概要 编辑
該車款將三菱Mirage Dingo的軸距及車長擴張而衍生出來，儀表板設計也如出一轍，屬於三菱汽車自稱為「Smart Utility Wagon」（縮寫成SUW）的第二部車款。同為右駕車的關係，此車款也曾引進香港發售[1]。關於車名，來自希臘神話中的戴歐尼修斯。
歷史 编辑
| 三菱Dion |
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| 概览 |
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| 制造商 | 三菱汽車 |
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| 生产日期 | 2000年至2006年 |
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| 车身及底盘 |
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| 车辆类别 | 緊湊型多功能休旅車 |
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| 車體風格 | 五門高頂旅行車 |
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| 动力布局 | FF / 4WD |
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| 相关车型 | 三菱Mirage Dingo |
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| 动力系统 |
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| 引擎 | 2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎
2.0L直列四缸DOHC 4G94型引擎
1.8L直列四缸DOHC 4G93型渦輪增壓引擎 |
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| 变速器 | 四速自動排檔、CVT |
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| 规格 |
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| 轴距 | 2,705mm |
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| 长度 | 4,460mm |
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| 宽度 | 1,695mm |
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| 高度 | 1,650mm-1,655mm |
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| 整备质量 | 1,360kg-1,470kg |
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2000年 - 1月25日正式發表上市，一開始以2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎搭配四速自排變速箱，採用前置前驅的佈局方式。值得一提的是排檔桿設計在方向機柱上，但操作方法與中控台式完全一樣。另外原廠特別強調其車室空間變化，第三排座椅可以收折至地板下方，第二排座椅之間可以調整出一條通道，以方便乘員在車室內移動。在安全方面，該車款採用高剛性車室構造與RISE安全強化車體，ABS防鎖死煞車系統、EBD電子制動力分配系統、雙前座安全氣囊等列為標準配備。同年7月，追加4WD車型。
2002年 - 6月7日實行小改款，外觀上改成全新設計的頭燈、車頭格柵、15吋鋁合金輪圈、內附煞車燈的尾翼等，動力心臟改成2.0L直列四缸DOHC 4G94型引擎，且追加一具1.8L直列四缸DOHC 4G93型渦輪增壓引擎，另外2.0L車型僅搭配CVT變速箱系統。
2004年 - 10月13日重新調整車型，1.8L渦輪增壓車型追加4WD之功能。
2006年 - 由於銷售成績不佳，原廠遂於3月31日宣布停產，總生產數量大約65,000輛。
參考資料 编辑
- ^ 東方日報：率先測試最快七人車Mitsubishi Dion Turbo （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
參見 编辑
外部連結 编辑
- （日語）MOTA: 三菱 ディオン 試乗レポート （页面存档备份，存于互联网档案馆）
三菱dion, 日语, 三菱, ディオン, 乃日本三菱汽車自2000年至2006年之間所製造發售的緊湊型多功能休旅車, 自三菱mirage, dingo衍生而來, 目录, 概要, 歷史, 參考資料, 參見, 外部連結概要, 编辑該車款將三菱mirage, dingo的軸距及車長擴張而衍生出來, 儀表板設計也如出一轍, 屬於三菱汽車自稱為, smart, utility, wagon, 縮寫成suw, 的第二部車款, 同為右駕車的關係, 此車款也曾引進香港發售, 關於車名, 來自希臘神話中的戴歐尼修斯, 歷史, 编辑. 三菱Dion 日语 三菱 ディオン 乃日本三菱汽車自2000年至2006年之間所製造發售的緊湊型多功能休旅車 自三菱Mirage Dingo衍生而來 目录 1 概要 2 歷史 3 參考資料 4 參見 5 外部連結概要 编辑該車款將三菱Mirage Dingo的軸距及車長擴張而衍生出來 儀表板設計也如出一轍 屬於三菱汽車自稱為 Smart Utility Wagon 縮寫成SUW 的第二部車款 同為右駕車的關係 此車款也曾引進香港發售 1 關於車名 來自希臘神話中的戴歐尼修斯 歷史 编辑三菱Dion nbsp nbsp 概览制造商三菱汽車生产日期2000年至2006年车身及底盘车辆类别緊湊型多功能休旅車車體風格五門高頂旅行車 日语 トールワゴン 动力布局FF 4WD相关车型三菱Mirage Dingo动力系统引擎2 0L直列四缸DOHC 4G63型引擎2 0L直列四缸DOHC 4G94型引擎1 8L直列四缸DOHC 4G93型渦輪增壓引擎变速器四速自動排檔 CVT规格轴距2 705mm长度4 460mm宽度1 695mm高度1 650mm 1 655mm整备质量1 360kg 1 470kg2000年 1月25日正式發表上市 一開始以2 0L直列四缸DOHC 4G63型引擎搭配四速自排變速箱 採用前置前驅的佈局方式 值得一提的是排檔桿設計在方向機柱上 但操作方法與中控台式完全一樣 另外原廠特別強調其車室空間變化 第三排座椅可以收折至地板下方 第二排座椅之間可以調整出一條通道 以方便乘員在車室內移動 在安全方面 該車款採用高剛性車室構造與RISE安全強化車體 ABS防鎖死煞車系統 EBD電子制動力分配系統 雙前座安全氣囊等列為標準配備 同年7月 追加4WD車型 2002年 6月7日實行小改款 外觀上改成全新設計的頭燈 車頭格柵 15吋鋁合金輪圈 內附煞車燈的尾翼等 動力心臟改成2 0L直列四缸DOHC 4G94型引擎 且追加一具1 8L直列四缸DOHC 4G93型渦輪增壓引擎 另外2 0L車型僅搭配CVT變速箱系統 2004年 10月13日重新調整車型 1 8L渦輪增壓車型追加4WD之功能 2006年 由於銷售成績不佳 原廠遂於3月31日宣布停產 總生產數量大約65 000輛 nbsp 攝於香港九龍 nbsp 車尾 nbsp 改款後車頭 nbsp 改款後車尾參考資料 编辑 東方日報 率先測試最快七人車Mitsubishi Dion Turbo 页面存档备份 存于互联网档案馆 參見 编辑三菱Mirage Dingo 三菱Chariot外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 三菱Dion 日語 MOTA 三菱 ディオン 試乗レポート 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 三菱Dion amp oldid 76374158, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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