臺鐵BK10型蒸汽機車 是台灣日治時期 引進的四輪飽和式蒸汽機車 ，同日本鐵道作業局A8型 A10型
臺鐵BK10型蒸汽機車 概览 类型 蒸汽機車 生产商 Nasmyth, Wilson and Company Robert Stephenson and Company North British Locomotive Company 汽車製造株式会社 生产年份 1901年－1908年 产量 21輛(18~37，後來剩19輛，28號優先報廢、製造序號1號因鶴彥丸海難而沉沒，其餘改編為BK11~BK29) 主要用户 臺灣總督府交通局鐵道部 →臺灣鐵路管理局 运用地点 臺湾 技术数据 华氏轮式 2-4-2 UIC軸式 1B1 轨距 1,067 mm
簡介 日本遞信省鐵道作業局 向英國 訂購A8型蒸汽機車後，因機車性能優良，使日本汽車製造株式会社 仿製而成為A10型。臺灣總督府 鐵道部 也因此向英國Nasmyth, Wilson and Company 18型 （18－27）、1901年英國Robert Stephenson and Company 汽車製造株式会社 於1901年購入2部、1904年1部，最初命名為E30型 。後來製造序號1號因1901年10月時大倉組 海難 而沉沒（同時還沉沒A3型 機車一輛）[1] :20 ，故汽車製造株式会社於翌年補上一輛E30型[2] :31 。1908年臺灣縱貫鐵路 完工，鐵道部向英國North British Locomotive Company 空氣軔機 系統[1] :18 。二次世界大戰結束後18型由臺灣鐵路管理局接收並編為BK10型（BK11－BK30），其中特殊的是BK30號為臺鐵使用已停用之BK10型於1952年拼造而成[3] :63 ，最後BK10型使用至1954年後逐漸報廢解體，現僅存BK24號因做為教學用途而保存於國立成功大學 。
製造年表 製造年 製造廠 輛數 製造序號[4] [5] 車號 1949年後 備註 1901年 英國 Nasmyth, Wilson and Company 10 18－27 BK11－BK20 1901年 英國 Robert Stephenson and Company 2 28、29 BK21 28號報廢 1901年 日本 汽車製造株式會社 2 1、2 30 BK22 製造序號1號因鶴彥丸海難 而沉沒 1902年 1 6 31 BK23 為製造序號1號之替代機車 1904年 1 18 32 BK24 1908年 英國 North British Locomotive Company 5 18378－18382 33－37 BK25－BK29 1942年36、37轉移給台北鐵道株式會社 後改為6、7號[6] [4] [2] :34 1952年 臺灣鐵路管理局 1 BK30 以報廢之BK10型組成[3] :63
主要諸元[1] :40 18－29（BK11－BK21） 30－32（BK22－BK24） 33－37（BK25－BK29） 機車尺寸 9,587 × 2,388 × 3,658 9,366 × 2,286 × 3,609 9,471 × 2,286 × 3,658 閥裝置 膠式 膠式 膠式 汽缸數目 2個 2個 2個 汽缸直徑 356 mm 356 mm 356 mm 汽缸行程 508 mm 508 mm 508 mm 鍋爐使用壓力 10.6 kg/cm² 10.0 kg/cm² 10.6 kg/cm² 火箱傳熱面積 6.50 m² 6.59 m² 5.87 m² 煙管傳熱面積 60.76 m² 60.67 m² 60.57 m² 總計傳熱面積 67.26 m² 