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下越地方

下越地方
日文原名 下越地方
平假名 かえつちほう
羅馬字拼音 Kaetsu-chiho
都道府縣 新潟縣
地方 中部地方北陸地方
甲信越地方
面積 5,276.83 km²
總人口 1,235,677
2010年國勢調査

下越地方位於日本北陸地方北端,新潟縣的東北部。舊越後國(新潟縣本州部分)由靠近京都的方向為始,分為上越後中越後、下越後三個地區,之後「下越後」被簡稱為「下越」使用。

新潟縣由上越後、中越後、下越後及佐渡島等四個部分構成,部分縣內小學教科書僅將新潟縣分為三部分,佐渡島併入下越地方,將其稱為「下越・佐渡」。

概要

西部面接日本海,東至越後山脈,北鄰山形縣鼠關的狹長地形。相當於令制國越後國時期大部分的蒲原郡以及沼垂郡、岩船郡地區。明治時期大略的北蒲原郡,以及西蒲原郡、東蒲原郡、中蒲原郡、岩船郡。 主要聯外交通系統有上越新幹線國道17號(與國道8號共線區段)、北陸自動車道關越自動車道新潟線)等鐵路及幹道,連接著中越地方群馬縣埼玉縣東京都關東地區,與前述等地之間的交通系統有著深厚的關係。另外,因為新津車站為羽越本線、磐越西線的交會地點,以及第二次世界大戰前在阿賀野川流域盛行過船運的原因,阿賀北地域為中心自古就與山形縣庄內地方置賜地方以及福島縣會津地方等地有過頻繁的交流。

地理

市町村

下越包括以下7市2町3村[1]

地形

交通

廣域移動

地域内移動

新潟 - 村上間、新潟 - 新發田間移動可經羽越本線・白新線、國道7號新潟繞道、新新繞道、新發田繞道、中条黑川繞道、村上繞道。新潟 - 五泉間、新潟 - 津川間可經磐越自動車道和磐越西線。又、國道460號連結新潟市周邊市町村。

鐵道

全線屬JR東日本新潟支社範圍。另外、信越本線長岡站以北、越後線吉田站以北、弥彦線、白新線全線、羽越本線新津站 - 新發田站、磐越西線新津站 - 五泉站區間指定為新潟近郊區間(上越新幹線燕三条站 - 新潟站間沒有指定)。

JR東日本

廢線

道路

自動車専用道路及準高規格道路
  • 新潟西繞道(國道116號・國道289號)
  • 新潟繞道(國道7號國道8號國道17號
  • 新新繞道(國道7號)
  • 栗木繞道(國道7號)
  • 龜田繞道(國道49號)
  • 新津繞道(國道403號)
  • 新津南繞道
  • 新津東繞道
  • 橫雲繞道
  • 白根繞道(未使用)
一般國道
  • 國道113號
  • 國道116號
  • 國道289號
  • 國道290號
  • 國道345號
  • 國道350號
  • 國道402號
  • 國道403號
  • 國道459號
  • 國道460號

參考資料

  1. ^ 新潟県:リンク集:下越地域. [2012-06-01]. (原始内容于2017-06-26). 

