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山陽須磨站

山陽須磨站(日语:山陽須磨駅さんようすまえき Sanyo-Suma eki */?)是位於兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通五丁目,山陽電氣鐵道本線車站。車站編號為「SY06」。所有載客列車均停站。部分班次可進行緩急接續

山陽須磨站*
車站大樓
日语名称
山陽須磨 – さんようすま – Sanyo-Suma
车站概览
位置 日本兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通五丁目7番2號
地理坐标34°38′36.35″N 135°6′43.54″E / 34.6434306°N 135.1120944°E / 34.6434306; 135.1120944
换乘交通須磨站JR神戶線
车站构造
站体类型高架車站
站台2面4線
历史
启用日期1910年(明治43年)3月15日
上車人次
統計年度
平均每日1,792人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
須磨寺
SY05
0.4km
本線
SY06
距離西代3.7km
距離大阪梅田40.8km
須磨浦公園
SY07
1.5km
位置
备注
* 改稱經歷
- 1912年 須磨終點→須磨站
- 1917年 須磨站→須磨站前站
- 1943年 須磨站前站→電鐵須磨站
- 1991年 電鐵須磨站→山陽須磨站

JR西日本山陽本線須磨車站與此站相距約100公尺,可站外轉乘。

歷史 编辑

  • 1910年(明治43年)3月15日 - 兵庫電氣軌道日语兵庫電気軌道須磨終點站啟用(臨時車站)[1]
  • 1912年(明治45年)
    • 7月 - 車站遷移至現地[1],並改名為須磨站
    • 7月11日 - 兵庫電氣軌道此站至一之谷站(現已廢止)開業[1]
  • 1913年(大正2年)5月11日 - 兵庫電氣軌道一之谷站至鹽屋站(現時為山陽鹽屋站)開業。
  • 1917年(大正6年)4月12日 - 車站改名為須磨站前站[1]
  • 1927年(昭和2年)1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣日语宇治川電気,成為宇治川電氣車站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1943年(昭和18年) - 車站改名為電鐵須磨站[1]
  • 1945年(昭和20年)2月1日 - 上行線高架化[1]
  • 1947年(昭和22年)
    • 2月6日 - 下行線高架化[1]
    • 8月 - 設置上下行副本線與折返線,車站高架化完成[1]
  • 1957年(昭和32年)9月 - 成為特急停車站。
  • 1967年(昭和42年)11月 - 月台延長。
  • 1968年(昭和43年)4月7日 - 神戶高速鐵道啟用,阪神阪急列車駛入此站。
  • 1969年(昭和44年)4月 - 車站大樓重建[1]
  • 1991年(平成3年)4月7日 - 車站改名為山陽須磨站[1]
  • 1995年(平成7年)
    • 1月17日 - 發生阪神大地震,使山陽電鐵本線不能通行。
    • 4月9日 - 須磨寺至此站之間重開。
    • 4月19日 - 此站至須磨浦公園之間重開。
  • 1998年(平成10年)2月15日 - 阪急列車不再駛入此站,最遠只會駛入至新開地

在站前設有神戶市電「須磨站前」電車站,於1968年4月廢止。在整個市電網中最西端。

車站構造 编辑

 
月台
 
站名牌(2019年8月25日拍攝)

車站是一座高架車站,設有2面4線的島式月台。車站大樓與閘口於第1層。車站設有1處閘口。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1、2   本線 下行 明石姬路方向
3、4 上行 神戶三宮梅田方向

內側2線(2和3號月台)為主本線,外側2線(1和4號月台)為待避線。

在日間時段,此站設有前往山陽明石站的普通列車與特急列車進行緩急接續,而該普通列車在霞丘站等待特急列車通過。

從明石、姬路方向部分普通列車與以此站為起終站的S特急列車在此站清客後。該列車會以不載客列車前往東須磨站,隨後折返回到此站,執行下一班次。在日間,來往東須磨站的列車可與阪神特急進行轉乘。

