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住吉大社站
住吉大社站（日语：住吉大社駅／すみよしたいしゃえき Sumiyoshi-Taisha eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市住吉區長峽町，屬於南海電氣鐵道（南海）南海本線的鐵路車站。
住吉大社站* | |
|---|---|
住吉大社站 | |
| 日语名称 | |
| 住吉大社 – すみよしたいしゃ – SUMIYOSHITAISHA | |
| 车站概览 | |
| 位置 | 日本大阪府大阪市住吉區長峽町3番14號 |
| 地理坐标 | 34°36′41″N 135°29′17″E / 34.61139°N 135.48806°E |
| 换乘交通 | 住吉鳥居前停留場（阪堺線） 住吉停留場（上町線） |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 高架車站 |
| 站台 | 2面4線 |
| 其他信息 | |
| 电报码 | スミ |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1912年（明治45年）2月17日 |
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日9,033人次 2018年 |
| 邻近车站 | |
| 备注 | |
| |
2016年1月31日廢除的阪堺電氣軌道（阪堺）上町線的住吉公園停留場也一併記載。南海本線車站在1979年以前稱為住吉公園站。
車站構造 编辑
南海住吉大社站 编辑
島式2面4線複複線高架車站。但是上行下行的海側軌道（快速線，2號月台、4號月台）都作為臨時月台，正常情況下關閉供通過列車專用。此月台只在正月三日日間供區間急行、急行、機場急行臨時停車時使用。有效長度為10節編組，不使用的部分以欄杆封鎖。
月台位於3樓，閘口位於2樓。
月台配置 编辑
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月台
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拆去欄杆時正月3日的月台
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LED式列車接近顯示屏
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樓梯的波型手
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只限正月3日使用的臨時閘口
阪堺上町線住吉公園停留場 编辑
住吉公園停留場 | |
|---|---|
| 日语名称 | |
| 住吉公園 – すみよしこうえん – SUMIYOSHIKŌEN | |
| 车站概览 | |
| 位置 | 日本大阪府大阪市住吉區長峽町 |
| 地理坐标 | 34°36′41″N 135°29′17″E / 34.61139°N 135.48806°E |
| 管辖机构 | 阪堺電氣軌道 |
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地面車站 |
| 站台 | 3面2線 |
| 车站代码 |
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| 历史 | |
| 启用日期 | 1913年（大正2年）7月2日 |
| 关闭日期 | 2016年（平成28年）1月31日 |
| 上車人次 統計年度 | 平均每日472人次（不含下車乘客） 2011年 |
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日829人次 2011年 |
| 服务 | |
■上町線 ◄HN10 住吉 （0.2公里） | |
南海住吉大社站東鄰的港灣式3面2線月台（1號月台為兩側月台）的地面車站。月台長度為2節長，最多可停靠4列車。
2015年8月28日阪堺電氣軌道公佈向國土交通大臣申請上町線住吉－住吉公園間在2016年1月31日廢除[1]，該停留場申請在2016年1月31日廢除。廢除的理由為住吉－住吉公園間的軌道鋪設超過60年以上，必須進行改建工程，而改建需數億日圓費用，而且對經營有很大影響[2][3]。最終電車為Mo 161號車[4]。至此，車站編號HN11欠號。
月台配置 编辑
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站舍
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站舍裏側
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站舍內的樣子。左側為往南海住吉大社站的聯絡口。
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廢站後月台拆去成為停車場
使用情況 编辑
- 南海住吉大社站 - 2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為9,033人（上車人次：4,502人，下車人次：4,531人）。
- 阪堺住吉公園停留場 - 2011年（平成23年）度1日上下車人次為829人（上車人次：472人，下車人次：357人）[5]。
南海電鐵近年1日平均上下、上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 | 1日平均 上車人次 | 順位 | 來源 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 12,650 | 6,578 | - | [6] |
| 1991年 | 12,691 | 6,598 | - | [7] |
| 1992年 | 12,359 | 6,408 | - | [8] |
| 1993年 | 12,343 | 6,429 | - | [9] |
| 1994年 | 12,136 | 6,297 | - | [10] |
| 1995年 | 12,027 | 6,220 | - | [11] |
| 1996年 | 11,758 | 6,088 | - | [12] |
| 1997年 | 11,255 | 5,772 | - | [13] |
| 1998年 | 10,969 | 5,584 | - | [14] |
| 1999年 | 10,552 | 5,289 | - | [15] |
| 2000年 | 10,440 | 5,237 | - | [16] |
| 2001年 | 10,244 | 5,111 | - | [17] |
| 2002年 | 10,007 | 4,976 | - | [18] |
| 2003年 | 9,733 | 4,824 | - | [19] |
| 2004年 | 9,439 | 4,686 | - | [20] |
| 2005年 | 9,344 | 4,618 | - | [21] |
| 2006年 | 9,311 | 4,598 | - | [22] |
| 2007年 | 9,556 | 4,719 | - | [23] |
| 2008年 | 9,367 | 4,630 | - | [24] |
| 2009年 | 8,970 | 4,430 | - | [25] |
| 2010年 | 8,946 | 4,427 | - | [26] |
| 2011年 | 8,756 | 4,321 | - | [27] |
| 2012年 | 8,664 | 4,271 | - | [28] |
| 2013年 | 8,605 | 4,235 | 33位 | [29] |
| 2014年 | 8,475 | 4,149 | 33位 | [30] |
| 2015年 | 8,632 | 4,211 | 33位 | [31] |
| 2016年 | 8,738 | 4,328 | 32位 | [32] |
| 2017年 | 8,970 | 4,458 | 32位 | [33] |
| 2018年 | 9,033 | 4,502 | 33位 | [34] |
相鄰車站 编辑
曾經存在的路線 编辑
- 阪堺電氣軌道
- 上町線
- 住吉（HN10）－住吉公園（HN11）
參考資料 编辑
注釋 编辑
來源 编辑
- ^ 上町線 住吉〜住吉公園間（0.2km）の軌道事業の廃止申請についてPDF - 阪堺電気軌道、2015年8月28日
- ^ 引用错误：没有为名为
sankei20150828的参考文献提供内容 - ^ 都会の秘境 阪堺電車・住吉公園駅最後の電車出発進行. 毎日新聞. 2016-01-30 [2016-01-31]. （原始内容于2020-10-12）.
- ^ 鉄道ファン 編集部, 阪堺電気軌道上町線 住吉 - 住吉公園間廃止, 鉄道ファン No.660 (2016-4), 2016, No.660 (2016-4): pp.76–77
- ^ 2014年10月平均743人。減班後的2014年11月5日下車19人、上車80人合計99人終電は午前８時２４分 「都会の秘境駅」となった住吉公園駅の岐路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）産経デジタル 2014年11月5日
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成4年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成6年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成7年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
參見 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：住吉大社站 |
外部連結 编辑
- 住吉大社站 - 南海電氣鐵道