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西門緊急停靠站

西門緊急停靠站交通部臺灣鐵路管理局縱貫線上、於臺北鐵路地下化專案臺北市市區路段所設置的緊急停靠站,1989年9月2日設站[1]日治時代臺灣總督府鐵道部曾於此處設有新起町乘降場,於1930年11月5日設站。[2]

西門緊急停靠站
位置臺北市中華路一段
地理坐标25°2′46″N 121°30′46″E / 25.04611°N 121.51278°E / 25.04611; 121.51278
运营机构臺灣鐵路管理局
台灣高鐵公司
途经线路臺灣鐵路縱貫線
臺灣高速鐵路
车站构造
站体类型地下車站
站台台鐵:側式月台一座
其他信息
车站代码
历史
启用日期1989年9月2日
旧称新起町乘降場(1930年)
位置

日治時期的新起町乘降場用以停靠汽油客車,直到太平洋戰爭時期缺乏汽油為止。戰後的1950年代,臺鐵計畫將其復站,命名為西門車站;但因臺鐵無力處理車站附近及月臺上的違建,從未啟用。

臺北鐵路地下化專案後設立預留給臺北捷運西門站的月臺[3];但由於後來的台北捷運規劃有變,用途改作緊急月台,平時無任何臺鐵客運、貨運列車停靠。本站有3個通往地面層的緊急出口[註 1],以及2個通往臺北捷運西門站出口長廊的連通道(位在1號與6號出口處),2007年1月台灣高鐵通車後為臺鐵與高鐵共用之緊急出口(高鐵使用的南隧道並無月台)。目前此站對於一般旅客僅作為緊急逃生用,只出不入。

為確保鐵路行車安全,各個緊急停靠站入口皆標示「非公務請勿入,保安全請關門」12字。

利用狀況 编辑

新起町站 歷年旅客人次紀錄
年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1930年度 4,531 3,729 8,260 [4] 47 85
1931年度 44,831 37,686 82,517 [5] 122 225
1932年度 56,621 47,415 104,036 [6] 155 285
1933年度 63,615 51,609 115,224 [7] 174 316
1934年度 68,386 55,766 124,152 [8] 187 340
1935年度 51,019 44,481 95,500 [9] 139 261
1936年度 45,159 42,448 87,607 [10] 124 240
1937年度 42,479 39,834 82,313 [11] 116 226
1938年度 34,606 35,292 69,898 [12] 95 192
1939年度 30,547 33,281 63,828 [13] 83 174
1940年度 18,288 20,849 39,137 50 107
沒資料

註釋 编辑

  1. ^ 分別為2號出口(長沙緊急出口)、4A出口(武昌緊急出口)、4B出口(洛陽緊急出口),均位於臺北市中華路一段

參考文獻 编辑

  1. ^ 台鐵神秘月台 隱身北市鬧區地下. 公視新聞網. 2014-11-16. 
  2. ^ 鐵道省. 鐵道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-11-30: 518 [2020-10-03]. (原始内容于2020-01-30) (日语). 
  3. ^ , [2022-06-26], (原始内容存档于2022-06-26) (中文(中国大陆)) 
  4. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1931-12-23: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容于2021-11-12) (日语).  國立國会圖書館
  5. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1932-12-23: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容于2021-11-13) (日语).  國立國会圖書館
  6. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1933-12-23: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容于2018-02-28) (日语).  國立國会圖書館
  7. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1934-12-23: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容于2021-11-24) (日语).  國立國会圖書館
  8. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1935-12-20: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容于2021-11-23) (日语).  國立國会圖書館
  9. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1936-12-25: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容于2021-02-06) (日语).  國立國会圖書館
  10. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1937-12-20: 頁30–37 [2020-10-03]. (原始内容于2021-08-05) (日语).  國立國会圖書館
  11. ^ 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1938-12-20: 頁30–31 [2020-10-03]. (原始内容于2019-06-10) (日语).  國立國会圖書館
  12. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1939-12-20: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容于2019-05-10) (日语).  國立國会圖書館
  13. ^ 臺北市役所. 交通 6 鐵道乘降人員(臺灣總督府鐵道部). 臺北市統計書 昭和十五年. 國立臺灣大學臺灣法實證研究資料庫 臺灣日治時期統計資料庫. 1942: 178–179 [2022-01-13]. (原始内容于2020-11-25). 

