紐約地鐵S線是紐約地鐵的接駁線編號，現今有三條服務路線被指定為S服務，並全天候或幾乎全天候服務。[1]此外亦有三條服務路線在深夜時段以定期服務形式運行，但仍保留其常規服務名稱。[2]
服務路線已取消的接駁線 1986年以前，接駁線編號為SS，編號S則留給特殊服務列車，首條SS路線於1967年開行。
曾使用S或SS的服務路線如下：
- 布林格陵-南碼頭接駁線（1909至1977）
- 卡爾弗接駁線（1954至1975）
- 63街接駁線（1998至1999）
- 格蘭街接駁線（2001至2004）
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布林格陵接駁線 | 萊諾克斯接駁線 |
1967-1968年使用（環狀） |
- 萊諾克斯延伸接駁線（1905？—1970年前後）
IRT白原路線與IRT萊諾克斯線通車的隔年（1905年）， 號線改道行駛，而145街至135街則開行「145街區間車」。
1968年5月13日哈林–148街車站開幕，接駁線改名為「萊諾克斯延伸接駁線」（又稱萊諾克斯接駁線、萊諾克斯大道接駁線），並於 號線停駛時段（深夜、凌晨）開行。
1969年至1972年併入 號線期間，深夜及凌晨仍行駛接駁線服務。
今日 號線週日早晨仍有接駁線服務。
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代里大道接駁線 | 克佛接駁線 |
1967-1968年使用（環狀） |
- 東180街-代里大道接駁線
東180街-代里大道接駁線（簡稱代里大道接駁線）於1941年啟用，為紐約西赤斯特暨波士頓鐵路（New York, Westchester and Boston Railway, NYW&B）經營。列車自前東180街車站往代里大道而行，乘客需經由廊道轉乘。
1957年NYW&B結束營業，同時間IRT白原路線連接IRT代里大道線的高架連接道通車，接駁線改至今東180街車站發車，最初編號為2，不久後改為IRT百老匯-第七大道線跳站停的9號線。
今日以 號線行駛代里大道的接駁線。
註釋參考資料 - 紐約地鐵官網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
- 紐約地鐵歷史地圖集 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
- 問答集：紐約地鐵編號 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
- （英文）
- （英文）
- ^ Subway Service Guide (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].
- ^ (PDF). Metropolitan Transportation Authority. January 2017 [January 11, 2017]. （原始内容 (PDF)存档于2022-06-27）.
- ^ . web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. [September 3, 2017]. （原始内容存档于2017-09-03）.
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