上海地铁02A01型电动列车

上海地铁02A01型电动列车（原AC02型）是上海地铁的电动车组车款之一，目前在2号线运营。

上海地铁02A01型电动列车
02A01型207号列车駛離遠東大道站
概覽
類型	A型地铁车辆
型號	AC02 → 02A01
原產國	德國  瑞士
製造	Adtranz、西门子公司
訂單編號	9369
產量	24组 → 16组
車輛總數	144 → 128
車輛編號	201－224 → 201－216
製造年份	1999年－2001年
投入运营	2000年
主要用戶	上海地铁
營運路線	上海轨道交通2号线 （曾运行于3号线）
技術數據
列車編組	4M2T → 6M2T
車輛長度	先头车：23,690毫米 中间车：22,100mm
車體宽度	3,000mm
車體高度	3,800mm
轴距	2,500^[1]mm
轨距	1,435mm
輪徑	全新輪：850毫米 磨耗輪：775^[1]mm
轉向架	西門子交通制 SF2100^[1]
車體材質	铝合金
車輛定员	310人
設計最高速度	80km/h
起動加速度	3.2 km/h/s
供電制式	DC 1500 V（接触网供电）
受流方式	单臂式集电弓
傳動方式	直-交
牽引電動機	西门子交通制 鼠笼式三相异步交流电动机 1TB2010-1GA02^[2]
電動機功率	190 kW^[2]
控制裝置	西門子交通制 VVVF 逆变器 G1500 D1150/580 M5-1^[2] 原为GTO-VVVF，后将GTO模块更换为IGBT模块，牵引箱体不变^[3]
制動方式	再生制动
安全防護系統	美国联合信号 AF900 ATC（TBTC）（ATO自动驾驶/GoA2）

简介

 

列车内部

AC02型列车共128辆，共16组，由Adtranz和西门子公司负责生产，在1999年~2001年间陆续上线，目前在2号线运营，编号为201~216，配属于北翟路车辆段和龙阳路车辆段。

列车在两端设有紧急出口，列车客室车门为氣動内藏门，车身外涂装为浅绿色和白色。

值得一提的是，部分列车曾在3号线运营过，随着AC03型列车的到来，列车又返回到2号线继续运营；另外此列车与01A03型、01A04型在外观及性能上都很相似，只是涂装有所不同。

该车型除201号车以外的所有列车已于2024年1月底退出运营，目前正在进行CBTC信号改造工作，首列车201号车于2023年12月24日恢复运营。

现列车编号

与01A03、01A04型电动列车一样，车厢号前两位为制造年份，中间两位为第几列车厢，最后一位为车厢类别（尾号为1的是带驾驶室的拖车，尾号为2的是带受电弓的动车，尾号为3的是不带受电弓的动车）。00年为2000年，01年为2001年。

安达—西门子列车，南车株机改造
201: 00071-00082-00093-01262-01273-00102-00113-00121	202: 00131-00142-00153-01282-01293-00162-00173-00181
203: 00191-00202-00213-01322-01333-00222-00233-00241	204: 00251-00262-00273-01342-01353-00282-00293-00301
205: 00311-00322-00333-01442-01453-00342-00353-00361	206: 00371-00382-00393-01402-01413-00402-00413-00421
207: 00431-00442-00453-01382-01393-00462-00473-00481	208: 00491-00502-00513-01462-01473-00522-00533-00541
209: 00551-00562-00573-01502-01513-00582-00593-00601	210: 00611-00622-00633-01522-01533-00642-00653-00661
211: 00671-00682-00693-01562-01573-00702-00713-00721	212: 00731-00742-00753-01582-01593-00762-00773-00781
213: 01011-01022-01033-01622-01633-01042-01053-01061	214: 01071-01082-01093-01642-01653-01102-01113-01121
215: 01131-01142-01153-01682-01693-01162-01173-01181	216: 01191-01202-01213-01702-01713-01222-01233-01241

