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南港調車場
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南港調車場（簡稱「南調」），又稱南港客車場[1]，是臺灣鐵路管理局（簡稱台鐵）已廢止的客車調車場，位於台灣臺北市南港區。
歷史 编辑
南港調車場是臺鐵縱貫線因應鐵路電氣化所興建的客車調車場，1974年10月動工、1977年12月17日啟用[2]。
配合南港專案將南港車站與松山車站地下化，臺鐵西部幹線對號列車整備基地移至改建後的七堵調車場。2005年8月3日，西部幹線列車改以七堵車站發車，南港調車場隨之停用。
由於南港調車場的廢棄，許多生存遊戲玩家將此地當作遊戲的場地，也有許多外拍活動在此地進行。
2016年7月28日，臺鐵局副局長鐘清達預告，臺鐵局本部預計2021年從臺北車站搬到南港調車場原址[3]。此計畫已取消。
為活化資產，南港調車場都市更新案，由國泰人壽、國泰建設、三商美邦人壽、華泰大飯店及國泰商旅共同投資設立。
此都市更新案是台鐵局為配合南港高鐵沿線再開發計畫，將原南港調車場以招標方式，
共同將此區域開發成複合性「南港商業服務中心」。
目前預定2026年遷往完工後的南港調車場新商業區。
設施 编辑
南港調車場位於松山車站以東300公尺，[2]佔地12.6公頃，長度達一公里，場內軌道長達16公里[1]。屬機務處管轄。
南港調車場設有電力機車檢修廠設備、洗車台，以及包含台北機務段、台北檢車段、餐旅服務總所等單位的綜合辦公大樓。南港調車場每日可編組六十餘次列車，最高達八十列次[1]。
西部幹線列車仍以台北車站發車時，於南港調車場與台北車站間曾設有一小運轉線，提供迴送列車行駛[1]。1987年7月1日改以松山車站發著後廢止。[來源請求]