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岩田站

岩田站(日语:岩田駅いわたえき Iwata eki */?)是位於山口縣光市大字岩田,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站

岩田
日语名称
岩田 – いわた – Iwata
车站概览
位置 日本山口縣光市大字岩田2511番1號
地理坐标33°58′54″N 131°59′43″E / 33.98167°N 131.99528°E / 33.98167; 131.99528
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码イワ
历史
启用日期1899年(明治32年)6月5日
上車人次
統計年度
平均每日363人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
田布施
5.5km
山陽本線
距離神戶390.9km
島田
5.0km
位置
备注
簡易委託車站
設有POS終端日语駅収入管理システム

在2022年春季,藤生站德山站之間預計可以使用ICOCA。[1]

歷史 编辑

  • 1899年(明治32年)6月5日 - 山陽鐵道田布施站至島田站之間開設此站。為一般車站。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化日语鉄道国有法,成為官設鐵道車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
  • 1934年(昭和9年)12月1日 - 現時岩德線,麻里布站(現時為岩國站)至周防高森站櫛濱站之間全線開通,編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線,此站也同時成為柳井線車站。
  • 1937年(昭和12年)3月31日 - 車站大樓改建。
  • 1944年(昭和19年)10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路,再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
  • 1962年(昭和37年)2月1日 - 終止貨物起卸業務。成為旅客車站。
  • 1964年(昭和39年)7月25日 - 包含此站在內,山陽本線橫川站至小郡站(現時為新山口站)直流電氣化(同時全線電氣化)。同時此站月台改完成改善工程。
  • 1967年(昭和42年)3月 - 設置跨線橋。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1996年(平成8年)6月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC日语JR西日本広島メンテック負責,成為業務委託車站
  • 2004年(平成16年)
    • 4月1日 - 車站業務轉為大和町,成為簡易委託車站[2]
    • 10月 - 櫃臺營業時間變更,改為只於平日營業。
    • 10月4日 - (舊)光市大和町合併,車站業務由(新)光市負責。
  • (日期不詳) - 平日日間時段中,引入櫃臺設休息時間。
  • 2012年(平成24年)
    • 2月 - 不再使用的2號月台中加設柵欄。
    • 3月1日 - 車站鐘聲改變,改為使用廣島分社共用的進站音樂。引入車站自動廣播系統。
  • 2018年(平成30年)

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,曾經設有2面3線的混合式月台單式島式月台)。但是島式月台其中一面(2號月台)現時已經不再使用,2號月台路軌兩端的轉轍器已經撒走,月台上的架空電纜也已經撒走,因此現時只有2面2線的月台。車站內沒有轉轍器,但設有場內、出發信號機,因此為閉塞的邊界。

車站大樓本來是位於單式月台(1號月台)側,設有跨線橋連接對面月台(3號月台)。此站由德山地域鐵道部日语徳山地域鉄道部管理,為簡易委託車站。車站設有POS終端日语駅収入管理システム,發行車票。在星期六與假日沒有車站職員當值。也設有售票機(從前可使用信用卡,現時改用新型簡易式售票機後不能使用信用卡)。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1 山陽本線 上行 柳井岩國方向
3 山陽本線 下行 德山防府方向

使用狀況 编辑

以下為近年1日平均乘車人次列表[7]

乘車人次變化
年度 1日平均乘車人次
1999 621
2000 586
2001 552
2002 541
2003 550
2004 533
2005 523
2006 506
2007 511
2008 518
2009 498
2010 496
2011 478
2012 452
2013 432
2014 387
2015 400
2016 384
2017 394
2018 363

車站周邊 编辑

  • 光市政廳大和分所(前大和町公所)
  • 光警署日语光警察署大和派出所
  • 岩田郵局
  • 山口銀行日语山口銀行大和分店
  • 光市立岩田小學
  • 光市立三輪小學
  • 光市立大和中學
  • 光市大和學校供餐中心
  • 大和商工會日语商工会
  • 光市立大和綜合醫院 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 大和綜合運動公園
  • 光市營巴士日语光市営バス
    • 「岩田站前」巴士站(設有鹽田線、岩田、三輪線、城南原線、束荷線、市政廳線路線)
  • 石城山日语石城山神籠石日语神籠石

