此条目的主題是俄罗斯的国营铁路公司。关于俄罗斯的铁路运输系统，請見「
俄罗斯铁路运输 」。
俄罗斯铁路 （俄语：Открытое акционерное общество "Российские железные дороги"(ОАО《РЖД》)羅馬化 ：Rossiyskie zheleznye dorogi 、英文：Russian Railways ，简称РЖД RZhD 俄罗斯联邦 的国营 铁路公司，总部位于莫斯科 ，成立于1992年，继承了苏联解体 后苏联交通部 的管理架构和俄罗斯境内的铁路系统，拥有规模在世界上仅次于美国 和中国 的庞大铁路网络，管辖着总长超过86,000公里、横跨11个时区 的铁路干线及数百公里的工业企业支线。同时，俄铁也是世界上规模最大的公司之一，职工团队超过950,000人。
俄罗斯铁路股份公司ОАО"Российские железные дороги" (РЖД) 俄铁总部大楼
報告標記 RZhD, RZD 區域 俄羅斯 營運日期 1992年– 前身 俄罗斯交通部 (1992-2004)苏联铁道部 (1923–1991) 軌距 1,520毫米（4英尺11 27 ⁄32 英寸） 電氣化里程 主要为3 kV 直流电 以及25kV交流电 线路里程 86,000 km（53,000 mi） 總部 俄羅斯 莫斯科 巴斯曼区 新巴斯曼路2号[1] 網站 Russian Railways
历史 1991年，随着苏联 国内政治形势的急剧变化，多个加盟共和国 先后宣布独立，并成立了独立国家联合体 。1991年12月25日，戈尔巴乔夫 宣布辞去苏联总统 职务，苏联正式解体 。1992年1月20日，俄罗斯联邦总统 叶利钦 发布命令，决定撤消苏联交通部，建立俄罗斯联邦交通部 ，把原来位于俄罗斯境内所有前苏联交通部所属的铁路企业、机构、管理部门的工作业务和财产，全部移交给俄罗斯联邦交通部，任命法捷耶夫（Фадеев, Геннадий Матвеевич ）为交通部长。
1996年，俄罗斯联邦交通部开始研究铁路改革的方案。2001年5月18日，时任俄罗斯总理 卡西亚诺夫 签署了384号政府命令《铁路运输结构改革方案》，这次铁路改革的主要目的是提高铁路运输效率，打破铁路垄断经营 的局面，建立竞争机制，实现“政企分离”，将交通部原本全部承担的国家调控、监管职能与企业经营管理职能分开，改革后俄罗斯交通部只保留国家管理职能，铁路营运职能由新组建的国家铁路运输公司承担，并把不影响铁路工作稳定的辅助企业和服务性企业，例如机车车辆修理、铁路设备生产、建筑工程企业等，从铁路系统中剥离出去。同时，在铁路运输体系中扩大私有化 及融资 渠道，鼓励私人公司参与铁路货运与其他服务，并保证所有经营主体在平等条件下使用铁路基础设施。此外，通过改革增加铁路管理与运营财务透明度；拓展铁路投资来源及加快技术更新和改造，提高铁路职工的工作积极性和社会保障水平[2]
2003年9月18日，根据俄罗斯联邦政府585号《关于成立开放式股份公司“俄罗斯铁路”》的政府命令，正式成立由国家控股的新铁路公司——俄罗斯铁路股份公司 ，并任命前交通部部长法捷耶夫为俄铁公司首任总裁 ，铁路基础设施及相关国营企业的资产同时转让到该公司，各铁路局亦成为了该股份公司的分公司，其法定注册资本 达500多亿美元，成为俄罗斯交通运输业第一大公司，亦是世界上最大的铁路公司之一[3]
俄铁下属60家各种机构，包括铁路局、铁路分公司和办事处，另外还有50家附属企业，根据业务可以分为17家铁路局、运输公司、技术经济领域的分公司、大型建设公司、车辆维修公司、养路公司、信息服务公司、社会服务公司和设计局等。俄铁公司在朝鲜 （平壤 ）、中国 （北京 ）、波兰 （华沙 ）、捷克 （布拉格 ）、芬兰 （赫尔辛基 ）、德国 （柏林 ）、匈牙利 （布达佩斯 ）、爱沙尼亚 （塔林 ）、乌克兰 （基辅 ）、伊朗 （德黑兰 ）、亚美尼亚 （埃里温 ）设有代表处。
2009年11月，为了推动俄罗斯铁路进一步改革，俄罗斯铁路股份公司董事会决定成立“联邦客运公司”（ОАО «Федеральная пассажирская компания»，ФПК ），作为一家新的独立子公司负责长途旅客运输业务，公司注册资本1368亿卢布。从2010年4月1日起，联邦客运公司正式接管了俄罗斯铁路股份公司的长途客运业务，包括16个地区业务单元、2个旅客运输指挥部、43个车辆段、24600辆铁路客车和10万名员工[4]
铁路局
参看
参考资料 ^ Contacts. eng.rzd.ru. Russian Railways. [2017-11-27 ] . （原始内容于2017-11-03）. ^ 林跃勤. 打破垄断 势在必然——俄罗斯铁路改革的启示. 《中国改革》 (北京: 中国经济体制改革杂志社). 2006, (3): 39-41 [2017-11-27 ] . ISSN 1005-2100 . （原始内容于2017-12-01）. ^ 赵华. 俄罗斯铁路改革：为发展高速铁路铺平道路. 《人民铁道报》 (北京). ^ ОАО "Федеральная пассажирская компания" (дочерняя компания ОАО "РЖД") начнет хозяйственную деятельность 1 апреля 2010 года . РЖД . 2010-03-31 [2012-01-23 ] . （原始内容于2013-10-23） （俄语） .
