大垣車站（日语：大垣駅／おおがきえき Ōgaki eki */?）是一位於日本岐阜縣大垣市高屋町1丁目，由東海旅客鐵道（JR東海）、養老鐵道與樽見鐵道所共用的鐵路車站。大垣車站的站區基本上分為兩部分，其中JR東海部分由JR東海與樽見鐵道共用，養老鐵道則擁有自己的獨立站房與月台區。JR東海大垣車站是一棟六層樓高的複合式商業大樓，命名為「APIO」（アピオ）。大垣車站是多條鐵路線的匯集之地，其中包括了JR東海最重要的主幹線東海道本線與其支線、美濃赤坂線，與養老鐵道所屬的養老線，及樽見鐵道所屬的樽見線。
車站結構 编辑
JR東海·樽見鐵道 编辑
月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | JR東海道本線 | 下行 | 米原方向[1] | 待避、始發列車 |
|---|
| 上行 | 岐阜、名古屋方向[1] | 只限此站始發列車 |
| 2 | 下行 | 米原方向 | 包括特急「白鷺」「飛驒」 |
|---|
| 3 | JR美濃赤坂線 | - | 美濃赤坂方向[1] | |
|---|
| 4、5 | JR東海道本線 | 上行 | 岐阜、名古屋方向 | 特急「白鷺」「飛驒」於4號月台開出 |
|---|
| 6・7 | ■樽見鐵道樽見線 | - | 本巢、樽見方向 | 7號月台只限1日2班 |
|---|
養老鐵道 编辑
月台配置 编辑
配線圖 编辑
大垣站 構內配線略圖 | ↑ ■ 養老、桑名方向 | |
←
■ 岐阜、
名古屋方向
←
■ 樽見方向
| | →
■ 米原、
美濃赤坂方向
|
| ↓ ■ 揖斐方向 | |
图例
参考文献：[2] |
使用情況 编辑
JR東海、樽見鐵道 编辑
根據「大垣市統計書」，1日平均上車人次如下表。[3]
| 年度 | JR東海 | 樽見鐵道 |
|---|
1日平均
上車人次 | 1日平均
上車人次 |
|---|
| 1996年 | | 979 |
| 1997年 | | 899 |
| 1998年 | | 845 |
| 1999年 | | 756 |
| 2000年 | | 736 |
| 2001年 | | 726 |
| 2002年 | 16,419 | 702 |
| 2003年 | 16,402 | 685 |
| 2004年 | 16,240 | 692 |
| 2005年 | 16,528 | 663 |
| 2006年 | 16,305 | 745 |
| 2007年 | 16,572 | 626 |
| 2008年 | 16,619 | 631 |
| 2009年 | 16,330 | 594 |
| 2010年 | 16,368 | 602 |
| 2011年 | 16,455 | 627 |
| 2012年 | 16,531 | 651 |
| 2013年 | 16,895 | 655 |
| 2014年 | 16,688 | 683 |
| 2015年 | 17,000 | 712 |
| 2016年 | 17,079 | 722 |
| 2017年 | 17,156 | 701 |
| 2018年 | 17,152 | 701 |
養老鐵道 编辑
根據調查，近年1日平均上下車人次如下表[4][5][6]。
※不包括下車人次
各年度使用情況（養老鐵道大垣站）
| 年度 | 此站分輸送實績（上車人次）：人/年度 | 上下車人次調查結果
人/日 |
|---|
| 合 計 | 調查日 | 調查結果 |
|---|
| 1956年（昭和31年） | 401,399 | | |
|---|
| 1957年（昭和32年） | 415,706 | | |
|---|
| 1958年（昭和33年） | 413,524 | | |
|---|
| 1959年（昭和34年） | 373,211 | | |
|---|
| 1960年（昭和35年） | 452,205 | | |
|---|
| 1961年（昭和36年） | 499,633 | | |
|---|
| 1962年（昭和37年） | 514,044 | | |
|---|
| 1963年（昭和38年） | 503,606 | | |
|---|
| 1964年（昭和39年） | 510,246 | | |
|---|
| 1965年（昭和40年） | 474,307 | | |
|---|
| 1966年（昭和41年） | 444,428 | | |
|---|
| 1967年（昭和42年） | 462,911 | | |
|---|
| 1968年（昭和43年） | 412,368 | | |
|---|
| 1969年（昭和44年） | 418,225 | | |
|---|
| 1970年（昭和45年） | 401,000 | | |
|---|
| 1971年（昭和46年） | 376,000 | | |
|---|
| 1972年（昭和47年） | 354,000 | | |
|---|
| 1973年（昭和48年） | | | |
|---|
| 1974年（昭和49年） | | | |
|---|
| 1975年（昭和50年） | | | |
|---|
| 1976年（昭和51年） | | | |
|---|