67.26 m² 66.44 m² 爐篦面積 1.11 m² 1.11 m² 1.11 m² 煙管尺寸（小煙管） 45 mm × 2,918 mm × 147支 45 mm × 2,953 mm × 147支 45 mm × 2,950 mm × 147支 機車整備重量 36.63 t 35.0 t 36.76 t 機車空車重量 24.85 t 27.23 t 28.49 t 煤櫃容量 1.02 t 0.95 t 1.13 t 水櫃容量 4.55 m³ 4.55 m³ 4.55 m³
現存車輛 BK24 ：位於臺南市 國立成功大學 光復校區的成功大學郵局東側。BK24號於1954年6月1日起取消車籍，並依照8月27日的臺鐵機車字第11622號公文中「BK24機件老舊不適現時運輸需要報廢並移作溫水洗爐設備」，使BK24結束於臺中的調車任務後改做蒸汽機車的鍋爐清洗設備使用[3] :63 。1956年8月臺南高等工業學校改制為成功大學後，在交通管理學系主任劉鼎新教授的努力爭取下，臺鐵於1958年將BK24解剖後贈與成大做為當時「機車 學」課程之教具[7] [8] [9] [10]
仿品 BK20低等複製品 ：位於新北市 淡水區 淡水老街廣場。2014年6月，淡水區公所為營造昔日臺鐵淡水車站BK10型蒸汽火車加水時的「火車吃水」意像，而委託廠商以玻璃纖維[11] [12]
參考資料 ^ 1.0 1.1 1.2 寺島京一. 《レイル》 No.23，〈旧台湾総督府鉄道の蒸気機関車〉. 日本: 株式会社エリエイ. 1988-06-15. ISBN 978-4-87112-173-6（日语） . ^ 2.0 2.1 蘇照旭. 《台灣鐵路蒸汽火車》. 臺灣: 人人出版社. 2000. ISBN 978-957-976-738-5（中文（臺灣）） . ^ 3.0 3.1 3.2 張幸真. 國立成功大學校刊 第235期 癡心掏肺只為你－BK24蒸汽火車. 國立成功大學. 2011-11-01 [2020-04-11 ] . （原始内容于2020-04-11） （中文（臺灣）） . ^ 4.0 4.1 国鉄400形蒸気機関車. [2017-03-15 ] . （原始内容存档于2020-09-20） （日语） . ^ 国鉄230形蒸気機関車. [2017-03-15 ] . （原始内容存档于2020-05-09） （日语） . ^ 台北鐵道. [2017-03-15 ] . （原始内容存档于2019-05-15） （日语） . ^ . 國立成功大學. [2017-03-15 ] . （原始内容存档于2017-03-16） （中文（臺灣）） . ^ 成大BK24蒸汽火車 以嶄新的姿態迎接過往訪客. 中央社 . 2012-11-23 [2017-03-15 ] . （原始内容于2017-03-16） （中文（臺灣）） . ^ 洪致文. 可怕的「意像式保存」景觀與文資概念！. 2015-12-01 [2017-03-15 ] . （原始内容于2017-09-03） （中文（臺灣）） . ^ 曹婷婷. 成大百年蒸汽火車 新妝惹議. 中國時報 . 2015-11-07 [2017-03-15 ] . （原始内容于2019-06-28） （中文（臺灣）） . ^ EyeDoc. BK24 replica. 2014-05-03 [2017-03-15 ] . （原始内容于2017-04-15） （英语） . ^ 李雅雯. 〈台北都會〉淡水中正老街口 蒸汽火車再現. 自由時報 . 2014-06-25 [2017-03-15 ] . （原始内容于2018-03-18） （中文（臺灣）） .
