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故鄉銀河線

故鄉銀河線(日语:ふるさと銀河線ふるさとぎんがせん Furusato ginga sen */?)曾經是一條連結北海道中川郡池田町十勝支廳)的池田站北見市網走支廳)的北見站,屬於北海道池北高原鐵道的鐵路線[新聞 1]。此線繼承自舊國鐵特定地方交通線池北線[新聞 1],但已在2006年4月21日廢線[新聞 2]。此線一度是第三部門路線當中營業距離最長的路線。

故鄉銀河線
行走故鄉銀河線的快速「銀河」
(2006年2月 西富站附近)
日語原名ふるさと銀河線
假名ふるさとぎんがせん
羅馬字Furusato Ginga sen
概覽
營運地點 日本北海道
服務類型普通鐵路(第三部門鐵道
目前狀況廢線
起點站池田站
終點站北見站
技術數據
路線長度140.0公里
最高速度80公里/小時(池田-置戶)
85公里/小時(置戶-北見)
正線數目全線單線
車站數目33個
軌距1,067毫米(窄軌
電氣化方式全線非電氣化日语非電化
閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通營運1910年9月22日
廢除年份2006年4月21日
擁有者北海道池北高原鐵道
營運者北海道池北高原鐵道
第一種鐵道事業者
北見市內與市道立體交差的樣子(2009年9月)

路線資料(廢除時) 编辑

  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):140.0公里
  • 軌距:1,067毫米(窄軌
  • 站數:33個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化日语非電化
  • 閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
  • 最高速度
    • 85公里/小時(置戶站-北見站間)
    • 80公里/小時(池田站-置戶站間)

車站列表 编辑

  • 所有車站都位於北海道
  • 軌道 … ∥:複線路段,◇、|:單線路段(◇可進行列車交會[注釋 1],∨:此起往下為單線,∧:此起往下為複線
  • 停靠站
    • 普通列車… 基本上停靠所有旅客站。
    • 快速「銀河」… ●的車站停靠,|的車站通過
中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 快速銀河 接續路線 軌道 所在地
池田 池田 Ikeda - 0.0 北海道旅客鐵道:根室本線(一部分直通) 十勝管內 中川郡 池田町
樣舞 様舞 Samamai 5.7 5.7 舊臨時乘降場
高島 高島 Takashima 5.8 11.5  
大森 大森 Ōmori 5.0 16.5 舊臨時乘降場
勇足 勇足 Yūtari 4.3 20.8   本別町
南本別 南本別 Minami-Hombetsu 2.7 23.5  
岡女堂 岡女堂 Okamedō 3.8 27.3 轉換後新站
本別 本別 Hombetsu 2.5 29.8  
仙美里 仙美里 Sembiri 6.4 36.2  
足寄 足寄 Ashoro 8.4 44.6   足寄郡 足寄町
愛冠 愛冠 Aikappu 6.1 50.7 舊臨時乘降場
西一線 西一線 Nishi-Issen 3.3 54.0  
鹽幌 塩幌 Shiohoro 1.9 55.9  
上利別 上利別 Kami-Toshibetsu 2.5 58.4  
笹森 笹森 Sasamori 3.8 62.2 舊臨時乘降場
大譽地 大誉地 Oyochi 4.3 66.5  
薰別 薰別 Kunbetsu 4.2 70.7   陸別町
陸別 陸別 Rikubetsu 6.7 77.4  
分線 分線 Bunsen 5.7 83.1  
川上 川上 Kawakami 4.1 87.2  
小利別 小利別 Shō-Toshibetsu 6.3 93.5  
置戶 置戸 Oketo 15.9 109.4   網走管內 常呂郡 置戶町
豐住 豊住 Toyozumi 4.4 113.8 舊臨時乘降場
境野 境野 Sakaino 2.8 116.6  
西訓子府 西訓子府 Nishi-Kuneppu 1.8 118.4 舊臨時乘降場 訓子府町
西富 西富 Nishitomi 3.0 121.4 舊臨時乘降場
訓子府 訓子府 Kuneppu 2.1 123.5  
穗波 穂波 Honami 1.8 125.3 舊臨時乘降場
日之出 日ノ出 Hinode 2.1 127.4 舊臨時乘降場
廣鄉 広郷 Hirosato 2.0 129.4 舊臨時乘降場 北見市
上常呂 上常呂 Kami-Tokoro 2.8 132.2  
北光社 北光社 Hokkōsha 3.3 135.5 舊臨時乘降場
北見 北見 Kitami 4.5 140.0 北海道旅客鐵道:石北本線

