大野浦站（日语：大野浦駅／おおのうらえき Ōnoura eki */?）是位於廣島縣廿日市市鹽屋一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡內。此站為宮濱溫泉的玄關車站。
站名牌 月台 前往白市的227系在此站停車中。 歷史 编辑
- 1917年（大正6年）7月13日 - 鐵道院山陽本線宮島站（現時為宮島口站）至玖波站之間開設大野浦號誌站。
- 1919年（大正8年）3月16日 - 大野浦號誌站升級至大野浦站。為旅客車站。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 實施時間表修正，開設廣島站至此站、岩國站之間的城市電車[1]。隨後，所有列車均延長至岩國站，再沒有列車在此站折返。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1990年度 - 綠色窗口開始營業[2]。
- 2005年（平成17年）
- 4月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC負責，成為業務委託車站。
- （日期不詳） - 綠色窗口營業時間中增設中途休息時間。
- 2007年（平成19年）
- 6月18日 - 引入可支援ICOCA的簡易型自動閘機。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 卷動字幕式列車出發顯示牌撤走。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 實施時間表修正，再次設有於此站折返的定期列車[3]。
- 2015年（平成27年）
- 7月16日 - 開始建設跨站式站房與南北公眾通道。設置臨時車站大樓，而以往的車站大樓也繼續使用。
- 9月26日 - 1號月台的連接通道變更，列車停止位置向岩國遷移1卡車廂。
- 2016年（平成28年）
- 3月26日 - 隨著實施時間表修正，成為快速城市快車（只於星期六及假日運行，此站至玖波方向各站停車）停車站。
- 11月26日 - 跨站式站房暫時啟用。同時，以往的車站大樓關閉。
- 2018年（平成30年）
- 2019年（平成31年）3月16日 - 暫停運行中的快速「城市快車」正式廢止，變為普通列車。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 快速「城市快車」再次運行，但只限在星期六及假日服務。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共2面3線的混合式月台。1號月台（單式月台）側為車站大樓，設有跨線橋連接2、3號月台（島式月台）。
此站由宮島口站管理，並由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
| 1・2 | 山陽本線 | 上行 | 宮島口、廣島方向 | 2號月台為從此站出發的列車使用 |
| 3 | 下行 | 岩國、德山方向 | 部分列車使用2號月台 |
- 1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。2號月台主要讓從此站出發，前往廣島的列車使用，也有部分前往岩國方向的列車（停站時間較長的列車）使用。
使用狀況 编辑
以下為近年1日平均乘車人次列表[5]。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
| 1998年（平成10年） | 1,107 |
| 1999年（平成11年） | 1,116 |
| 2000年（平成12年） | 2,005 |
| 2001年（平成13年） | 1,855 |
| 2002年（平成14年） | 1,786 |
| 2003年（平成15年） | 1,772 |
| 2004年（平成16年） | 1,746 |
| 2005年（平成17年） | 1,710 |
| 2006年（平成18年） | 1,697 |
| 2007年（平成19年） | 1,701 |
| 2008年（平成20年） | 1,700 |
| 2009年（平成21年） | 1,654 |
| 2010年（平成22年） | 1,618 |
| 2011年（平成23年） | 1,614 |
| 2012年（平成24年） | 1,609 |
| 2013年（平成25年） | 1,606 |
| 2014年（平成26年） | 1,609 |
| 2015年（平成27年） | 1,669 |
| 2016年（平成28年） | 1,683 |
| 2017年（平成29年） | 1,708 |
車站周邊 编辑
巴士路線 编辑
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- 山陽本線
- ■快速「通勤快車」（只有平日早上上行班次）
- 通過
- ■快速「城市快車」（只有星期六及假日服務）
- 宮島口－大野浦－玖波
- ■普通
- 前空－大野浦－玖波
注腳 编辑
- ^ 鐵道資料檔案 -「鉄道の歴史」1982年 -「広島シティ電車運転開始」
- ^ 《JTB時刻表》1990年4月號中，車站沒有綠色窗口。在1991年4月號車站設有綠色窗口
- ^ 西日本旅客鉄道広島支社 平成24年3月17日ダイヤ改正について (PDF). [2020-03-28]. （原始内容 (PDF)于2020-04-29）.
- ^ 大野浦駅で完成式典. 交通新聞 (交通新聞社). 2018-04-19: 1.
