光復號

光復號是阿里山森林鐵路的車種，1973年1月1日起營運，製造廠分別有日本車輛及退輔會台北機械廠。1982年10月1日，因阿里山公路通車而停駛，由冷氣化的阿里山號取代。

歷史

• 1973年：光復號及第1代車廂投入服務，它與中興號拖車非常相似，差別僅止於座椅的材質不同，第1代車廂座椅是絨布。
• 1975年：第2代車廂啟用，座椅是塑膠皮，均衡樑轉向架。
• 約1974年－1977年：第3代車廂啟用。
• 1982年：第4代車廂啟用。

車廂資料

 

存放於烏樹林車站的光復號客車SPC8。

 

展示於苗栗鐵道文物展示館的SPC2光復號客車。

• 第1代：
  製造商：日本車輛
  年份：1971
  編號：SPC1－SPC5（SPC4為空號）
  數量：4輛
  運用路線: 阿里山本線
• 第2代：
  製造商：退輔會台北機械廠
  年份：1975
  編號：SPC6－SPC8
  數量：3輛
  運用路線: 阿里山本線
• 第3代：
  改造商及製造商：阿里山森林鐵路（第3代為改造車，由特別客車改造而成）
  年份：約1974年－1977年
  編號：SP????－SP????
  數量：8輛
  運用路線: 阿里山本線
• 第4代：
  製造商：台灣機械廠
  年份：1982
  編號：SPC9、SPC10
  數量：2輛
  運用路線: 阿里山本線