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新千歲機場站

新千歲機場站(日语:新千歳空港駅しんちとせくうこうえき Shin-chitose-kūkō eki */?)是位於北海道千歲市的一個車站(車站編號為AP15),由北海道旅客鐵道(JR北海道)經營,為千歲線支線的車站,同時為全日本最東與最北的機場站。

新千歲機場站
剪票口
日语名称
新千歳空港 – しんちとせくうこう – New Chitose Airport
车站概览
位置北海道千歲市美美
地理坐标42°47′15.2″N 141°40′50.9″E / 42.787556°N 141.680806°E / 42.787556; 141.680806
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
车站构造
站体类型地下車站
站台1面2線
其他信息
电报码シセ
历史
启用日期1992年(平成4年)7月1日
上下車人次
統計年度
平均每日15,066人次
2015年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
南千歲
H14
2.6km
终点站
AP 機場線 终点站
位置
备注
社員配置站
設有綠窗口

概要

在2012年8月,此車站開出的列車班次大部分是快速列車「機場」,只有早上部分班次是普通列車。而在快速列車「機場」班次中,每小時開出四班,兩班往小樽、一班往札幌、一班往旭川(此班次到達札幌後便轉變為L特急「超級神威號」,前往旭川)。如乘客需前往苫小牧、室蘭、帶廣、釧路等方向,就需要在南千歲站轉乘。

車站結構

車站為1面2線之島式月台,車站是位於地下。車站之上就是新千歲機場國內線客運大樓。為北海道唯一一座JR的地下車站(除了吉岡海底站,而此站現時已改為定點)。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2 千歳線 南千歲札幌手稻小樽方向

利用狀況

乘車人數變化
年度 1日平均人數
2003 10,400
2004 10,640
2005 11,120
2006 11,660
2007 11,780
2008 11,790
2009 11,140
2010 11,010

2010年平均每日有11,010人使用車站。以人次排第5位(JR北海道)。

車站周邊

  • 新千歲機場
    • 新千歲機場內郵局
    • 北洋銀行千歲中央支店新千歲機場分店
  • 新千歲機場商務酒店

歷史

  • 1992年(平成4年)7月1日 - 新千歲機場客運大樓開始使用而啟用。同時鄰近的千歲機場站改名為南千歲站。
  • 1998年(平成10年) - 引入自動入閘機。
  • 2008年(平成20年)10月25日 - 開始使用智能卡Kitaca
  • 2009年(平成21年)3月14日 - 開始使用智能卡Suica

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
千歳線(機場支線)
特别快速「Airport」、快速「Airport」、普通
新千歲機場(AP15)南千歲(H14)

關連項目

外部連結

  • 新千歲空港站構内圖(JR北海道) (页面存档备份,存于互联网档案馆

新千歲機場站, 日语, 新千歳空港駅, しんちとせくうこうえき, shin, chitose, kūkō, 是位於北海道千歲市的一個車站, 車站編號為ap15, 由北海道旅客鐵道, jr北海道, 經營, 為千歲線支線的車站, 同時為全日本最東與最北的機場站, 剪票口日语名称新千歳空港, しんちとせくうこう, chitose, airport车站概览位置北海道千歲市美美地理坐标42, 787556, 680806, 787556, 680806管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 车站构造站体类型地下車站站台1面2. 新千歲機場站 日语 新千歳空港駅 しんちとせくうこうえき Shin chitose kukō eki 是位於北海道千歲市的一個車站 車站編號為AP15 由北海道旅客鐵道 JR北海道 經營 為千歲線支線的車站 同時為全日本最東與最北的機場站 新千歲機場站剪票口日语名称新千歳空港 しんちとせくうこう New Chitose Airport车站概览位置北海道千歲市美美地理坐标42 47 15 2 N 141 40 50 9 E 42 787556 N 141 680806 E 42 787556 141 680806管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 车站构造站体类型地下車站站台1面2線其他信息电报码シセ历史启用日期1992年 平成4年 7月1日上下車人次統計年度平均每日15 066人次 2015年邻近车站上一站 JR北海道 下一站南千歲H142 6km终点站 AP 機場線 终点站位置备注社員配置站設有綠窗口 目录 1 概要 2 車站結構 2 1 月台配置 3 利用狀況 4 車站周邊 5 歷史 6 相鄰車站 7 關連項目 8 外部連結概要 编辑在2012年8月 此車站開出的列車班次大部分是快速列車 機場 只有早上部分班次是普通列車 而在快速列車 機場 班次中 每小時開出四班 兩班往小樽 一班往札幌 一班往旭川 此班次到達札幌後便轉變為L特急 超級神威號 前往旭川 如乘客需前往苫小牧 室蘭 帶廣 釧路等方向 就需要在南千歲站轉乘 車站結構 编辑車站為1面2線之島式月台 車站是位於地下 車站之上就是新千歲機場國內線客運大樓 為北海道唯一一座JR的地下車站 除了吉岡海底站 而此站現時已改為定點 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 2 千歳線 南千歲 札幌 手稻 小樽方向 往日本航空集團 天馬航空櫃台的車站大堂 2008年7月 往全日空集團 北海道國際航空 IBEX航空櫃台的車站大堂 2008年7月 候車室 2008年7月 車站月台 2010年9月 利用狀況 编辑乘車人數變化年度 1日平均人數2003 10 4002004 10 6402005 11 1202006 11 6602007 11 7802008 11 7902009 11 1402010 11 010 2010年平均每日有11 010人使用車站 以人次排第5位 JR北海道 車站周邊 编辑新千歲機場 新千歲機場內郵局 北洋銀行千歲中央支店新千歲機場分店 新千歲機場商務酒店歷史 编辑1992年 平成4年 7月1日 新千歲機場客運大樓開始使用而啟用 同時鄰近的千歲機場站改名為南千歲站 1998年 平成10年 引入自動入閘機 2008年 平成20年 10月25日 開始使用智能卡Kitaca 2009年 平成21年 3月14日 開始使用智能卡Suica 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 千歳線 機場支線 特别快速 Airport 快速 Airport 普通新千歲機場 AP15 南千歲 H14 dd dd 關連項目 编辑日本鐵路車站列表外部連結 编辑新千歲空港站構内圖 JR北海道 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 新千歲機場站 amp oldid 75979905, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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