fbpx
维基百科

大寶站 (日本)

大寶站(日语:大宝駅だいほうえき Daihō eki */?)是位於茨城縣下妻市大寶233番9號,關東鐵道常總線車站

大寶
新車站大樓(2009年5月)
日语名称
大宝 – だいほう – Daihō
车站概览
位置 日本茨城縣下妻市大寶233番9號
地理坐标36°12′11″N 139°58′13″E / 36.20306°N 139.97028°E / 36.20306; 139.97028
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1917年(大正6年)*
上下車人次
統計年度
平均每日65人次
2019[1]
邻近车站
上一站 關東鐵道 下一站
下妻
2.6km
常總線
距離取手38.7km
騰波之江
2.3km
位置
备注
無人車站
*啟用當時為臨時車站。

概要 编辑

車站位於下妻市北部位置,鄰近茨城百景日语茨城百景大寶八幡碑[2]

在此站行走的運行形態 编辑

  • 上行(下妻水海道守谷取手方向)
    • 日間每小時設有2班普通列車(前往取手,部分前往守谷)停靠。部分列車可在水海道轉乘另一架前往取手[注釋 1][3]
  • 下行(下館方向)
    • 日間每小時設有2班普通列車(前往下館)停靠[3]

歷史 编辑

  • 1917年(大正6年)- 大寶八幡站啟用[4],當時為臨時車站。
  • 1935年(昭和10年) - (臨)大寶八幡站廢止,大寶站同日啟用。
  • 1945年(昭和20年)3月30日 - 與筑波鐵道(第一代)日语筑波鉄道 (初代)合併,成為常總筑波鐵道日语常総筑波鉄道車站[5]
  • 1965年(昭和40年)6月1日 - 與鹿島參宮鐵道日语鹿島参宮鉄道合併,成為關東鐵道車站[5]
  • 1967年(昭和42年)9月16日 - 成為業務委託車站。
  • 1985年(昭和60年)1月16日 - 成為無人車站,後來車站大樓拆毀(只遺留上蓋)。
  • 2005年(平成17年) - 新車站大樓落成。
  • 2008年(平成20年)
    • 3月6日 - 增設列車交會設備,2號月台開始使用[5]
    • 3月15日 - 實施時間表修正,此站可進行列車交會。
  • 2009年(平成21年)3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO[5]
  • 2010年(平成22年)3月13日 - 當日時間表修正起,月台配線成為一線通過日语1線スルー

車站構造 编辑

 
月台(2007年8月)
 
月台(2號月台設置出發信號燈前)
 
下行月台與候車室

此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站

1號月台上設有小型車站大樓,大樓內只有候車室。曾經由於大寶八幡宮的例祭,使大量參拜乘客前往此站,使舊車站大樓與月台之間的空間比較寬,而現時站前仍然有較廣寬的土地。舊車站大樓在1983(昭和58)年前,位於現時站前廣場靠近東邊位置。在1967年(昭和42年),此站加設列車交會設備,後來該設備被撒走(日期不詳)。

為了增強運輸能力,於2008年(平成20年)3月6日再次加設列車交會。在同年3月15日時間表修正中,此站可以進行列車交會。在加設列車交會設備工程同時,車站內設置了斜道,以提供一個無障礙環境。

在2010年(平成22年)3月時間表修正起,月台配線變成一線通過日语一線スルー方式,在1番月台下館方向和2號月台取手方向加設出發信號燈。使上下行快速列車可在1號月台通過。在此之前,下行通過列車需要慢駛進入2號月台才可通過此站。現時,上下行普通列車均可駛進2號月台。另外,設有快速列車與取手方向列車在此站列車交會。

月台 编辑

月台 路線 方向 備註
1 常總線 水海道守谷取手方向
2 下館方向
水海道守谷取手方向 只限16時54分出發的班次

使用狀況 编辑

以下為近年乘車人次變化[6]

乘車人員變化
年度 1日平均人次
1998 38
1999 36
2000 36
2001 30
2002 29
2003 28
2004 24
2005 26
2006 24
2007 26
2008 29
2009 26
2010 27
2011 28
2012 29
2013 27
2014 35
2015 36
2016 35
2017 40

車站周邊 编辑

車站東邊設有大寶村落。該處附近設有大寶八幡宮、大寶城蹟和下妻市立大寶小學。

車站西邊沿糸繰川旁都是田園地帶。該處曾經是大寶,現時變成為圍墾。在此站靠近下妻一方的常總線路軌會越過糸繰川。糸繰川為圍墾地的排水路日语排水路

  • 大寶郵局
  • LIXIL下妻工場 - 車站西邊

相鄰車站 编辑

關東鐵道
常總線
快速
通過
普通
下妻大寶騰波之江

注腳 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 在水海道站跨月台轉乘

參考資料 编辑

  1. ^ 関東鉄道 駅別乗降人員 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  2. ^ 大宝駅.関東鉄道 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  3. ^ 3.0 3.1 大宝駅時刻表(PDF)[失效連結](日語)關東鐵道官方網站
  4. ^ 關東鐵道網站「関東鉄道常総線100年のあゆみ」
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 6、9–11 (日语). 
  6. ^ 統計下妻

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 大寶站 | 車站案內 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 關東鐵道

