國富站（日语：国富駅／くにとみえき Kunitomi eki */?）是位於北海道岩內郡共和町國富，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。
1976年的國富站與方圓約750米範圍。左邊是岩內方向。當時設有1面1線的單式月台，車站後方設有國富礦山的起卸貨物設備。車站後方設有數條留置線。曾經在左端設有側線跨過辰五郎川。
為了運送來自國富礦山的銅和鉛，便設置了此站。
- 1913年（大正2年）9月21日 - 鐵道院岩內輕便線國富站啟用[1]。此站是一般車站。（行李方面，當時只處理隨身行李。貨物方面，當時只處理包車貨物）
[1]。
- 1918年（大正7年）6月1日 - 開始處理一般貨物[2]。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。
- 1923年（大正12年）6月5日 - 開始一般運輸營業[3]（貨物方面，改為沒有限制）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物和行李。
- 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩內線廢除，此站也廢除。
車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（岩內方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有設置轉轍器[4]。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。
此站是職員配置站，車站大樓位於站內南邊，鄰接月台中央部分[4]。
曾經此站設有連接國富礦業所精錬所的專用線[5]。
站名的由來 車站主要處理來自國富礦山的貨物，而車站名稱是取自該礦山名字[6]。
此站名是被視為一個吉祥站名[7]。
使用狀況 - 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為43人[4]。
車站周邊 - 國道276號（尻別國道）
- 北海道道269號蕨岱國富停車場線
- 岩內警署國富駐在所
- 國富郵局
- 北海信用金庫共和出張所
- 堀株川
- 島松內川
- 北海道中央巴士（高速岩內號）、二世古巴士「國富」巴士站
現況 截至1999年（平成11年），月台還存[8]。截至2011年（平成23年）也是同樣[5]。在舊站靠近還有一條「上鮭川橋梁」[5]。
相鄰車站注腳 - ^ 1.0 1.1 《官報》 1913年09月17日 鐵道院告示第80號 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《官報》 1918年05月24日 鐵道院告示第33号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《官報》 1923年05月28日 鐵道省告示第102號 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 4.0 4.1 4.2 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）60頁。
- ^ 5.0 5.1 5.2 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）12頁。
- ^ 札幌鉄道局編 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 29. NDLJP:1029473 （日语）.
- ^ 書籍《終着駅 国鉄全132》（雄雞社，1980年10月發行）60頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）62頁。
相關條目 國富站, 日语, 国富駅, くにとみえき, kunitomi, 是位於北海道岩內郡共和町國富, 日本國有鐵道的岩內線車站, 廢站, 隨著岩內線廢除, 車站在1985年, 昭和60年, 7月1日廢除, 國富日语名称国富, くにとみ, kunitomi车站概览位置, 日本北海道岩內郡共和町國富地理坐标42, 978889, 653694, 978889, 653694车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码トミ历史启用日期1913年, 大正2年, 9月21日关闭日期1985年, 昭和60年, 7月1日邻近车站. 國富站 日语 国富駅 くにとみえき Kunitomi eki 是位於北海道岩內郡共和町國富 日本國有鐵道的岩內線車站 廢站 隨著岩內線廢除 車站在1985年 昭和60年 7月1日廢除 國富日语名称国富 くにとみ Kunitomi车站概览位置 日本北海道岩內郡共和町國富地理坐标42 58 44 0 N 140 39 13 3 E 42 978889 N 140 653694 E 42 978889 140 653694车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码トミ历史启用日期1913年 大正2年 9月21日关闭日期1985年 昭和60年 7月1日邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站小澤2 5km终点站 岩內線距離小澤80 4km 幌似3 5km往岩內位置备注隨著岩內線廢線而廢站1976年的國富站與方圓約750米範圍 左邊是岩內方向 當時設有1面1線的單式月台 車站後方設有國富礦山的起卸貨物設備 車站後方設有數條留置線 曾經在左端設有側線跨過辰五郎川 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 使用狀況 5 車站周邊 6 現況 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑為了運送來自國富礦山 日语 国富鉱山 的銅和鉛 便設置了此站 1913年 大正2年 9月21日 鐵道院岩內輕便線國富站啟用 1 此站是一般車站 行李方面 當時只處理隨身行李 貨物方面 當時只處理包車貨物 1 1918年 大正7年 6月1日 開始處理一般貨物 2 1922年 大正11年 9月2日 路線名改為岩內線 1923年 大正12年 6月5日 開始一般運輸營業 3 貨物方面 改為沒有限制 1984年 昭和59年 2月1日 結束處理貨物和行李 1985年 昭和60年 7月1日 岩內線廢除 此站也廢除 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌南邊 岩內方向的列車會開啟左邊車門 此站沒有設置轉轍器 4 曾經此站設有2面2線的相對式月台 當時可進行列車交會 此站是職員配置站 車站大樓位於站內南邊 鄰接月台中央部分 4 曾經此站設有連接國富礦業所精錬所的專用線 5 站名的由來 编辑車站主要處理來自國富礦山 日语 国富鉱山 的貨物 而車站名稱是取自該礦山名字 6 此站名是被視為一個吉祥站名 7 使用狀況 编辑在1981年度 昭和56年度 1日上下車人次為43人 4 車站周邊 编辑國道276號 日语 国道276号 尻別國道 北海道道269號蕨岱國富停車場線 日语 北海道道269号蕨岱国富停車場線 岩內警署 日语 岩内警察署 國富駐在所 國富郵局 北海信用金庫 日语 北海信用金庫 共和出張所 堀株川 島松內川 北海道中央巴士 日语 北海道中央バス 高速岩內號 二世古巴士 日语 ニセコバス 國富 巴士站現況 编辑截至1999年 平成11年 月台還存 8 截至2011年 平成23年 也是同樣 5 在舊站靠近還有一條 上鮭川橋梁 5 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 岩內線小澤 國富 幌似 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 官報 1913年09月17日 鐵道院告示第80號 页面存档备份 存于互联网档案馆 國立國會圖書館數碼化收藏 官報 1918年05月24日 鐵道院告示第33号 页面存档备份 存于互联网档案馆 國立國會圖書館數碼化收藏 官報 1923年05月28日 鐵道省告示第102號 页面存档备份 存于互联网档案馆 國立國會圖書館數碼化收藏 4 0 4 1 4 2 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 60頁 5 0 5 1 5 2 書籍 北海道の鉄道廃線跡 著 本久公洋 北海道新聞社 2011年9月發行 12頁 札幌鉄道局編 编 駅名の起源 北彊民族研究会 1939 29 NDLJP 1029473 日语 書籍 終着駅 国鉄全132 雄雞社 1980年10月發行 60頁 書籍 鉄道廃線跡を歩くVII JTB出版 2000年1月發行 62頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ku 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 國富站 amp oldid 71201817, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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