歷史 - 1968年4月20日：本線投入服務，以取代六七暴動時停駛的2C及第一代11D的原有部份路段，初期來往老虎岩（其後改稱樂富）至觀塘碼頭，樂富總站位於聯合道與杏林街交界。
- 1984年7月22日：樂富總站遷往樂富廣場巴士總站。
- 1988年9月27日：往樂富方向不再直接由觀塘碼頭總站駛入開源道北行，改為繞經偉業街、敬業街及成業街，以配合當局在觀塘工業區實行新交通管理措施。
- 1999年10月19日：增派空調巴士行走。
- 2006年11月5日：因開源道整條改為南行單程路，取消此路線往樂富方向於平日07:00-09:30、17:00後及星期日及公眾假期全日繞經成業街及開源道之安排，所有班次須取道茶果嶺道前往鯉魚門道。
- 2011年8月24日：加強空調巴士服務，增加一輛單層空調巴士，令行走的空調巴士數目增至三輛。
- 2011年10月31日：九巴再次加強11D線的空調巴士服務，行走的空調巴士數目增加至四部。
- 2012年4月12日：改為全空調服務[1]。
- 2015年9月5日：增設到站時間預報。[2]
- 2017年7月18日：因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路，往觀塘碼頭方向的采頤花園站遷移至景泰街站位置，該站於同年十月底改稱景泰街。
- 2019年3月1日：因應太子道東近景泰苑進行道路工程，往觀塘方向「景泰街」站再臨時遷至近彩虹邨的「采頤花園」站。[3][4]
- 2019年10月4日：往觀塘方向臨時恢復「景泰街」站及增設「彩虹邨」站。[5]
- 2021年7月1日：「采頤花園」站移至四美街與太子道東交界的原位置，往觀塘方向恢復「采頤花園」站，取消「景泰街」站及「彩虹邨」站。[6]
服務時間及班次 | 樂富開 | 觀塘碼頭開 |
|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|
| 星期一至五 | 05:40 | 星期一至五 | 06:10-06:50 | 20 |
| 06:10-07:00 | 25 | 07:05 |
| 07:00-08:20 | 20 | 07:25-08:45 | 20 |
| 08:35 | 08:45-10:00 | 25 |
| 08:55-09:55 | 20 | 10:00-12:00 | 30 |
| 09:55-16:35 | 25 | 12:00-16:10 | 25 |
| 16:35-16:55 | 20 | 16:10-17:30 | 20 |
| 16:55-19:00 | 25 | 17:45 |
| 19:00-00:00 | 30 | 18:05-19:05 | 20 |
| 19:05-20:45 | 25 |
| 20:45-23:45 | 30 |
| 23:45-00:35 | 25 |
| 星期六 | 05:40-11:10 | 30 | 星期六 | 06:10-11:10 | 30 |
| 11:10-19:30 | 25 | 11:10-17:25 | 25 |
| 19:30-00:00 | 30 | 17:25-18:55 | 20/25 |
| 18:55-19:45 | 25 |
| 19:45-23:45 | 30 |
| 23:45-00:35 | 25 |
| 星期日及公眾假期 | 05:40-11:10 | 30 | 星期日及公眾假期 | 06:10-11:40 | 30 |
| 11:10-14:30 | 25 | 11:40-15:00 | 25 |
| 14:40-00:00 | 30 | 15:00-17:00 | 30 |
| 17:00-19:05 | 25 |
| 19:05-00:35 | 30 |
全程：$5.4
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
|
八達通轉乘優惠計劃
- 11D←→2A/6D
- 2A往樂華或6D往牛頭角 → 11D往觀塘碼頭，次程車資全免
- 11D往樂富 → 2A或6D往美孚，回贈首程車資
- 11D←→5M
- 5M往九龍灣站 → 11D往樂富，次程可享$4.2優惠
- 11D往觀塘碼頭 → 5M往啟德，次程車資全免
- 11D←→98、98A、296A，次程可享$4.2優惠
- 98、98A或296A往牛頭角站→11D往樂富
- 11D往觀塘碼頭 → 98、98A或296A往將軍澳
- 11D←→108
- 108往啟業→ 11D往觀塘碼頭，次程車資全免
- 11D往樂富 → 108往寶馬山，回贈首程車資
使用車輛 現時本線使用3輛雙層空調巴士、1輛單層空調巴士及2輛電動單層空調巴士提供服務。
行車路線客量 11D線於樂富與港鐵觀塘線重疊，而且於太子道東及觀塘道與大量路線重疊，只餘下聯合道為獨市位，故客量偏低。
根據2015-2016年度巴士路線發展計劃中的資料顯示，此路線最繁忙一小時內的載客率為64%；非繁忙時間則為23%，非繁忙時間載客率偏低。每日上下午繁忙時間的乘客量約為870人次，非繁忙時間則約3400人次。
參考資料 - ^ 九巴11D線全空調巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年4月11日，九巴
- ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年9月5日。
- ^ 東九龍居民委員會：采頤花園臨時巴士站. [2021-02-15]. （原始内容于2020-12-07）.