從前東邊設有渡線,因此當時2號月台可向大阪方向出發(由於渡線設計關係,1號月台不可向大阪方向出發)。

尾班車從阪急神戶三宮出發的普通班次(4卡編成)會以此為終點站,隨後不會折返往東須磨車廠,並在1號月台夜間停泊。

使用狀況 编辑

在2013年度,此站1日平均乘車人次為1,745人。在山陽電鐵所有車站中,排名24/49名[統 1]。(根據神戶市統計書)

此站主要客源是前往海濱玩樂的旅客,由於車站位於山坡與海之間的狹窄平地,在這狹窄平地中只有在東北方設有少量民居。於此站使用定期票的乘客只有附近居民和須磨浦遊樂場的從業員,伴所有客量的2至3成。這個情況與須磨寺站相同。

車站周邊 编辑

巴士路線 编辑

相鄰車站 编辑

山陽電氣鐵道
本線
直通特急(除了下列班次)
月見山(SY04)-山陽須磨(SY06)垂水(SY11)
直通特急(早上或之前的上行、黃昏繁忙時間後下行班次)・S特急
月見山(SY04)-山陽須磨(SY06)瀧之茶屋(SY09)
特急(在阪神神戶三宮站前各站停車)、普通
須磨寺(SY05)-山陽須磨(SY06)須磨浦公園(SY07)
  • 在此站至山陽鹽屋站之間,曾經設有一之谷站、敦盛塚站、境濱站、東鹽屋站(在以上車站廢止前,須磨浦公園站還未啟用)。

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 駅の変遷. 山陽電氣鐵道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 388–391. 

統計資料 编辑

  1. ^ 第92回神戶市統計書 平成27年度版(最終更新日2016年4月7日) 9 陸上運輸・機場、
    明石市統計書 平成27年版(2015年) 更新日:2016年3月31日、
    播磨町統計書(2013年版),更新日:2016年3月1日、
    平成26年度版加古川市統計書 運輸及通信,更新日:2015年4月21日、
    高砂市統計書(27年度) 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日、
    姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸、通信
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 《第54回 神戶市統計書(昭和52年度版)》 神戶市企劃局統計課,昭和53年3月印刷發行(太陽印刷工業株式會社),pp.172-175
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相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 山陽須磨站(路線圖、車站資訊) - 山陽電氣鐵道
  • 須磨海灘 (页面存档备份,存于互联网档案馆

