宮内串戶站（日语：宮内串戸駅／みやうちくしどえき Miyauchi-Kushido eki */?）是位於廣島縣廿日市市串戶四丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡內。
當地使用者多會簡稱以站為「串戶（日语：串戸／くしど）」。為快速停車站。
站名來源 编辑
車站名稱是來自廿日市市的宮内地區與串戶地區而成。
由於車站是位於串戶地區的中心位置，因此在計劃階段曾計劃名為「串戶站」。但是在1925年（大正14年），廣島電鐵宮島線宮內站已經建成並位於車站附近，加上鄰近的人口較多的宮內地區，在此站啟用後會使用其地區的玄關口，因此宮內地區居民希望能加入該地名，成為「宮内串戶站」。在開業時，宮園、四季丘兩團地已經進入全面發展時期，因此該兩處人口增加，也使此站使用人次也跟隨增加。
歴史 编辑
- 1988年（昭和63年）4月3日 - JR山陽本線廿日市站至宮島口站之間開設此站。為請願車站[1]。
- 1991年度 - 綠色窗口開始營業[2]。
- 1998年（平成10年）3月14日 - 實施時間表修正，成為快速列車（現時為「通勤快車」）停車站。
- 2006年（平成18年）3月 - 升降機開始使用。
- 2007年（平成19年）
- 6月5日 - 引入可支援ICOCA的自動閘機。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 2008年（平成20年）
- 3月15日 - 實施時間表修正，成為快速「城市快車」停車站[注 1]。在上行月台的上蓋由4卡延長至8卡。
- 3月18日 - 廿日市市道宮内串戶站通線竣工，暫時開始使用。
- 10月27日 - 站前廣場發展項目完成。
- 2011年（平成23年）4月1日 - 由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務。
- 2012年（平成24年）3月16日 - 閘口上的列車出發顯示牌由卷動字幕式改為LED式。
- 2014年（平成26年）2月28日 - 站內的Kiosk結業。
- 2016年（平成28年）
- （時期不明） - 增設自動閘機[3]。
- 3月24日 - 在巴士站中設置路線搜索系統，並開始試行。
- 4月1日 - 路線搜索系統正式開始使用。
車站構造 编辑
車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面2線的相對式月台，月台可容納8卡車廂。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。近廣島一方的月台比較狹窄，在早上通勤時段中，會有車站職員提醒乘客注意。月台上蓋中，下行月台設有2卡車廂長度，上行則為8卡車廂長度。
此站由宮島口站管理，並由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。車站印章是「交通安全許願「速谷神社」的最接近車站」。
月台 编辑
- 在開業當初沒有設定月台編號。現時月台編號位於升降機側邊，LED式列車出發車資訊牌旁。
- 在閘口上設有LED式列車出發車資訊牌。
- 在進站音樂中，此站1號月台是使用廣島站3號月台相同的音樂。2號月台是使用廣島站4號月台相同的音樂。曾經1號月台使用「春」，2號月台是「細流」。
使用狀況 编辑
以下為近年1日平均乘車人次列表[4]。此站是廿日市市中最多人使用的車站。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 1994年（平成06年） | 4,403 |
| 1995年（平成07年） | 4,462 |
| 1996年（平成08年） | 4,572 |
| 1997年（平成09年） | 4,523 |
| 1998年（平成10年） | 4,509 |