相鄰車站 编辑

西日本旅客鐵道
山陽本線
田布施岩田島田

注腳 编辑

  1. ^ 2022年春 山口県内のICOCAエリアが拡大します!~南岩国駅から徳山駅間にICOCAエリアを拡大~. [2020-03-29]. (原始内容于2020-04-23). 
  2. ^ フォト光2004 (PDF). 山口縣光市. 2005年 [2017-05-21]. [永久失效連結]
  3. ^ . 產經WEST. 2018-08-22. (原始内容存档于2018-09-08). 
  4. ^ . 朝日新聞Digital. 2018-09-30. (原始内容存档于2018-09-30). 
  5. ^ . 乘車新聞. 2018-10-10 [2018-10-13]. (原始内容存档于2018-10-10). 
  6. ^ . Respond. 2018-10-10 [2018-10-13]. (原始内容存档于2018-10-11). 
  7. ^ 山口縣統計年鑑

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 岩田站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
  • 光市政廳 (页面存档备份,存于互联网档案馆

岩田站, 此條目可能包含原创研究, 2020年3月29日, 请协助補充参考资料, 添加相关内联标签和删除原创研究内容以改善这篇条目, 详细情况请参见讨论页, 此條目需要补充更多来源, 2020年3月29日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 此條目介紹的是山口縣光市山陽本線的鐵路車站, 关于岐阜縣岐阜市已廢止名鐵美濃町線的. 此條目可能包含原创研究 2020年3月29日 请协助補充参考资料 添加相关内联标签和删除原创研究内容以改善这篇条目 详细情况请参见讨论页 此條目需要补充更多来源 2020年3月29日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 岩田站 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 此條目介紹的是山口縣光市山陽本線的鐵路車站 关于岐阜縣岐阜市已廢止名鐵美濃町線的電車站 请见 岩田站 岐阜縣 岩田站 日语 岩田駅 いわたえき Iwata eki 是位於山口縣光市大字岩田 西日本旅客鐵道 JR西日本 山陽本線的車站 岩田日语名称岩田 いわた Iwata车站概览位置 日本山口縣光市大字岩田2511番1號地理坐标33 58 54 N 131 59 43 E 33 98167 N 131 99528 E 33 98167 131 99528车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码イワ历史启用日期1899年 明治32年 6月5日上車人次 統計年度平均每日363人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR西日本 下一站田布施5 5km往岩國 山陽本線距離神戶390 9km 島田5 0km往下關位置备注簡易委託車站設有POS終端 日语 駅収入管理システム 在2022年春季 藤生站至德山站之間預計可以使用ICOCA 1 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1899年 明治32年 6月5日 山陽鐵道田布施站至島田站之間開設此站 為一般車站 1906年 明治39年 12月1日 山陽鐵道國有化 日语 鉄道国有法 成為官設鐵道車站 1909年 明治42年 10月12日 制定路線名稱 成為山陽本線車站 1934年 昭和9年 12月1日 現時岩德線 麻里布站 現時為岩國站 至周防高森站至櫛濱站之間全線開通 編入為山陽本線 而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線 此站也同時成為柳井線車站 1937年 昭和12年 3月31日 車站大樓改建 1944年 昭和19年 10月11日 柳井線全線成為雙線鐵路 再次編入為山陽本線 使此站再次成為山陽本線車站 而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線 1962年 昭和37年 2月1日 終止貨物起卸業務 成為旅客車站 1964年 昭和39年 7月25日 包含此站在內 山陽本線橫川站至小郡站 現時為新山口站 直流電氣化 同時全線電氣化 同時此站月台改完成改善工程 1967年 昭和42年 3月 設置跨線橋 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 