外部連結 成功大學BK24蒸汽火車粉絲團 BK24火車頭整修紀錄
台鐵bk10型蒸汽機車, 臺鐵bk10型蒸汽機車是台灣日治時期引進的四輪飽和式蒸汽機車, 同日本鐵道作業局a8型, 日语, 国鉄400形蒸気機関車, 英國製, 與a10型, 日语, 国鉄230形蒸気機関車, 日本製, 臺鐵bk10型蒸汽機車概览类型蒸汽機車生产商nasmyth, wilson, company, 英语, nasmyth, gaskell, company, robert, stephenson, company, 英语, robert, stephenson, company, north, bri. 臺鐵BK10型蒸汽機車是台灣日治時期引進的四輪飽和式蒸汽機車 同日本鐵道作業局A8型 日语 国鉄400形蒸気機関車 英國製 與A10型 日语 国鉄230形蒸気機関車 日本製 臺鐵BK10型蒸汽機車概览类型蒸汽機車生产商Nasmyth Wilson and Company 英语 Nasmyth Gaskell and Company Robert Stephenson and Company 英语 Robert Stephenson and Company North British Locomotive Company 英语 North British Locomotive Company 汽車製造株式会社生产年份1901年 1908年产量21輛 18 37 後來剩19輛 28號優先報廢 製造序號1號因鶴彥丸海難而沉沒 其餘改編為BK11 BK29 主要用户臺灣總督府交通局鐵道部 臺灣鐵路管理局运用地点臺湾技术数据华氏轮式2 4 2UIC軸式1B1轨距1 067 mm 目录 1 簡介 1 1 製造年表 2 主要諸元 1 40 3 現存車輛 4 仿品 5 參考資料 6 外部連結簡介 编辑日本遞信省鐵道作業局向英國訂購A8型蒸汽機車後 因機車性能優良 使日本汽車製造株式会社仿製而成為A10型 臺灣總督府鐵道部也因此向英國Nasmyth Wilson and Company 英语 Nasmyth Gaskell and Company 於1901年 1902年各訂購了5部 命名為18型 18 27 1901年英國Robert Stephenson and Company 英语 Robert Stephenson and Company 2部 28 29 此外鐵道部亦向汽車製造株式会社於1901年購入2部 1904年1部 最初命名為E30型 後來製造序號1號因1901年10月時大倉組 所屬的鶴彥丸遭遇海難而沉沒 同時還沉沒A3型機車一輛 1 20 故汽車製造株式会社於翌年補上一輛E30型 2 31 1908年臺灣縱貫鐵路完工 鐵道部向英國North British Locomotive Company 英语 North British Locomotive Company 加訂5部機車 33 37 1929年起鐵道部將18型的駕駛室擴大以應付炎熱的臺灣氣候 1931年起加裝空氣軔機系統 1 18 二次世界大戰結束後18型由臺灣鐵路管理局接收並編為BK10型 BK11 BK30 其中特殊的是BK30號為臺鐵使用已停用之BK10型於1952年拼造而成 3 63 最後BK10型使用至1954年後逐漸報廢解體 現僅存BK24號因做為教學用途而保存於國立成功大學 製造年表 编辑 製造年 製造廠 輛數 製造序號 4 5 車號 1949年後 備註1901年 1902年 英國 Nasmyth Wilson and Company 10 18 27 BK11 BK201901年 英國 Robert Stephenson and Company 2 28 29 BK21 28號報廢1901年 日本 汽車製造株式會社 2 1 2 30 BK22 製造序號1號因鶴彥丸海難而沉沒1902年 1 6 31 BK23 為製造序號1號之替代機車1904年 1 18 32 BK241908年 英國 North British Locomotive Company 5 18378 18382 33 37 BK25 BK29 1942年36 37轉移給台北鐵道株式會社後改為6 7號 6 1949年由臺鐵接收並編為BK28 29 4 2 341952年 臺灣鐵路管理局 1 BK30 以報廢之BK10型組成 3 63主要諸元 1 40 编辑18 29 BK11 BK21 30 32 BK22 BK24 33 37 BK25 BK29 機車尺寸長 寬 高 mm 9 587 2 388 3 658 9 366 2 286 3 609 9 