台鐵DHL100型柴液機車，是台灣鐵路管理局於2002年到2003年之間，為配合全國各地調車業務的需求而購入的新式調車用柴液機車。
| 台鐵DHL100型柴液機車 |
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| 概覽 |
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| 原產國 | 中華民國（臺灣）
日本 |
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| 製造 | 新潟鐵工所
台灣車輛 |
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| 車輛總數 | 16 |
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| 製造年份 | 2002年－2003年 |
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| 技術數據 |
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| 車輛長度 | 14,000mm |
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| 車體宽度 | 2,800mm |
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| 車體高度 | 3,965mm |
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| 轨距 | 1,067mm |
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| 設計最高速度 | 75km/h |
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| 驅動裝置 | 柴油液體變速機 |
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| 其它事项 |
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| 備註 | DHL101為日本原裝車 |
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因台灣鐵路管理局原先所使用的調車用柴電機車S200型、S300型與S400型皆為1960年左右購入，已經需要汰換。為了滿足台鐵各地區場站的調車需求、提升調車機性能，於2002年起開始向日本新潟鐵工所購入新型調車用機車，亦即DHL100型。
DHL100型為台灣鐵路管理局第一款專為「調車」所設計的柴油液體傳動機車，初始即以1,067mm軌距設計（台鐵所使用的前一款柴油液體傳動機車為DH200型，是由762mm軌距的LDH200變更軌距而來）。
DHL100型共計16輛，第一輛（DHL101）為日本新潟鐵工所的原裝進口車，剩下的15輛皆為由日本進口零件，由台灣車輛組裝與測試。[1]
車輛概說 DHL100型採用美國康明斯引擎，型號KTA38，輸出功率為1200馬力，牽引力達15000公斤，足以牽引完整15節編組的推拉式自強號。本型車最高時速可達75公里。車重較輕，可以駛入路線負重標準較差的支線。
駕駛室位於車體中段，前後端引擎室不等長。運轉時駕駛室的視野良好；引擎噪音不大，是目前台鐵使用的柴油機車中最安靜的一型。[2]
現況事故 2015年10月14日，潮州基地試運轉列車8711次的後連機DHL113發生火燒車事故。[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
圖片集相關條目參考來源外部連結 - DHL車廂快遞 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（鋼軌上的輪機手 痞客邦 PIXNET）
- （Train Collection / 列車收藏誌）
台鐵dhl100型柴液機車, 是台灣鐵路管理局於2002年到2003年之間, 為配合全國各地調車業務的需求而購入的新式調車用柴液機車, 概覽原產國, 中華民國, 臺灣, 日本製造新潟鐵工所台灣車輛車輛總數16製造年份2002年, 2003年技術數據車輛長度14, 000mm車體宽度2, 800mm車體高度3, 965mm轨距1, 067mm設計最高速度75km, h驅動裝置柴油液體變速機其它事项備註dhl101為日本原裝車查论编, 目录, 歷史背景, 車輛概說, 現況, 配屬, 事故, 圖片集, 相關條目, 參考來. 台鐵DHL100型柴液機車 是台灣鐵路管理局於2002年到2003年之間 為配合全國各地調車業務的需求而購入的新式調車用柴液機車 台鐵DHL100型柴液機車概覽原產國 中華民國 臺灣 日本製造新潟鐵工所台灣車輛車輛總數16製造年份2002年 2003年技術數據車輛長度14 000mm車體宽度2 800mm車體高度3 965mm轨距1 067mm設計最高速度75km h驅動裝置柴油液體變速機其它事项備註DHL101為日本原裝車查论编 目录 1 歷史背景 2 車輛概說 3 現況 3 1 配屬 4 事故 5 圖片集 6 相關條目 7 參考來源 8 外部連結歷史背景 编辑因台灣鐵路管理局原先所使用的調車用柴電機車S200型 S300型與S400型皆為1960年左右購入 已經需要汰換 為了滿足台鐵各地區場站的調車需求 提升調車機性能 於2002年起開始向日本新潟鐵工所購入新型調車用機車 亦即DHL100型 DHL100型為台灣鐵路管理局第一款專為 調車 所設計的柴油液體傳動機車 初始即以1 067mm軌距設計 台鐵所使用的前一款柴油液體傳動機車為DH200型 是由762mm軌距的LDH200變更軌距而來 DHL100型共計16輛 第一輛 DHL101 為日本新潟鐵工所的原裝進口車 剩下的15輛皆為由日本進口零件 由台灣車輛組裝與測試 1 車輛概說 编辑DHL100型採用美國康明斯引擎 型號KTA38 輸出功率為1200馬力 牽引力達15000公斤 足以牽引完整15節編組的推拉式自強號 本型車最高時速可達75公里 車重較輕 可以駛入路線負重標準較差的支線 駕駛室位於車體中段 前後端引擎室不等長 運轉時駕駛室的視野良好 引擎噪音不大 是目前台鐵使用的柴油機車中最安靜的一型 2 現況 编辑目前16輛全數在籍 分布於台鐵各地大型站場進行調車業務 曾參與平溪線CK124專列的後端補機與反向牽引工作 也在2007年的時候牽引過深澳線貨物列車 以及2011年高雄港第二臨港線停駛前的貨車 集集線也是其舞台 配屬 编辑 七堵機務段 彰化機務段 高雄機務段事故 编辑2015年10月14日 潮州基地試運轉列車8711次的後連機DHL113發生火燒車事故 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 圖片集 编辑 DHL101 原裝車 DHL102 DHL103 DHL103及DHL104 DHL105 DHL107 DHL108 DHL109 DHL111 DHL112 DHL114 DHL115 DHL116相關條目 编辑台鐵柴液機車 台鐵LDH200型柴液機車 台鐵LDH100型柴液機車參考來源 编辑書目蘇昭旭 台灣鐵路火車百科 人人出版 2009 02 10 1999 ISBN 978 986 711 298 9 中文 繁體中文 引用 蘇昭旭 2009 p 80 蘇昭旭 2009 p 81 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 台鐵DHL100型柴液機車DHL車廂快遞 页面存档备份 存于互联网档案馆 鋼軌上的輪機手 痞客邦 PIXNET DHL100型 Train Collection 列車收藏誌 取自 https zh wikipedia org w index php title 台鐵DHL100型柴液機車 amp oldid 75811548, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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