| 1977年（昭和52年） | | | |
|---|
| 1978年（昭和53年） | | | |
|---|
| 1979年（昭和54年） | | | |
|---|
| 1980年（昭和55年） | | | |
|---|
| 1981年（昭和56年） | | | |
|---|
| 1982年（昭和57年） | | 11月16日 | 11,564 |
|---|
| 1983年（昭和58年） | | 11月8日 | 11,289 |
|---|
| 1984年（昭和59年） | | 11月6日 | 11,139 |
|---|
| 1985年（昭和60年） | | 11月12日 | 10,982 |
|---|
| 1986年（昭和61年） | | 11月11日 | 10,914 |
|---|
| 1987年（昭和62年） | | 11月10日 | 11,211 |
|---|
| 1988年（昭和63年） | | 11月8日 | 12,941 |
|---|
| 1989年（平成元年） | | 11月14日 | 11,366 |
|---|
| 1990年（平成2年） | | 11月6日 | 12,618 |
|---|
| 1991年（平成3年） | | | |
|---|
| 1992年（平成4年） | | 11月10日 | 11,774 |
|---|
| 1993年（平成5年） | | | |
|---|
| 1994年（平成6年） | | | |
|---|
| 1995年（平成7年） | | 12月5日 | 11,711 |
|---|
| 1996年（平成8年） | | | |
|---|
| 1997年（平成9年） | | | |
|---|
| 1998年（平成10年） | | | |
|---|
| 1999年（平成11年） | | | |
|---|
| 2000年（平成12年） | | 11月7日 | 10,340 |
|---|
| 2001年（平成13年） | | | |
|---|
| 2002年（平成14年） | | | |
|---|
| 2003年（平成15年） | | 11月11日 | 8,997 |
|---|
| 2004年（平成16年） | | | |
|---|
| 2005年（平成17年） | | 11月8日 | 8,911 |
|---|
| 2006年（平成18年） | | | |
|---|
| 2007年（平成19年） | | | |
|---|
| 2008年（平成20年） | | 11月14日 | 8,790 |
|---|
| 2009年（平成21年） | | | |
|---|
| 2010年（平成22年） | | 11月9日 | 8,469 |
|---|
| 2011年（平成23年） | | | |
|---|
| 2012年（平成24年） | | 11月13日 | 7,789 |
|---|
| 2013年（平成25年） | | | |
|---|
| 2014年（平成26年） | | | |
|---|
| 2015年（平成27年） | | 11月10日 | 7,687 |
|---|
| 2016年（平成28年） | | | |
|---|
| 2017年（平成29年） | | | |
|---|
| 2018年（平成30年） | | 11月13日 | 7,090 |
|---|
相鄰車站 编辑
- 東海旅客鐵道
- 東海道本線（上行本線·垂井線）
- ■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通（優等列車、貨物列車經上行）
- 穗積（CA76）－大垣（CA77）－（南荒尾信號場）－垂井（CA78）
- 東海道本線（下行本線）
- （只限優等列車、貨物列車經下行）
- 穗積（CA76）－大垣（CA77）－（南荒尾信號場） → 關原（CA79）
- 東海道本線（美濃赤坂支線、全部列車各站停車）
- 大垣－（南荒尾信號場）－荒尾
- 樽見鐵道
- 樽見線
- 大垣（TR01）－東大垣（TR02）
- 養老鐵道
- 養老線
- 西大垣－大垣－室
參見 编辑
參考資料 编辑
注釋 编辑
來源 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在）。ここでは米原方面と美濃赤坂線は一まとめで「米原・美濃赤坂方面」になっているが、改札口の発車標でも同様の措置となっている。
- ^ 川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第5巻 名古屋駅 - 米原エリア』、pp.18-19, 講談社、2009年7月、ISBN 978-4062700153）
- ^ 大垣市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2020年9月25日閲覧
- ^ 近鉄及び養老鉄道カード式交通調査より （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 養老鉄道
- ^ 養老鉄道の駅別乗降客数ランキング（2015年11月10日）. [2020年11月3日]. （原始内容于2020年10月27日）.