山陽須磨站, 日语, 山陽須磨駅, さんようすまえき, sanyo, suma, 是位於兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通五丁目, 山陽電氣鐵道本線的車站, 車站編號為, sy06, 所有載客列車均停站, 部分班次可進行緩急接續, 車站大樓日语名称山陽須磨, さんようすま, sanyo, suma车站概览位置, 日本兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通五丁目7番2號地理坐标34, 6434306, 1120944, 6434306, 1120944换乘交通須磨站, jr神戶線, 车站构造站体类型高架車站站台2面4線历史启用日期191. 山陽須磨站 日语 山陽須磨駅 さんようすまえき Sanyo Suma eki 是位於兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通五丁目 山陽電氣鐵道本線的車站 車站編號為 SY06 所有載客列車均停站 部分班次可進行緩急接續 山陽須磨站 車站大樓日语名称山陽須磨 さんようすま Sanyo Suma车站概览位置 日本兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通五丁目7番2號地理坐标34 38 36 35 N 135 6 43 54 E 34 6434306 N 135 1120944 E 34 6434306 135 1120944换乘交通須磨站 JR神戶線 车站构造站体类型高架車站站台2面4線历史启用日期1910年 明治43年 3月15日上車人次 統計年度平均每日1 792人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 山陽電氣鐵道 下一站須磨寺SY050 4km往西代 本線 SY06距離西代3 7km距離大阪梅田40 8km 須磨浦公園SY071 5km往山陽姬路位置备注 改稱經歷 1912年 須磨終點 須磨站 1917年 須磨站 須磨站前站 1943年 須磨站前站 電鐵須磨站 1991年 電鐵須磨站 山陽須磨站JR西日本山陽本線的須磨車站與此站相距約100公尺 可站外轉乘 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 7 1 統計資料 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1910年 明治43年 3月15日 兵庫電氣軌道 日语 兵庫電気軌道 須磨終點站啟用 臨時車站 1 1912年 明治45年 7月 車站遷移至現地 1 並改名為須磨站 7月11日 兵庫電氣軌道此站至一之谷站 現已廢止 開業 1 1913年 大正2年 5月11日 兵庫電氣軌道一之谷站至鹽屋站 現時為山陽鹽屋站 開業 1917年 大正6年 4月12日 車站改名為須磨站前站 1 1927年 昭和2年 1月1日 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣 日语 宇治川電気 成為宇治川電氣車站 1933年 昭和8年 6月6日 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司 成為山陽電氣鐵道車站 1943年 昭和18年 車站改名為電鐵須磨站 1 1945年 昭和20年 2月1日 上行線高架化 1 1947年 昭和22年 2月6日 下行線高架化 1 8月 設置上下行副本線與折返線 車站高架化完成 1 1957年 昭和32年 9月 成為特急停車站 1967年 昭和42年 11月 月台延長 1968年 昭和43年 4月7日 神戶高速鐵道啟用 阪神 阪急列車駛入此站 1969年 昭和44年 4月 車站大樓重建 1 1991年 平成3年 4月7日 車站改名為山陽須磨站 1 1995年 平成7年 1月17日 發生阪神大地震 使山陽電鐵本線不能通行 4月9日 須磨寺至此站之間重開 4月19日 此站至須磨浦公園之間重開 1998年 平成10年 2月15日 阪急列車不再駛入此站 最遠只會駛入至新開地 在站前設有神戶市電 須磨站前 電車站 於1968年4月廢止 在整個市電網中最西端 車站構造 编辑 nbsp 月台 nbsp 站名牌 2019年8月25日拍攝 車站是一座高架車站 設有2面4線的島式月台 車站大樓與閘口於第1層 車站設有1處閘口 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 2 nbsp 本線 下行 明石 姬路方向3 4 上行 神戶三宮 梅田方向內側2線 2和3號月台 為主本線 外側2線 1和4號月台 為待避線 在日間時段 此站設有前往山陽明石站的普通列車與特急列車進行緩急接續 而該普通列車在霞丘站等待特急列車通過 從明石 姬路方向部分普通列車與以此站為起終站的S特急列車在此站清客後 該列車會以不載客列車前往東須磨站 隨後折返回到此站 執行下一班次 在日間 來往東須磨站的列車可與阪神特急進行轉乘 從前東邊設有渡線 因此當時2號月台可向大阪方向出發 由於渡線設計關係 1號月台不可向大阪方向出發 尾班車從阪急神戶三宮出發的普通班次 4卡編成 會以此為終點站 隨後不會折返往東須磨車廠 並在1號月台夜間停泊 使用狀況 编辑在2013年度 此站1日平均乘車人次為1 745人 