- ^ 廿日市市統計書
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 大野浦站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
大野浦站, 日语, 大野浦駅, おおのうらえき, Ōnoura, 是位於廣島縣廿日市市鹽屋一丁目, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 山陽本線的車站, 車站位於廣島城市網絡, 日语, 広島シティネットワーク, 此站為宮濱溫泉, 日语, 宮浜温泉, 的玄關車站, 大野浦車站外觀日语名称大野浦, おおのうら, Ōnoura车站概览位置, 日本廣島縣廿日市市鹽屋一丁目1番57號地理坐标34, 2848361, 2655694, 2848361, 2655694车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码ノラ历史启用日. 大野浦站 日语 大野浦駅 おおのうらえき Ōnoura eki 是位於廣島縣廿日市市鹽屋一丁目 西日本旅客鐵道 JR西日本 山陽本線的車站 車站位於廣島城市網絡 日语 広島シティネットワーク 內 此站為宮濱溫泉 日语 宮浜温泉 的玄關車站 大野浦車站外觀日语名称大野浦 おおのうら Ōnoura车站概览位置 日本廣島縣廿日市市鹽屋一丁目1番57號地理坐标34 17 5 41 N 132 15 56 05 E 34 2848361 N 132 2655694 E 34 2848361 132 2655694车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码ノラ历史启用日期1919年 大正8年 3月16日上車人次 統計年度平均每日1 708人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 JR西日本 下一站 前空JR R113 1km往廣島 山陽本線JR R12距離神戶331 4km 玖波JR R135 0km往岩國位置备注業務委託車站設有綠色窗口 站名牌 月台 前往白市的227系 日语 JR西日本227系電車 在此站停車中 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1917年 大正6年 7月13日 鐵道院山陽本線宮島站 現時為宮島口站 至玖波站之間開設大野浦號誌站 1919年 大正8年 3月16日 大野浦號誌站升級至大野浦站 為旅客車站 1982年 昭和57年 11月15日 實施時間表修正 日语 1982年11月15日国鉄ダイヤ改正 開設廣島站至此站 岩國站之間的城市電車 日语 シティ電車 1 隨後 所有列車均延長至岩國站 再沒有列車在此站折返 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 1990年度 綠色窗口開始營業 2 2005年 平成17年 4月1日 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC 日语 JR西日本広島メンテック 負責 成為業務委託車站 日期不詳 綠色窗口營業時間中增設中途休息時間 2007年 平成19年 6月18日 引入可支援ICOCA的簡易型自動閘機 日语 自動改札機 9月1日 此站可以使用ICOCA 2010年 平成22年 3月13日 卷動字幕式列車出發顯示牌撤走 2012年 平成24年 3月17日 實施時間表修正 再次設有於此站折返的定期列車 3 2015年 平成27年 7月16日 開始建設跨站式站房與南北公眾通道 設置臨時車站大樓 而以往的車站大樓也繼續使用 9月26日 1號月台的連接通道變更 列車停止位置向岩國遷移1卡車廂 2016年 平成28年 3月26日 隨著實施時間表修正 成為快速城市快車 日语 広島シティネットワーク 快速シティライナー 只於星期六及假日運行 此站至玖波方向各站停車 停車站 11月26日 跨站式站房暫時啟用 同時 以往的車站大樓關閉 2018年 平成30年 4月14日 南北公眾通道 站前廣場與周邊道路等車站改善工程完成 4 7月6日 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務 8月18日 岩國站至海田市站之間重開 快速 城市快車 暫停運行 2019年 平成31年 3月16日 暫停運行中的快速 城市快車 正式廢止 變為普通列車 2020年 令和2年 3月14日 快速 城市快車 再次運行 但只限在星期六及假日服務 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台 合共2面3線的混合式月台 1號月台 單式月台 側為車站大樓 設有跨線橋連接2 3號月台 島式月台 此站由宮島口站管理 並由JR西日本廣島MAINTEC 日语 JR西日本広島メンテック 負責車站業務 為業務委託車站 車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註 1 2 nbsp 山陽本線 上行 宮島口 廣島方向 2號月台為從此站出發的列車使用 3 下行 岩國 德山方向 部分列車使用2號月台 1號月台為上行本線 3號月台為下行本線 2號月台為上下行共用的待避線 中線 2號月台主要讓從此站出發 前往廣島的列車使用 也有部分前往岩國方向的列車 停站時間較長的列車 使用 使用狀況 编辑以下為近年1日平均乘車人次列表 5 年度 1日平均乘車人次 1998年 平成10年 1 107 1999年 平成11年 1 116 2000年 平成12年 2 005 2001年 平成13年 1 855 2002年 平成14年 1 786 2003年 平成15年 1 772 2004年 平成16年 1 746 2005年 平成17年 1 710 2006年 平成18年 1 697 2007年 平成19年 1 701 2008年 平成20年 1 700 2009年 平成21年 1 654 2010年 平成22年 1 618 2011年 平成23年 1 614 2012年 平成24年 1 609 2013年 平成25年 1 606 2014年 平成26年 1 609 2015年 平成27年 1 669 2016年 平成28年 1 683 2017年 平成29年 1 708車站周邊 编辑東阿道路工業廣島工場 國道2號巴士路線 编辑廿日市市 All Heart巴士 日语 おおのハートバス 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 山陽本線 快速 通勤快車 只有平日早上上行班次 通過 dd 快速 城市快車 只有星期六及假日服務 宮島口 大野浦 玖波 dd 普通前空 大野浦 玖波 dd dd 注腳 编辑 鐵道資料檔案 鉄道の歴史 1982年 広島シティ電車運転開始 JTB時刻表 1990年4月號中 車站沒有綠色窗口 在1991年4月號車站設有綠色窗口 西日本旅客鉄道広島支社 平成24年3月17日ダイヤ改正について PDF 2020 03 28 原始内容存档 PDF 于2020 04 29 大野浦駅で完成式典 交通新聞 交通新聞社 2018 04 19 1 廿日市市統計書相關條目 编辑日本鐵路車站列表 O外部連結 编辑大野浦站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 大野浦站 amp oldid 82600815, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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