- ^ 養老線交通調査結果 2018年11月13日 (PDF). 養老鉄道株式会社. [2019-10-23]. （原始内容 (PDF)于2019-10-21）.
外部連結 编辑
大垣車站, 日语, 大垣駅, おおがきえき, Ōgaki, 是一位於日本岐阜縣大垣市高屋町1丁目, 由東海旅客鐵道, jr東海, 養老鐵道與樽見鐵道所共用的鐵路車站, 的站區基本上分為兩部分, 其中jr東海部分由jr東海與樽見鐵道共用, 養老鐵道則擁有自己的獨立站房與月台區, jr東海是一棟六層樓高的複合式商業大樓, 命名為, apio, アピオ, 是多條鐵路線的匯集之地, 其中包括了jr東海最重要的主幹線東海道本線與其支線, 美濃赤坂線, 與養老鐵道所屬的養老線, 及樽見鐵道所屬的樽見線, 大垣站jr大垣站車站大. 大垣車站 日语 大垣駅 おおがきえき Ōgaki eki 是一位於日本岐阜縣大垣市高屋町1丁目 由東海旅客鐵道 JR東海 養老鐵道與樽見鐵道所共用的鐵路車站 大垣車站的站區基本上分為兩部分 其中JR東海部分由JR東海與樽見鐵道共用 養老鐵道則擁有自己的獨立站房與月台區 JR東海大垣車站是一棟六層樓高的複合式商業大樓 命名為 APIO アピオ 大垣車站是多條鐵路線的匯集之地 其中包括了JR東海最重要的主幹線東海道本線與其支線 美濃赤坂線 與養老鐵道所屬的養老線 及樽見鐵道所屬的樽見線 大垣站JR大垣站車站大樓 アスティ 日语名称大垣 おおがき Ōgaki车站概览位置 日本岐阜縣大垣市高屋町一丁目地理坐标35 22 0 53 N 136 37 3 62 E 35 3668139 N 136 6176722 E 35 3668139 136 6176722管辖机构東海旅客鐵道 JR東海 詳細資訊 樽見鐵道 詳細資訊 養老鐵道 詳細資訊 位置 目录 1 車站結構 1 1 JR東海 樽見鐵道 1 1 1 月台配置 1 2 養老鐵道 1 2 1 月台配置 1 3 配線圖 2 使用情況 2 1 JR東海 樽見鐵道 2 2 養老鐵道 3 相鄰車站 4 參見 5 參考資料 5 1 注釋 5 2 來源 6 外部連結車站結構 编辑JR東海 樽見鐵道 编辑 JR 樽見鐵道 大垣站 nbsp JR大垣站 北口 日语名称大垣 おおがき Ōgaki车站概览位置 nbsp 日本岐阜縣大垣市高屋町一丁目145地理坐标35 22 0 53 N 136 37 3 62 E 35 3668139 N 136 6176722 E 35 3668139 136 6176722管辖机构 東海旅客鐵道 JR東海 樽見鐵道车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台3面7線其他信息电报码カキ历史启用日期1884年 明治17年 5月25日上車人次 統計年度平均每日 JR東海 16 895人次 樽見 651人次 不含下車乘客 2013年邻近车站上一站 JR東海 下一站穗積CA767 7km往熱海 nbsp 東海道本線CA 77 距離東京410 0km 垂井CA788 1km往米原终点站 nbsp 美濃赤坂線起點 荒尾3 4km往美濃赤坂上一站 樽見鐵道 下一站终点站 TR 樽見線TR 01 起點 東大垣TR 02 2 7km往樽見位置 nbsp 备注共同使用站JR東海 站長配置站 管理站 JR東海 設有綠窗口 此路段設有南荒尾信號場 日语 南荒尾信号場 距此站3 1公里 nbsp 檢票口 2022年1月 nbsp 1 2022年11月 nbsp 2 4號月台 2022年11月 nbsp 3號月台 2022年11月 nbsp 5 6號月台 2022年11月 nbsp 5 7號月台 2022年11月 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 nbsp JR東海道本線 下行 米原方向 1 待避 始發列車上行 岐阜 