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大宇BS120CN（DAEWOO BS120CN）是大韓民國車商大宇巴士所生產的一款低底盤公車。中華民國自2008年起引進使用。
大宇BS120CN
Master MB120NS(成運汽車製造) |
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| 概览 |
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| 制造商 | 韩国：大宇巴士
中華民國：成運汽車製造 |
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| 生产日期 | 韩国：2002年1月~2012年2月
中華民國：2008年至今 |
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| 车身及底盘 |
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| 车辆类别 | 低底盤公車 |
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| 相关车型 | BS110CN、BS110SN、BS120CN、BS120SN、BS110CN、BS120CN、MB120NS |
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| 年表 |
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| 後繼車型 | 中華民國：
Master MB110NS、Master MB120NS、Master MB120NSP |
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簡介 编辑
在臺灣是由成運汽車製造。2015年後改使用Master自主品牌的型號，本車底盤雖然與以往引進車輛相同，但底盤型號有所不同(僅前軸改採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製)。
臺灣規格 编辑
- 引擎：
- 斗山(Doosan)DL08S（2009年～2012年－歐盟四期引擎）
- 斗山(Doosan)DL08K（2012年至2021年－歐盟五期引擎）
- 斗山(Doosan)DL08P（2022年至今－歐盟六期引擎）
- 馬力：
- 車長：11,990mm
- 排氣量：7640c.c.
- 變速箱：
- ZF ALLISON T375R六速自排（2008年～2021年）
- ZF ALLISON T350R六速自排（2022年～至今）
銷售 编辑
相關條目 编辑
參考資料 编辑
外部連結 编辑
- 秭一大宇商用车韓文網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 秭一大宇商用车哈萨克斯坦網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
大宇bs120cn, 此條目可能不符合下列標準, 通用关注度指引, 傳記, 虛構事物或發明研究, 2023年12月17日, 请协助補充关于主题的第二手可靠来源以确立条目的关注度, 如果关注度无法被证实, 条目可能会被合并或删除, 致贴上本模板的编者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否不存在该主题的可靠来源, 判定指引, 若有可靠来源, 请贴上可靠来源或换用, subst, notability, unreferenced, auto, 模板, 否则, 请将. 此條目可能不符合下列標準 通用关注度指引 傳記 虛構事物或發明研究 2023年12月17日 请协助補充关于主题的第二手可靠来源以确立条目的关注度 如果关注度无法被证实 条目可能会被合并或删除 致贴上本模板的编者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 大宇BS120CN 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否不存在该主题的可靠来源 判定指引 若有可靠来源 请贴上可靠来源或换用 subst Notability Unreferenced auto 模板 否则 请将本条目报告到此处 若於2024年1月16日 本模板放置30天 後仍未有改善 可提報存废讨论 以取得共識決定是否保留 本條目存在以下問題 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法 此條目疑似由大量爱好者内容组成 2023年12月3日 維基百科不是不經篩選的資訊收集處 請幫助改進這個條目 使用中立的語氣 而不是愛好者或媒體報道的語氣 移除瑣碎的軼事與未經證實的評論 不合適的列表和链接收集等 如條目內有愛好者可能感興趣而不符維基百科收錄標準的內容 可考慮將該等內容移至其他專門描寫大宇BS120CN的百科或網站 或在不存在相關主題的其他愛好者百科或網站時基於相關內容加以建構 若需要提刪請確保本模板已掛上足夠長 至少30日 的時間 足以引起其他人的注意 使編者能知悉條目問題 此條目没有列出任何参考或来源 2023年12月3日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 大宇BS120CN DAEWOO BS120CN 是大韓民國車商大宇巴士所生產的一款低底盤公車 中華民國自2008年起引進使用 大宇BS120CNMaster MB120NS 成運汽車製造 概览制造商 韩国 大宇巴士 中華民國 成運汽車製造生产日期 韩国 2002年1月 2012年2月 中華民國 2008年至今车身及底盘车辆类别低底盤公車相关车型BS110CN BS110SN BS120CN BS120SN BS110CN BS120CN MB120NS年表後繼車型 中華民國 Master MB110NS Master MB120NS Master MB120NSP 目录 1 簡介 2 臺灣規格 3 銷售 3 1 臺灣 4 相關條目 5 參考資料 6 外部連結簡介 编辑在臺灣是由成運汽車製造 2015年後改使用Master自主品牌的型號 本車底盤雖然與以往引進車輛相同 但底盤型號有所不同 僅前軸改採用ZF車軸 並由成運汽車自行仿製 臺灣規格 编辑引擎 斗山 Doosan DL08S 2009年 2012年 歐盟四期引擎 斗山 Doosan DL08K 2012年至2021年 歐盟五期引擎 斗山 Doosan DL08P 2022年至今 歐盟六期引擎 馬力 300hp 車長 11 990mm 排氣量 7640c c 變速箱 ZF ALLISON T375R六速自排 2008年 2021年 ZF ALLISON T350R六速自排 2022年 至今 銷售 编辑臺灣 编辑 目前使用此車款的業者眾多 目前有首都客運 臺北客運 大都會客運 大南汽車 基隆市公車處 台中客運 全航客運 員林客運 港都客運 漢程客運 東南客運 統聯客運 中鹿客運 金門縣市區公車 國光客運 科技之星 巨業交通 彰化客運 豐榮客運 鼎東客運等客運業者採用此車款 相關條目 编辑大宇巴士參考資料 编辑外部連結 编辑秭一大宇商用车韓文網 页面存档备份 存于互联网档案馆 秭一大宇商用车哈萨克斯坦網 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 大宇BS120CN amp oldid 80147328, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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