471 2 286 3 658閥裝置 日语 弁装置 汽門 膠式 膠式 膠式汽缸數目 2個 2個 2個汽缸直徑 356 mm 356 mm 356 mm汽缸行程 508 mm 508 mm 508 mm鍋爐使用壓力 實用汽壓 10 6 kg cm 10 0 kg cm 10 6 kg cm 火箱傳熱面積 6 50 m 6 59 m 5 87 m 煙管傳熱面積 60 76 m 60 67 m 60 57 m 總計傳熱面積 67 26 m 67 26 m 66 44 m 爐篦面積 1 11 m 1 11 m 1 11 m 煙管尺寸 小煙管 直徑 長度 數量 45 mm 2 918 mm 147支 45 mm 2 953 mm 147支 45 mm 2 950 mm 147支機車整備重量 36 63 t 35 0 t 36 76 t機車空車重量 24 85 t 27 23 t 28 49 t煤櫃容量 1 02 t 0 95 t 1 13 t水櫃容量 4 55 m 4 55 m 4 55 m 現存車輛 编辑 因做為教具而被解剖的BK24 BK24 位於臺南市國立成功大學光復校區的成功大學郵局東側 BK24號於1954年6月1日起取消車籍 並依照8月27日的臺鐵機車字第11622號公文中 BK24機件老舊不適現時運輸需要報廢並移作溫水洗爐設備 使BK24結束於臺中的調車任務後改做蒸汽機車的鍋爐清洗設備使用 3 63 1956年8月臺南高等工業學校改制為成功大學後 在交通管理學系主任劉鼎新教授的努力爭取下 臺鐵於1958年將BK24解剖後贈與成大做為當時 機車學 課程之教具 7 8 2015年10月成大委託民間廠商整修BK24 但此舉不夠謹慎而受輿論批評 9 10 仿品 编辑 淡水區公所仿造之BK20 BK20低等複製品 位於新北市淡水區淡水老街廣場 2014年6月 淡水區公所為營造昔日臺鐵淡水車站BK10型蒸汽火車加水時的 火車吃水 意像 而委託廠商以玻璃纖維 11 並參考成功大學的同型車BK24打造而成的仿製品 12 但BK20的外觀製作草率而引起輿論批評 參考資料 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 台鐵BK10型蒸汽機車 1 0 1 1 1 2 寺島京一 レイル No 23 旧台湾総督府鉄道の蒸気機関車 日本 株式会社エリエイ 1988 06 15 ISBN 978 4 87112 173 6 日语 2 0 2 1 蘇照旭 台灣鐵路蒸汽火車 臺灣 人人出版社 2000 ISBN 978 957 976 738 5 中文 臺灣 3 0 3 1 3 2 張幸真 國立成功大學校刊 第235期 癡心掏肺只為你 BK24蒸汽火車 國立成功大學 2011 11 01 2020 04 11 原始内容存档于2020 04 11 中文 臺灣 4 0 4 1 国鉄400形蒸気機関車 2017 03 15 原始内容存档于2020 09 20 日语 国鉄230形蒸気機関車 2017 03 15 原始内容存档于2020 05 09 日语 台北鐵道 2017 03 15 原始内容存档于2019 05 15 日语 成大校園環境發展歷程 國立成功大學 2017 03 15 原始内容存档于2017 03 16 中文 臺灣 成大BK24蒸汽火車 以嶄新的姿態迎接過往訪客 中央社 2012 11 23 2017 03 15 原始内容存档于2017 03 16 中文 臺灣 洪致文 可怕的 意像式保存 景觀與文資概念 2015 12 01 2017 03 15 原始内容存档于2017 09 03 中文 臺灣 曹婷婷 成大百年蒸汽火車 新妝惹議 中國時報 2015 11 07 2017 03 15 原始内容存档于2019 06 28 中文 臺灣 EyeDoc BK24 replica 2014 05 03 2017 03 15 原始内容存档于2017 04 15 英语 李雅雯 台北都會 淡水中正老街口 蒸汽火車再現 自由時報 2014 06 25 2017 03 15 原始内容存档于2018 03 18 中文 臺灣 外部連結 编辑成功大學BK24蒸汽火車粉絲團 BK24火車頭整修紀錄 取自 https zh wikipedia org w index php title 台鐵BK10型蒸汽機車 amp oldid 70969444, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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