名古屋方向 1 只限此站始發列車2 下行 米原方向 包括特急 白鷺 飛驒 3 nbsp JR美濃赤坂線 美濃赤坂方向 1 4 5 nbsp JR東海道本線 上行 岐阜 名古屋方向 特急 白鷺 飛驒 於4號月台開出6 7 樽見鐵道樽見線 本巢 樽見方向 7號月台只限1日2班 養老鐵道 编辑 養老鐵道 大垣站日语名称大垣 おおがき Ōgaki车站概览位置 nbsp 日本岐阜縣大垣市高屋町一丁目130番2號地理坐标35 22 0 53 N 136 37 3 62 E 35 3668139 N 136 6176722 E 35 3668139 136 6176722车站构造站体类型地面車站站台1面2線历史启用日期1913年 大正2年 7月31日上下車人次統計年度平均每日7 789人次 2012年邻近车站上一站 養老鐵道 下一站西大垣1 8km往桑名 養老線距離桑名43 0km 室1 1km往揖斐位置 nbsp nbsp 檢票口 2022年1月 nbsp 月台 2022年1月 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 養老線 上行 養老 多度 桑名方向2 下行 池野 揖斐方向配線圖 编辑 大垣站 構內配線略圖 養老 桑名方向 岐阜 名古屋方向 樽見方向 nbsp 米原 美濃赤坂方向 揖斐方向 图例 参考文献 2 使用情況 编辑JR東海 樽見鐵道 编辑 根據 大垣市統計書 1日平均上車人次如下表 3 年度 JR東海 樽見鐵道1日平均上車人次 1日平均上車人次1996年 9791997年 8991998年 8451999年 7562000年 7362001年 7262002年 16 419 7022003年 16 402 6852004年 16 240 6922005年 16 528 6632006年 16 305 7452007年 16 572 6262008年 16 619 6312009年 16 330 5942010年 16 368 6022011年 16 455 6272012年 16 531 6512013年 16 895 6552014年 16 688 6832015年 17 000 7122016年 17 079 7222017年 17 156 7012018年 17 152 701養老鐵道 编辑 根據調查 近年1日平均上下車人次如下表 4 5 6 1972年為止為年平均上車人次 不包括下車人次 1982年起為1日上下車人次各年度使用情況 養老鐵道大垣站 年度 此站分輸送實績 上車人次 人 年度 上下車人次調查結果人 日合 計 調查日 調查結果1956年 昭和31年 401 399 1957年 昭和32年 415 706 1958年 昭和33年 413 524 1959年 昭和34年 373 211 1960年 昭和35年 452 205 1961年 昭和36年 499 633 1962年 昭和37年 514 044 1963年 昭和38年 503 606 1964年 昭和39年 510 246 1965年 昭和40年 474 307 1966年 昭和41年 444 428 1967年 昭和42年 462 911 1968年 昭和43年 412 368 1969年 昭和44年 418 225 1970年 昭和45年 401 000 1971年 昭和46年 376 000 1972年 昭和47年 354 000 1973年 昭和48年 1974年 昭和49年 1975年 昭和50年 1976年 昭和51年 1977年 昭和52年 1978年 昭和53年 1979年 昭和54年 1980年 昭和55年 1981年 昭和56年 1982年 昭和57年 11月16日 11 5641983年 昭和58年 11月8日 11 2891984年 昭和59年 11月6日 11 1391985年 昭和60年 11月12日 10 9821986年 