廢除設施 编辑

  • 釧北臨時乘降場 - 1916年(大正5年)11月1日在釧路國北見國的邊界,現在的陸別町、置戶町邊界附近開設信號場,後來臨時乘降場化。1957年(昭和32年)6月1日廢除。此處附近的淕別(陸別)屬於十勝支廳,1948年(昭和23年)10月以後通常稱為「池北峠」,「釧北」現在用於釧網本線「釧北隧道」,國道240號日语国道240号釧北峠日语釧北峠」。

參考資料 编辑

  1. ^ 1948年7月1日-1950年
    為了保線事務所(線路班)有關的通勤、通學,有一部分列車停靠。
    1950年-1959年4月30日是臨時乘降場。
  2. ^ 1948年7月1日-1968年9月30日
    為了保線事務所(線路班)有關的通勤、通學,有一部分列車停靠。
    1968年10月1日-1987年3月31日是臨時乘降場。
  3. ^ 1946年9月10日-1952年3月24日是臨時乘降場。
  4. ^ 1948年7月1日-7月30日
    為了保線事務所(線路班)有關的通勤、通學,有一部分列車停靠。
    同年8月1日-1987年3月31日是臨時乘降場。
  5. ^ 1916年11月1日-1931年4月6日(只是關閉,廢除時期不詳)是信號場
    1948年7月1日-(時期不詳)
    為了保線事務所(線路班)有關的通勤、通學,有一部分列車停靠。
  6. ^ 6.0 6.1 1955年8月20日-1959年10月31日是臨時乘降場。
  7. ^ 1956年-1959年10月31日是臨時乘降場。
  8. ^ 1957年-1959年10月31日是臨時乘降場。
  9. ^ 1947年2月11日-1950年1月14日是臨時乘降場。
  10. ^ 1955年9月-1959年10月31日是臨時乘降場。
  11. ^ 1948年5月-1959年10月31日是臨時乘降場。
  1. ^ 1.0 1.1 . 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  2. ^ . 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  1. ^ 勇足站、仙美里站、愛冠站、大譽地站、川上站、小利別站、境野站、日之出站都設有交會設備,廢除時已經拆去。

