fbpx
维基百科

濁川站

濁川站(日语:濁川駅にごりかわえき Nigorikawa eki */?)是位於北海道紋別郡瀧上町濁川中央,日本國有鐵道(國鐵)的渚滑線車站廢站)。隨著渚滑線廢線,車站在1985年(昭和60年)4月1日廢除[3]

濁川
日语名称
濁川 – にごりかわ – Nigorikawa
车站概览
位置 日本北海道紋別郡瀧上町濁川中央
地理坐标44°11′33.0″N 143°6′34.9″E / 44.192500°N 143.109694°E / 44.192500; 143.109694
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ニコ
历史
启用日期1924年(大正13年)10月21日
关闭日期1985年(昭和60年)4月1日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
雄鎮內臨時乘降場
2.7km
渚滑線
距離渚滑21.0km
北見瀧之上
3.3km
终点站
位置
备注
隨著渚滑線廢線,車站成為廢站。
1978年的濁川站與方圓約500米×750米範圍。左邊是北見瀧之上方向。圖中是結束處理貨物前的情況。圖中可看見島式月台已經撤走,因剩下兩條副本線。車站後方東邊設有堆場。此站是典型木材運出站。在站外左右和南邊設有由營林署管轄的大型堆場(露天),各處都設有引込線[1]。圖中可看見這些路軌已經撤走。木材運送業務轉移至主要使用貨車。圖中右下和左上方各設有路軌痕蹟和編組場。 曾經車站連接森林鐵路阿歷內川線和本流線。兩線均連接編組場[2]
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1924年(大正13年)10月21日 - 鐵道省渚滑線濁川站啟用。當時為一般車站。
  • 1935年(昭和10年) - 在濁川站附近至渚滑之間建設森林鐵道,該鐵路用作運送貨物(木材)。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1959年(昭和34年) - 渚滑森林鐵道廢除。
  • 1978年(昭和53年)12月1日 - 結束處理貨物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
  • 1985年(昭和60年)4月1日 - 渚滑線全線廢除,此站也廢除[3]

站名的由來 编辑

車站取自所在地名。地名源自阿伊努語的「オヌㇷ゚キオㇷ゚(o-nupki-o-p)」,其意思是川口、濁水、有、有哪裡[4][5]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊(北見瀧之上方向的列車會開啟左邊車門)[6]。當時站內沒有轉轍器。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。在交會設備廢除後把路軌撤走。月台前後的路段為彎曲是由於以前的路軌配置。另外,站內設有連接儲木場的專用線[6]

此站是職員配置站。車站大樓位於站內南邊,鄰接月台中央[6]

使用狀況 编辑

  • 截至1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為32人[6]

車站周邊 编辑

車站位於濁川村落內。

  • 北海道道137號遠輕雄武線日语北海道道137号遠軽雄武線
  • 國道273號(渚滑國道)
  • 町民保健之森
  • 櫻丘滑雪場
  • 瀧上町立濁川小學
  • 濁川郵局
  • 紋別警署日语紋別警察署濁川駐在所
  • 渚滑川日语渚滑川
  • 阿歷內川
  • 北紋巴士日语北紋バス「濁川」巴士站(渚滑線替代路線和拓雄線的巴士站是在舊站前,城際巴士位於國道273號上)

現況 编辑

截至1997年(平成9年)11月,貨物起卸區的位置變成了公園高爾夫球場,車站大樓還原封不動的存在[7]。截至2011年(平成23年)也是同樣,車站大樓成為了公園高爾夫球場的休憩處和倉庫[8]。車站大樓內還保留了售票櫃臺,月台上還當時的氣氛[8]

截至1997年(平成9年)11月,靠近渚滑一方距離車站100米處還保留了鐵路標籤[7]。另外,靠近渚滑一方還有一座跨越渚滑川的橋台[7]

渚滑森林鐵道 编辑

歷史 编辑

  • 1935年(昭和10年) - 本流線(60公里)、Oshira線(45公里)啟用[9]
  • 1959年(昭和34年) - 本流線、Oshira線廢除[9]

相鄰車站 编辑

日本國有鐵道
渚滑線
瀧之下-(雄鎮內臨時乘降場)-濁川北見瀧之上

注腳 编辑

  1. ^ 1948年撮影航空写真(日語)(國土地理院 地圖、航空相片參閱服務)
  2. ^ 1952年測量5萬分之1地形圖「瀧上」、「立牛」和「渚滑岳」
  3. ^ 3.0 3.1 “駅舎をカメラにおさめる鉄道マニアたち 渚滑線”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1985年3月29日)
  4. ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 202. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  5. ^ 札幌鉄道局編 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 94. NDLJP:1029473 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)215頁。
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 書籍《鉄道廃線跡を歩くV》(JTB出版,1998年6月發行)23頁。
  8. ^ 8.0 8.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)171頁。
  9. ^ 9.0 9.1 書籍《鉄道廃線跡を歩く》(JTB出版,1995年11月)162頁。

