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张江高科站
张江高科站是上海轨道交通2号线的东延伸车站[1][2],位于上海浦东新区张江高科技园区松涛路祖冲之路,为地下车站,设4个出口。
张江高科 Zhangjiang High Technology Park | |
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张江高科站站台 | |
位置 | 中华人民共和国 上海市浦东新区张江高科技园区 介于松涛路与科苑路之间的祖冲之路地下 |
地理坐标 | 31°12′11″N 121°34′50″E / 31.20306°N 121.58056°E |
管辖机构 | 上海申通地铁集团 |
运营机构 | 上海地铁 |
途经线路 | 上海轨道交通2号线 |
车站构造 | |
站体类型 | 地下车站 |
站厅类型 | 地下站厅 |
出口数目 | 4个 |
站台 | 1個島式月台 |
股道 | 2条 |
其他信息 | |
使用状态 | 运营中 |
历史 | |
启用日期 | 旧站:2000年12月26日 新站:2010年2月24日 |
关闭日期 | 旧站:2010年2月13日 |
营运信息 | |
首班车 | 往徐泾东:5:33 往浦东国际机场:6:22 |
末班车 | 往徐泾东:23:07 往浦东国际机场:22:24 往广兰路:23:39 |
邻近车站 | |
车站结构
車站樓層
- 新站台结构
- 旧站台结构(2000-2010)
车站出口
接驳交通
公交
张江有轨电车1路、161、188、636、778、1029、1090、大桥六线、浦东11路(原东川专线)、浦东12路(原塘川线)、浦东12路区间、浦东14路、浦东22路、浦东25路、浦东70路、张江环线、张江南环线、张南专线、张江1路
历史
张江高科原本是高架车站,為上海轨道交通2号线的东起訖站。但为配合2号线东延伸段建设,该站改建为地下车站。为配合新旧站点线路撥接,本站于2010年2月14日至23日封站。原张江高科站以及区间连接新建的龙阳路基地实训线于2011年12月20日成为轨道交通实训实验基地重新启用并调入原9号线的952号车成为实训专车,供列車車長培训专用。
2017年1月21日至2月10日,为了应对增长客流,提升疏散能力,张江高科站停运改造,列車在本站跳站通過[3]。车站与改造期间于站台加装一台自动扶梯和一组楼梯以增加通过量;同时对站厅的布局做出了更改:增加了付费区面积并新增12组验票闸机[4]。车站于2017年2月9日比计划提前一日恢复运营[5],由于部分市民并未得知车站提前启用的消息,张江高科站重新运营首日的早高峰客流量较2016年相比减少了约5000人。
2008年高架时代的张江高科站外观
5号口鄰近高架时代的张江高科站
AC02列车通过张江高科-龙阳路之间因原高架站而造成的出隧道段(2016年)
参考文献
- ^ 上海市城市规划管理局:〈张江高科站建设工程竣工规划验收合格证[永久失效連結]〉,于2007年9月18日存取
- ^ 文新传媒:〈2号线东延伸段昨天开工[永久失效連結]〉,于2007年9月18日存取
- ^ 上海地铁运营有限公司:〈地铁三车站2017年春运临时停运改造 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,于2017年1月17日存取
- ^ . ZAKER. 2017-02-09 [2017-02-09]. (原始内容存档于2017-02-11).
- ^ 沈杜公路、张江高科站改造工程完成 明起首班车恢复运营. 新民网. 2017-02-08 [2017-02-09]. (原始内容于2017-02-11).
外部链接
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