大清水隧道是台灣花蓮縣秀林鄉的一座公路隧道，位於台九線蘇花公路上，北口銜接下清水橋，南口以明隧道方式銜接13號隧道（錦文隧道北）[1]。
大清水隧道於民國77年（1988年）4月12日興建，民國79年（1990年）11月2日竣工，長度521公尺[2]。此隧道完工後，車輛不須再行經清水斷崖外側路段[3]。
民國112年 ( 2023年 ) 1月11日晚上23時55分，因前期地震鬆動加上降雨影響，導致台9線159K+300大清水隧道南口的明隧道上邊坡，節理破碎岩塊從30公尺以上高處崩落，衝擊動量超過明隧道耐受度，壓毀17公尺長混凝土明隧道及8公尺鋼構明隧道，總受損長度約25公尺，坍方量估計約1200立方公尺，造成明隧道毀損及道路阻斷而雙向無法通行[4]。在後續長期方案中，此路段已列入蘇花安計畫，規畫約10公里的長隧道將加速推動，目前綜合規劃已完成報部審查中，環評預定年底報環保署[5]。
相關條目 编辑
參考資料 编辑
- ^ 台9線蘇花公路172.7k(大清水)明隧道施工路段農曆春節前恢復雙向通車 交通部公路總局第四區養護工程處. [2022-01-23]. （原始内容于2022-01-23）.
- ^ 李瑞宗. 蘇花道今昔. 花蓮: 內政部營建署太魯閣國家公園管理處. 2003: 43頁. ISBN 9570141069.
- ^ 20190804台9線(蘇花公路，大清水～新城，附路線圖)﹝花蓮秀林、新城﹞ 萌芽悠遊網. [2022-01-24]. （原始内容于2022-04-17）.
- ^ . [2023-01-12]. 原始内容存档于2023-01-14.
- ^ . [2023-01-12]. 原始内容存档于2023-01-16.
大清水隧道, 蘇花公路, 大清水隧道是台灣花蓮縣秀林鄉的一座公路隧道, 位於台九線蘇花公路上, 北口銜接下清水橋, 南口以明隧道方式銜接13號隧道, 錦文隧道北, 大清水隧道概览國家, 地區, 中華民國, 臺灣, 地点花蓮縣秀林鄉状况已啟用道路台9線贯穿中央山脈运营数据启用于1990年11月2日, 1990, 業主中華民國交通部运营单位交通部公路總局通行类别汽車, 機車, 腳踏車, 行人技术数据运营速度最高速限40km, h限界高度淨空高度4, 6公尺限界宽度車道寬7, 5公尺大清水隧道於民國77年, 1988年,. 大清水隧道是台灣花蓮縣秀林鄉的一座公路隧道 位於台九線蘇花公路上 北口銜接下清水橋 南口以明隧道方式銜接13號隧道 錦文隧道北 1 大清水隧道概览國家 地區 中華民國 臺灣 地点花蓮縣秀林鄉状况已啟用道路台9線贯穿中央山脈运营数据启用于1990年11月2日 1990 11 02 業主中華民國交通部运营单位交通部公路總局通行类别汽車 機車 腳踏車 行人技术数据运营速度最高速限40km h限界高度淨空高度4 6公尺限界宽度車道寬7 5公尺大清水隧道於民國77年 1988年 4月12日興建 民國79年 1990年 11月2日竣工 長度521公尺 2 此隧道完工後 車輛不須再行經清水斷崖外側路段 3 民國112年 2023年 1月11日晚上23時55分 因前期地震鬆動加上降雨影響 導致台9線159K 300大清水隧道南口的明隧道上邊坡 節理破碎岩塊從30公尺以上高處崩落 衝擊動量超過明隧道耐受度 壓毀17公尺長混凝土明隧道及8公尺鋼構明隧道 總受損長度約25公尺 坍方量估計約1200立方公尺 造成明隧道毀損及道路阻斷而雙向無法通行 4 在後續長期方案中 此路段已列入蘇花安計畫 規畫約10公里的長隧道將加速推動 目前綜合規劃已完成報部審查中 環評預定年底報環保署 5 相關條目 编辑崇德隧道 匯德隧道 清水隧道 清水斷崖參考資料 编辑 台9線蘇花公路172 7k 大清水 明隧道施工路段農曆春節前恢復雙向通車 交通部公路總局第四區養護工程處 2022 01 23 原始内容存档于2022 01 23 李瑞宗 蘇花道今昔 花蓮 內政部營建署太魯閣國家公園管理處 2003 43頁 ISBN 9570141069 20190804台9線 蘇花公路 大清水 新城 附路線圖 花蓮秀林 新城 萌芽悠遊網 2022 01 24 原始内容存档于2022 04 17 蘇花路廊台9線大清水路段明隧道邊坡土石坍方雙向阻斷 目前搶通中 2023 01 12 原始内容存档于2023 01 14 蘇花公路大清水隧道坍方逾千立方米 空拍影像曝光 2023 01 12 原始内容存档于2023 01 16 取自 https zh wikipedia org w index php title 大清水隧道 蘇花公路 amp oldid 79026912, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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