外部链接
俄罗斯铁路, 此条目的主題是俄罗斯的国营铁路公司, 关于俄罗斯的铁路运输系统, 請見, 运输, 俄语, Открытое, акционерное, общество, Российские, железные, дороги, ОАО, РЖД, 羅馬化, rossiyskie, zheleznye, dorogi, 英文, russian, railways, 简称РЖД, rzhd, 是俄罗斯联邦的国营铁路公司, 总部位于莫斯科, 成立于1992年, 继承了苏联解体后苏联交通部的管理架构和俄罗斯境内的铁路系统. 此条目的主題是俄罗斯的国营铁路公司 关于俄罗斯的铁路运输系统 請見 俄罗斯铁路运输 俄罗斯铁路 俄语 Otkrytoe akcionernoe obshestvo Rossijskie zheleznye dorogi OAO RZhD 羅馬化 Rossiyskie zheleznye dorogi 英文 Russian Railways 简称RZhD RZhD 是俄罗斯联邦的国营铁路公司 总部位于莫斯科 成立于1992年 继承了苏联解体后苏联交通部的管理架构和俄罗斯境内的铁路系统 拥有规模在世界上仅次于美国和中国的庞大铁路网络 管辖着总长超过86 000公里 横跨11个时区的铁路干线及数百公里的工业企业支线 同时 俄铁也是世界上规模最大的公司之一 职工团队超过950 000人 俄罗斯铁路股份公司OAO Rossijskie zheleznye dorogi RZhD 俄铁总部大楼報告標記RZhD RZD區域 俄羅斯營運日期1992年 前身俄罗斯交通部 1992 2004 苏联铁道部 1923 1991 苏俄人民交通委员会 1917 1923 軌距1 520毫米 4英尺11 27 32 英寸 電氣化里程主要为3 kV 直流电以及25kV交流电线路里程86 000 km 53 000 mi 總部 俄羅斯莫斯科巴斯曼区新巴斯曼路2号 1 網站Russian Railways俄罗斯铁路股份公司公司類型国有企业公司前身俄罗斯交通部 1992 2004 苏联铁道部 1923 1991 苏俄人民交通委员会 1917 1923 成立2003代表人物奥列格 别洛泽洛夫總部 俄羅斯 莫斯科業務範圍 俄羅斯产业铁路运输營業額 RUB14 81亿 2011 RUB13 56亿 2010 息税前利润 RUB 1 21亿 2011 RUB 2 18亿 2010 净利润 RUB 1 83亿 2011 RUB 2 08亿 2010 總資產 RUB 31 86亿 2011 RUB 25 55亿 2010 資產淨值2 411 935 000 000 俄罗斯卢布 2017年 所有權者俄罗斯联邦政府員工人數942 808 31 12 2011 母公司俄羅斯聯邦政府 主要子公司联邦客运股份公司TransContainer 货运 51 Freight One 货运 51 网站https www rzd ru https eng rzd ru 俄罗斯铁道网全图 目录 1 历史 2 铁路局 3 参看 4 参考资料 5 外部链接历史 编辑参见 俄罗斯铁路运输 1991年 随着苏联国内政治形势的急剧变化 多个加盟共和国先后宣布独立 并成立了独立国家联合体 1991年12月25日 戈尔巴乔夫宣布辞去苏联总统职务 苏联正式解体 1992年1月20日 俄罗斯联邦总统叶利钦发布命令 决定撤消苏联交通部 建立俄罗斯联邦交通部 把原来位于俄罗斯境内所有前苏联交通部所属的铁路企业 机构 管理部门的工作业务和财产 全部移交给俄罗斯联邦交通部 任命法捷耶夫 Fadeev Gennadij Matveevich 为交通部长 1996年 俄罗斯联邦交通部开始研究铁路改革的方案 2001年5月18日 时任俄罗斯总理卡西亚诺夫签署了384号政府命令 铁路运输结构改革方案 这次铁路改革的主要目的是提高铁路运输效率 打破铁路垄断经营的局面 建立竞争机制 实现 政企分离 将交通部原本全部承担的国家调控 监管职能与企业经营管理职能分开 改革后俄罗斯交通部只保留国家管理职能 铁路营运职能由新组建的国家铁路运输公司承担 并把不影响铁路工作稳定的辅助企业和服务性企业 