6號線的R29 R30 路線 编辑服務形式 编辑 以下表格顯示6號線與 6 號線所使用路線 特定時段在有陰影的格的路段內營運 9 路線 起點 終點 軌道 時段平日尖峰方向 其餘時間 nbsp nbsp nbsp IRT佩勒姆線 全線 佩勒姆灣公園 城堡山大道 慢車 帕克徹斯特 第三大道 138街 快車 慢車 IRT萊辛頓大道線 125街 布魯克林大橋 市政府 車站 编辑 更詳細的車站列表參見上方列出的路線 車站服務圖例 nbsp 任何時候停站 nbsp 任何時候停站 深夜除外 nbsp 僅深夜停站 nbsp 僅平日停站 nbsp 任何時候停站 除平日的尖峰方向外 nbsp 僅平日的尖峰方向停站 nbsp 車站已關閉時段資料 nbsp 車站符合ADA標準 nbsp 車站在指定方向符合ADA標準 nbsp nbsp 升降機只到夾層 nbsp 紐約地鐵6號線車站列表 10 nbsp nbsp 中文站名 英文站名 nbsp 轉乘 連接及備註布朗克斯佩勒姆線 nbsp nbsp 佩勒姆灣公園 Pelham Bay Park nbsp Bx12選擇巴士服務 英语 Select Bus Service nbsp nbsp 布雷爾大道 Buhre Avenue nbsp nbsp 中城路 Middletown Road nbsp nbsp 威斯徹斯特廣場 東特雷蒙特大道 Westchester Square East Tremont Avenue nbsp nbsp 謝里加大道 Zerega Avenue nbsp nbsp 城堡山大道 Castle Hill Avenue nbsp nbsp 帕克徹斯特 Parkchester Q44選擇巴士服務 英语 Q20 and Q44 buses 全部黃昏繁忙時段北行慢車以此為總站部分早上繁忙時段南行列車在此站起載前往布魯克林大橋 市政府 nbsp 聖羅倫斯大道 St Lawrence Avenue nbsp 莫里森大道 桑恩德維尤 Morrison Avenue Soundview nbsp 埃爾德大道 Elder Avenue nbsp 惠特洛克大道 Whitlock Avenue nbsp nbsp 亨斯角大道 Hunts Point Avenue nbsp Bx6選擇巴士服務 英语 Select Bus Service nbsp 朗格伍德大道 Longwood Avenue nbsp 東149街 East 149th Street nbsp 東143街 聖瑪麗街 East 143rd Street St Mary s Street nbsp 塞普雷斯大道 Cypress Avenue nbsp 布魯克大道 Brook Avenue nbsp nbsp 第三大道 138街 Third Avenue 138th Street 部分早上繁忙時段往曼哈頓列車在此站始發終到曼哈頓萊辛頓大道線 nbsp nbsp 125街 125th Street nbsp 4 nbsp 5 nbsp 大都會北方鐵路 哈萊姆 125街 英语 Harlem 125th Street Metro North station M60選擇巴士服務 英语 M60 New York City bus 往拉瓜迪亞機場此站黃昏繁忙時段有1班南行列車起載 nbsp nbsp 116街 116th Street 4 nbsp nbsp nbsp 110街 110th Street 4 nbsp nbsp nbsp 103街 103rd Street 4 nbsp nbsp nbsp 96街 96th Street 4 nbsp nbsp nbsp 86街 86th Street 4 nbsp 5 nbsp M86選擇巴士服務 英语 86th Street Crosstown Line nbsp nbsp 77街 77th Street 4 nbsp M79選擇巴士服務 英语 Select Bus Service nbsp nbsp 68街 亨特學院 68th Street Hunter College 4 nbsp nbsp nbsp 59街 59th Street 4 nbsp 5 nbsp N nbsp R nbsp W nbsp BMT百老匯線 萊辛頓大道 59街 使用MetroCard 英语 MetroCard New York City 出站轉乘 63街線 萊辛頓大道 63街 羅斯福島纜車 nbsp nbsp 51街 51st Street nbsp 4 nbsp E nbsp M nbsp IND皇后林蔭路線 萊辛頓大道 53街 nbsp nbsp 大中央 42街 Grand Central 42nd Street nbsp 4 nbsp 5 nbsp 7 nbsp lt 7 gt nbsp IRT法拉盛線 S nbsp 42街接駁線 大都會北方鐵路 大中央總站 nbsp nbsp 33街 33rd Street 4 nbsp M34 M34A選擇巴士服務 英语 Select Bus Service nbsp nbsp 28街 28th Street nbsp 4 nbsp 車站只有南行方向符合ADA標準 升降機停運中 nbsp nbsp 23街 23rd Street nbsp 4 nbsp M23選擇巴士服務 英语 M23 New York City bus nbsp nbsp 14街 聯合廣場 14th Street Union Square nbsp 4 nbsp 5 nbsp L nbsp BMT卡納西線 N nbsp Q nbsp R nbsp W nbsp BMT百老匯線 nbsp nbsp 阿斯托廣場 Astor Place 4 nbsp nbsp nbsp 布利克街 Bleecker Street nbsp 4 nbsp B nbsp D nbsp F nbsp lt F gt nbsp M nbsp IND第六大道線 百老匯 拉法葉街 nbsp nbsp 泉街 Spring Street 4 nbsp nbsp nbsp 堅尼街 Canal Street nbsp 4 nbsp N nbsp Q nbsp R nbsp W nbsp BMT百老匯線 J nbsp Z nbsp BMT納蘇街線 nbsp nbsp 布魯克林大橋 市政府 Brooklyn Bridge City Hall nbsp 4 nbsp 5 nbsp J nbsp Z nbsp BMT納蘇街線 錢伯斯街 備註 编辑 存档副本 2017 11 27 原始内容存档于2016 10 16 New Subways For New York The Dual System of Rapid Transit Interborough Routes and Stations NYCSubway org March 28 2010 原始内容存档于2012 08 04 3 00 3 01 3 02 3 03 3 04 3 05 3 06 3 07 3 08 3 09 3 10 3 11 3 12 Bolden Eric NYCT Line by Line History www erictb info September 1 2016 原始内容存档于2016 03 04 Green Jonah The Abandoned City Hall Subway Stop Now Visible To Tourists PHOTOS November 10 2010 2019 04 10 原始内容存档于2019 03 14 通过Huff Post 5 0 5 1 5 2 Report for the three and one half years ending June 30 1949 New York City Board of Transportation 1949 January 1980 IRT Service Changes New York Division Bulletin Electric Railroaders Association December 1979 Suit seeks to bar cutbacks on Lexington Ave subways New York Daily News January 11 1980 August 14 2018 原始内容存档于2022 01 09 Service Change New York Division Bulletin Electric Railroaders Association February 1990 Subway Service Guide PDF 大都會運輸署 2019年9月 2019 09 22 MTA New York City Transit Subway Line Information Metropolitan Transportation Authority 2017 04 14 原始内容存档于2017 09 11 外部連結 编辑MTA NYC Transit 6號線圓底路線介紹 英文 MTA NYC Transit 6菱底路線介紹 英文 6號線歷史 英文 MTA NYC Transit 6號線時刻表 PDF 英文 取自 https zh wikipedia org w index php title 紐約地鐵6號線 amp oldid 77568951, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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