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九甲埔

九甲埔,是台灣新竹市的一個地名,在今東區東北部,範圍包括千甲里的全部、豐功里的東北部一小部分及水源里東南端的一小部分。

歷史 编辑

台灣清治末期至日治前期,該地區為一街庄,稱為「九甲埔庄」,隸屬於竹北一堡。該庄北側與東北側隔頭前溪鹿場庄六張犁庄為鄰,東南側與下員山庄柴梳山庄為鄰,南邊為埔頂庄、西南邊為東勢庄,西北邊為二十張犁庄[1]

1920年(日治大正九年),改制為「九甲埔」大字,隸屬於新竹州新竹郡新竹街[2]。1930年新竹街升格為新竹市,該地區仍屬之。戰後之初新竹市改制為省轄市,大字亦改制為里。

交通 编辑

台鐵新莊車站位於本地區西端,是內灣線的車站。當地居民可由此線至竹中車站六家線前往六家車站,在緊臨的高鐵新竹站轉搭高鐵快速前往全台各地;亦可經內灣線前往台鐵新竹車站內灣車站等地。

中山高速公路(國道1號)大致以南北向穿越本地區中部偏西,並在鄰近的埔頂地區設有新竹交流道,可由此快速前往南北各地。縣道117號亦大致為南北向道路,穿越本地區中部偏東,向北可經竹北前往新埔、湖口、新豐等地;往南轉西再往南可前往新竹市市區及香山區。

省道台68線為一東西向快速道路,穿越本地區北部,並在與縣道117號交會處設有新竹科園交流道。經此向西可前往南寮,向東可前往竹東;亦可在芎林交流道下平面道路,再前往福爾摩沙高速公路(國道3號)。

參考文獻 编辑

  1. ^ 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府


九甲埔, 是台灣新竹市的一個地名, 在今東區東北部, 範圍包括千甲里的全部, 豐功里的東北部一小部分及水源里東南端的一小部分, 歷史, 编辑台灣清治末期至日治前期, 該地區為一街庄, 稱為, 隸屬於竹北一堡, 該庄北側與東北側隔頭前溪與鹿場庄, 六張犁庄為鄰, 東南側與下員山庄, 柴梳山庄為鄰, 南邊為埔頂庄, 西南邊為東勢庄, 西北邊為二十張犁庄, 1920年, 日治大正九年, 改制為, 大字, 隸屬於新竹州新竹郡新竹街, 1930年新竹街升格為新竹市, 該地區仍屬之, 戰後之初新竹市改制為省轄市, 大字亦改制為. 九甲埔 是台灣新竹市的一個地名 在今東區東北部 範圍包括千甲里的全部 豐功里的東北部一小部分及水源里東南端的一小部分 歷史 编辑台灣清治末期至日治前期 該地區為一街庄 稱為 九甲埔庄 隸屬於竹北一堡 該庄北側與東北側隔頭前溪與鹿場庄 六張犁庄為鄰 東南側與下員山庄 柴梳山庄為鄰 南邊為埔頂庄 西南邊為東勢庄 西北邊為二十張犁庄 1 1920年 日治大正九年 改制為 九甲埔 大字 隸屬於新竹州新竹郡新竹街 2 1930年新竹街升格為新竹市 該地區仍屬之 戰後之初新竹市改制為省轄市 大字亦改制為里 交通 编辑台鐵新莊車站位於本地區西端 是內灣線的車站 當地居民可由此線至竹中車站轉六家線前往六家車站 在緊臨的高鐵新竹站轉搭高鐵快速前往全台各地 亦可經內灣線前往台鐵新竹車站及內灣車站等地 中山高速公路 國道1號 大致以南北向穿越本地區中部偏西 並在鄰近的埔頂地區設有新竹交流道 可由此快速前往南北各地 縣道117號亦大致為南北向道路 穿越本地區中部偏東 向北可經竹北前往新埔 湖口 新豐等地 往南轉西再往南可前往新竹市市區及香山區 省道台68線為一東西向快速道路 穿越本地區北部 並在與縣道117號交會處設有新竹科園交流道 經此向西可前往南寮 向東可前往竹東 亦可在芎林交流道下平面道路 再前往福爾摩沙高速公路 國道3號 參考文獻 编辑 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 取自 https zh wikipedia org w index php title 九甲埔 amp oldid 42069280, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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