例如机车车辆修理 铁路设备生产 建筑工程企业等 从铁路系统中剥离出去 同时 在铁路运输体系中扩大私有化及融资渠道 鼓励私人公司参与铁路货运与其他服务 并保证所有经营主体在平等条件下使用铁路基础设施 此外 通过改革增加铁路管理与运营财务透明度 拓展铁路投资来源及加快技术更新和改造 提高铁路职工的工作积极性和社会保障水平 2 2003年9月18日 根据俄罗斯联邦政府585号 关于成立开放式股份公司 俄罗斯铁路 的政府命令 正式成立由国家控股的新铁路公司 俄罗斯铁路股份公司 并任命前交通部部长法捷耶夫为俄铁公司首任总裁 铁路基础设施及相关国营企业的资产同时转让到该公司 各铁路局亦成为了该股份公司的分公司 其法定注册资本达500多亿美元 成为俄罗斯交通运输业第一大公司 亦是世界上最大的铁路公司之一 3 俄铁下属60家各种机构 包括铁路局 铁路分公司和办事处 另外还有50家附属企业 根据业务可以分为17家铁路局 运输公司 技术经济领域的分公司 大型建设公司 车辆维修公司 养路公司 信息服务公司 社会服务公司和设计局等 俄铁公司在朝鲜 平壤 中国 北京 波兰 华沙 捷克 布拉格 芬兰 赫尔辛基 德国 柏林 匈牙利 布达佩斯 爱沙尼亚 塔林 乌克兰 基辅 伊朗 德黑兰 亚美尼亚 埃里温 设有代表处 2009年11月 为了推动俄罗斯铁路进一步改革 俄罗斯铁路股份公司董事会决定成立 联邦客运公司 OAO Federalnaya passazhirskaya kompaniya FPK 作为一家新的独立子公司负责长途旅客运输业务 公司注册资本1368亿卢布 从2010年4月1日起 联邦客运公司正式接管了俄罗斯铁路股份公司的长途客运业务 包括16个地区业务单元 2个旅客运输指挥部 43个车辆段 24600辆铁路客车和10万名员工 4 铁路局 编辑加里宁格勒铁路局 十月铁路局 莫斯科铁路局 高尔基铁路局 东南铁路局 北高加索铁路局 伏尔加铁路局 古比雪夫铁路局 南乌拉尔铁路局 北方铁路局 斯维尔德洛夫斯克铁路局 西西伯利亚铁路局 克拉斯诺亚尔斯克铁路局 东西伯利亚铁路局 后贝加尔铁路局 远东铁路局参看 编辑苏联铁路运输 俄罗斯铁路运输 俄罗斯交通 俄罗斯经济 乌克兰铁路 乌克兰交通 乌克兰经济 哈萨克铁路 哈萨克交通 哈萨克经济 土耳其铁路 土耳其交通 土耳其经济参考资料 编辑 Contacts eng rzd ru Russian Railways 2017 11 27 原始内容存档于2017 11 03 林跃勤 打破垄断 势在必然 俄罗斯铁路改革的启示 中国改革 北京 中国经济体制改革杂志社 2006 3 39 41 2017 11 27 ISSN 1005 2100 原始内容存档于2017 12 01 赵华 俄罗斯铁路改革 为发展高速铁路铺平道路 人民铁道报 北京 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 OAO Federalnaya passazhirskaya kompaniya dochernyaya kompaniya OAO RZhD nachnet hozyajstvennuyu deyatelnost 1 aprelya 2010 goda RZhD 2010 03 31 2012 01 23 原始内容存档于2013 10 23 俄语 外部链接 编辑 俄文 http rzd ru 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 Russian Railways 页面存档备份 存于互联网档案馆 俄文 http www rzd partner ru 页面存档备份 存于互联网档案馆 YouTube上的The Russian Railways 頻道 取自 https zh wikipedia org w index php title 俄罗斯铁路 amp oldid 75307646, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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