廣湛高速鐵路

广州至湛江高速铁路，简称广湛高速铁路，又名广湛客运专线，是中国广东省境内的一条高速铁路，线路自广州站引出，终至湛江西站，计划沿线建9个车站^[1]，途中经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市^[2]。正线长400.111km^[2]，为客运专线，设计速度350km/h^[3]，运行动车组列车。

广州至湛江高速铁路 （广湛客运专线）
概覽
營運地點	中华人民共和国广东省广州市、佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市
服務類型	高速铁路
目前狀況	建设中
起點站	广州站
終點站	湛江北站
技術數據
线路等級	客运专线
线路長度	400.111km（正线）
最高速度	350 km/h
正綫間距	5米
車站數目	10
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌枕類型	无砟轨道
最小曲线半径	一般7000米，困难5500米
最大坡度	一般20‰，困难30‰
電氣化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
閉塞方式	自动闭塞
車輛基地	湛江北动车运用所
运营信息
開通營運	預計2024年
擁有者	广东广湛铁路有限责任公司 广东省铁路建设投资集团 75.66% 佛山市铁路投资建设集团 12.56% 广州铁路投资建设集团 10.16% 肇庆市轨道交通发展 1.62%
營運者	中国铁路广州局集团有限公司
路線圖 圖例  广深铁路往深圳方向 广州 线路起点  京广铁路往北京方向 广州西（荔湾线路所） 珠江大桥 规划广州站至广州南站联络线 京广客运专线 北京西站 – 广州南站   南广铁路、贵广客运专线往广州南方向 三眼桥  南广铁路、贵广客运专线往南宁、贵阳方向 佛山 街边  广茂铁路往茂名西方向 新干线机场  珠肇高鐵往江門方向 新兴南 阳春东 阳江北  深湛铁路往深圳北方向 阳西 马踏 茂名南  广茂铁路往广州方向、洛湛铁路往洛阳方向 茂名  专用线往茂名石化乙烯厂  广茂铁路往茂名西方向 吴川 湛江东 预留车站 湛江湾海底隧道  黎湛铁路往黎塘方向 塘口 粤海铁路起点  黎湛铁路往湛江方向 湛江北  合湛铁路往合浦方向 湛江北动车运用所 湛江西Ⅰ场 线路终点（深湛线既有车站） 湛江西Ⅱ场 （粤海铁路既有车站）  东海岛铁路往宝钢湛江钢铁基地  粤海铁路往海口方向  湛海客运专线往海口方向 本模板： 查看 讨论 编辑

项目的建设总工期为60个月^[1]。2019年9月30日，广湛高速铁路先期段开工；2020年6月30日上午，广湛高速铁路进入全线开工阶段，预计2024年通车。^[4]

线路概况

• 设计速度 350km/h
• 全线车站：新建或改建佛山站、新干线机场站、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北共 9 个车站，引入既有站 3 个（广州、 广州白云、湛江西），预留车站 2 个（阳西、湛江东）。
• 正线： 400.111 km^{[註 1]}
  • 桥隧比重为 78.06%（正线），桥梁占比 55.65%，隧道占比 22.41%。
• 轨道结构：正线大部分区段（CK26+600~ C1K417+478）采用长枕埋入式无砟轨道结构形式；其余区段及动走线、各联络线等均采用有砟轨道结构。
• 建设总工期60个月。

历史

2021年12月15日，广湛高速铁路全线第一孔梁架设成功。^[5]

2022年3月21日，广湛高铁湛江湾海底隧道工程施工正式进入湛江湾海域段，“永兴号”盾构机正式开启穿海之旅。广湛高铁湛江湾海底隧道为单洞双线隧道，全长9640米，其中盾构施工段长度7352米。隧道开挖直径14.33米，管片外径13.8米，内径12.6米，采用泥水平衡盾构机开挖掘进，是中国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道，是线路的重点控制性工程。^[6]4月14日，广湛高铁全线首座连续梁顺利合龙。^[7]5月13日，广湛高铁五标段首座隧道实现贯通。^[8]8月16日，广湛铁路首联跨江连续梁，袂花江特大桥跨袂花江连续梁顺利合龙。^[9]11月28日，珠三角枢纽机场段正式开工。^[10]12月21日，“永兴号”盾构机成功穿越2500米湛江湾海域段，进入湛江主城区。^[11]

2023年1月6日，茂名段全线隧道顺利贯通^[12]。

车站及接驳路线

车站名称	所在区域		启用日期	连接铁路	城市軌道交通換乘路線
广湛高速铁路
广州	广州市	越秀区	1974年4月12日	京广铁路   廣深鐵路   广清城际铁路	廣州地鐵2號線   廣州地鐵5號線   廣州地鐵11號線   廣州地鐵14號線
佛山	佛山市	禅城区	1993年1月8日		佛山地鐵3號線
珠三角枢纽机场		高明区	建设中	珠肇高速铁路   南深高速铁路
新兴南	云浮市	新兴县
阳春东	阳江市	阳春市
阳江北		江城区
马踏	茂名市	电白区	2018年7月1日	深茂铁路
茂名南			建设中
吴川	湛江市	吴川市	2018年7月1日	深茂铁路
湛江北		霞山区	建设中	湛海高速铁路

参见

• 广茂铁路
• 茂湛铁路
• 深湛铁路

注释

1. 广州站－佛山站－街边站段利用既有广茂铁路改造。

参考资料

1. 广湛高铁来了！广州到粤西不用2小时！沿线站点有 大变化. 广州日报. 2019-06-13 [2019-07-12]. （原始内容于2019-07-12）. 
2. 广湛高铁最新消息：省已原则同意走中线 最快将于2019年开建（附线路图＋站点＋开通时间）. 土流网. 2019-07-11 [2019-07-12]. （原始内容于2019-07-12）. 
3. 吴璇. 全国人大代表、湛江市市长姜建军：广湛高铁10月开工 未来两小时可达. 南方网. 2019-03-10 [2019-07-12]. （原始内容于2019-07-12）. 
4. 广湛高铁全线开工 首次穿越湛江湾海底. 中国新闻网. [2021-01-02]. （原始内容于2022-04-19）. 
5. 广湛铁路全线第一孔梁架设成功. 湛江市人民政府. 湛江日报. 2021-12-16 [2021-12-17]. （原始内容于2021-12-17）. 
6. 广湛高铁建设正式开启“穿海”之旅. 中国日报网. 2022-03-21 [2022-03-24]. （原始内容于2022-03-21）. 
7. 广湛高铁全线首座连续梁顺利合龙. 茂名网. 茂名日报. 2022-04-18 [2022-04-19]. （原始内容于2022-04-19）. 
8. 广湛高铁五标段首座隧道 阳江平东村隧道贯通. 广州日报. [2022-05-18]. 
9. 广湛铁路首联跨江连续梁顺利合龙. 微信. 中国铁设. 2022-08-19 [2022-08-20]. （原始内容于2022-08-20）. 
10. 赋能区域协调发展！广湛铁路珠三角枢纽机场段正式开工. 广东省人民政府国有资产监督管理委员会. 2022-12-01 [2023-02-12]. （原始内容于2023-02-12）. 
11. 广湛高铁湛江湾海底隧道成功穿越2500米海域. 中国科技网. 科技日报. 2022-12-23 [2022-12-25]. （原始内容于2022-12-25）. 
12. “进度条”再刷新！广湛铁路（茂名段）全线隧道顺利贯通. 微信. 茂名市人民政府. 2023-01-08 [2023-01-14]. （原始内容于2023-01-14）.