昭和61年 11月11日 10 9141987年 昭和62年 11月10日 11 2111988年 昭和63年 11月8日 12 9411989年 平成元年 11月14日 11 3661990年 平成2年 11月6日 12 6181991年 平成3年 1992年 平成4年 11月10日 11 7741993年 平成5年 1994年 平成6年 1995年 平成7年 12月5日 11 7111996年 平成8年 1997年 平成9年 1998年 平成10年 1999年 平成11年 2000年 平成12年 11月7日 10 3402001年 平成13年 2002年 平成14年 2003年 平成15年 11月11日 8 9972004年 平成16年 2005年 平成17年 11月8日 8 9112006年 平成18年 2007年 平成19年 2008年 平成20年 11月14日 8 7902009年 平成21年 2010年 平成22年 11月9日 8 4692011年 平成23年 2012年 平成24年 11月13日 7 7892013年 平成25年 2014年 平成26年 2015年 平成27年 11月10日 7 6872016年 平成28年 2017年 平成29年 2018年 平成30年 11月13日 7 090相鄰車站 编辑東海旅客鐵道特急 飛驒 白鷺 停車站 Home Liner大垣 始發 終到站 nbsp 東海道本線 上行本線 垂井線 特別快速 新快速 快速 區間快速 普通 優等列車 貨物列車經上行 穗積 CA76 大垣 CA77 南荒尾信號場 日语 南荒尾信号場 垂井 CA78 dd dd 東海道本線 下行本線 只限優等列車 貨物列車經下行 穗積 CA76 大垣 CA77 南荒尾信號場 關原 CA79 dd dd 東海道本線 美濃赤坂支線 全部列車各站停車 大垣 南荒尾信號場 荒尾 dd dd 樽見鐵道 樽見線大垣 TR01 東大垣 TR02 dd dd 養老鐵道 養老線西大垣 大垣 室 dd dd 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 大垣車站日本鐵路車站列表參考資料 编辑注釋 编辑 來源 编辑 1 0 1 1 1 2 駅構内の案内表記 これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 页面存档备份 存于互联网档案馆 で参照可能 駅掲示用時刻表のPDFが使われているため 2015年1月現在 ここでは米原方面と美濃赤坂線は一まとめで 米原 美濃赤坂方面 になっているが 改札口の発車標でも同様の措置となっている 川島令三 東海道ライン 全線 全駅 全配線 第5巻 名古屋駅 米原エリア pp 18 19 講談社 2009年7月 ISBN 978 4062700153 大垣市統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 2020年9月25日閲覧 近鉄及び養老鉄道カード式交通調査より 页面存档备份 存于互联网档案馆 養老鉄道 養老鉄道の駅別乗降客数ランキング 2015年11月10日 2020年11月3日 原始内容存档于2020年10月27日 養老線交通調査結果 2018年11月13日 PDF 養老鉄道株式会社 2019 10 23 原始内容存档 PDF 于2019 10 21 外部連結 编辑大垣站 東海旅客鐵道 日語 大垣APIO 車站大樓 取自 https zh wikipedia org w index php title 大垣車站 amp oldid 75215131, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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