沈阳地铁9号线是指沈阳市的地铁系统中的第9條线路，为沈阳地铁开通的第三条线路，于2019年5月25日开通运营[2]。
沈阳地铁9号线
Shenyang Metro Line 9 |
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| 概覽 |
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| 營運地區 | 中国沈阳市皇姑区、铁西区、于洪区、和平区、浑南区 |
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| 服務類型 | 城市轨道交通线路 |
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| 所屬系統 | 沈阳地铁 |
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| 目前狀況 | 运营中 |
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| 起點站 | 怒江公园 |
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| 終點站 | 建筑大学（未来：金紫街） |
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| 技術數據 |
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| 路線結構 | 地下 |
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| 路線長度 | 28.996 km（18.017 mi）[1] |
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| 最高速度 | 最高80km/h |
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| 正線數目 | 2 |
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| 車站數目 | 23 |
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| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
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| 電氣化方式 | 接触网供电 1500V |
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| 車輛基地 | 曹仲车辆段 |
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| 使用车型 | 30列中车大连B型列车 |
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| 列車编组 | 6节编组 |
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| 运营信息 |
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| 開通營運 | 2019年5月25日，3年前（2019-05-25）[2] |
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| 首班车 | 怒江公园06:00
建筑大学06:00
曹仲05:30（往怒江公园）
浑河站05:30（往建筑大学） |
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| 末班车 | 怒江公园23:00/22:20
建筑大学23:00/22:20
（4月-10月/11月-次年3月） |
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| 營運者 | 沈阳地铁集团有限公司运营分公司 |
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本线路使用的LCD电子屏幕路线图，为沈阳地铁第一次采用该设计
本线路列车内部，车厢连接处设置LED电子显示屏（此列车为9号线开通首班车0917号列车）
彩霞街站A出入口，本线路出入口设计灵感来源于中国传统瓷器中的冰裂纹
九号线一期全长28.996公里[1]，均为地下线路。设车站23座，其中换乘站11座，设车辆段1处、主变电所3座。预计投资179.71亿元。本线路的线路标志色为海蓝色，一期工程北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、长白岛、奥体中心、大学城等密集客流点。线路走行西江街、淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街，下穿揽军路公铁桥，在大堤路下穿浑河后沿浑南大道走行直至建筑大学站。
线路数据
- 路线长度：28.996km
- 轨距：1435mm
- 站数：23站
- 列车编组：30列6节编组（4动2拖B型列车）
- 最高速度：80km/h
- 地面区间：入库线 （曹仲站—曹仲车辆段）
- 地下区间：正线全线
车站 九号线共设23个车站，均为地下车站，在曹仲站附近设置有曹仲车辆段。
换乘站
已投入使用
- 铁西广场站：换乘1号线。建设时未做出预留，9号线换乘1号线为通道换乘，1号线换乘9号线为通过站台层楼梯下楼进行垂直换乘。
- 长青南街站：换乘10号线。两线同期建设，9号线换乘10号线为通过站台层下楼进行垂直换乘，10号线换乘9号线为站厅通道换乘。
- 淮河街沈医二院站：换乘10号线。两线同期建设，10号线换乘9号线为通过站台层下楼进行垂直换乘，9号线换乘10号线为站厅通道换乘。
将会成为换乘站的车站
使用车辆 本线路的车内显示屏除显示前方车站及到站信息外，还可显示车务状况与提示
本线路列车由中车大连机车车辆有限公司制造，共30列（编号0901-0930），列车均为6节编组4动2拖B级列车，这也是沈阳地铁第一条使用4动2拖B型列车的线路。列车车身以灰色为主色调，配以海蓝色饰带，车内设有LED显示屏及LCD屏幕路线图，其中LCD屏幕路线图为沈阳地铁首次采用。
该款列车使用新誉庞巴迪VVVF-IGBT牵引系统，这也是沈阳地铁线网第一条使用庞巴迪VVVF-IGBT牵引系统的线路。
历史沿革 - 2013-02-25：沈阳市政府举行沈阳地铁九、十号线工程可研批复新闻发布会
- 2013-03-22：沈阳地铁九、十号线正式开工[3]
- 2018-12-18：10列新车抵达沈阳[4]
- 2019-5-25：九号线一期开通[2]。
- 2021-3-30：皇姑屯站站开通，至此九号线一期全部车站已开通运营。
未来发展 本线路有东延计划，东延线起于一期工程终点站建筑大学站，主要走行沈抚二号路、玄菟路，途经张官屯站、祝科南街站、长安桥南街站、青年苗圃站、石庙子站、三环路站、白沙河大桥站、伯官大街站，终点设于沈抚新城金紫街站，预计总长14.2km。同时，为实现沈抚新区与沈阳市中心区的直达联系，远景将在穿过四环后继续向东延伸。[5]
参考文献 - ^ 1.0 1.1 沈阳地铁九、十号线实现正线轨道贯通. 2018-09-17 [2019-05-22]. （原始内容于2019-05-24）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 沈阳地铁九号线5月25日8时16分正式通车试运营. 2019-05-23 [2019-05-23]. （原始内容于2019-05-23）.