| 1999年（平成11年） | 4,568 |
| 2000年（平成12年） | 4,723 |
| 2001年（平成13年） | 4,737 |
| 2002年（平成14年） | 4,644 |
| 2003年（平成15年） | 4,653 |
| 2004年（平成16年） | 4,708 |
| 2005年（平成17年） | 4,645 |
| 2006年（平成18年） | 4,633 |
| 2007年（平成19年） | 4,692 |
| 2008年（平成20年） | 4,888 |
| 2009年（平成21年） | 4,943 |
| 2010年（平成22年） | 4,958 |
| 2011年（平成23年） | 4,961 |
| 2012年（平成24年） | 4,950 |
| 2013年（平成25年） | 5,015 |
| 2014年（平成26年） | 4,858 |
| 2015年（平成27年） | 5,146 |
| 2016年（平成28年） | 5,042 |
| 2017年（平成29年） | 5,071 |
車站周邊 编辑
車站南邊設有廣島電鐵宮島線宮內站（步行約5分鐘）。車站周邊為住宅區，也有企業、商店、公共設施的市區。此站最接近佐伯地區（前佐伯町）和吉和地區（前吉和村）。
- 廿日市市政廳 - 在JR中最近車站（若包含其他鐵路公司為廣電廿日市市役所前站）。
- 廿日市文化會堂 櫻花皮亞
- 廿日市市體育中心 Sun Cherry
- Tina court
- Hello Work廿日市
- youme Town廿日市
站前發展項目 编辑
由於車站是建設於已發展的住宅區中，因此連接車站與日常道路的連接道路比較狹窄，這個情況還維持一段長時間。露營車或貨車等行經這道路時比較困難，而巴士方面，只可使用體型較小的巴士，在此站前方的巴士路線只有社區巴士「櫻巴士」，其他巴士路線均不能到達站前。在通勤上學時段中，站前有許多接送汽車、的士，使該時段造成交通堵塞。使宮園、四季丘、陽光台等大型新市鎮的玄關口情況不佳。因此便開展連接車站前迴旋路與主要道路的發展計劃。
在1997年（平成9年），開始了城市規劃（城市規劃道路宮内串戶站通線外開發項目），當中會興建接駁路線，連接車站前至主要道路。在2001年（平成13年）開始動工，在2008年（平成20年）3月預計完工，並暫時開通，該道路可連接西廣島繞道和團地方向（即佐伯方向和吉和方向），使車站連接道路大幅改善。
最後在2008年10月，發展項目完成[5]。 這個發展項目，使車站北出口的外觀搖身一變。巴士路線可以駛入此站，車站前的迴旋路行人路也擴寬，在閘口與地面還設置了升降機，使行動不便和長者可方便使用車站。
在今後會在西方向（地御前串戶線）開始發行發展，使可以連接廣島南道路，增加連接車站的便利性。
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- 山陽本線
- ■快速「城市快車」（只有星期六及假日服務）
- 通過
- ■快速「通勤快車」（只有平日早上上行班次）
- 五日市←宮内串戶←宮島口
- ■普通
- 五日市－宮内串戶－阿品
注腳 编辑
注釋 编辑
- ^ 在2009年修正中，「通勤快車」與「城市快車」整合。在2010年修正中，日間的「城市快車」全部廢止，而早上和黃昏的「城市快車」再次改名為「通勤快車」。在2016年修正中，於星期六及假日再次設有「城市快車」，並停靠此站。
參考資料 编辑
- ^ , 西廣島時報, 1997-11-07 [2020-03-28], （原始内容存档于2009-10-02）
- ^ 《JTB時刻表》1991年4月號中，車站沒有綠色窗口。在1992年4月號車站設有綠色窗口
- ^ 「お客様の声」からの改善事例 - 山陽本線 宮内串戸駅 自動改札の増設について. JR西日本. 2016-04 [2017-05-18]. （原始内容于2017-03-13）.
