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42街接駁線

42街接駁線(英語:42nd Street Shuttle)是紐約地鐵接駁線英语shuttle train列車,在曼哈頓營運,接駁線有時稱為「大中央/時報廣場接駁線」,因為該線只來往該兩站。接駁線在除深夜外任何時候都營運,在42街下連接時報廣場大中央。此线只有兩個車站,是紐約地鐵路線當中最短的路線,長2,700英尺(820米),運行需時90秒[1]

42街接駁線
42nd Street Shuttle
42街接駁線列車三節廣告覆蓋的R62A型英语R62A (New York City Subway car)列車停靠大中央
北端總站時報廣場
南端總站大中央
車站總數2個
車廠利沃尼亞車廠
開始服務1918年8月1日,​105年前​(1918-08-01
路線圖
IRT42街接駁線
IRT 42nd Street Shuttle
概覽
營運地點 美國曼哈頓中城
服務類型地鐵
所屬系統紐約地鐵
目前狀況營運中
起點站時報廣場
終點站大中央
技術數據
路線結構地下
路線長度0.44英里(0.71公里)
正線數目3條(過去4條)
車站數目2個
軌距1,435毫米(4英尺8 12英寸)
電氣化方式625V直流電第三軌供電
使用车型R62A英语R62A (New York City Subway car)
运营信息
開通營運1904年10月27日
擁有者紐約市
營運者紐約市公共運輸局

42街接駁線由跨區捷運公司興建及營運,現時是紐約市公共運輸局A分部的一部分。軌道自1904年起就已經使用,是紐約第一條地鐵英语History of the IRT subway before 1918的一部分。原初的地鐵路線由現時IRT萊辛頓大道線市政府北行前往42街,由該處西轉橫過42街。之後路線在百老匯起北轉,沿現時IRT百老匯-第七大道線行走至145街。營運至1918年,萊辛頓大道線42街以北以及百老匯-第七大道線42街以南的路段才結束。其中一段幹線沿新萊辛頓大道線下城到公園大道,另一段幹線沿新第七大道線上城到百老匯。經42街的中段改為接駁線營運。

為了分辨出與紐約地鐵其他接駁線,紐約市公共運輸局內部將之視為「0」[a]。其路線徽號為深灰色。

SHUTTLE

歷史 编辑

   
1967-1968年使用(圓形)
1968-1977年使用(圓形)

1904年10月2日,首條服務路線於曼哈頓營運,42街線路含於IRT主線中。直到1918年8月1日Dual Contracts的H系統投入營運,42街才獨立作為接駁線之用。

獨立後南向的快車軌道改建為月台,但因設計疏失,完工後新落成的月台過小,又暫時封閉改建。1918年9月28日完工,開行全天接駁線列車。

1995年9月10日取消凌晨時段,改由7號線代替。

許多電影電視劇利用42街接駁線閉線時取景。

軌道配置圖 编辑

軌道配置圖
MM1 MM2 MM3 MM4
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
可移動行人橋
跨過4號軌道
 
 
 
 
 
 
 
時報廣場
       
 
 
 
 
 
 
 
       
       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
       
舊2號軌道結束
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
大中央
 
 
MM1 MM2 MM3 MM4

 
現時營運的軌道
 
現時不營運軌道
 
舊軌道

服務形式 编辑

服務 時段 路段
除深夜外任何時段 深夜
  服務 無服務 全線、只限1、3號軌道

車站 编辑

車站服務圖例
  任何時候停站
  任何時候停站(深夜除外)
  僅平日停站
  僅平日繁忙時段停站
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
  中文站名 英文站名   地鐵轉乘 連接
曼哈頓
42街線
  時報廣場 Times Square 1  2  3  IRT百老匯-第七大道線
7   <7>  ​(IRT法拉盛線
N  Q  R  W  BMT百老匯線
A  C  E  IND第八大道線42街-港務局客運總站
紐新航港局客運總站
  大中央 Grand Central   4  5  6   <6>  IRT萊辛頓大道線
7   <7>  ​(IRT法拉盛線
大都會北方鐵路大中央總站

注释 编辑

  1. ^ This is evident as the name for the file of the 42nd Street Shuttle timetable is t0cur.pdf. For comparison, the Rockaway Park Shuttle is publicly listed as S, but is internally referred to as the H. Its timetable file is thcur.pdf.[2]

参考資料 编辑

  1. ^ Chan, Sewell. Shuttle in Grand Central Derails And Runs Into Concrete Bumper. The New York Times. 2005-03-01 [2017-08-06]. ISSN 0362-4331. (原始内容于2020-05-30) (美国英语). 
  2. ^ S Subway Timetable, Rockaway Park Shuttle(2022年6月26日生效). 大都會運輸署. [2023年8月26日]. 

外部連結 编辑

  • nycsubway.org - 42街接駁線介紹(页面存档备份,存于互联网档案馆(英文)
  • 被遺忘的車站—大中央車站接駁線月台(页面存档备份,存于互联网档案馆)(含軌道圖)(英文)