- ^ 沈阳地铁九 十号线今日开工. 沈阳晚报. 2013-03-22 [2013-03-22]. （原始内容于2013-03-29）.
- ^ 『沈阳』地铁9号线10列新车抵沈 2019年5月20日通车试运营. 中国轨道交通网. [2018-12-19]. （原始内容于2018-12-19）.
- ^ 关于沈阳地铁9号线二期工程. 人民网. （原始内容存档于2020-06-25）.
沈阳地铁9号线, 是指沈阳市的地铁系统中的第9條线路, 为沈阳地铁开通的第三条线路, 于2019年5月25日开通运营, shenyang, metro, line, 9一列即将驶出兴华公园站范围的9号线列车概覽營運地區, 中国沈阳市皇姑区, 铁西区, 于洪区, 和平区, 浑南区服務類型城市轨道交通线路所屬系統沈阳地铁目前狀況运营中起點站怒江公园終點站建筑大学, 未来, 金紫街, 技術數據路線結構地下路線長度28, 最高速度最高80km, h正線數目2車站數目23軌距1, 435毫米, 標準軌, 電氣化方式接触网供电. 沈阳地铁9号线是指沈阳市的地铁系统中的第9條线路 为沈阳地铁开通的第三条线路 于2019年5月25日开通运营 2 沈阳地铁9号线Shenyang Metro Line 9一列即将驶出兴华公园站范围的9号线列车概覽營運地區 中国沈阳市皇姑区 铁西区 于洪区 和平区 浑南区服務類型城市轨道交通线路所屬系統沈阳地铁目前狀況运营中起點站怒江公园終點站建筑大学 未来 金紫街 技術數據路線結構地下路線長度28 996 km 18 017 mi 1 最高速度最高80km h正線數目2車站數目23軌距1 435毫米 標準軌 電氣化方式接触网供电 1500V車輛基地曹仲车辆段使用车型30列中车大连B型列车列車编组6节编组运营信息開通營運2019年5月25日 3年前 2019 05 25 2 首班车怒江公园06 00建筑大学06 00曹仲05 30 往怒江公园 浑河站05 30 往建筑大学 末班车怒江公园23 00 22 20建筑大学23 00 22 20 4月 10月 11月 次年3月 營運者沈阳地铁集团有限公司运营分公司路線圖圖例规划北延怒江公园下穿新开河淮河街沈医二院 10号线皇姑屯站国铁京哈客运专线 秦沈客运专线等重型文化广场北二路铁西广场 1号线兴华公园沈辽路滑翔下穿国铁沈山铁路吉力湖街大通湖街 3号线下穿浑河曹仲浑河站 6号线下穿国铁哈大客运专线 沈大铁路等胜利南街长白南 4号线榆树台金阳大街彩霞街奥体中心 2号线天成街朗日街长青南街 10号线建筑大学规划东延 目录 1 概况 1 1 线路数据 2 车站 2 1 换乘站 2 1 1 已投入使用 2 1 2 将会成为换乘站的车站 3 使用车辆 4 历史沿革 5 未来发展 6 参考文献概况 编辑 位于建筑大学站的吊板 辅以本线路识别色 本线路使用的LCD电子屏幕路线图 为沈阳地铁第一次采用该设计 本线路列车内部 车厢连接处设置LED电子显示屏 此列车为9号线开通首班车0917号列车 彩霞街站A出入口 本线路出入口设计灵感来源于中国传统瓷器中的冰裂纹 九号线一期全长28 996公里 1 均为地下线路 设车站23座 其中换乘站11座 设车辆段1处 主变电所3座 预计投资179 71亿元 本线路的线路标志色为海蓝色 一期工程北起怒江公园 途经皇姑 铁西 于洪 和平 浑南五个行政区 途经塔湾地区 铁西广场 滑翔地区 长白岛 奥体中心 大学城等密集客流点 线路走行西江街 淮河街 兴华街 艳华街 腾飞二街 下穿揽军路公铁桥 在大堤路下穿浑河后沿浑南大道走行直至建筑大学站 线路数据 编辑 路线长度 28 996km 轨距 1435mm 站数 23站 列车编组 30列6节编组 4动2拖B型列车 最高速度 80km h 地面区间 入库线 曹仲站 曹仲车辆段 地下区间 正线全线车站 编辑九号线共设23个车站 