- ^ 廿日市市統計書
- ^ , 西廣島時報, 2008-10-31 [2020-03-28], （原始内容存档于2009-10-02）
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 宮内串戶站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
宮內串戶站, 宮内串戶站, 日语, 宮内串戸駅, みやうちくしどえき, miyauchi, kushido, 是位於廣島縣廿日市市串戶四丁目, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 山陽本線的車站, 車站位於廣島城市網絡, 日语, 広島シティネットワーク, 宮内串戶車站大樓日语名称宮内串戸, みやうちくしど, miyauchi, kushido车站概览位置, 日本廣島縣廿日市市串戶四丁目7番7號地理坐标34, 348111, 323611, 348111, 323611换乘交通宮內站, 廣島電鐵宮島線, 车站构造站体类型. 宮内串戶站 日语 宮内串戸駅 みやうちくしどえき Miyauchi Kushido eki 是位於廣島縣廿日市市串戶四丁目 西日本旅客鐵道 JR西日本 山陽本線的車站 車站位於廣島城市網絡 日语 広島シティネットワーク 內 宮内串戶車站大樓日语名称宮内串戸 みやうちくしど Miyauchi Kushido车站概览位置 日本廣島縣廿日市市串戶四丁目7番7號地理坐标34 20 53 2 N 132 19 25 0 E 34 348111 N 132 323611 E 34 348111 132 323611换乘交通宮內站 廣島電鐵宮島線 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码クト历史启用日期1988年 昭和63年 4月3日上車人次 統計年度平均每日5 071人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 JR西日本 下一站廿日市JR R071 6km往廣島 山陽本線JR R08距離神戶321 8km 阿品JR R093 0km往岩國位置备注業務委託車站設有綠色窗口當地使用者多會簡稱以站為 串戶 日语 串戸 くしど 為快速停車站 目录 1 站名來源 2 歴史 3 車站構造 3 1 月台 4 使用狀況 5 車站周邊 6 站前發展項目 7 相鄰車站 8 注腳 8 1 注釋 8 2 參考資料 9 相關條目 10 外部連結站名來源 编辑車站名稱是來自廿日市市的宮内地區與串戶地區而成 由於車站是位於串戶地區的中心位置 因此在計劃階段曾計劃名為 串戶站 但是在1925年 大正14年 廣島電鐵宮島線宮內站已經建成並位於車站附近 加上鄰近的人口較多的宮內地區 在此站啟用後會使用其地區的玄關口 因此宮內地區居民希望能加入該地名 成為 宮内串戶站 在開業時 宮園 四季丘 日语 四季が丘 兩團地已經進入全面發展時期 因此該兩處人口增加 也使此站使用人次也跟隨增加 歴史 编辑1988年 昭和63年 4月3日 JR山陽本線廿日市站至宮島口站之間開設此站 為請願車站 1 1991年度 綠色窗口開始營業 2 1998年 平成10年 3月14日 實施時間表修正 成為快速列車 現時為 通勤快車 停車站 2006年 平成18年 3月 升降機開始使用 2007年 平成19年 6月5日 引入可支援ICOCA的自動閘機 日语 自動改札機 9月1日 此站可以使用ICOCA 2008年 平成20年 3月15日 實施時間表修正 成為快速 城市快車 停車站 注 1 在上行月台的上蓋由4卡延長至8卡 3月18日 廿日市市道宮内串戶站通線竣工 暫時開始使用 10月27日 站前廣場發展項目完成 2011年 平成23年 4月1日 由JR西日本廣島MAINTEC 日语 JR西日本広島メンテック 負責車站業務 2012年 平成24年 3月16日 閘口上的列車出發顯示牌由卷動字幕式改為LED式 2014年 平成26年 2月28日 站內的Kiosk結業 2016年 平成28年 時期不明 增設自動閘機 3 3月24日 在巴士站中設置路線搜索系統 並開始試行 4月1日 路線搜索系統正式開始使用 車站構造 编辑車站是一座設有跨站式站房的地面車站 設有2面2線的相對式月台 月台可容納8卡車廂 車站設有轉轍器和絶對信號機 被定義為停留所 近廣島一方的月台比較狹窄 在早上通勤時段中 會有車站職員提醒乘客注意 月台上蓋中 下行月台設有2卡車廂長度 上行則為8卡車廂長度 此站由宮島口站管理 並由JR西日本廣島MAINTEC 日语 JR西日本広島メンテック 負責車站業務 為業務委託車站 車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡 車站印章是 交通安全許願 速谷神社 的最接近車站 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 nbsp 山陽本線 下行 宮島口 岩國方向2 nbsp 山陽本線 上行 廣島 瀨野 