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光復路 (新竹市)

光復路臺灣新竹市西北─東南向的交通要道之一,現屬於縣道122號縣道117號的一部份。長約5.8公里,共有兩段。全線位於東區內,東接新竹縣竹東鎮中興路四段;西至南大路、花園街交界處,或以東大高架道東大路一段[1]。為新竹市區連絡東區科學園區中山高速公路以及通往新竹縣竹東鎮橫山鄉北埔鄉峨眉鄉地區的重要道路。

光復路
Guangfu Road
西 ◀ 東大路一段
中興路四段 ▶
光復路二段與清華大學校門路口(2005年)
類型市區聯外道路
道路長度5.8公里(3.6英里)
隸屬縣道122號
縣道117號的一部份
分段2(一段和二段)
地點臺灣
道路走向西-東
西端臺鐵西部幹線東側
主要路口介壽路、關新路、
慈雲路/
園區一路、
95A 新竹
東光路/學府路、
食品路/忠孝路、
南大路
東端新竹縣市界,
接新竹縣竹東鎮中興路四段
東大高架道
道路長度1.77公里(1.10英里)
限制車速限制:50公里每小時
地點臺灣
起點東大路一段北大路口端
終點光復路二段
建造
通車1998年

沿經行政區域

歷史

日治時期

這條道路原是日治時期,明治四十一年(1908年)興建的新竹通往竹東的輕便軌道,昭和五年(1930年)改為軌道與汽車兩用道路。

戰後

二戰後,新竹市境內路段改名為光復路,拆除軌道加鋪柏油 [2]

現代

1978年中山高速公路通車,新竹交流道設於光復路,為新竹市唯一的交流道。1980年起新竹科學工業園區啟用,園區尖峰交通量極大,且沿線社區改建,人口增加,光復路被認為是新竹最壅塞的道路。自1990年代起,平行的公道五路台68線(東西向快速公路-南寮竹東線)陸續通車,光復路的交通壅塞問題已有改善。

分段

光復路共分為兩段:

  • 一段:東於關東橋與新竹縣竹東鎮中興路四段相接,西於中山高速公路新竹交流道與光復路二段相接。
  • 二段:東於中山高新竹交流道與光復路一段相接,西止於花園街和南大路交界處,並有東大高架道穿越台鐵縱貫線與東大路一段相接。

車道配置

(由東南至西北)

  • 新竹縣市界-科學園路:雙向各二車道
  • 科學園路-東園街/食品路25巷:雙向各三車道(內一線禁行機慢車)及中央綠化安全島
  • 東園街/食品路25巷-公園路:
    • 高架橋路段(跨越公園路):雙向各一車道(僅限大小客車(大貨車除外)及250cc以上之重型機車通行)
    • 平面路段:雙向各二車道
  • 公園路-南大路:
    • 高架橋路段(跨越公園路):雙向各二車道(僅限大小客車(大貨車除外)及250cc以上之重型機車通行)
    • 平面路段:雙向各二車道
  • 南大路-臺鐵西部幹線東側:
    • 地下道路段(往中華路二段):西北向二車道(僅限車高2.5公尺以下車輛通行)
    • 平面路段:雙向各一車道

沿線設施

(由東南至西北)

参考文献

  1. ^ 新竹市行政區域圖 (Flash), 內政部, 2007-05 [2011-06-12], ISBN 978-986010422-6, (原始内容于2020-08-09) [政府出版品統一編號:3109601960。比例尺:1:15,000]
  2. ^ 光復路, 地名檢索系統 (中華民國行政院內政部), [2011-06-12] 