42街接駁線, 英語, 42nd, street, shuttle, 是紐約地鐵接駁線, 英语, shuttle, train, 列車, 在曼哈頓營運, 接駁線有時稱為, 大中央, 時報廣場接駁線, 因為該線只來往該兩站, 接駁線在除深夜外任何時候都營運, 在42街下連接時報廣場往大中央, 此线只有兩個車站, 是紐約地鐵路線當中最短的路線, 長2, 700英尺, 820米, 運行需時90秒, 42nd, street, shuttle列車三節廣告覆蓋的r62a型, 英语, r62a, york, city, sub. 42街接駁線 英語 42nd Street Shuttle 是紐約地鐵接駁線 英语 shuttle train 列車 在曼哈頓營運 接駁線有時稱為 大中央 時報廣場接駁線 因為該線只來往該兩站 接駁線在除深夜外任何時候都營運 在42街下連接時報廣場往大中央 此线只有兩個車站 是紐約地鐵路線當中最短的路線 長2 700英尺 820米 運行需時90秒 1 42街接駁線42nd Street Shuttle42街接駁線列車三節廣告覆蓋的R62A型 英语 R62A New York City Subway car 列車停靠大中央 北端總站時報廣場南端總站大中央車站總數2個車廠利沃尼亞車廠開始服務1918年8月1日 105年前 1918 08 01 路線圖42街接駁線圖例IRT百老匯 第七大道線時報廣場 S 服務起點 IND第六大道線大中央 S 服務終點 IRT萊辛頓大道線IRT42街接駁線IRT 42nd Street Shuttle概覽營運地點 美國曼哈頓中城服務類型地鐵所屬系統紐約地鐵目前狀況營運中起點站時報廣場終點站大中央技術數據路線結構地下路線長度0 44英里 0 71公里 正線數目3條 過去4條 車站數目2個軌距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 電氣化方式625V直流電第三軌供電使用车型R62A 英语 R62A New York City Subway car 运营信息開通營運1904年10月27日擁有者紐約市營運者紐約市公共運輸局路線圖42街接駁線圖例IRT百老匯 第七大道線時報廣場 S 服務起點 IND第六大道線大中央 S 服務終點 IRT萊辛頓大道線42街接駁線由跨區捷運公司興建及營運 現時是紐約市公共運輸局A分部的一部分 軌道自1904年起就已經使用 是紐約第一條地鐵 英语 History of the IRT subway before 1918 的一部分 原初的地鐵路線由現時IRT萊辛頓大道線的市政府北行前往42街 由該處西轉橫過42街 之後路線在百老匯起北轉 沿現時IRT百老匯 第七大道線行走至145街 營運至1918年 萊辛頓大道線42街以北以及百老匯 第七大道線42街以南的路段才結束 其中一段幹線沿新萊辛頓大道線下城到公園大道 另一段幹線沿新第七大道線上城到百老匯 經42街的中段改為接駁線營運 為了分辨出與紐約地鐵其他接駁線 紐約市公共運輸局內部將之視為 0 a 其路線徽號為深灰色 SHUTTLER1方向幕 目录 1 歷史 2 軌道配置圖 3 服務形式 4 車站 5 注释 6 参考資料 7 外部連結歷史 编辑 nbsp nbsp 1967 1968年使用 圓形 1968 1977年使用 圓形 1904年10月2日 首條服務路線於曼哈頓營運 42街線路含於IRT 主線中 直到1918年8月1日Dual Contracts 的H系統投入營運 42街才獨立作為接駁線之用 獨立後南向的快車軌道改建為月台 但因設計疏失 完工後新落成的月台過小 又暫時封閉改建 1918年9月28日完工 開行全天接駁線列車 1995年9月10日取消凌晨時段 改由7號線代替 許多電影電視劇利用42街接駁線閉線時取景 軌道配置圖 编辑軌道配置圖圖例MM1 MM2 MM3 MM4 nbsp nbsp 往50街 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 可移動行人橋跨過4號軌道 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 時報廣場 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 舊2號軌道結束 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 大中央 nbsp nbsp 往33街MM1 MM2 MM3 MM4 nbsp 現時營運的軌道 nbsp 現時不營運軌道 nbsp 舊軌道服務形式 编辑服務 時段 路段除深夜外任何時段 深夜 nbsp 服務 無服務 全線 只限1 3號軌道車站 编辑車站服務圖例 nbsp 任何時候停站 nbsp 任何時候停站 深夜除外 nbsp 僅平日停站 nbsp 僅平日繁忙時段停站時段資料 nbsp 車站符合ADA標準 nbsp 車站在指定方向符合ADA標準 nbsp nbsp 升降機只到夾層 nbsp 中文站名 英文站名 nbsp 地鐵轉乘 連接曼哈頓42街線 nbsp 時報廣場 Times Square 1 nbsp 2 nbsp 3 nbsp IRT百老匯 第七大道線 7 nbsp lt 7 gt nbsp IRT法拉盛線 N nbsp Q nbsp R nbsp W nbsp BMT百老匯線 A nbsp C nbsp E nbsp IND第八大道線 42街 港務局客運總站 紐新航港局客運總站 nbsp 大中央 Grand Central nbsp 4 nbsp 5 nbsp 6 nbsp lt 6 gt nbsp IRT萊辛頓大道線 7 nbsp lt 7 gt nbsp IRT法拉盛線 大都會北方鐵路 大中央總站注释 编辑 This is evident as the name for the file of the 42nd Street Shuttle timetable is t0cur pdf For comparison the Rockaway Park Shuttle is publicly listed as S but is internally referred to as the H Its timetable file is thcur pdf 2 参考資料 编辑 Chan Sewell Shuttle in Grand Central Derails And Runs Into Concrete Bumper The New York Times 2005 03 01 2017 08 06 ISSN 0362 4331 原始内容存档于2020 05 30 美国英语 S Subway Timetable Rockaway Park Shuttle 2022年6月26日生效 大都會運輸署 2023年8月26日 外部連結 编辑nycsubway org 42街接駁線介紹 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 被遺忘的車站 大中央車站接駁線月台 页面存档备份 存于互联网档案馆 含軌道圖 英文 取自 https zh wikipedia org w index php title 42街接駁線 amp oldid 77092747, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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