在山陽電鐵所有車站中 排名24 49名 統 1 根據神戶市統計書 此站主要客源是前往海濱玩樂的旅客 由於車站位於山坡與海之間的狹窄平地 在這狹窄平地中只有在東北方設有少量民居 於此站使用定期票的乘客只有附近居民和須磨浦遊樂場的從業員 伴所有客量的2至3成 這個情況與須磨寺站相同 各年度的使用狀況年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料人 日 變化率 排名 人 日 増減 變化率 排名 神 明 播 加 高 姬1969 S44 6 004 3 813 63 51 統 2 1970 S45 6 276 4 52 4 178 9 57 66 58 統 2 1971 S46 6 406 2 09 4 281 2 47 66 83 統 2 1972 S47 6 279 2 00 4 325 1 03 68 89 統 2 1973 S48 6 416 2 19 4 243 1 91 66 13 統 2 1974 S49 6 801 6 00 4 592 8 23 67 52 統 2 1975 S50 6 837 0 53 4 549 0 94 66 53 統 2 1976 S51 5 853 14 39 3 835 15 69 65 52 統 2 1977 S52 5 012 14 37 2 861 25 40 57 08 統 3 1978 S53 4 797 4 29 11 48 2 676 6 47 55 78 統 3 統 4 統 5 統 6 統 7 統 8 1979 S54 4 824 0 55 11 48 2 658 0 66 55 11 統 3 統 9 統 5 統 6 統 7 統 10 1980 S55 4 739 1 76 11 48 2 647 0 42 55 86 統 3 統 11 統 5 統 6 統 7 統 10 1981 S56 4 615 2 61 11 48 2 542 3 97 55 08 統 3 統 12 統 13 統 14 統 7 統 10 1982 S57 4 518 2 11 11 48 2 471 2 78 54 70 統 15 統 16 統 13 統 14 統 17 統 10 1983 S58 4 584 1 46 11 48 2 499 1 11 54 51 統 15 統 16 統 13 統 14 統 18 統 10 1984 S59 4 310 5 98 11 48 2 405 3 73 55 82 統 15 統 16 統 13 統 14 統 18 統 19 1985 S60 4 112 4 58 11 48 2 334 2 96 56 76 統 15 統 16 統 13 統 14 統 18 統 19 1986 S61 4 699 14 26 10 48 2 986 27 93 63 56 統 15 統 16 統 13 統 20 統 18 統 19 1987 S62 4 718 0 41 10 48 2 970 0 55 62 95 統 21 統 22 統 13 統 20 統 18 統 19 1988 S63 4 540 3 77 10 48 2 893 2 58 63 73 統 21 統 22 統 13 統 20 統 18 統 23 1989 H01 4 381 3 50 2 773 4 17 63 29 統 21 統 22 統 13 統 20 統 24 統 23 1990 H02 4 184 4 50 12 48 2 638 4 84 63 06 統 21 統 22 統 25 統 20 統 24 統 23 1991 H03 3 984 4 78 2 422 8 20 60 80 統 21 統 26 統 25 統 27 統 24 統 23 1992 H04 3 915 1 72 13 48 2 329 3 85 59 48 統 28 統 26 統 29 統 27 統 24 統 23 1993 H05 3 718 5 04 14 48 2 227 4 35 59 91 統 28 統 26 統 29 統 27 統 30 統 31 1994 H06 2 819 24 17 18 48 統 28 統 26 統 29 統 27 統 30 統 31 1995 H07 2 400 14 87 20 48 1 058 44 06 統 28 統 26 統 29 統 32 統 30 統 31 1996 H08 2 778 15 75 18 48 1 515 43 26 54 54 統 28 統 33 統 29 統 32 統 30 統 31 1997 H09 2 729 1 78 18 48 1 603 5 79 58 73 統 34 統 33 統 29 統 32 統 35 統 31 1998 H10 2 592 5 02 18 48 1 534 4 27 59 20 統 34 統 33 統 29 統 32 統 35 統 36 1999 H11 2 395 7 61 19 48 1 405 8 39 58 70 統 34 統 33 統 29 統 32 統 35 統 36 2000 H12 2 362 1 37 18 48 1 367 2 73 57 89 統 34 統 33 統 29 統 37 統 35 統 36 2001 H13 2 279 3 48 18 48 1 315 3 81 57 69 統 34 統 38 統 39 統 37 統 35 統 36 2002 H14 2 181 4 33 18 48 1 249 5 