相關條目 编辑

濁川站, 日语, 濁川駅, にごりかわえき, nigorikawa, 是位於北海道紋別郡瀧上町濁川中央, 日本國有鐵道, 國鐵, 的渚滑線車站, 廢站, 隨著渚滑線廢線, 車站在1985年, 昭和60年, 4月1日廢除, 濁川日语名称濁川, にごりかわ, nigorikawa车站概览位置, 日本北海道紋別郡瀧上町濁川中央地理坐标44, 192500, 109694, 192500, 109694车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ニコ历史启用日期1924年, 大正13年, 10月21日关闭日期1985. 濁川站 日语 濁川駅 にごりかわえき Nigorikawa eki 是位於北海道紋別郡瀧上町濁川中央 日本國有鐵道 國鐵 的渚滑線車站 廢站 隨著渚滑線廢線 車站在1985年 昭和60年 4月1日廢除 3 濁川日语名称濁川 にごりかわ Nigorikawa车站概览位置 日本北海道紋別郡瀧上町濁川中央地理坐标44 11 33 0 N 143 6 34 9 E 44 192500 N 143 109694 E 44 192500 143 109694车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ニコ历史启用日期1924年 大正13年 10月21日关闭日期1985年 昭和60年 4月1日邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站雄鎮內臨時乘降場2 7km往渚滑 渚滑線距離渚滑21 0km 北見瀧之上3 3km终点站位置备注隨著渚滑線廢線 車站成為廢站 1978年的濁川站與方圓約500米 750米範圍 左邊是北見瀧之上方向 圖中是結束處理貨物前的情況 圖中可看見島式月台已經撤走 因剩下兩條副本線 車站後方東邊設有堆場 此站是典型木材運出站 在站外左右和南邊設有由營林署管轄的大型堆場 露天 各處都設有引込線 1 圖中可看見這些路軌已經撤走 木材運送業務轉移至主要使用貨車 圖中右下和左上方各設有路軌痕蹟和編組場 曾經車站連接森林鐵路阿歷內川線和本流線 兩線均連接編組場 2 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 1 1 站名的由來 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 現況 6 渚滑森林鐵道 6 1 歷史 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑1924年 大正13年 10月21日 鐵道省渚滑線濁川站啟用 當時為一般車站 1935年 昭和10年 在濁川站附近至渚滑之間建設森林鐵道 該鐵路用作運送貨物 木材 1949年 昭和24年 6月1日 日本國有鐵道成立 成為日本國有鐵道車站 1959年 昭和34年 渚滑森林鐵道廢除 1978年 昭和53年 12月1日 結束處理貨物 1984年 昭和59年 2月1日 結束處理行李 1985年 昭和60年 4月1日 渚滑線全線廢除 此站也廢除 3 站名的由來 编辑 車站取自所在地名 地名源自阿伊努語的 オヌㇷ キオㇷ o nupki o p 其意思是川口 濁水 有 有哪裡 4 5 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌南邊 北見瀧之上方向的列車會開啟左邊車門 6 當時站內沒有轉轍器 曾經此站設有2面2線的相對式月台 當時可進行列車交會 在交會設備廢除後把路軌撤走 月台前後的路段為彎曲是由於以前的路軌配置 另外 站內設有連接儲木場的專用線 6 此站是職員配置站 車站大樓位於站內南邊 鄰接月台中央 6 使用狀況 编辑截至1981年度 昭和56年度 1日上下車人次為32人 6 車站周邊 编辑車站位於濁川村落內 北海道道137號遠輕雄武線 日语 北海道道137号遠軽雄武線 國道273號 渚滑國道 町民保健之森 櫻丘滑雪場 瀧上町立濁川小學 濁川郵局 紋別警署 日语 紋別警察署 濁川駐在所 渚滑川 日语 渚滑川 阿歷內川 北紋巴士 日语 北紋バス 濁川 巴士站 渚滑線替代路線和拓雄線的巴士站是在舊站前 城際巴士位於國道273號上 現況 编辑截至1997年 平成9年 11月 貨物起卸區的位置變成了公園高爾夫球場 車站大樓還原封不動的存在 7 截至2011年 平成23年 也是同樣 車站大樓成為了公園高爾夫球場的休憩處和倉庫 8 車站大樓內還保留了售票櫃臺 月台上還當時的氣氛 8 截至1997年 平成9年 11月 靠近渚滑一方距離車站100米處還保留了鐵路標籤 7 另外 靠近渚滑一方還有一座跨越渚滑川的橋台 7 渚滑森林鐵道 编辑歷史 编辑 1935年 昭和10年 本流線 60公里 Oshira線 45公里 啟用 9 1959年 昭和34年 本流線 Oshira線廢除 9 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 渚滑線瀧之下 雄鎮內臨時乘降場 濁川 北見瀧之上 dd 注腳 编辑 1948年撮影航空写真 日語 國土地理院 地圖 航空相片參閱服務 1952年測量5萬分之1地形圖 瀧上 立牛 和 渚滑岳 3 0 3 1 駅舎をカメラにおさめる鉄道マニアたち 渚滑線 北海道新聞 北海道新聞社 1985年3月29日 北海道 駅名の起源 第1版 札幌市 日本國有鐵道北海道總局 1973 03 25 202 ASIN B000J9RBUY 日语 札幌鉄道局編 编 駅名の起源 北彊民族研究会 1939 94 NDLJP 1029473 日语 6 0 6 1 6 2 6 3 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 215頁 7 0 7 1 7 2 書籍 鉄道廃線跡を歩くV JTB出版 1998年6月發行 23頁 8 0 8 1 書籍 北海道の鉄道廃線跡 著 本久公洋 北海道新聞社 2011年9月發行 171頁 9 0 9 1 書籍 鉄道廃線跡を歩く JTB出版 1995年11月 162頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ni 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 濁川站 amp oldid 69026950, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。