參見 编辑


故鄉銀河線, 日语, ふるさと銀河線, ふるさとぎんがせん, furusato, ginga, 曾經是一條連結北海道中川郡池田町, 十勝支廳, 的池田站至北見市, 網走支廳, 的北見站, 屬於北海道池北高原鐵道的鐵路線, 新聞, 此線繼承自舊國鐵特定地方交通線的池北線, 新聞, 但已在2006年4月21日廢線, 新聞, 此線一度是第三部門路線當中營業距離最長的路線, 行走的快速, 銀河, 2006年2月, 西富站附近, 日語原名ふるさと銀河線假名ふるさとぎんがせん羅馬字furusato, ginga, sen概覽營. 故鄉銀河線 日语 ふるさと銀河線 ふるさとぎんがせん Furusato ginga sen 曾經是一條連結北海道中川郡池田町 十勝支廳 的池田站至北見市 網走支廳 的北見站 屬於北海道池北高原鐵道的鐵路線 新聞 1 此線繼承自舊國鐵特定地方交通線的池北線 新聞 1 但已在2006年4月21日廢線 新聞 2 此線一度是第三部門路線當中營業距離最長的路線 故鄉銀河線行走故鄉銀河線的快速 銀河 2006年2月 西富站附近 日語原名ふるさと銀河線假名ふるさとぎんがせん羅馬字Furusato Ginga sen概覽營運地點 日本北海道服務類型普通鐵路 第三部門鐵道 目前狀況廢線起點站池田站終點站北見站技術數據路線長度140 0公里最高速度80公里 小時 池田 置戶 85公里 小時 置戶 北見 正線數目全線單線車站數目33個軌距1 067毫米 窄軌 電氣化方式全線非電氣化 日语 非電化 閉塞方式特殊自動閉塞式 軌道回路檢知式 使用车型參見使用車輛一節运营信息開通營運1910年9月22日廢除年份2006年4月21日擁有者北海道池北高原鐵道營運者北海道池北高原鐵道 第一種鐵道事業者 路線圖圖例 只記載主要的隧道 橋樑JR北 根室本線 釧路方向 帶廣方向 1904 0 0 池田 1904 5 7 樣舞 1 1948 200611 5 高島 1910 2006殖民軌道 日语 殖民軌道 居邊線 1933 194916 5 大森 2 1948 200620 8 勇足 1910 2006北海道糖業 日语 北海道糖業 本別工場專用線 1957 198423 5 南本別 1962 200627 3 岡女堂 1995 2006本別川橋樑29 8 本別 1910 200636 2 仙美里 1910 2006第二利別川橋樑44 6 足寄 1910 2006足寄森林鐵道 1927 1960第三利別川橋樑50 7 愛冠 3 1946 2006第四利別川橋樑第五利別川橋樑54 0 西一線 1960 2006第六利別川橋樑55 9 鹽幌 1961 2006第七利別川橋樑58 4 上利別 1910 2006第八利別川橋樑第九利別川橋樑第十利別川橋樑62 2 笹森 4 1948 200666 5 大譽地 1913 2006第十一利別川橋樑70 7 薰別 1958 2006第十二利別川橋樑第十三利別川橋樑斗滿森林鐵道 1925 1965陸別森林鐵道 1925 195377 4 陸別 1910 200683 1 分線 1958 2006第十四利別川橋樑第十五利別川橋樑第十六利別川橋樑87 2 川上 1920 200693 5 小利別 1911 2006釧北臨時乘降場 5 1916 1957第一常呂川橋樑置戶森林鐵道 1921 1961109 4 置戶 1911 2006113 8 豐住 6 1955 2006116 6 境野 1922 2006118 4 西訓子府 7 1956 2006121 4 西富 6 1955 2006123 5 訓子府 1911 2006125 3 穗波 8 1957 2006127 4 日之出 9 1947 2006129 4 廣鄉 10 1955 2006132 2 上常呂 1911 2006北海道糖業 北見工場專用線 1957 1984135 5 北光社 11 1948 2006無加川橋樑北見Parupu 日语 王子マテリア 北陽製紙 北見工場專用線 1940 1951 1953 1986140 0 北見 1911 JR北 石北本線 釧路方向 1914 遠輕方向 1912 本模板 查看讨论编辑北見市內與市道立體交差的樣子 2009年9月 目录 1 路線資料 廢除時 2 車站列表 2 1 廢除設施 3 參考資料 4 參見路線資料 廢除時 编辑路線距離 營業距離 日语 営業キロ 140 0公里 軌距 1 067毫米 窄軌 站數 33個 包括起終點站 複線路段 沒有 全線單線 電氣化路段 沒有 全線非電氣化 日语 非電化 閉塞方式 特殊自動閉塞式 軌道回路檢知式 最高速度 85公里 小時 置戶站 北見站間 80公里 小時 池田站 置戶站間 車站列表 编辑所有車站都位於北海道 軌道 複線路段 單線路段 可進行列車交會 注釋 1 此起往下為單線 此起往下為複線 停靠站 普通列車 基本上停靠所有旅客站 快速 銀河 的車站停靠 的車站通過中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 