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神岡線

神岡線是一條由交通部臺灣鐵路管理局中華民國國防部共同經營的軍用鐵路貨運支線。路線自潭子站分歧後,向西行進至終點站油庫。全線於1957年3月5日通車,1999年7月1日停駛。舊路基後來變成自行車專用道路「潭雅神自行車道」。

神岡線
概覽
營運地區 臺灣
服務類型貨運
主要車站潭子神岡清泉崗
主要路線潭子=油庫
系統代號ㄕㄍㄒ
技術數據
路線長度13.4公里
車站數目5(廢止時數目)
軌距1,067毫米(窄軌
运营信息
開通營運1957年3月5日
停止營運1999年7月1日
營運者臺灣鐵路管理局國防部
神岡線殘留的鐵軌

路線資料

  • 經營管轄:國防部(所有權屬於軍方)
  • 路線距離:潭子=油庫間13.4km 神岡=基地1.6km
  • 軌距:1,067毫米
  • 車站數:5(含起訖車站;廢止時數目)
  • 雙線區間:無,全線單線
  • 電化區間:無
  • 開業日期:1957年3月5日
  • 廢止日期:1999年7月1日

使用車輛

簡介

  • 於1950年代末完工通車[1]。興建時代稱陽明支線、或陽明山計畫鐵路(與臺北市陽明山無關)。任務為支援清泉崗基地的軍用物資及官兵,包括在越南戰爭時期載運美軍物資、國軍車輛運輸等。
  • 潭子站往北前進約800公尺,在台3線(中山路)平交道離開台中線,進入神岡線。
  • 因業務量縮減,加上功能逐漸由公路取代,在1999年7月1日宣告停駛,2002年拆除完畢。
  • 2004年5月2日,改建成潭雅神自行車道

車站一覽

(包括1999年(民國88年)7月1日停駛前已廢站者)

車站名稱
(國音電碼)
停駛時英譯站名(現行漢語拼音 營業里程
潭子起
續接/交會路線及備註 所在地
潭子(ㄊㄗ) Tantze
(Tanzi)
0.0 神岡線起點;可轉乘臺中線

潭子鄉
社口號誌
(ㄜㄎ)
(查證中)
(Shekou Singal)
4.2 號誌站 神岡鄉
神岡(ㄕㄍ) Shenkang
(Shengang)
8.7 1957年8月21日設站
清泉崗(ㄑㄍ) Chingchuankang
(Qingquangang)
12.1 貨運站 大雅鄉沙鹿鎮
油庫 (查證中)
(Oil Depot)
13.4 神岡線終點;貨運站。 大雅鄉

參考文獻

  1. ^ . 教育部數位教學資源入口網. (原始内容存档于2015-04-17). 

書籍

  • 楊鵬飛. 《臺灣區鐵道古今站名詞典》. 1999. 
  • 鄧志忠; 古庭維. 《臺灣舊鐵道散步地圖》. 2010: 98–105. 

相關條目

神岡線, 此條目需要补充更多来源, 2012年3月13日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 关于日本已廢線的, 请见, 神岡鐵道, 是一條由交通部臺灣鐵路管理局, 中華民國國防部共同經營的軍用鐵路貨運支線, 路線自潭子站分歧後, 向西行進至終點站油庫, 全線於1957年3月5日通車, 1999年7月1日停駛, 舊路基後來變. 此條目需要补充更多来源 2012年3月13日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 神岡線 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 关于日本已廢線的神岡線 请见 神岡線 神岡鐵道 神岡線是一條由交通部臺灣鐵路管理局 中華民國國防部共同經營的軍用鐵路貨運支線 路線自潭子站分歧後 向西行進至終點站油庫 全線於1957年3月5日通車 1999年7月1日停駛 舊路基後來變成自行車專用道路 潭雅神自行車道 神岡線概覽營運地區臺灣服務類型貨運主要車站潭子 神岡 清泉崗主要路線潭子 油庫系統代號ㄕㄍㄒ技術數據路線長度13 4公里車站數目5 廢止時數目 軌距1 067毫米 窄軌 运营信息開通營運1957年3月5日停止營運1999年7月1日營運者臺灣鐵路管理局 國防部路線圖圖例 臺中線 高架化前 往太原方面0 0 潭子 臺中線 高架化前 往豐原方面台三線中山高速公路4 2 社口號誌 往空軍清泉崗基地8 7 神岡 往陸軍戰車營12 1 清泉崗13 4 油庫神岡線殘留的鐵軌 目录 1 路線資料 2 使用車輛 3 簡介 4 車站一覽 5 參考文獻 5 1 書籍 6 相關條目路線資料 编辑經營管轄 國防部 所有權屬於軍方 路線距離 潭子 油庫間13 4km 神岡 基地1 6km 軌距 1 067毫米 車站數 5 含起訖車站 廢止時數目 雙線區間 無 全線單線 電化區間 無 開業日期 1957年3月5日 廢止日期 1999年7月1日使用車輛 编辑車頭 R20型柴電機車 車廂 平車簡介 编辑於1950年代末完工通車 1 興建時代稱陽明支線 或陽明山計畫鐵路 與臺北市陽明山無關 任務為支援清泉崗基地的軍用物資及官兵 包括在越南戰爭時期載運美軍物資 國軍車輛運輸等 由潭子站往北前進約800公尺 在台3線 中山路 平交道離開台中線 進入神岡線 因業務量縮減 加上功能逐漸由公路取代 在1999年7月1日宣告停駛 2002年拆除完畢 2004年5月2日 改建成潭雅神自行車道 車站一覽 编辑 包括1999年 民國88年 7月1日停駛前已廢站者 車站名稱 國音電碼 停駛時英譯站名 現行漢語拼音 營業里程潭子起 續接 交會路線及備註 所在地潭子 ㄊㄗ Tantze Tanzi 0 0 神岡線起點 可轉乘臺中線 臺中縣 潭子鄉社口號誌 ㄜㄎ 查證中 Shekou Singal 4 2 號誌站 神岡鄉神岡 ㄕㄍ Shenkang Shengang 8 7 1957年8月21日設站清泉崗 ㄑㄍ Chingchuankang Qingquangang 12 1 貨運站 大雅鄉 沙鹿鎮油庫 查證中 Oil Depot 13 4 神岡線終點 貨運站 大雅鄉參考文獻 编辑 神岡線 教育部數位教學資源入口網 原始内容存档于2015 04 17 書籍 编辑 楊鵬飛 臺灣區鐵道古今站名詞典 1999 鄧志忠 古庭維 臺灣舊鐵道散步地圖 2010 98 105 相關條目 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 神岡線 amp oldid 75689611, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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