00 57 29 統 40 統 38 統 39 統 37 統 35 統 36 2003 H15 2 121 2 76 18 48 1 219 2 41 57 49 統 40 統 38 統 39 統 37 統 35 統 41 2004 H16 2 068 2 45 18 49 1 192 2 25 57 62 統 40 統 38 統 39 統 37 統 42 統 41 2005 H17 2 025 2 12 18 49 1 178 1 15 58 19 統 40 統 38 統 39 統 43 統 42 統 41 2006 H18 1 956 3 38 18 49 1 134 3 72 57 98 統 40 統 44 統 39 統 43 統 42 統 41 2007 H19 1 907 2 52 21 49 1 090 3 86 57 18 統 45 統 44 統 46 統 43 統 42 統 41 2008 H20 1 808 5 17 25 49 1 030 5 53 56 97 統 45 統 44 統 46 統 43 統 42 統 47 2009 H21 1 732 4 24 24 49 1 016 1 33 58 70 統 45 統 44 統 46 統 43 統 42 統 47 2010 H22 1 751 1 11 24 49 1 049 3 23 59 94 統 45 統 44 統 46 統 48 統 42 統 47 2011 H23 1 756 0 31 24 49 1 055 0 52 60 06 統 45 統 49 統 46 統 48 統 50 統 47 2012 H24 1 762 0 31 24 49 1 030 2 34 58 48 統 51 統 49 統 46 統 48 統 50 統 47 2013 H25 1 745 0 93 24 49 1 033 0 27 59 18 統 51 統 49 統 52 統 48 統 50 統 53 2014 H26 1 723 1 26 23 49 1 022 1 06 59 30 統 51 統 49 統 52 統 54 統 50 統 53 2015 H27 1 784 3 50 23 49 1 038 1 61 58 22 統 51 統 49 統 52 統 54 統 50 統 53 2016 H28 1 778 0 31 23 49 1 052 1 32 59 17 統 51 統 55 統 52 統 54 統 50 統 53 2017 H29 1 792 0 77 24 49 1 063 1 04 59 33 26 49 統 56 統 55 統 52 統 54 統 50 統 53 車站周邊 编辑更多信息 須磨站 車站周邊巴士路線 编辑更多信息 須磨站 巴士路線相鄰車站 编辑山陽電氣鐵道 本線 直通特急 除了下列班次 月見山 SY04 山陽須磨 SY06 垂水 SY11 dd 直通特急 早上或之前的上行 黃昏繁忙時間後下行班次 S特急月見山 SY04 山陽須磨 SY06 瀧之茶屋 SY09 dd 特急 在阪神神戶三宮站前各站停車 普通須磨寺 SY05 山陽須磨 SY06 須磨浦公園 SY07 在此站至山陽鹽屋站之間 曾經設有一之谷站 敦盛塚站 境濱站 東鹽屋站 在以上車站廢止前 須磨浦公園站還未啟用 dd dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 駅の変遷 山陽電氣鐵道百年史 山陽電氣鐵道株式會社 2007年11月 388 391 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 統計資料 编辑 第92回神戶市統計書 平成27年度版 最終更新日2016年4月7日 9 陸上運輸 機場 明石市統計書 平成27年版 2015年 更新日 2016年3月31日 播磨町統計書 2013年版 更新日 2016年3月1日 平成26年度版加古川市統計書 運輸及通信 更新日 2015年4月21日 高砂市統計書 27年度 9 運輸 通信 更新日 2016年3月7日 姫路市統計要覧 平成25年 2013年 版 10 運輸 通信 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 第54回 神戶市統計書 昭和52年度版 神戶市企劃局統計課 昭和53年3月印刷發行 太陽印刷工業株式會社 pp 172 175 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 第59回 神戶市統計書 昭和57年度版 神戶市市長室企劃調整部調査統計課 昭和58年3月印刷發行 菱三印刷株式會社 pp 163 165 昭和54年版 明石市統計書 明石市市政廳總務部企劃課統計系 昭和54年12月印刷發行 明光印刷有限會社 pp 235 236 5 0 5 1 5 2 播磨 統計資料編 1985 昭和60年 p 22 4 國鐵土山站年間乘車人次 山陽電鐵本莊站1日之上下車人次 6 0 6 1 6 2 加古川市統計書 昭和56年版 編集 加古川市總務部總務課 昭和56年10月 發行 兵庫縣加古川市政廳 昭和56年12月 p 96 資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 以1日乘車人次換算1年的乘車人次 と記載あり 7 0 7 1 7 2 7 3 高砂市統計書 昭和57年版 編集 市長公室企劃課 