坐标25°2′38″N 121°30′31.5″E / 25.04389°N 121.508750°E / 25.04389; 121.508750

西門緊急停靠站, 此條目需要擴充, 2017年8月3日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 為交通部臺灣鐵路管理局縱貫線上, 於臺北鐵路地下化專案中臺北市市區路段所設置的緊急停靠站, 1989年9月2日設站, 日治時代臺灣總督府鐵道部曾於此處設有新起町乘降場, 於1930年11月5日設站, 位置臺北市中華路一段地理坐标25, 04611, 51278, 04611, 51278运营机构臺灣鐵路管理局台灣高鐵公司途经线路臺灣鐵路縱貫線臺灣高速鐵路车站构. 此條目需要擴充 2017年8月3日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 西門緊急停靠站為交通部臺灣鐵路管理局縱貫線上 於臺北鐵路地下化專案中臺北市市區路段所設置的緊急停靠站 1989年9月2日設站 1 日治時代臺灣總督府鐵道部曾於此處設有新起町乘降場 於1930年11月5日設站 2 西門緊急停靠站位置臺北市中華路一段地理坐标25 2 46 N 121 30 46 E 25 04611 N 121 51278 E 25 04611 121 51278运营机构臺灣鐵路管理局台灣高鐵公司途经线路臺灣鐵路縱貫線臺灣高速鐵路车站构造站体类型地下車站站台台鐵 側式月台一座其他信息车站代码無历史启用日期1989年9月2日旧称新起町乘降場 1930年 位置日治時期的新起町乘降場用以停靠汽油客車 直到太平洋戰爭時期缺乏汽油為止 戰後的1950年代 臺鐵計畫將其復站 命名為西門車站 但因臺鐵無力處理車站附近及月臺上的違建 從未啟用 臺北鐵路地下化專案後設立預留給臺北捷運西門站的月臺 3 但由於後來的台北捷運規劃有變 用途改作緊急月台 平時無任何臺鐵客運 貨運列車停靠 本站有3個通往地面層的緊急出口 註 1 以及2個通往臺北捷運西門站出口長廊的連通道 位在1號與6號出口處 2007年1月台灣高鐵通車後為臺鐵與高鐵共用之緊急出口 高鐵使用的南隧道並無月台 目前此站對於一般旅客僅作為緊急逃生用 只出不入 為確保鐵路行車安全 各個緊急停靠站入口皆標示 非公務請勿入 保安全請關門 12字 1935年始政四十周年記念臺灣博覽會的圖片可看新起町車站月台 西門緊急停靠站2號出口 長沙緊急出口 西門緊急停靠站4A出口 武昌緊急出口 西門緊急停靠站4A出口鐵門 西門緊急停靠站4B出口 洛陽緊急出口 西門緊急停靠站連通捷運西門站6號出口通道門 西門緊急停靠站連通捷運西門站1號出口通道門利用狀況 编辑新起町站 歷年旅客人次紀錄 年 年間 1日平均上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車1930年度 4 531 3 729 8 260 4 47 851931年度 44 831 37 686 82 517 5 122 2251932年度 56 621 47 415 104 036 6 155 2851933年度 63 615 51 609 115 224 7 174 3161934年度 68 386 55 766 124 152 8 187 3401935年度 51 019 44 481 95 500 9 139 2611936年度 45 159 42 448 87 607 10 124 2401937年度 42 479 39 834 82 313 11 116 2261938年度 34 606 35 292 69 898 12 95 1921939年度 30 547 33 281 63 828 13 83 1741940年度 18 288 20 849 39 137 50 107沒資料註釋 编辑 分別為2號出口 長沙緊急出口 4A出口 武昌緊急出口 4B出口 洛陽緊急出口 均位於臺北市中華路一段 參考文獻 编辑 台鐵神秘月台 隱身北市鬧區地下 公視新聞網 2014 11 16 鐵道省 鐵道停車場一覧 昭和12年10月1日現在 國立國會圖書館 1937 11 30 518 2020 10 03 原始内容存档于2020 01 30 日语 鐵道影音館 1988 台北市區鐵路地下化特別報導 2022 06 26 原始内容存档于2022 06 26 中文 中国大陆 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表 台灣總督府交通局鐵道年報 第32 昭和5年度 台灣總督府交通局鐵道部 1931 12 23 頁32 39 2020 10 03 原始内容存档于2021 11 12 日语 國立國会圖書館 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表 台灣總督府交通局鐵道年報 第33 昭和6年度 台灣總督府交通局鐵道部 1932 12 23 頁32 39 2020 10 03 原始内容存档于2021 11 13 日语 國立國会圖書館 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表 台灣總督府交通局鐵道年報 第34 昭和7年度 台灣總督府交通局鐵道部 1933 12 23 頁32 39 2020 10 03 原始内容存档于2018 02 28 日语 國立國会圖書館 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表 台灣總督府交通局鐵道年報 第35 昭和8年度 台灣總督府交通局鐵道部 1934 12 23 頁32 39 2020 10 03 原始内容存档于2021 11 24 日语 國立國会圖書館 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表 台灣總督府交通局鐵道年報 第36 昭和9年度 台灣總督府交通局鐵道部 1935 12 20 頁32 39 2020 10 03 原始内容存档于2021 11 23 日语 國立國会圖書館 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表 台灣總督府交通局鐵道年報 第37 昭和10年度 台灣總督府交通局鐵道部 1936 12 25 頁32 39 2020 10 03 原始内容存档于2021 02 06 日语 國立國会圖書館 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表 台灣總督府交通局鐵道年報 第38 昭和11年度 台灣總督府交通局鐵道部 1937 12 20 頁30 37 2020 10 03 原始内容存档于2021 08 05 日语 國立國会圖書館 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表 台灣總督府交通局鐵道年報 第39 昭和12年度 台灣總督府交通局鐵道部 1938 12 20 頁30 31 2020 10 03 原始内容存档于2019 06 10 日语 國立國会圖書館 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表 台灣總督府交通局鐵道年報 第40 昭和13年度 台灣總督府交通局鐵道部 1939 12 20 頁32 39 2020 10 03 原始内容存档于2019 05 10 日语 國立國会圖書館 臺北市役所 交通 6 鐵道乘降人員 臺灣總督府鐵道部 臺北市統計書 昭和十五年 國立臺灣大學臺灣法實證研究資料庫 臺灣日治時期統計資料庫 1942 178 179 2022 01 13 原始内容存档于2020 11 25 坐标 25 2 38 N 121 30 31 5 E 25 04389 N 121 508750 E 25 04389 121 508750 取自 https zh wikipedia org w index php title 西門緊急停靠站 amp oldid 75468884, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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