fbpx
维基百科

黑尔戈兰号战列舰

九月 16, 2023

黑尔戈兰号战列舰（德語：SMS Helgoland[註 1]）是德意志帝国海军四艘黑尔戈兰级无畏战列舰的首舰。其设计代表了对前级拿骚级的渐进式改良，包括将主炮的口径从280毫米增加至305毫米。它的龙骨自1908年12月24日开始在基尔的霍瓦兹船厂（英语：Howaldtswerke-Deutsche Werft）铺设龙骨，至1909年9月25日下水，并于1911年8月23日正式入役（英语：Ship commissioning）。

历史
德意志帝国
艦名 黑尔戈兰号
艦名出處 黑尔戈兰岛
建造者 基尔霍瓦兹船厂（英语：Howaldtswerke-Deutsche Werft）
動工日 1908年11月11日
下水日 1909年9月25日
服役日 1911年8月23日
退役日 1918年12月16日
除籍日 1919年11月5日
结局 1920年割让予英国。1921年拆解报废
技术数据
艦級 黑尔戈兰级战列舰
排水量
  • 标准：22808吨
  • 满载：24700吨
全長 167.20米
全寬 28.50米
吃水 8.94米
動力輸出
  • 15 × 水管锅炉（英语：water-tube boiler）
  • 27,617匹軸馬力（20,594千瓦特）
動力來源
速度 20.8節（38.5公里每小時）
續航距離 5500海里以10节
乘員 42名军官、1027名水兵
武器裝備
装甲

与公海舰队的大多数战列舰一样，黑尔戈兰号在第一次世界大战期间针对英国皇家海军所参与的行动有限。它曾作为第一侦察集群的大巡洋舰的掩护部队参加了数次进入北海但毫无结果的扫荡。在波罗的海对抗俄罗斯帝国海军时，黑尔戈兰号也承担了一些有限的职责，包括在1915年8月的里加湾海战（英语：Battle of the Gulf of Riga）中担任支援部队的一份子。黑尔戈兰号同样参加了1916年5月31日至6月1日爆发的日德兰海战，尽管它位居德国战列线的中心，却没有像领头的国王级和皇帝级舰只那样投入激战。战后，黑尔戈兰号被割让予英国，至1920年代初拆解报废。其作为舰艏饰的纹章则被保留了下来，现存于德累斯顿的联邦国防军军事史博物馆。

建造及装备 编辑

主条目：黑尔戈兰级战列舰

黑尔戈兰号战列舰是由德意志帝国海军以“齐格弗里德代舰”（Ersatz Siegfried）作为合同代号进行订购[註 2]，以替代老旧的岸防舰齐格弗里德号。建造合同被授予基尔的霍瓦兹船厂（英语：Howaldtswerke-Deutsche Werft），生产编号为500。[2]其龙骨自1908年12月24日开始龙骨铺设，并在不到一年时间后、即1909年9月25日下水。[3]在下水仪式上，由奥古斯塔·维多利亚皇后的胞弟恩斯特·金特公爵发表演说，并由公爵夫人多罗特娅（德语：Dorothea von Sachsen-Coburg und Gotha）主持为舰只授予对威廉皇帝运河的防御具有重要战略意义的近海岛屿黑尔戈兰之名。[4]舾装工作，包括舰艛的完善和武器装配则一直持续至1911年8月。同年8月23日，黑尔戈兰号被正式编入公海舰队服役，此时距离开工尚不足三年。[5]

黑尔戈兰号的全长为167.2米，舷宽28.5米，有8.94米的吃水，满载排水量为24700吨。它由三台四缸直立三胀往复式蒸汽机提供动力，最高速度可达20.8節（38.5公里每小時）。舰只可贮存3200吨燃煤，允许其以10節（19公里每小時）的速度续航5,500海里（10,200公里）。1915年以后，随着锅炉经过燃油改造，该舰还可额外携带最高197吨重油。[2]其标准船员编制为42名军官及1071名水兵。[5]

黑尔戈兰号装备的主炮为分布在六座双联装炮塔中的十二门305毫米50倍径速射炮[註 3]。其中舰艏、舰艉各一座，两边舷侧各两座。[7]副炮系统（英语：Battleship secondary armament）则由十四门安装在上甲板炮廓（英语：Casemate）内的150毫米45倍径速射炮（英语：15 cm SK L/45）、以及用于防御鱼雷艇的十四门88毫米45倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/45 naval gun）组成。[2]1914年后，有两门88毫米炮被移除，并由两门88毫米高射炮取代。此外，舰只还武装有六具500毫米水下鱼雷发射管；舰艏、舰艉和两边舷侧各一具。[5]黑尔戈兰号的主装甲带在中央堡垒（英语：Armored citadel）内有300毫米（12英寸）厚，采用克虏伯生产的渗碳装甲（英语：Krupp cemented armour）。其主炮炮塔在两侧和正面也由相同厚度的渗碳装甲覆盖，覆盖范围还包括支撑炮塔的炮座。黑尔戈兰号的甲板厚度为63.5毫米（2.50英寸）。[2]

