玖波站（日语：玖波駅／くばえき Kuba eki */?）是位於廣島縣大竹市玖波二丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡內。只有普通和快速「城市快車」停站，平日早上運行的「通勤快車」通過此站。在早上有許多前往廣島方向的通勤、上學乘客。
玖波站西出口車站大樓 歷史 编辑
- 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1962年（昭和37年）10月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1992年（平成4年）11月1日 - 綠色窗口開始營業[1]
- 2003年（平成15年）4月1日 - 由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，成為業務委託車站。
- 2007年（平成19年）
- 6月21日 - 引入可支援ICOCA的簡易型自動閘機。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 10月1日 - 綠色窗口營業時間中增設中途休息時間。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 卷動字幕式列車出發顯示牌撒走。
- 2015年（平成27年）
- 9月5日 - 於站西邊開設西出口閘口。該處設有2台基本型自動閘機，1台自動補票機和1台自動售票機。
- 10月 - JR西日本廣島MAINTEC西廣島營業所從廿日市站遷移此站
- 2016年（平成28年）
- 3月26日 - 實施時間表修正，成為快速「城市快車」（只限星期六及假日運行）停車站。
- 4月10日 - JR西日本廣島MAINTEC西廣島營業所由此站遷移至西廣島站[注 1]。
- 2018年（平成30年）
- 2019年（平成31年）3月16日 - 暫停運行中的快速「城市快車」正式廢止，變為普通列車。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 快速「城市快車」再次運行，但只限在星期六及假日服務。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。下行月台側設有東出口車站大樓，上行月台側設有西出口車站大樓，兩月台之間設有跨線橋連接。
此站由宮島口站管理，並由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。由於東出口車站大樓只設有簡易式自動閘機，因此下車時，若使用普通乘車票，只需交給車站職員（在櫃臺非營業時間，把車票投進車票收集箱）。
綠色窗口位於東出口車站大樓，西出口車站大樓設有自動售票機，該機沒有定期票和特急票。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | 山陽本線 | 下行 | 岩國、德山方向 |
|---|
| 2 | 山陽本線 | 上行 | 宮島口、廣島方向 |
|---|
1與2號月台之間設有沒有月台的等待線（在運輸系統上為2號線），該路軌沒有架空電纜，因此電動列車不會使用該月台。而2號月台在運輸系統為「3號線」。
使用狀況 编辑
以下為近年1日平均乘車人次列表，除非另有指明，否則數據來自《大竹市統計書》：
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 1994年（平成06年） | 2,409[5] |
| 1995年（平成07年） | |
| 1996年（平成08年） | |
| 1997年（平成09年） | 2,451[5] |
| 1998年（平成10年） | |
| 1999年（平成11年） | |
| 2000年（平成12年） | 2,275[5] |
| 2001年（平成13年） | 2,201 |
| 2002年（平成14年） | 2,147 |
| 2003年（平成15年） | 2,093 |
| 2004年（平成16年） | 2,083 |
| 2005年（平成17年） | 2,105 |
| 2006年（平成18年） | 2,075 |
| 2007年（平成19年） | 2,050 |
| 2008年（平成20年） | 2,054 |
| 2009年（平成21年） | 1,984 |
| 2010年（平成22年） | 1,931 |
| 2011年（平成23年） | 1,915 |
| 2012年（平成24年） | 1,943 |
| 2013年（平成25年） | 1,933 |
| 2014年（平成26年） | 1,844 |
| 2015年（平成27年） | 1,845 |
| 2016年（平成28年） | 1,823 |
| 2017年（平成29年） | 1,798 |
車站周邊 编辑
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- 山陽本線
- ■快速「通勤快車」（只有平日早上上行班次）
- 通過
- ■快速「城市快車」（只有星期六及假日服務）、■普通
- 大野浦－玖波－大竹
注腳 编辑
注釋 编辑
參考資料 编辑
- ^ JR時間表1992年11月號、12月號
- ^ , JR西日本廣島MAINTEC, [2020-03-28], （原始内容存档于2015-11-20）
- ^ , JR西日本廣島MAINTEC, [2020-03-28], （原始内容存档于2016-04-08）
- ^ , JR西日本廣島MAINTEC, [2020-03-28], （原始内容存档于2016-10-25）
- ^ 5.0 5.1 5.2 大竹駅周辺整備新構想 3.構想策定にあたっての基本事項 (PDF). 廣島縣大竹市. 2012年2月 [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)于2019-02-04）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