列车编组

6节

	二号线列车（AC02） ←淞虹路方向 张江高科方向→
单元车	=	0××× 1		-	0××× 2	-	0××× 3	+	0××× 2	-	0××× 3	-	0××× 1		=
受电弓					<				<
列车编组	=	Tc		-	Mp	-	M		Mp	-	M	-	Tc		=
动力单元	单元1								单元2
Mp：带受电弓的动力车 M：不带受电弓的动力车；Tcp：带驾驶室的拖车
＝ ：全自动车钩；+ ：半自动车钩；- ：半永久牵引杆

8节

	二号线列车（02A01） ←徐泾东方向 浦东国际机场方向→
单元车	=	0××× 1		-	0××× 2	-	0××× 3	-	0××× 2	+	0××× 3	-	0××× 2	-	0××× 3	-	0××× 1	=
受电弓					<				<				<
列车编组	=	Tc		-	Mp	-	M	-	Mp		M	-	Mp	-	M	-	Tc	=
动力单元	单元1										单元2
Mp：带受电弓的动力车 M：不带受电弓的动力车；Tcp：带驾驶室的拖车
＝ ：全自动车钩；+ ：半自动车钩；- ：半永久牵引杆

AC02时期列车编号

安达—西门子列车
201: 00071-00082-00093-00102-00113-00121	202: 00131-00142-00153-00162-00173-00181
203: 00191-00202-00213-00222-00233-00241	204: 00251-00262-00273-00282-00293-00301
205: 00311-00322-00333-00342-00353-00361	206: 00371-00382-00393-00402-00413-00421
207: 00431-00442-00453-00462-00473-00481	208: 00491-00502-00513-00522-00533-00541
209: 00551-00562-00573-00582-00593-00601	210: 00611-00622-00633-00642-00653-00661
211: 00671-00682-00693-00702-00713-00721	212: 00731-00742-00753-00762-00773-00781
213: 01011-01022-01033-01042-01053-01061	214: 01071-01082-01093-01102-01113-01121
215: 01131-01142-01153-01162-01173-01181	216: 01191-01202-01213-01222-01233-01241
217: 01251-01262-01273-01282-01293-01301	218: 01311-01322-01333-01342-01353-01361
219: 01371-01382-01393-01402-01413-01421	220: 01431-01442-01453-01462-01473-01481
221: 01491-01502-01513-01522-01533-01541	222: 01551-01562-01573-01582-01593-01601
223: 01611-01622-01633-01642-01653-01661	224: 01671-01682-01693-01702-01713-01721

列车变动

自2008年起，AC02型由株洲电力机车主持进行自扩编，多余的原217~224的两端控制拖车调拨给1号线，与1号线新采购扩编动车重组，其余车厢留在2号线自扩编。

调拨给1号线的列车在重组后又被称为01A04型，列车号改为130~137，而原列车号则废止。

列车现状

201、205、206、207、214先后调换过部分车厢（调换过的现车厢号不明），使得该型号成为继01A01型之后第二型编组打乱的列车，其原因亦可能与车体裂纹有关。205号车全部车厢均使用南京康尼的电动门。自2016年起，该型号先后承接过不少痛车。由于2号线在全网线路中客流量最大，而02A01型列车侧面方便贴图，使得该型号的列车成为痛车的主力。

参见

• 上海地铁01A01型、01A02型电动列车
• 广州地铁一号线列车
• 上海地铁01A03型、01A04型电动列车

參考資料

1. (PDF). 西門子. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-22） （英语）. 
2. 崔俊国，陶生桂. . 机车电传动. 2002, (1): 34 [2022-01-07]. （原始内容存档于2022-01-07）. 
3. 余强，李晓靖，袁登科，陶生桂. . 电力机车与城轨车辆. 2008, (3): 29-31 [2021-09-29]. （原始内容存档于2021-09-29）. 

外部链接

维基共享资源上的相关多媒体资源：上海地铁02A01型电动列车

• 西门子（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
• 西门子(中國)有限公司（简体中文）
• 南车株洲电力机车有限公司（页面存档备份，存于互联网档案馆）