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初田牛車站

初田牛車站(日语:初田牛駅はったうしえき Hattaushi eki */?)為一已廢站的車站,位於北海道根室市大字初田牛的北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線(花咲線)的鐵路車站。電報略號為ウシ

初田牛車站
初田牛車站站房(攝於2010年8月)
日语名称
初田牛 – はったうし – Hattaushi
车站概览
位置北海道根室市大字初田牛
地理坐标43°12′16.42″N 145°19′22.05″E / 43.2045611°N 145.3227917°E / 43.2045611; 145.3227917
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
距离
  • 406.0公里(起點站:瀧川
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ウシ
历史
启用日期1920年(大正9年)11月10日
关闭日期2019年(平成31年)3月16日
上車人次
統計年度
平均每日0人次(不含下車乘客)
2012
服务
根室本線(花咲線)
厚床
(8.1公里)
別當賀
(8.5公里)
位置
备注
無人車站
車站月台

車站名稱來自阿伊努語的「オ・ハッタラ・ウシ」(o-hattar-us-i,擁有深河口的場所),再簡化成「ハッタラウシ」(hattar-us-i)並取漢字諧音成為「初田牛」。

歷史 编辑

  • 1920年(大正9年)11月10日 - 以國有鐵道車站開始營業。為一般車站。
  • 1944年(昭和19年)12月2日 - 站房改建。
  • 1962年(昭和37年) 12月1日 - 取消整理車攜貨物服務。
  • 1964年(昭和39年)4月1日 - 變成業務委託車站。
  • 1971年(昭和46年)10月2日 - 廢除貨物、行李處理。同時車站無人化。
  • 1977年(昭和52年)10月24日 - 站房改建。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道繼承。
  • 2019年(平成31年)3月16日 - 因使用旅客過少而廢站[1]

車站構造 编辑

初田牛車站為1面1線、側式月台的地面車站。而等候室亦與姉別車站新吉野車站有相同的設計。亦是無人及秘境車站。

車站周邊 编辑

位於北海道道1127號初田牛厚床線分岔路、礫石路的盡頭。而初田牛地區的會議所及十分稀少的民居則位於等候室旁的森林之中。而北海道道142號根室濱中釧路線附近與等候室後面有道路連接,不過由於路軌沒有設置道路,需要用較迂迴的通道前往[2]

相鄰車站 编辑

北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線(花咲線)
快速「花咲」(往釧路)、快速「納沙布」、普通(一部分列車)
通過
快速「花咲」(往根室)、普通
厚床初田牛別當賀

參見 编辑

註腳 编辑

  1. ^ 2019年3月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2018-12-14 [2019-03-11]. (原始内容 (PDF)于2018-12-14). 
  2. ^ 車站月台的圖片右邊的人正在用較迂迴的方法穿過路軌。

外部連結 编辑

  • (日語)
  • (日語)
  • (日語)全驛參觀之旅(页面存档备份,存于互联网档案馆

初田牛車站, 日语, 初田牛駅, はったうしえき, hattaushi, 為一已廢站的車站, 位於北海道根室市大字初田牛的北海道旅客鐵道, jr北海道, 根室本線, 花咲線, 的鐵路車站, 電報略號為ウシ, 站房, 攝於2010年8月, 日语名称初田牛, はったうし, hattaushi车站概览位置北海道根室市大字初田牛地理坐标43, 2045611, 3227917, 2045611, 3227917管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 途经线路根室本線, 花咲線, 距离406, 0公里, 起點站, 瀧川, 车. 初田牛車站 日语 初田牛駅 はったうしえき Hattaushi eki 為一已廢站的車站 位於北海道根室市大字初田牛的北海道旅客鐵道 JR北海道 根室本線 花咲線 的鐵路車站 電報略號為ウシ 初田牛車站初田牛車站站房 攝於2010年8月 日语名称初田牛 はったうし Hattaushi车站概览位置北海道根室市大字初田牛地理坐标43 12 16 42 N 145 19 22 05 E 43 2045611 N 145 3227917 E 43 2045611 145 3227917管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路根室本線 花咲線 距离406 0公里 起點站 瀧川 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ウシ历史启用日期1920年 大正9年 11月10日关闭日期2019年 平成31年 3月16日上車人次 統計年度平均每日0人次 不含下車乘客 2012服务根室本線 花咲線 厚床 8 1公里 別當賀 8 5公里 位置备注無人車站 車站月台 車站名稱來自阿伊努語的 オ ハッタラ ウシ o hattar us i 擁有深河口的場所 再簡化成 ハッタラウシ hattar us i 並取漢字諧音成為 初田牛 目录 1 歷史 2 車站構造 3 車站周邊 4 相鄰車站 5 參見 6 註腳 7 外部連結歷史 编辑1920年 大正9年 11月10日 以國有鐵道車站開始營業 為一般車站 1944年 昭和19年 12月2日 站房改建 1962年 昭和37年 12月1日 取消整理車攜貨物服務 1964年 昭和39年 4月1日 變成業務委託車站 1971年 昭和46年 10月2日 廢除貨物 行李處理 同時車站無人化 1977年 昭和52年 10月24日 站房改建 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化後 由JR北海道繼承 2019年 平成31年 3月16日 因使用旅客過少而廢站 1 車站構造 编辑初田牛車站為1面1線 側式月台的地面車站 而等候室亦與姉別車站及新吉野車站有相同的設計 亦是無人及秘境車站 車站周邊 编辑位於北海道道1127號初田牛厚床線分岔路 礫石路的盡頭 而初田牛地區的會議所及十分稀少的民居則位於等候室旁的森林之中 而北海道道142號根室濱中釧路線附近與等候室後面有道路連接 不過由於路軌沒有設置道路 需要用較迂迴的通道前往 2 根室徑巴士 二之岩 風蓮湖相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 根室本線 花咲線 快速 花咲 往釧路 快速 納沙布 普通 一部分列車 通過 dd 快速 花咲 往根室 普通厚床 初田牛 別當賀 dd dd 參見 编辑根室本線 日本鐵路車站列表註腳 编辑 2019年3月ダイヤ改正について PDF JR北海道 2018 12 14 2019 03 11 原始内容存档 PDF 于2018 12 14 車站月台的圖片右邊的人正在用較迂迴的方法穿過路軌 外部連結 编辑 日語 初田牛車站 JR北海道釧路分社 日語 初田牛車站 日語 全驛參觀之旅 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 初田牛車站 amp oldid 82238493, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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