發行 高砂市政廳 昭和57年7月 p 56 姬路市統計要覧 昭和54年版 姬路市理財局企劃財政部企劃課 昭和54年12月1日發行 印刷所 高橋綜合印刷株式會社 p 80 昭和55年版 明石市統計書 明石市政廳總務部企劃課統計系 昭和56年3月印刷發行 明光印刷有限會社 pp 261 262 10 0 10 1 10 2 10 3 10 4 姬路市統計要覧 昭和59年版 姬路市企劃局調整課 昭和60年3月發行 p 148 p 150 昭和56年版 明石市統計書 明石市總務部企劃課統計系 昭和57年1月印刷發行 明光印刷有限會社 pp 261 262 昭和57年版 明石市統計書 明石市總務部企劃課統計系 昭和58年3月印刷發行 明光印刷有限會社 pp 265 266 13 0 13 1 13 2 13 3 13 4 13 5 13 6 13 7 13 8 播磨町統計書 1990年 平成2年 p 26 4 JR土山站年間乘車人次 山陽電鐵本莊站1日之上下車人次 14 0 14 1 14 2 14 3 14 4 加古川市統計書 昭和61年版 編集 加古川市總務部總務課 昭和61年12月 發行 兵庫縣加古川市政廳 昭和62年1月 p 104 資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注 以1日乘車人次換算1年的乘車人次 と記載あり 15 0 15 1 15 2 15 3 15 4 第64回 神戶市統計書 昭和62年度版 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課 昭和63年3月印刷發行 菱三印刷株式會社 pp 136 137 16 0 16 1 16 2 16 3 16 4 明石市統計書 昭和62年版 明石市企劃部企劃課統計系 昭和63年3月印刷發行 明光印刷有限會社 p 212 高砂市統計書 昭和59年版 編集 企劃部企劃課 發行 高砂市政廳 昭和59年7月 p 49 18 0 18 1 18 2 18 3 18 4 18 5 高砂市統計書 平成元年版 編集 企劃部企劃課 發行 高砂市政廳 平成元年8月 p 51 19 0 19 1 19 2 19 3 姬路市統計要覧 昭和63年版 姬路市企劃局綜合企劃室 平成元年3月發行 p 106 20 0 20 1 20 2 20 3 20 4 加古川市統計書 平成3年度版 編集 加古川市總務部總務課 平成4年2月 發行 兵庫縣加古川市政廳 平成4年3月 p 106 資料 山陽電氣鐵道株式會社 注 以1日乘車人次換算1年的乘車人次 と記載あり 21 0 21 1 21 2 21 3 21 4 第69回 神戶市統計書 平成4年度版 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課 平成5年3月印刷發行 菱三印刷株式會社 pp 149 150 22 0 22 1 22 2 22 3 明石市統計書 平成4年版 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系 平成5年3月印刷發行 株式會社 Soei p 212 23 0 23 1 23 2 23 3 23 4 姬路市統計要覧 平成5年版 姬路市總務局總務部情報管理課 平成6年3月發行 pp 102 103 24 0 24 1 24 2 24 3 高砂市統計書 平成8年版 編集 總務部總務課 發行 高砂市政廳 平成8年11月 p 49 25 0 25 1 播磨町統計書 1999年 平成11年 p 27 4 JR土山站乘車人次 山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次 26 0 26 1 26 2 26 3 26 4 明石市統計書 平成8年版 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系 平成9年3月印刷發行 株式會社 Soei p 216 27 0 27 1 27 2 27 3 加古川市統計書 平成7年度版 編集 加古川市總務部總務課 平成8年2月 發行 兵庫縣加古川市政廳 平成8年3月 p 105 28 0 28 1 28 2 28 3 28 4 第74回 神戶市統計書 平成9年度版 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課 平成10年3月印刷發行 交友印刷株式會社 pp 143 144 29 0 29 1 29 2 29 3 29 4 29 5 29 6 29 7 29 8 播磨町統計書 平成13年度版 兵庫縣播磨町企劃調整課 平成13年7月發行 p 27 30 0 30 1 30 2 30 3 高砂市統計書 平成12年版 高砂市總務部文書課 平成13年2月發行 p 49 31 0 31 1 31 2 31 3 31 4 姬路市統計要覧 平成10年 1998年 版 10 運輸 通信 32 0 32 1 32 2 32 3 32 4 加古川市統計書 平成12年度版 兵庫縣加古川市總務部總務課 平成13年3月發行 p 107 33 0 33 1 33 2 33 3 33 4 明石市統計書 平成13年版 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系 平成14年3月發行 p 218 運輸及通信 199 山陽電鐵 市內各站年度別 