外部連結


光復路, 新竹市, 光復路為臺灣新竹市西北, 東南向的交通要道之一, 現屬於縣道122號和縣道117號的一部份, 長約5, 8公里, 共有兩段, 全線位於東區內, 東接新竹縣竹東鎮中興路四段, 西至南大路, 花園街交界處, 或以東大高架道接東大路一段, 為新竹市區連絡東區, 科學園區, 中山高速公路以及通往新竹縣竹東鎮, 橫山鄉, 北埔鄉, 峨眉鄉地區的重要道路, 光復路, guangfu, road, 東大路一段中興路四段, 東光復路二段與清華大學校門路口, 2005年, 類型市區聯外道路道路長度5, 8公里, . 光復路為臺灣新竹市西北 東南向的交通要道之一 現屬於縣道122號和縣道117號的一部份 長約5 8公里 共有兩段 全線位於東區內 東接新竹縣竹東鎮中興路四段 西至南大路 花園街交界處 或以東大高架道接東大路一段 1 為新竹市區連絡東區 科學園區 中山高速公路以及通往新竹縣竹東鎮 橫山鄉 北埔鄉 峨眉鄉地區的重要道路 光復路 Guangfu Road 西 東大路一段中興路四段 東光復路二段與清華大學校門路口 2005年 類型市區聯外道路道路長度5 8公里 3 6英里 隸屬縣道122號 縣道117號的一部份分段2 一段和二段 地點臺灣道路走向西 東西端臺鐵西部幹線東側主要路口介壽路 關新路 慈雲路 園區一路 95A 新竹 東光路 學府路 食品路 忠孝路 南大路東端新竹縣市界 接新竹縣竹東鎮中興路四段 東大高架道道路長度1 77公里 1 10英里 限制車速限制 50公里每小時地點臺灣起點東大路一段和北大路口端終點光復路二段建造通車1998年 目录 1 沿經行政區域 2 歷史 2 1 日治時期 2 2 戰後 2 3 現代 3 分段 4 車道配置 5 沿線設施 5 1 光復路一段 5 2 光復路二段 6 参考文献 7 外部連結沿經行政區域 编辑東區歷史 编辑日治時期 编辑 這條道路原是日治時期 明治四十一年 1908年 興建的新竹通往竹東的輕便軌道 昭和五年 1930年 改為軌道與汽車兩用道路 戰後 编辑 二戰後 新竹市境內路段改名為光復路 拆除軌道加鋪柏油 2 現代 编辑 1978年中山高速公路通車 新竹交流道設於光復路 為新竹市唯一的交流道 1980年起新竹科學工業園區啟用 園區尖峰交通量極大 且沿線社區改建 人口增加 光復路被認為是新竹最壅塞的道路 自1990年代起 平行的公道五路與台68線 東西向快速公路 南寮竹東線 陸續通車 光復路的交通壅塞問題已有改善 分段 编辑光復路共分為兩段 一段 東於關東橋與新竹縣竹東鎮中興路四段相接 西於中山高速公路新竹交流道與光復路二段相接 二段 東於中山高新竹交流道與光復路一段相接 西止於花園街和南大路交界處 並有東大高架道穿越台鐵縱貫線與東大路一段相接 車道配置 编辑 由東南至西北 新竹縣市界 科學園路 雙向各二車道 科學園路 東園街 食品路25巷 雙向各三車道 內一線禁行機慢車 及中央綠化安全島 東園街 食品路25巷 公園路 高架橋路段 跨越公園路 雙向各一車道 僅限大小客車 大貨車除外 及250cc以上之重型機車通行 平面路段 雙向各二車道 公園路 南大路 高架橋路段 跨越公園路 雙向各二車道 僅限大小客車 大貨車除外 及250cc以上之重型機車通行 平面路段 雙向各二車道 南大路 臺鐵西部幹線東側 地下道路段 往中華路二段 西北向二車道 僅限車高2 5公尺以下車輛通行 平面路段 雙向各一車道沿線設施 编辑 由東南至西北 光復路一段 编辑 新竹科學園區 介壽路出入口 渣打銀行光復分行 270號 元大商業銀行竹科分行 267號 中華郵政新竹關東橋郵局 页面存档备份 存于互联网档案馆 313號 臺灣新光商業銀行竹科分行 333號 國泰世華商業銀行竹科分行 369號 新竹市第三信用合作社 页面存档备份 存于互联网档案馆 東光分社 455號 永豐商業銀行竹科分行 472號 新竹市立光武國民中學 页面存档备份 存于互联网档案馆 512號 新竹市科學城社區大學 页面存档备份 存于互联网档案馆 512號 新竹科學園區 正門 新竹市政府消防局第二大隊埔頂分隊 568號 新竹市東區龍山國民小學 页面存档备份 存于互联网档案馆 574號 光復路二段 编辑 經濟部專業人員研究中心 页面存档备份 存于互联网档案馆 3號 中華郵政清華大學郵局 页面存档备份 存于互联网档案馆 99號 清大夜市 國立清華大學 101號 新竹市私立光復高級中學 153號 赤土崎公園 馬偕紀念醫院新竹院區 690號 台新國際商業銀行竹科分行 289號 永豐商業銀行新竹分行 293 295號 工業技術研究院光復院區 321號 新竹市警察局第二分局東勢派出所 798號 國防部後備指揮部新竹後備指揮部 800號 参考文献 编辑 新竹市行政區域圖 Flash 內政部 2007 05 2011 06 12 ISBN 978 986010422 6 原始内容存档于2020 08 09 政府出版品統一編號 3109601960 比例尺 1 15 000 光復路 地名檢索系統 中華民國行政院內政部 2011 06 12 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 光復路 新竹市 取自 https zh wikipedia org w index php title 光復路 新竹市 amp oldid 74745480, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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