快速銀河 接續路線 軌道 所在地池田 池田 Ikeda 0 0 北海道旅客鐵道 根室本線 一部分直通 十勝管內 中川郡 池田町樣舞 様舞 Samamai 5 7 5 7 舊臨時乘降場 高島 高島 Takashima 5 8 11 5 大森 大森 Ōmori 5 0 16 5 舊臨時乘降場 勇足 勇足 Yutari 4 3 20 8 本別町南本別 南本別 Minami Hombetsu 2 7 23 5 岡女堂 岡女堂 Okamedō 3 8 27 3 轉換後新站 本別 本別 Hombetsu 2 5 29 8 仙美里 仙美里 Sembiri 6 4 36 2 足寄 足寄 Ashoro 8 4 44 6 足寄郡 足寄町愛冠 愛冠 Aikappu 6 1 50 7 舊臨時乘降場 西一線 西一線 Nishi Issen 3 3 54 0 鹽幌 塩幌 Shiohoro 1 9 55 9 上利別 上利別 Kami Toshibetsu 2 5 58 4 笹森 笹森 Sasamori 3 8 62 2 舊臨時乘降場 大譽地 大誉地 Oyochi 4 3 66 5 薰別 薰別 Kunbetsu 4 2 70 7 陸別町陸別 陸別 Rikubetsu 6 7 77 4 分線 分線 Bunsen 5 7 83 1 川上 川上 Kawakami 4 1 87 2 小利別 小利別 Shō Toshibetsu 6 3 93 5 置戶 置戸 Oketo 15 9 109 4 網走管內 常呂郡 置戶町豐住 豊住 Toyozumi 4 4 113 8 舊臨時乘降場 境野 境野 Sakaino 2 8 116 6 西訓子府 西訓子府 Nishi Kuneppu 1 8 118 4 舊臨時乘降場 訓子府町西富 西富 Nishitomi 3 0 121 4 舊臨時乘降場 訓子府 訓子府 Kuneppu 2 1 123 5 穗波 穂波 Honami 1 8 125 3 舊臨時乘降場 日之出 日ノ出 Hinode 2 1 127 4 舊臨時乘降場 廣鄉 広郷 Hirosato 2 0 129 4 舊臨時乘降場 北見市上常呂 上常呂 Kami Tokoro 2 8 132 2 北光社 北光社 Hokkōsha 3 3 135 5 舊臨時乘降場 北見 北見 Kitami 4 5 140 0 北海道旅客鐵道 石北本線 廢除設施 编辑 釧北臨時乘降場 1916年 大正5年 11月1日在釧路國與北見國的邊界 現在的陸別町 置戶町邊界附近開設信號場 後來臨時乘降場化 1957年 昭和32年 6月1日廢除 此處附近的淕別 陸別 屬於十勝支廳 1948年 昭和23年 10月以後通常稱為 池北峠 釧北 現在用於釧網本線 釧北隧道 國道240號 日语 国道240号 釧北峠 日语 釧北峠 參考資料 编辑 1948年7月1日 1950年為了保線事務所 線路班 有關的通勤 通學 有一部分列車停靠 1950年 1959年4月30日是臨時乘降場 1948年7月1日 1968年9月30日為了保線事務所 線路班 有關的通勤 通學 有一部分列車停靠 1968年10月1日 1987年3月31日是臨時乘降場 1946年9月10日 1952年3月24日是臨時乘降場 1948年7月1日 7月30日為了保線事務所 線路班 有關的通勤 通學 有一部分列車停靠 同年8月1日 1987年3月31日是臨時乘降場 1916年11月1日 1931年4月6日 只是關閉 廢除時期不詳 是信號場 1948年7月1日 時期不詳 為了保線事務所 線路班 有關的通勤 通學 有一部分列車停靠 6 0 6 1 1955年8月20日 1959年10月31日是臨時乘降場 1956年 1959年10月31日是臨時乘降場 1957年 1959年10月31日是臨時乘降場 1947年2月11日 1950年1月14日是臨時乘降場 1955年9月 1959年10月31日是臨時乘降場 1948年5月 1959年10月31日是臨時乘降場 1 0 1 1 さよなら池北線 こんにちは銀河線 JRがお別れ列車 あすから ちほく高原鉄道 北海道新聞 北海道新聞社 フォト北海道 道新写真データベース 1989 06 03 2016 11 25 原始内容存档于2016年11月25日 日语 95年の旅 終着駅 銀河線 北見に最終列車 北海道新聞 北海道新聞社 フォト北海道 道新写真データベース 2006 04 21 2016 11 25 原始内容存档于2016年11月25日 日语 勇足站 仙美里站 愛冠站 大譽地站 川上站 小利別站 境野站 日之出站都設有交會設備 廢除時已經拆去 參見 编辑日本鐵路線列表 廢線 取自 https zh wikipedia org w index php title 故鄉銀河線 amp oldid 69666028, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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