- ^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2021-02-15]. （原始内容 (PDF)于2020-11-20）.
- ^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2021-02-15]. （原始内容 (PDF)于2019-12-05）.
- ^ 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. （原始内容 (PDF)于2021-06-29）.
- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結 - 九巴11D線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
九龍巴士11d線, 是香港一條來往樂富和觀塘碼頭的巴士路線, route, 11d比亞迪k9正在行駛路線11d概覽營運公司九龍巴士使用車輛比亞迪k9r, 富豪b7rle, 富豪b9tl, 來源請求, 线路信息起點站樂富途經九龍城, 新蒲崗, 坪石邨, 九龍灣, 牛頭角, 觀塘終點站觀塘碼頭营业里程8, 9公里运行周期46分鐘起點站服務時間05, 00终点站运营时间06, 35班次頻率15, 30分鐘票价, 4相关路線服務時間以外替代线路n29線, n293線競爭交通港鐵觀塘線多線巴士香港巴士路線主题, 目录, 歷史. 九龍巴士11D線是香港一條來往樂富和觀塘碼頭的巴士路線 九龍巴士11D線KMB Route 11D比亞迪K9正在行駛路線11D概覽營運公司九龍巴士使用車輛比亞迪K9R 富豪B7RLE 富豪B9TL 來源請求 线路信息起點站樂富途經九龍城 新蒲崗 坪石邨 九龍灣 牛頭角 觀塘終點站觀塘碼頭营业里程8 9公里运行周期46分鐘起點站服務時間05 40 00 00终点站运营时间06 10 00 35班次頻率15 30分鐘票价 5 4相关路線服務時間以外替代线路N29線 N293線競爭交通港鐵觀塘線多線巴士香港巴士路線主题 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 3 1 八達通轉乘優惠計劃 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 客量 7 參考資料 8 外部連結歷史 编辑1968年4月20日 本線投入服務 以取代六七暴動時停駛的2C及第一代11D的原有部份路段 初期來往老虎岩 其後改稱樂富 至觀塘碼頭 樂富總站位於聯合道與杏林街交界 1984年7月22日 樂富總站遷往樂富廣場巴士總站 1988年9月27日 往樂富方向不再直接由觀塘碼頭總站駛入開源道北行 改為繞經偉業街 敬業街及成業街 以配合當局在觀塘工業區實行新交通管理措施 1999年10月19日 增派空調巴士行走 2006年11月5日 因開源道整條改為南行單程路 取消此路線往樂富方向於平日07 00 09 30 17 00後及星期日及公眾假期全日繞經成業街及開源道之安排 所有班次須取道茶果嶺道前往鯉魚門道 2011年8月24日 加強空調巴士服務 增加一輛單層空調巴士 令行走的空調巴士數目增至三輛 2011年10月31日 九巴再次加強11D線的空調巴士服務 行走的空調巴士數目增加至四部 2012年4月12日 改為全空調服務 1 2015年9月5日 增設到站時間預報 2 2017年7月18日 因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路 往觀塘碼頭方向的采頤花園站遷移至景泰街站位置 該站於同年十月底改稱景泰街 2019年3月1日 因應太子道東近景泰苑進行道路工程 往觀塘方向 景泰街 站再臨時遷至近彩虹邨的 采頤花園 站 3 4 2019年10月4日 往觀塘方向臨時恢復 景泰街 站及增設 彩虹邨 站 5 2021年7月1日 采頤花園 站移至四美街與太子道東交界的原位置 往觀塘方向恢復 采頤花園 站 取消 景泰街 站及 彩虹邨 站 6 服務時間及班次 编辑樂富開 觀塘碼頭開日期 服務時間 班次 分鐘 日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 05 40 星期一至五 06 10 06 50 2006 10 07 00 25 07 0507 00 08 20 20 07 25 08 45 2008 35 08 45 10 00 2508 55 09 55 20 10 00 12 00 3009 55 16 35 25 12 00 16 10 2516 35 16 55 20 16 10 17 30 2016 55 19 00 25 17 4519 00 00 00 30 18 05 19 05 2019 05 20 45 2520 45 23 45 3023 45 00 35 25星期六 05 40 11 10 30 星期六 06 10 11 10 3011 10 19 30 25 11 10 17 25 2519 30 00 00 30 17 25 18 55 20 2518 55 19 45 2519 45 23 45 3023 45 00 35 25星期日及公眾假期 05 40 11 10 30 星期日及公眾假期 06 10 11 40 3011 10 14 30 25 11 40 15 00 2514 40 00 00 30 15 00 17 00 3017 00 19 05 2519 05 00 35 30收費 编辑全程 5 4 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士路線 包括本路線 以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次 而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 及銀聯雲閃付 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 八達通轉乘優惠計劃 编辑 11D 2A 6D2A往樂華或6D往牛頭角 11D往觀塘碼頭 次程車資全免 11D往樂富 2A或6D往美孚 回贈首程車資11D 5M5M往九龍灣站 11D往樂富 次程可享 4 2優惠 11D往觀塘碼頭 5M往啟德 次程車資全免11D 98 98A 296A 次程可享 4 2優惠98 98A或296A往牛頭角站 11D往樂富 11D往觀塘碼頭 98 98A或296A往將軍澳11D 108108往啟業 11D往觀塘碼頭 次程車資全免 11D往樂富 108往寶馬山 