玖波站, 日语, 玖波駅, くばえき, kuba, 是位於廣島縣大竹市玖波二丁目, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 山陽本線的車站, 車站位於廣島城市網絡, 日语, 広島シティネットワーク, 只有普通和快速, 城市快車, 停站, 平日早上運行的, 通勤快車, 通過此站, 在早上有許多前往廣島方向的通勤, 上學乘客, 玖波車站外觀日语名称玖波, くば, kuba车站概览位置, 日本廣島縣大竹市玖波二丁目1番1號地理坐标34, 2553000, 2281000, 2553000, 2281000车站构造站体类型地面車站. 玖波站 日语 玖波駅 くばえき Kuba eki 是位於廣島縣大竹市玖波二丁目 西日本旅客鐵道 JR西日本 山陽本線的車站 車站位於廣島城市網絡 日语 広島シティネットワーク 內 只有普通和快速 城市快車 停站 平日早上運行的 通勤快車 通過此站 在早上有許多前往廣島方向的通勤 上學乘客 玖波車站外觀日语名称玖波 くば Kuba车站概览位置 日本廣島縣大竹市玖波二丁目1番1號地理坐标34 15 19 08 N 132 13 41 16 E 34 2553000 N 132 2281000 E 34 2553000 132 2281000车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码クハ历史启用日期1897年 明治30年 9月25日上車人次 統計年度平均每日1 798人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 JR西日本 下一站大野浦JR R125 0km往廣島 山陽本線JR R13距離神戶336 4km 大竹JR R144 4km往岩國位置备注業務委託車站設有綠色窗口玖波站西出口車站大樓 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 6 1 注釋 6 2 參考資料 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1897年 明治30年 9月25日 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開通 此站啟用 為旅客 貨運車站 1906年 明治39年 12月1日 山陽鐵道國有化 日语 鉄道国有法 成為官設鐵道車站 1909年 明治42年 10月12日 制定路線名稱 成為山陽本線車站 1962年 昭和37年 10月1日 終止貨物起卸業務 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 1992年 平成4年 11月1日 綠色窗口開始營業 1 2003年 平成15年 4月1日 由JR西日本廣島MAINTEC 日语 JR西日本広島メンテック 負責車站業務 成為業務委託車站 2007年 平成19年 6月21日 引入可支援ICOCA的簡易型自動閘機 日语 自動改札機 9月1日 此站可以使用ICOCA 10月1日 綠色窗口營業時間中增設中途休息時間 2010年 平成22年 3月13日 卷動字幕式列車出發顯示牌撒走 2015年 平成27年 9月5日 於站西邊開設西出口閘口 該處設有2台基本型自動閘機 1台自動補票機和1台自動售票機 10月 JR西日本廣島MAINTEC西廣島營業所從廿日市站遷移此站 2016年 平成28年 3月26日 實施時間表修正 日语 ダイヤ改正 成為快速 城市快車 日语 広島シティネットワーク 快速シティライナー 只限星期六及假日運行 停車站 4月10日 JR西日本廣島MAINTEC西廣島營業所由此站遷移至西廣島站 注 1 2018年 平成30年 7月6日 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務 8月18日 岩國站至海田市站之間重開 快速 城市快車 暫停運行 2019年 平成31年 3月16日 暫停運行中的快速 城市快車 正式廢止 變為普通列車 2020年 令和2年 3月14日 快速 城市快車 再次運行 但只限在星期六及假日服務 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 下行月台側設有東出口車站大樓 上行月台側設有西出口車站大樓 兩月台之間設有跨線橋連接 此站由宮島口站管理 並由JR西日本廣島MAINTEC 日语 JR西日本広島メンテック 負責車站業務 為業務委託車站 車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡 由於東出口車站大樓只設有簡易式自動閘機 因此下車時 若使用普通乘車票 只需交給車站職員 在櫃臺非營業時間 把車票投進車票收集箱 綠色窗口位於東出口車站大樓 西出口車站大樓設有自動售票機 該機沒有定期票和特急票 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 nbsp 山陽本線 下行 岩國 德山方向2 nbsp 山陽本線 上行 宮島口 廣島方向1與2號月台之間設有沒有月台的等待線 在運輸系統上為2號線 該路軌沒有架空電纜 因此電動列車不會使用該月台 而2號月台在運輸系統為 3號線 使用狀況 编辑以下為近年1日平均乘車人次列表 除非另有指明 否則數據來自 大竹市統計書 年度 1日平均乘車人次1994年 平成0 6年 2 409 5 1995年 平成0 7年 1996年 平成0 8年 1997年 平成0 9年 2 451 5 1998年 平成10年 1999年 平成11年 2000年 平成12年 2 275 5 2001年 平成13年 2 2012002年 平成14年 2 1472003年 平成15年 2 0932004年 平成16年 2 0832005年 平成17年 2 1052006年 平成18年 2 0752007年 平成19年 2 0502008年 平成20年 2 0542009年 平成21年 1 9842010年 平成22年 1 9312011年 平成23年 1 9152012年 平成24年 1 9432013年 平成25年 1 9332014年 平成26年 1 8442015年 平成27年 1 8452016年 平成28年 1 8232017年 平成29年 1 798車站周邊 编辑玖波郵局 國道2號 廣島岩國道路 山陽自動車道 大竹交匯處 日语 大竹インターチェンジ youme Town大竹 日语 ゆめタウン大竹 EDION 日语 エディオン 玖波無線相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 山陽本線 快速 通勤快車 只有平日早上上行班次 通過 dd 快速 城市快車 只有星期六及假日服務 普通大野浦 玖波 大竹 dd dd 注腳 编辑注釋 编辑 該營業所從廿日市站 2 遷移至此站 3 隨後再遷移至西廣島站 4 參考資料 编辑 JR時間表1992年11月號 12月號 営業所 JR西日本廣島MAINTEC 2020 03 28 原始内容存档于2015 11 20 営業所 JR西日本廣島MAINTEC 2020 03 28 原始内容存档于2016 04 08 営業所 JR西日本廣島MAINTEC 2020 03 28 原始内容存档于2016 10 25 5 0 5 1 5 2 大竹駅周辺整備新構想 3 構想策定にあたっての基本事項 PDF 廣島縣大竹市 2012年2月 2019 02 04 原始内容存档 PDF 于2019 02 04 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ku外部連結 编辑玖波站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 玖波站 amp oldid 68313503, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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