月別乘車人次 34 0 34 1 34 2 34 3 34 4 第79回 神戶市統計書 平成14年度版 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課 平成15年3月印刷發行 有限會社 若林印刷 pp 151 152 35 0 35 1 35 2 35 3 35 4 35 5 35 6 高砂市統計書 平成16年版 高砂市總務部文書課 平成17年2月發行 p 49 36 0 36 1 36 2 36 3 36 4 姬路市統計要覧 平成15年 2003年 版 10 運輸 通信 37 0 37 1 37 2 37 3 37 4 加古川市統計書 平成17年度版 2005年度 10章 運輸及通信 10 2 山陽電鐵站別乘車人次 38 0 38 1 38 2 38 3 38 4 明石市統計書 平成18年版 2006年 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系 平成19年3月發行 p 220 運輸及通信 193 山陽電鐵 市內各站年度別 月別乘車人次 39 0 39 1 39 2 39 3 39 4 39 5 播磨町統計書 2007年 平成19年 p 28 9 公園 交通 通信 3 JR土山站 山陽電鐵播磨町站之乘車人數 40 0 40 1 40 2 40 3 40 4 第84回 神戶市統計書 平成19年度版 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課 平成20年3月印刷發行 有限會社 若林印刷 pp 127 128 41 0 41 1 41 2 41 3 41 4 姬路市統計要覧 平成20年 2008年 版 10 運輸 通信 42 0 42 1 42 2 42 3 42 4 42 5 42 6 高砂市統計書 平成23年版 高砂市企劃總務部總務課 平成24年2月發行 p 47 43 0 43 1 43 2 43 3 43 4 加古川市統計書 平成22年度版 2010年度 10章 運輸及通信 10 2 山陽電鐵站別乘車人次 44 0 44 1 44 2 44 3 44 4 明石市統計書 平成23年版 2011年 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系 平成24年3月發行 p 218 8 運輸及通信 8 2 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次 45 0 45 1 45 2 45 3 45 4 第89回神戶市統計書 平成24年度版 9 陸上運輸 空港 9 3 鐵道市內各站之乘車人次 山陽電氣鐵道 46 0 46 1 46 2 46 3 46 4 46 5 播磨町統計書 2013年 平成25年 p 25 7 公園 交通 通信 3 JR土山站 山陽電鐵播磨町站之乘車人數 47 0 47 1 47 2 47 3 47 4 姬路市統計要覧 平成25年 2013年 版 10 運輸 通信 48 0 48 1 48 2 48 3 加古川市統計書 平成26年度版 2014年度 10章 運輸及通信 10 2 山陽電鐵站別乘車人次 49 0 49 1 49 2 49 3 49 4 明石市統計書 平成28年版 2016年 8 運輸及通信 8 2 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次 50 0 50 1 50 2 50 3 50 4 50 5 50 6 高砂市統計書 平成30年版 高砂市企劃總務部總務室總務課 平成30年2月發行 p 47 51 0 51 1 51 2 51 3 51 4 第94回神戶市統計書 平成29年度版 9 陸上運輸 空港 9 3 鐵道市內各站之乘車人次 山陽電氣鐵道 52 0 52 1 52 2 52 3 52 4 播磨町統計書 2018年 平成30年 p 25 7 公園 交通 通信 3 JR土山站 山陽電鐵播磨町站之乘車人數 53 0 53 1 53 2 53 3 53 4 姬路市統計要覧 平成30年 2018年 版 10 運輸 通信 54 0 54 1 54 2 54 3 加古川市統計書 平成30年度版 2018年度 10章 運輸及通信 10 2 山陽電鐵站別乘車人次 55 0 55 1 明石市統計書 平成30年版 2018年 8 運輸及通信 8 2 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次 第95回神戶市統計書 平成30年度版 9 陸上運輸 空港 9 3 鐵道市內各站之乘車人次 山陽電氣鐵道 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Sa外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 山陽須磨站山陽須磨站 路線圖 車站資訊 山陽電氣鐵道 須磨海灘 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 山陽須磨站 amp oldid 78346588, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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