均为地下车站 在曹仲站附近设置有曹仲车辆段 站名 里程 千米 换乘路线 车站形式 所在地 启用时间沈阳地铁9号线怒江公园 0 0 地下島式站台 于洪区 2019年5月28日淮河街沈医二院 10号线 皇姑区皇姑屯站 2021年3月30日重型文化广场 铁西区 2019年5月28日北二路铁西广场 1号线兴华公园 地下側式站台沈辽路 地下島式站台滑翔吉力湖街 于洪区大通湖街 3号线曹仲 和平区浑河站 6号线胜利南街长白南 4号线榆树台 浑南区金阳大街彩霞街奥体中心 2号线天成街朗日街长青南街站 10号线建筑大学 28 996註釋斜体标注的路线及换乘尚未启用 换乘站 编辑 已投入使用 编辑 铁西广场站 换乘1号线 建设时未做出预留 9号线换乘1号线为通道换乘 1号线换乘9号线为通过站台层楼梯下楼进行垂直换乘 奥体中心站 换乘2号线 建设时未做出预留 为站厅通道换乘 长青南街站 换乘10号线 两线同期建设 9号线换乘10号线为通过站台层下楼进行垂直换乘 10号线换乘9号线为站厅通道换乘 淮河街沈医二院站 换乘10号线 两线同期建设 10号线换乘9号线为通过站台层下楼进行垂直换乘 9号线换乘10号线为站厅通道换乘 将会成为换乘站的车站 编辑 长白南站 换乘4号线 建设时已做出部分预留 预计为站厅通道换乘 大通湖街站 换乘3号线 建设时未做出预留结构 浑河站站 换乘6号线 建设时未做出预留结构 使用车辆 编辑 本线路的车内显示屏除显示前方车站及到站信息外 还可显示车务状况与提示 本线路列车由中车大连机车车辆有限公司制造 共30列 编号0901 0930 列车均为6节编组4动2拖B级列车 这也是沈阳地铁第一条使用4动2拖B型列车的线路 列车车身以灰色为主色调 配以海蓝色饰带 车内设有LED显示屏及LCD屏幕路线图 其中LCD屏幕路线图为沈阳地铁首次采用 该款列车使用新誉庞巴迪VVVF IGBT牵引系统 这也是沈阳地铁线网第一条使用庞巴迪VVVF IGBT牵引系统的线路 历史沿革 编辑2013 02 25 沈阳市政府举行沈阳地铁九 十号线工程可研批复新闻发布会 2013 03 22 沈阳地铁九 十号线正式开工 3 2018 12 18 10列新车抵达沈阳 4 2019 5 25 九号线一期开通 2 2021 3 30 皇姑屯站站开通 至此九号线一期全部车站已开通运营 未来发展 编辑本线路有东延计划 东延线起于一期工程终点站建筑大学站 主要走行沈抚二号路 玄菟路 途经张官屯站 祝科南街站 长安桥南街站 青年苗圃站 石庙子站 三环路站 白沙河大桥站 伯官大街站 终点设于沈抚新城金紫街站 预计总长14 2km 同时 为实现沈抚新区与沈阳市中心区的直达联系 远景将在穿过四环后继续向东延伸 5 参考文献 编辑 1 0 1 1 沈阳地铁九 十号线实现正线轨道贯通 2018 09 17 2019 05 22 原始内容存档于2019 05 24 2 0 2 1 2 2 沈阳地铁九号线5月25日8时16分正式通车试运营 2019 05 23 2019 05 23 原始内容存档于2019 05 23 沈阳地铁九 十号线今日开工 沈阳晚报 2013 03 22 2013 03 22 原始内容存档于2013 03 29 沈阳 地铁9号线10列新车抵沈 2019年5月20日通车试运营 中国轨道交通网 2018 12 19 原始内容存档于2018 12 19 关于沈阳地铁9号线二期工程 人民网 原始内容存档于2020 06 25 取自 https zh wikipedia org w index php title 沈阳地铁9号线 amp oldid 76890879, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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