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二十張犁

二十張犁,是台灣新竹市東區的一個傳統地域名稱,位於該區北部。相較於今日行政區,其範圍大致與水源里相近。

歷史 编辑

台灣清治末期至日治前期,二十張犁地區為一街庄,稱為「二十張犁庄」,隸屬於竹北一堡。該庄東北隔頭前溪斗崙庄鹿場庄為界,東南與九甲埔庄相鄰,西南邊為東勢庄,西北邊為溪埔仔庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「二十張犁」大字,隸屬於新竹州新竹郡六家庄,大字下有「二十張犁」、「溪洲子」小字名[2]。1941年六家庄與舊港庄合併成立竹北庄。二十張犁、九甲埔劃入新竹市

戰後新竹市改制為省轄市,大字亦改制為里。1950年新竹縣市合併後拆分為桃、竹、苗三縣,新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市,本地區仍屬之。1982年7月,新竹市再度升格為省轄市。

聚落 编辑

本地區發展較早的聚落有二十張犁、溪州仔等[1],後來發展而成的主要新興聚落為溪州[3]

交通 编辑

台鐵縱貫線是台灣西部鐵路幹線,大致以北北東—南南西走向轉東北—西南走向經過二十張犁地區西部,境內未設站,但北新竹車站即在西南邊不遠處。該站屬簡易站,僅停靠區間車。乘客可至新竹車站轉搭自強號莒光號等高級列車快速前往南北各地。

台鐵內灣線是新竹至內灣的鐵路,大致以西北—東南走向經過本地區西南部,境內未設站。西側最新是北新竹車站,東側最近的是位於東南邊界地帶的千甲車站。乘客可由內灣線往東至竹中車站六家線前往六家車站,在緊臨的高鐵新竹站轉搭高鐵快速前往全台各地;亦可續走內灣線前往竹東、內灣等地。

省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以北北東—南南西走向轉橫向經過本地區西北部邊界地帶,向北可前往竹北、新豐、楊梅等地,向西可繞過新竹市中心前往香山、頭份、後龍等地。

省道台68線即「東西向快速公路-南寮竹東線」,大致以西北—東南走向經過二十張犁地區東北部的頭前溪南岸地帶,在本地區西北部邊界省道台1線交會處設有新竹二交流道,由此可快速前往頭前溪下游南岸各地,亦可在芎林交流道下平面道路,再前往國道3號

學校 编辑

公園 编辑

  • 頭前溪河濱公園

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《新竹市行政區域圖》


二十張犁, 是台灣新竹市東區的一個傳統地域名稱, 位於該區北部, 相較於今日行政區, 其範圍大致與水源里相近, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 公園, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治前期, 地區為一街庄, 稱為, 隸屬於竹北一堡, 該庄東北隔頭前溪與斗崙庄, 鹿場庄為界, 東南與九甲埔庄相鄰, 西南邊為東勢庄, 西北邊為溪埔仔庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬於新竹廳, 1909年, 明治四十二年, 10月, 合併二十廳為十二廳, 該庄隸屬不變, 19. 二十張犁 是台灣新竹市東區的一個傳統地域名稱 位於該區北部 相較於今日行政區 其範圍大致與水源里相近 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 公園 6 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治前期 二十張犁地區為一街庄 稱為 二十張犁庄 隸屬於竹北一堡 該庄東北隔頭前溪與斗崙庄 鹿場庄為界 東南與九甲埔庄相鄰 西南邊為東勢庄 西北邊為溪埔仔庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於新竹廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 該庄隸屬不變 1920年 大正九年 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 二十張犁 大字 隸屬於新竹州新竹郡六家庄 大字下有 二十張犁 溪洲子 小字名 2 1941年六家庄與舊港庄合併成立竹北庄 二十張犁 九甲埔劃入新竹市 戰後新竹市改制為省轄市 大字亦改制為里 1950年新竹縣市合併後拆分為桃 竹 苗三縣 新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市 本地區仍屬之 1982年7月 新竹市再度升格為省轄市 聚落 编辑本地區發展較早的聚落有二十張犁 溪州仔等 1 後來發展而成的主要新興聚落為溪州 3 交通 编辑台鐵縱貫線是台灣西部鐵路幹線 大致以北北東 南南西走向轉東北 西南走向經過二十張犁地區西部 境內未設站 但北新竹車站即在西南邊不遠處 該站屬簡易站 僅停靠區間車 乘客可至新竹車站轉搭自強號 莒光號等高級列車快速前往南北各地 台鐵內灣線是新竹至內灣的鐵路 大致以西北 東南走向經過本地區西南部 境內未設站 西側最新是北新竹車站 東側最近的是位於東南邊界地帶的千甲車站 乘客可由內灣線往東至竹中車站轉六家線前往六家車站 在緊臨的高鐵新竹站轉搭高鐵快速前往全台各地 亦可續走內灣線前往竹東 內灣等地 省道台1線又稱 縱貫公路 是台北至屏東楓港的傳統幹道 大致以北北東 南南西走向轉橫向經過本地區西北部邊界地帶 向北可前往竹北 新豐 楊梅等地 向西可繞過新竹市中心前往香山 頭份 後龍等地 省道台68線即 東西向快速公路 南寮竹東線 大致以西北 東南走向經過二十張犁地區東北部的頭前溪南岸地帶 在本地區西北部邊界省道台1線交會處設有新竹二交流道 由此可快速前往頭前溪下游南岸各地 亦可在芎林交流道下平面道路 再前往國道3號 學校 编辑水源國小公園 编辑頭前溪河濱公園參考文獻 编辑 1 0 1 1 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 新竹市行政區域圖 取自 https zh wikipedia org w index php title 二十張犁 amp oldid 42057201, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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