回贈首程車資龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限A31 A32 A33 A33X A34 A36 A37 A38 A41 A41P A43 A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 6 0 或九巴一程的實際車資 以較低者為準 120分鐘九巴獨營路線 不限 A31 A32 A33 A33X A34 A36 A37 A38 A41 A41P A43 A43P A47X 往香港國際機場注意事項 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線 即R字尾路線 非常規特別路線 馬場路線及港鐵接駁巴士路綫 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後 緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用 九巴路線之間的轉乘優惠 往機場方向之乘客享用 九巴路線之間的轉乘優惠 後 緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠 折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與 6 0中的較低者 故此如第二程九巴路線是免費轉車 則不會享有此轉乘優惠 迪士尼樂園穿梭巴士R8線 S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用 12歲以下小童優惠額折半計算 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴 九巴一程車費為減去折扣後優惠車費 如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半 與 2 0中的較低者 故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠 由九巴轉乘龍運A線 次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資 即原車費 長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半 與 2 0中的較低者 由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向 次程可獲回贈第一程實際繳付之車資 惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠 否則只可享用一般 即最多 6 0 轉乘優惠 由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向 次程可獲免費轉乘優惠 其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線 包括A36 A37及A43線 編輯使用車輛 编辑現時本線使用3輛雙層空調巴士 1輛單層空調巴士及2輛電動單層空調巴士提供服務 行車路線 编辑 11D線的走線圖 樂富開經 橫頭磡東道 聯合道 太子道西 太子道東 觀塘道 開源道及觀塘碼頭通道 觀塘碼頭開經 偉業街 敬業街 茶果嶺道 鯉魚門道 觀塘道 太子道東 太子道西 聯合道 橫頭磡東道及橫頭磡南道 沿線車站 编辑 樂富開 觀塘碼頭開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 樂富巴士總站 1 觀塘碼頭巴士總站2 杏林街 聯合道 2 敬業街3 嘉諾撒聖家學校 3 成業街休憩公園 茶果嶺道4 衙前圍道 4 駿業里 C5 觀塘道5 獅子石道 太子道西 5 創紀之城 B8 6 富豪東方酒店 太子道東 6 牛頭角站 A1 7 譽 港灣 7 定富街8 采頤花園 8 牛頭角下邨9 坪石邨 9 德福花園10 啟業邨 觀塘道 10 九龍灣站11 九龍灣站 11 啟泰苑12 牛頭角下邨 12 麗晶花園 太子道東13 觀塘道休憩處 13 采頤花園14 創紀之城 U6 14 譽 港灣15 觀塘市中心 T1 15 富豪東方酒店 太子道西16 開源道 16 侯王道17 觀塘碼頭巴士總站 17 衙前圍道 聯合道18 賈炳達道19 延文禮士道20 樂富邨樂謙樓21 樂富巴士總站客量 编辑11D線於樂富與港鐵觀塘線重疊 而且於太子道東及觀塘道與大量路線重疊 只餘下聯合道為獨市位 故客量偏低 根據2015 2016年度巴士路線發展計劃中的資料顯示 此路線最繁忙一小時內的載客率為64 非繁忙時間則為23 非繁忙時間載客率偏低 每日上下午繁忙時間的乘客量約為870人次 非繁忙時間則約3400人次 參考資料 编辑 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 2 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴11D線全空調巴士服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 2012年4月11日 九巴 九龍巴士 一九三三 有限公司 九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 新聞稿 2015年9月5日 東九龍居民委員會 采頤花園臨時巴士站 2021 02 15 原始内容存档于2020 12 07 巴士站暫時遷移 PDF 2021 02 15 原始内容存档 PDF 于2020 11 20 巴士站暫時遷移 PDF 2021 02 15 原始内容存档 PDF 于2019 12 05 重置太子道東 東行 采頤花園巴士站位置 PDF 2021 06 29 原始内容存档 PDF 于2021 06 29 容偉釗 二十世紀九龍區巴士路線發展史 香港 BSI 香港 公司 2001年11月 郭炳華 蛻變中的香港巴士 九龍新界篇 香港 80M巴士專門店 2010年 ISBN 962 8686 95 X 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 九龍巴士11D線九巴11D線官方網站路線資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士11D線 amp oldid 75886097, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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