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日吉車站 (京都府)

日吉車站(日语:日吉駅ひよしえき Hiyoshi eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本京都府南丹市日吉町,是山陰本線的沿線車站之一。管轄上屬於JR西日本福知山支社的範圍,日吉車站是個簡易委託車站,由站內的Kioskキヨスク)便利商店兼營售票窗口的業務。

日吉車站
日吉车站站房
日语名称
日吉 – ひよし – Hiyoshi
车站概览
位置 日本京都府南丹市日吉町保野田市野1番地4號
地理坐标35°9′46″N 135°30′12″E / 35.16278°N 135.50333°E / 35.16278; 135.50333
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码ヒヨ
历史
启用日期1910年(明治43年)8月25日
上下車人次
統計年度
平均每日282人次
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
船岡
3.7km
山陰本線
距離京都41.9km
鍼灸大學前
2.4km
位置
备注
簡易委託車站

簡介 编辑

日吉車站在1910年初設時,原名殿田,一直到1996年時,才配合隔鄰的鍼灸大學前車站之設置,而改為日吉的現名。

日吉車站(當初仍稱為殿田)曾根據日本的鐵道敷設法,被規劃為連結福井縣小濱市小濱車站的地方支線——小鶴線的起點車站,但是1986年時鐵道敷設法廢除,小鶴線的開發計畫也遭到凍結,而成為從沒有實現過的未成線。

車站結構 编辑

島式月台1面2線的地面車站(可進行列車交會)。站舍與南丹市日吉町的交流中心共構,月台近福知山一側以站內平交道連結。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1・2   山陰本線 上行 園部京都方向
下行 綾部福知山方向

使用情況 编辑

1日平均上車人次如下表[1]

年度 1日平均上車人次
1999年(平成11年) 419
2000年(平成12年) 375
2001年(平成13年) 362
2002年(平成14年) 351
2003年(平成15年) 378
2004年(平成16年) 367
2005年(平成17年) 378
2006年(平成18年) 375
2007年(平成19年) 351
2008年(平成20年) 329
2009年(平成21年) 329
2010年(平成22年) 340
2011年(平成23年) 331
2012年(平成24年) 318
2013年(平成25年) 296
2014年(平成26年) 282
2015年(平成27年) 284
2016年(平成28年) 293

相鄰車站 编辑

西日本旅客鐵道(JR西日本)
  山陰本線
快速、普通
船岡日吉鍼灸大學前

相關條目 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 來源:京都府統計書

外部連結 编辑

  • 日吉站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道

日吉車站, 京都府, 日吉車站, 日语, 日吉駅, ひよしえき, hiyoshi, 是一由西日本旅客鐵道, jr西日本, 所經營的鐵路車站, 位於日本京都府南丹市日吉町, 是山陰本線的沿線車站之一, 管轄上屬於jr西日本福知山支社的範圍, 日吉車站是個簡易委託車站, 由站內的kiosk, キヨスク, 便利商店兼營售票窗口的業務, 日吉車站日吉车站站房日语名称日吉, ひよし, hiyoshi车站概览位置, 日本京都府南丹市日吉町保野田市野1番地4號地理坐标35, 16278, 50333, 16278, 50333车. 日吉車站 日语 日吉駅 ひよしえき Hiyoshi eki 是一由西日本旅客鐵道 JR西日本 所經營的鐵路車站 位於日本京都府南丹市日吉町 是山陰本線的沿線車站之一 管轄上屬於JR西日本福知山支社的範圍 日吉車站是個簡易委託車站 由站內的Kiosk キヨスク 便利商店兼營售票窗口的業務 日吉車站日吉车站站房日语名称日吉 ひよし Hiyoshi车站概览位置 日本京都府南丹市日吉町保野田市野1番地4號地理坐标35 9 46 N 135 30 12 E 35 16278 N 135 50333 E 35 16278 135 50333车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码ヒヨ历史启用日期1910年 明治43年 8月25日上下車人次統計年度平均每日282人次 2014年邻近车站上一站 JR西日本 下一站船岡3 7km往園部 山陰本線距離京都41 9km 鍼灸大學前2 4km往城崎溫泉位置备注簡易委託車站 目录 1 簡介 2 車站結構 2 1 月台配置 3 使用情況 4 相鄰車站 5 相關條目 6 參考資料 7 外部連結簡介 编辑日吉車站在1910年初設時 原名殿田 一直到1996年時 才配合隔鄰的鍼灸大學前車站之設置 而改為日吉的現名 日吉車站 當初仍稱為殿田 曾根據日本的鐵道敷設法 被規劃為連結福井縣小濱市小濱車站的地方支線 小鶴線的起點車站 但是1986年時鐵道敷設法廢除 小鶴線的開發計畫也遭到凍結 而成為從沒有實現過的未成線 車站結構 编辑島式月台1面2線的地面車站 可進行列車交會 站舍與南丹市日吉町的交流中心共構 月台近福知山一側以站內平交道連結 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 2 nbsp 山陰本線 上行 園部 京都方向下行 綾部 福知山方向使用情況 编辑1日平均上車人次如下表 1 年度 1日平均上車人次1999年 平成11年 4192000年 平成12年 3752001年 平成13年 3622002年 平成14年 3512003年 平成15年 3782004年 平成16年 3672005年 平成17年 3782006年 平成18年 3752007年 平成19年 3512008年 平成20年 3292009年 平成21年 3292010年 平成22年 3402011年 平成23年 3312012年 平成24年 3182013年 平成25年 2962014年 平成26年 2822015年 平成27年 2842016年 平成28年 293相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 nbsp 山陰本線 特急 城崎 舞鶴 部分停車站 快速 普通船岡 日吉 鍼灸大學前 dd dd 相關條目 编辑日吉車站 神奈川縣 位於神奈川縣橫濱市港北區 由東橫線 目黑線 橫濱市營地下鐵綠線所共用的同名鐵路車站 參考資料 编辑 來源 京都府統計書外部連結 编辑日吉站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 日吉車站 京都府 amp oldid 61414025, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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