參見

  • 阿賀北地域
  • 新潟都市圈
  • 新潟縣縣央地域

下越地方, 日文原名, 平假名, かえつちほう羅馬字拼音, kaetsu, chiho都道府縣, 新潟縣地方, 中部地方, 北陸地方, 甲信越地方面積, 總人口, 677人, 2010年國勢調査, 位於日本北陸地方北端, 新潟縣的東北部, 舊越後國, 新潟縣本州部分, 由靠近京都的方向為始, 分為上越後, 中越後, 下越後三個地區, 之後, 下越後, 被簡稱為, 下越, 使用, 新潟縣由上越後, 中越後, 下越後及佐渡島等四個部分構成, 部分縣內小學教科書僅將新潟縣分為三部分, 佐渡島併入, 將其稱為, 下越, 佐. 下越地方日文原名 下越地方平假名 かえつちほう羅馬字拼音 Kaetsu chiho都道府縣 新潟縣地方 中部地方 北陸地方 甲信越地方面積 5 276 83 km 總人口 1 235 677人 2010年國勢調査 下越地方位於日本北陸地方北端 新潟縣的東北部 舊越後國 新潟縣本州部分 由靠近京都的方向為始 分為上越後 中越後 下越後三個地區 之後 下越後 被簡稱為 下越 使用 新潟縣由上越後 中越後 下越後及佐渡島等四個部分構成 部分縣內小學教科書僅將新潟縣分為三部分 佐渡島併入下越地方 將其稱為 下越 佐渡 目录 1 概要 2 地理 2 1 市町村 2 2 地形 3 交通 3 1 廣域移動 3 2 地域内移動 3 3 鐵道 3 3 1 廢線 3 4 道路 4 參考資料 5 參見概要 编辑西部面接日本海 東至越後山脈 北鄰山形縣鼠關的狹長地形 相當於令制國制越後國時期大部分的蒲原郡以及沼垂郡 岩船郡地區 明治時期大略的北蒲原郡 以及西蒲原郡 東蒲原郡 中蒲原郡 岩船郡 主要聯外交通系統有上越新幹線 國道17號 與國道8號共線區段 北陸自動車道 關越自動車道新潟線 等鐵路及幹道 連接著中越地方 群馬縣 埼玉縣 東京都等關東地區 與前述等地之間的交通系統有著深厚的關係 另外 因為新津車站為羽越本線 磐越西線的交會地點 以及第二次世界大戰前在阿賀野川流域盛行過船運的原因 阿賀北地域為中心自古就與山形縣庄內地方 置賜地方以及福島縣會津地方等地有過頻繁的交流 地理 编辑市町村 编辑 下越包括以下7市2町3村 1 新潟市 新發田市 村上市 燕市 五泉市 阿賀野市 胎内市北蒲原郡 聖籠町 岩船郡 關川村 粟島浦村 西蒲原郡 弥彦村 東蒲原郡 阿賀町 地形 编辑 川 信濃川 阿賀野川 荒川 山 弥彦山 山脈 越後山脈 平原 新潟平野 海岸 笹川流交通 编辑廣域移動 编辑 中越地方 群馬縣 埼玉縣 東京都 信越本線 宮内站以南為上越線 上越新幹線和關越自動車道 國道17號連絡 上越地方 富山縣 信越本線 北陸本線和北陸自動車道 國道8號連絡 福島縣 會津地方 濱通 磐越西線 磐越自動車道 國道49號連絡 山形縣庄内地方 秋田縣 羽越本線和國道7號連結 現在日本海東北自動車道往青森方面建設中 佐渡島 佐渡汽船由新潟港 兩津港毎日運航 地域内移動 编辑 新潟 村上間 新潟 新發田間移動可經羽越本線 白新線 國道7號新潟繞道 新新繞道 新發田繞道 中条黑川繞道 村上繞道 新潟 五泉間 新潟 津川間可經磐越自動車道和磐越西線 又 國道460號連結新潟市周邊市町村 鐵道 编辑 全線屬JR東日本新潟支社範圍 另外 信越本線長岡站以北 越後線吉田站以北 弥彦線 白新線全線 羽越本線新津站 新發田站 磐越西線新津站 五泉站區間指定為新潟近郊區間 上越新幹線燕三条站 新潟站間沒有指定 JR東日本上越新幹線 信越本線 沼垂貨物支線 臨港貨物支線 羽越本線 白新線 磐越西線越後線 弥彦線 米坂線 新潟東港鐵道 貨物 廢線 编辑 新潟交通電車線 蒲原鐵道線 舊國鐵赤谷線道路 编辑 高速自動車國道北陸自動車道 關越自動車道新潟線 磐越自動車道 日本海東北自動車道自動車専用道路及準高規格道路新潟西繞道 國道116號 國道289號 新潟繞道 國道7號 國道8號 國道17號 新新繞道 國道7號 栗木繞道 國道7號 龜田繞道 國道49號 新津繞道 國道403號 新津南繞道 新津東繞道 橫雲繞道 白根繞道 未使用 一般國道國道7號 國道8號 國道17號 國道49號國道113號 國道116號 國道289號 國道290號 國道345號國道350號 國道402號 國道403號 國道459號 國道460號參考資料 编辑 新潟県 リンク集 下越地域 2012 06 01 原始内容存档于2017 06 26 參見 编辑新發田藩 村上藩 渟足柵新潟弁 蒲原郡 岩船郡上越地方 中越地方 佐渡地方阿賀北地域 新潟都市圈 新潟縣縣央地域 取自 https zh wikipedia org w index php title 下越地方 amp oldid 66369001, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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