1996年 平成8年 6月1日 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC 日语 JR西日本広島メンテック 負責 成為業務委託車站 2004年 平成16年 4月1日 車站業務轉為大和町 成為簡易委託車站 2 10月 櫃臺營業時間變更 改為只於平日營業 10月4日 舊 光市與大和町合併 車站業務由 新 光市負責 日期不詳 平日日間時段中 引入櫃臺設休息時間 2012年 平成24年 2月 不再使用的2號月台中加設柵欄 3月1日 車站鐘聲改變 改為使用廣島分社共用的進站音樂 引入車站自動廣播系統 2018年 平成30年 7月6日 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務 9月9日 柳井站至下松站之間重開 3 9月29日 受颱風潭美影響 光站至下松站之間泥沙流入路軌 使柳井站至下松站之間再次停運 4 10月13日 柳井站至下松站之間重開 5 6 車站構造 编辑車站是一座地面車站 曾經設有2面3線的混合式月台 單式 島式月台 但是島式月台其中一面 2號月台 現時已經不再使用 2號月台路軌兩端的轉轍器已經撒走 月台上的架空電纜也已經撒走 因此現時只有2面2線的月台 車站內沒有轉轍器 但設有場內 出發信號機 因此為閉塞的邊界 車站大樓本來是位於單式月台 1號月台 側 設有跨線橋連接對面月台 3號月台 此站由德山地域鐵道部 日语 徳山地域鉄道部 管理 為簡易委託車站 車站設有POS終端 日语 駅収入管理システム 發行車票 在星期六與假日沒有車站職員當值 也設有售票機 從前可使用信用卡 現時改用新型簡易式售票機後不能使用信用卡 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 山陽本線 上行 柳井 岩國方向3 山陽本線 下行 德山 防府方向使用狀況 编辑以下為近年1日平均乘車人次列表 7 乘車人次變化年度 1日平均乘車人次1999 6212000 5862001 5522002 5412003 5502004 5332005 5232006 5062007 5112008 5182009 4982010 4962011 4782012 4522013 4322014 3872015 4002016 3842017 3942018 363車站周邊 编辑光市政廳大和分所 前大和町公所 光警署 日语 光警察署 大和派出所 岩田郵局 山口銀行 日语 山口銀行 大和分店 光市立岩田小學 光市立三輪小學 光市立大和中學 光市大和學校供餐中心 大和商工會 日语 商工会 光市立大和綜合醫院 页面存档备份 存于互联网档案馆 大和綜合運動公園 光市營巴士 日语 光市営バス 岩田站前 巴士站 設有鹽田線 岩田 三輪線 城南原線 束荷線 市政廳線路線 石城山 日语 石城山 神籠石 日语 神籠石 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 山陽本線田布施 岩田 島田 dd 注腳 编辑 2022年春 山口県内のICOCAエリアが拡大します 南岩国駅から徳山駅間にICOCAエリアを拡大 2020 03 29 原始内容存档于2020 04 23 フォト光2004 PDF 山口縣光市 2005年 2017 05 21 永久失效連結 JR 一部で再開前倒し 好天続き復旧作業が順調に進む 產經WEST 2018 08 22 原始内容存档于2018 09 08 JR山陽線三原 白市間が運行再開 西日本豪雨で被災 朝日新聞Digital 2018 09 30 原始内容存档于2018 09 30 JR山陽本線 全線復旧は13日に 山陰回りの貨物列車は運転終了へ 乘車新聞 2018 10 10 2018 10 13 原始内容存档于2018 10 10 山陽本線の貨物列車は再開後も一部が運休に 迂回運行は10月11日発で終了 台風24号 Respond 2018 10 10 2018 10 13 原始内容存档于2018 10 11 山口縣統計年鑑相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ta 伊藤博文外部連結 编辑岩田站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 光市政廳 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 岩田站 amp oldid 77452948, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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