大寶站, 日本, 大寶站, 日语, 大宝駅, だいほうえき, daihō, 是位於茨城縣下妻市大寶233番9號, 關東鐵道的常總線車站, 大寶新車站大樓, 2009年5月, 日语名称大宝, だいほう, daihō车站概览位置, 日本茨城縣下妻市大寶233番9號地理坐标36, 20306, 97028, 20306, 97028车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1917年, 大正6年, 上下車人次統計年度平均每日65人次, 2019, 邻近车站上一站, 關東鐵道, 下一站, 下妻2, 6km往取手, 常. 大寶站 日语 大宝駅 だいほうえき Daihō eki 是位於茨城縣下妻市大寶233番9號 關東鐵道的常總線車站 大寶新車站大樓 2009年5月 日语名称大宝 だいほう Daihō车站概览位置 日本茨城縣下妻市大寶233番9號地理坐标36 12 11 N 139 58 13 E 36 20306 N 139 97028 E 36 20306 139 97028车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1917年 大正6年 上下車人次統計年度平均每日65人次 2019 1 邻近车站上一站 關東鐵道 下一站 下妻2 6km往取手 常總線距離取手38 7km 騰波之江2 3km往下館位置备注無人車站 啟用當時為臨時車站 目录 1 概要 1 1 在此站行走的運行形態 2 歷史 3 車站構造 3 1 月台 4 使用狀況 5 車站周邊 6 相鄰車站 7 注腳 7 1 注釋 7 2 參考資料 8 相關條目 9 外部連結概要 编辑車站位於下妻市北部位置 鄰近茨城百景 日语 茨城百景 大寶八幡碑 2 在此站行走的運行形態 编辑 上行 下妻 水海道 守谷 取手方向 日間每小時設有2班普通列車 前往取手 部分前往守谷 停靠 部分列車可在水海道轉乘另一架前往取手 注釋 1 3 下行 下館方向 日間每小時設有2班普通列車 前往下館 停靠 3 歷史 编辑1917年 大正6年 大寶八幡站啟用 4 當時為臨時車站 1935年 昭和10年 臨 大寶八幡站廢止 大寶站同日啟用 1945年 昭和20年 3月30日 與筑波鐵道 第一代 日语 筑波鉄道 初代 合併 成為常總筑波鐵道 日语 常総筑波鉄道 車站 5 1965年 昭和40年 6月1日 與鹿島參宮鐵道 日语 鹿島参宮鉄道 合併 成為關東鐵道車站 5 1967年 昭和42年 9月16日 成為業務委託車站 1985年 昭和60年 1月16日 成為無人車站 後來車站大樓拆毀 只遺留上蓋 2005年 平成17年 新車站大樓落成 2008年 平成20年 3月6日 增設列車交會設備 2號月台開始使用 5 3月15日 實施時間表修正 此站可進行列車交會 2009年 平成21年 3月14日 此站可以使用IC卡PASMO 5 2010年 平成22年 3月13日 當日時間表修正起 月台配線成為一線通過 日语 1線スルー 車站構造 编辑 nbsp 月台 2007年8月 nbsp 月台 2號月台設置出發信號燈前 nbsp 下行月台與候車室 此站是地面車站 設有2面2線的相對式月台 此站是無人車站 1號月台上設有小型車站大樓 大樓內只有候車室 曾經由於大寶八幡宮的例祭 使大量參拜乘客前往此站 使舊車站大樓與月台之間的空間比較寬 而現時站前仍然有較廣寬的土地 舊車站大樓在1983 昭和58 年前 位於現時站前廣場靠近東邊位置 在1967年 昭和42年 此站加設列車交會設備 後來該設備被撒走 日期不詳 為了增強運輸能力 於2008年 平成20年 3月6日再次加設列車交會 在同年3月15日時間表修正中 此站可以進行列車交會 在加設列車交會設備工程同時 車站內設置了斜道 以提供一個無障礙環境 在2010年 平成22年 3月時間表修正起 月台配線變成一線通過 日语 一線スルー 方式 在1番月台下館方向和2號月台取手方向加設出發信號燈 使上下行快速列車可在1號月台通過 在此之前 下行通過列車需要慢駛進入2號月台才可通過此站 現時 上下行普通列車均可駛進2號月台 另外 設有快速列車與取手方向列車在此站列車交會 月台 编辑 月台 路線 方向 備註 1 常總線 水海道 守谷 取手方向 2 下館方向 水海道 守谷 取手方向 只限16時54分出發的班次使用狀況 编辑以下為近年乘車人次變化 6 乘車人員變化 年度 1日平均人次 1998 38 1999 36 2000 36 2001 30 2002 29 2003 28 2004 24 2005 26 2006 24 2007 26 2008 29 2009 26 2010 27 2011 28 2012 29 2013 27 2014 35 2015 36 2016 35 2017 40車站周邊 编辑車站東邊設有大寶村落 該處附近設有大寶八幡宮 大寶城蹟和下妻市立大寶小學 車站西邊沿糸繰川旁都是田園地帶 該處曾經是大寶沼 現時變成為圍墾 在此站靠近下妻一方的常總線路軌會越過糸繰川 糸繰川為圍墾地的排水路 日语 排水路 大寶郵局 LIXIL下妻工場 車站西邊相鄰車站 编辑關東鐵道 常總線快速通過 dd 普通下妻 大寶 騰波之江 dd dd 注腳 编辑注釋 编辑 在水海道站跨月台轉乘 參考資料 编辑 関東鉄道 駅別乗降人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 大宝駅 関東鉄道 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 3 0 3 1 大宝駅時刻表 PDF 失效連結 日語 關東鐵道官方網站 關東鐵道網站 関東鉄道常総線100年のあゆみ 5 0 5 1 5 2 5 3 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道 私鉄 週刊朝日百科 21号 関東鉄道 真岡鐵道 首都圏新都市鉄道 流鉄 朝日新聞出版 2011 08 07 6 9 11 日语 統計下妻相關條目 编辑 nbsp 维基共享资源上的相关多媒体资源 大寶站 日本鐵路車站列表 Da外部連結 编辑大寶站 車站案內 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 關東鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 大寶站 日本 amp oldid 82168918, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。