三原方向在開業當初沒有設定月台編號 現時月台編號位於升降機側邊 LED式列車出發車資訊牌旁 在閘口上設有LED式列車出發車資訊牌 在進站音樂中 此站1號月台是使用廣島站3號月台相同的音樂 2號月台是使用廣島站4號月台相同的音樂 曾經1號月台使用 春 2號月台是 細流 使用狀況 编辑以下為近年1日平均乘車人次列表 4 此站是廿日市市中最多人使用的車站 年度 1日平均乘車人次1994年 平成0 6年 4 4031995年 平成0 7年 4 4621996年 平成0 8年 4 5721997年 平成0 9年 4 5231998年 平成10年 4 5091999年 平成11年 4 5682000年 平成12年 4 7232001年 平成13年 4 7372002年 平成14年 4 6442003年 平成15年 4 6532004年 平成16年 4 7082005年 平成17年 4 6452006年 平成18年 4 6332007年 平成19年 4 6922008年 平成20年 4 8882009年 平成21年 4 9432010年 平成22年 4 9582011年 平成23年 4 9612012年 平成24年 4 9502013年 平成25年 5 0152014年 平成26年 4 8582015年 平成27年 5 1462016年 平成28年 5 0422017年 平成29年 5 071車站周邊 编辑車站南邊設有廣島電鐵宮島線宮內站 步行約5分鐘 車站周邊為住宅區 也有企業 商店 公共設施的市區 此站最接近佐伯地區 前佐伯町 日语 佐伯町 広島県 和吉和地區 前吉和村 日语 吉和村 廿日市市政廳 在JR中最近車站 若包含其他鐵路公司為廣電廿日市市役所前站 廿日市文化會堂 日语 はつかいち文化ホール 櫻花皮亞 廿日市市體育中心 Sun Cherry Tina court 日语 Tina court Hello Work 日语 ハローワーク 廿日市 youme Town廿日市 日语 ゆめタウン廿日市 站前發展項目 编辑由於車站是建設於已發展的住宅區中 因此連接車站與日常道路的連接道路比較狹窄 這個情況還維持一段長時間 露營車或貨車等行經這道路時比較困難 而巴士方面 只可使用體型較小的巴士 在此站前方的巴士路線只有社區巴士 櫻巴士 日语 さくらバス 其他巴士路線均不能到達站前 在通勤上學時段中 站前有許多接送汽車 的士 使該時段造成交通堵塞 使宮園 四季丘 日语 四季が丘 陽光台等大型新市鎮的玄關口情況不佳 因此便開展連接車站前迴旋路與主要道路的發展計劃 在1997年 平成9年 開始了城市規劃 城市規劃道路宮内串戶站通線外開發項目 當中會興建接駁路線 連接車站前至主要道路 在2001年 平成13年 開始動工 在2008年 平成20年 3月預計完工 並暫時開通 該道路可連接西廣島繞道 日语 西広島バイパス 和團地方向 即佐伯方向和吉和方向 使車站連接道路大幅改善 最後在2008年10月 發展項目完成 5 這個發展項目 使車站北出口的外觀搖身一變 巴士路線可以駛入此站 車站前的迴旋路行人路也擴寬 在閘口與地面還設置了升降機 使行動不便和長者可方便使用車站 在今後會在西方向 地御前串戶線 開始發行發展 使可以連接廣島南道路 日语 広島南道路 增加連接車站的便利性 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 山陽本線 快速 城市快車 只有星期六及假日服務 通過 dd 快速 通勤快車 只有平日早上上行班次 五日市 宮内串戶 宮島口 dd 普通五日市 宮内串戶 阿品 dd dd 注腳 编辑注釋 编辑 在2009年修正中 通勤快車 與 城市快車 整合 在2010年修正中 日間的 城市快車 全部廢止 而早上和黃昏的 城市快車 再次改名為 通勤快車 在2016年修正中 於星期六及假日再次設有 城市快車 並停靠此站 參考資料 编辑 変わる西広島 出来た 消えた 変わった 西廣島時報 日语 西広島タイムス 1997 11 07 2020 03 28 原始内容存档于2009 10 02 JTB時刻表 1991年4月號中 車站沒有綠色窗口 在1992年4月號車站設有綠色窗口 お客様の声 からの改善事例 山陽本線 宮内串戸駅 自動改札の増設について JR西日本 2016 04 2017 05 18 原始内容存档于2017 03 13 廿日市市統計書 宮内串戸駅前整備が完工 駅通線など整い円滑化進む 西廣島時報 日语 西広島タイムス 2008 10 31 2020 03 28 原始内容存档于2009 10 02 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Mi外部連結 编辑宮内串戶站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 宮內串戶站 amp oldid 76611892, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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