此条目的主題是擁有日本東京都東部至千葉縣西北部路線之鐵路公司
北總鐵道。关于曾擁有現在之東武野田線路線之
北總鐵道，請見「
野田線」。
北總鐵道股份有限公司[註 1]（日语：北総鉄道／ほくそうてつどう Hokusō Tetsudō */?），簡稱北總鐵道，是負責經營日本東京都東部至千葉縣西北部之北總線的第三部門鐵路公司，京成電鐵之集團企業之一。本社位於千葉縣鎌谷市初富928。
概要 隨著千葉新市鎮的開發建設，為了經營由1972年3月都市交通審議會（現在之運輸政策審議會）答申第15號揭示的兩條連結東京都心路線之一，以京成電鐵為主體，由金融機構出資設立。
之後千葉新市鎮建設之事業主體千葉縣、於1973年參加事業之宅地開發公團（之後之住宅、都市整備公團、都市基盤整備公團，現在為都市再生機構）以及沿線之地方政府加入成為出資者，變成第三部門公司。
營業收益毎年都在100億日圓以上（2006年度為135億），但因建設時相關之借款金額巨大，2006年3月時固定負債達到1,145億日圓，負債大於資產約103億日圓呈現無力償債狀態。2012年時已經達成負債小於資產，並連續20年盈利至2020年。
路線列表 北總鐵道擁有32.3公里之路線，其中有一部份為千葉新城鐵道所擁有之設施，於該區間為第2種鐵道事業者，已於2010年7月17日延伸至成田機場。
備註相關事項外部連結 北總鐵道, 此条目的主題是擁有日本東京都東部至千葉縣西北部路線之鐵路公司, 关于曾擁有現在之東武野田線路線之, 請見, 野田線, 股份有限公司, 日语, 北総鉄道, ほくそうてつどう, hokusō, tetsudō, 簡稱, 是負責經營日本東京都東部至千葉縣西北部之北總線的第三部門鐵路公司, 京成電鐵之集團企業之一, 本社位於千葉縣鎌谷市初富928, 株式會社北総鉄道株式会社hokusō, railway, 公司類型股份有限公司股票代號未上市企業成立1972年, 昭和47年, 5月10日代表人物董事长, 龟甲邦敏. 此条目的主題是擁有日本東京都東部至千葉縣西北部路線之鐵路公司北總鐵道 关于曾擁有現在之東武野田線路線之北總鐵道 請見 野田線 北總鐵道股份有限公司 註 1 日语 北総鉄道 ほくそうてつどう Hokusō Tetsudō 簡稱北總鐵道 是負責經營日本東京都東部至千葉縣西北部之北總線的第三部門鐵路公司 京成電鐵之集團企業之一 本社位於千葉縣鎌谷市初富928 北總鐵道株式會社北総鉄道株式会社Hokusō Railway Co Ltd 公司類型股份有限公司股票代號未上市企業成立1972年 昭和47年 5月10日代表人物董事长 龟甲邦敏總部 日本千叶县镰谷市初富928产业陸運業產品鐵路運輸事業以及其他相關事業營業額營業收入127億3 900萬日圓 2004年度 員工人數277人 2005年7月1日 實收資本額249億日圓 2005年9月30日 母公司京成電鐵持股50 其他股東有千葉縣等网站http www hokuso railway co jp 北總鐵道旗下最新車種 7500型電聯車 目录 1 概要 2 路線列表 3 備註 4 相關事項 5 外部連結概要 编辑隨著千葉新市鎮的開發建設 為了經營由1972年3月都市交通審議會 現在之運輸政策審議會 答申第15號揭示的兩條連結東京都心路線之一 以京成電鐵為主體 由金融機構出資設立 之後千葉新市鎮建設之事業主體千葉縣 於1973年參加事業之宅地開發公團 之後之住宅 都市整備公團 都市基盤整備公團 現在為都市再生機構 以及沿線之地方政府加入成為出資者 變成第三部門公司 營業收益毎年都在100億日圓以上 2006年度為135億 但因建設時相關之借款金額巨大 2006年3月時固定負債達到1 145億日圓 負債大於資產約103億日圓呈現無力償債狀態 2012年時已經達成負債小於資產 並連續20年盈利至2020年 路線列表 编辑 路線圖 北總鐵道擁有32 3公里之路線 其中有一部份為千葉新城鐵道所擁有之設施 於該區間為第2種鐵道事業者 已於2010年7月17日延伸至成田機場 記號 中文線名 日文線名 起點 終點 距離 公里 北總線 註 2 北総線 京成高砂 KS10 印旛日本醫大 HS14 32 3備註 编辑 公司官方中文名稱為 北總鐵路 小室站至印旛日本醫大站間是第2種鐵道事業者 千葉新城鐵道是第3種鐵道事業者 相關事項 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 北總鐵道外部連結 编辑北總鐵道 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 北總鐵道 amp oldid 71489230, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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