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揭惠铁路
| 此条目讲述了广东正在施工或详细规划阶段的工程。 |
揭阳至惠来铁路，简称揭惠铁路，是位于中华人民共和国广东省揭阳市境内的铁路，线路北起梅汕铁路揭阳站，途经揭东区、揭西县、普宁市和惠来县多个镇街，终于汕汕铁路惠来站。线路定位为疏港铁路以及城际铁路，采用动车组列车与货物列车共线运行的模式。全线共设6座客运车站，其中揭阳站、普宁站以及惠来站与既有车站并行同时新设城际场，其余站点均为新建车站[1]。
| 揭阳至惠来铁路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地區 | 中华人民共和国广东省揭阳市 |
| 服務類型 | 客货运输铁路 |
| 目前狀況 | 建设中 |
| 主要車站 | 揭阳站、普宁站、惠来站 |
| 技術數據 | |
| 线路等級 | I级铁路 |
| 线路長度 | 88.51 km（正线） |
| 最高速度 | 160 km/h（客运） |
| 正線數目 | 单线 |
| 車站數目 | 8 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 軌枕類型 | 有砟轨道 |
| 最小曲线半径 | 一般2000米，困难1600米 |
| 最大坡度 | 13‰ |
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 擁有者 | 广东揭惠铁路有限责任公司
|
| 營運者 | 中国铁路广州局集团有限公司 |
线路新建正线长88.511公里，同时设有新亨货运联络线和揭阳立折线连接广梅汕铁路新亨站、大南海支线连接新建货运大南海站、大南海通用码头专用线连接揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头以及中石油广东石化专用线连接中国石油广东石化炼化一体化项目基地。全线采用单线铁路的设计，揭阳至普宁段预留远期复线条件[2]。
历史
计划及施工
2014年4月29日，广东省揭阳疏港铁路联合筹备组挂牌成立[3]。
2020年1月，揭阳疏港铁路预可研报告通过国铁集团工程设计鉴定中心审查[4]。5月18日，揭阳港疏港铁路可研评审会在北京召开[5]。7月13日，揭惠铁路工程环境影响评价第一次公示，9月4日公示了环境影响报告书征求意见稿，9月22日进行了第三次公示[6]。10月17日，揭阳市生态环境局批复新建揭阳至惠来铁路工程环境影响报告书[7]。10月19日，广东省发展和改革委员会批复新建揭阳至惠来铁路项目可行性研究报告[8]。11月17日，揭阳至惠来铁路暨全市第四季度重点项目开工活动在惠来县举行[9]。
2021年1月6日，广东揭惠铁路有限责任公司登记设立，取代广东省揭阳疏港铁路联合筹备组作为揭惠铁路的业主单位[10]。9月22日，广东省交通运输厅批复了新建揭阳至惠来铁路的初步设计[1]。
2022年10月11日，狮子寨隧道贯通，该隧道为揭惠铁路全线首座贯通的隧道[11]。
车站及接驳路线
参考资料
- ^ 1.0 1.1 广东省交通运输厅关于新建揭阳至惠来铁路初步设计的批复. 广东省交通运输厅. 2021-09-22.
- ^ 中铁第四勘察设计院集团. 新建揭阳至惠来铁路环境影响报告书 (Report). 揭阳市生态环境局. 2020-10-13.
- ^ 揭阳疏港铁路联合筹备组29日挂牌成立. 中新网. 高铁网. 2014-04-30.
- ^ 揭阳疏港铁路计划年底开工建设. 揭阳新闻网. 揭阳市人民政府. 2020-01-15.
- ^ 揭阳港疏港铁路可研评审会在北京召开. 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2020-06-05.
- ^ 新建揭阳至惠来铁路环境影响报告书全文第三次公示及公众参与说明公开. 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2020-09-22.
- ^ 2020年11月2日至11月6日建设项目环境影响评价文件审批公告. 揭阳市生态环境局. 2020-11-09.
- ^ 揭阳至惠来铁路项目可行性报告获省批复. 深圳特区报. 光明网. 2020-10-22.
- ^ 新建揭阳至惠来铁路开工. 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2020-11-18.
- ^ 广东揭惠铁路有限责任公司正式成立. 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2021-01-15.
- ^ 揭惠铁路全线首座隧道——狮子寨隧道顺利贯通. 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2022-10-14.