服役历史 编辑

入役后，黑尔戈兰号便在第一战列分舰队取代了前无畏舰汉诺威号的位置。[8]1912年2月9日，黑尔戈兰号的船员们打破了德国人的装煤记录，在两小时内完成1100吨燃煤的装载；此前的纪录是由波森号战列舰的船员所保持。德皇威廉二世颁布政令向船员们表示祝贺。[9]同年3月，舰队训练演习在北海举行，11月又举行了另一轮演习。在11月的演习中，公海舰队还分别在斯卡格拉克和卡特加特海峡进行了训练。下一年的训练模式与此类似，但还安排了一次前往挪威的夏季巡航。[8]

1914年7月10日，黑尔戈兰号离开亚德河口（英语：Jade Bight）参加前往挪威的年度夏季训练巡航。7月12日，该舰队与几艘德国U艇在斯卡恩集结，演练鱼雷艇攻击、单舰机动和探照技术。公海舰队于7月18日抵达松恩峡湾，但黑尔戈兰号必须等到午夜过后，才由一名领港员带领它进入峡湾的封闭水域。[10]该舰在博霍尔门（德语：Bålholmen (Ålesund)）与战列舰腓特烈大帝号、小巡洋舰马格德堡号和皇家游艇（英语：Royal yacht）霍亨索伦号（德语：Hohenzollern (Schiff, 1893)）会合。[11]同一天，黑尔戈兰号通过一艘挪威煤船补给了1250吨燃煤。[12]翌日清晨，该舰及其姊妹舰奥尔登堡号一同返回德国，两艘舰于7月22日上午抵达。[13]8月1日晚，黑尔戈兰号舰长向全体船员宣布，德皇已下令海军准备与俄罗斯帝国海军交战。[14]

第一次世界大战 编辑

第一次世界大战爆发后，黑尔戈兰号被编入第一战列分舰队的第一支队。[15]它于8月9日驻扎在重兵把守的旺格奥格岛附近。由巡洋舰、鱼雷艇和潜艇组成的警戒线以及雷区也在当地部署，以保卫威廉港的安全。黑尔戈兰号的引擎在整个驻扎过程中都维持运转，以便随时待命。[16]四天后，即8月13日，黑尔戈兰号返回威廉港装载燃料。[17]翌日，海军预备役人员开始陆续抵达，为德国战列舰补充战时装备。[18]

1914年8月28日，北海的首次重大海军行动——黑尔戈兰湾海战（英语：Battle of Heligoland Bight (1914)）爆发。黑尔戈兰号再被派驻旺格奥格岛外围。尽管接近战场，但它并没有被派去帮助受困的德国巡洋舰，因为它不能冒险在没有支援的情况下攻击可能更强大的英国军队。[19]相反，该舰受命抛锚，以等待图林根号的驰援。[20]至04::30，黑戈兰接到与东弗里斯兰号会合的命令，进而驶离港口。05:00，两艘战列舰与遭到重创的小巡洋舰女性之赞号和斯德丁号相遇。[21]至07:30，这几艘舰已返抵港口过夜。[22]三天后，即8月31日，黑尔戈兰号驶入旱坞进行维护。[23]9月7日下午，黑尔戈兰号又与公海舰队余部展开了一次前往黑尔戈兰主岛的巡航训练。[24]

突袭斯卡布罗、哈特尔浦及惠特比 编辑

 
公海舰队于12月16日上午的部署

1914年12月15－16日，黑尔戈兰号参加了第一次主要舰队行动，对斯卡布罗、哈特尔浦及惠特比实施突袭（英语：Raid on Scarborough, Hartlepool and Whitby）。这次袭击是由海军少将弗朗茨·冯·希佩尔麾下第一侦察集群的大巡洋舰群所主导；黑尔戈兰号与公海舰队的其余无畏舰则在远程提供掩护。时任公海舰队总司令的海军上将腓特烈·冯·英格诺尔决定在北海中部，即斯卡布罗以东约130海里（240公里）处驻扎。[25]

英国皇家海军此时已从不久前搁浅的马格德堡号小巡洋舰上截获了德军的电码本，意识到有项行动正在进行，但不确定德国人将在何处发动袭击。为此，英国海军部下令派出戴维·贝蒂率领的第1战列巡洋分舰队（英语：1st Battlecruiser Squadron）、六艘战列舰组成的第2战列分舰队（英语：2nd Battle Squadron (United Kingdom)），以及若干巡洋舰和驱逐舰，试图对德国大巡洋舰实施拦截。[25]然而，贝蒂的特遣部队却几乎一头扎进了公海舰队的主力舰群中。6:20，贝蒂的驱逐舰阵幕与德国的V155号鱼雷舰发生接触。这导致英国驱逐舰与德国巡洋舰频繁在超近距离中展开了长达两小时的混战。在首轮交锋中，黑尔戈兰级战列舰距离六艘英国无畏舰仅有不到10海里（19公里），这是极佳的射程范围，但在黑暗中，无论是英国或德国指挥官均未察觉到对方舰队的虚实。英格诺尔谨遵德皇所下达的在没有其明确批准之下不要让舰队冒险的谕令，他断定己方部队面对的整支大舰队，因此在首次交锋的10分钟后，便下令向左转舵往东南方向航行。转舵因持续交火而延误，但还是在6:42完成。[26]在随后大约40分钟的时间里，两支舰队是以平行的航线行驶。至7时20分，英格诺尔下令进一步向左转舵，将他的舰队驶回德国水域。[27]

1915年1月17日，英格诺尔命令黑尔戈兰号回到码头实行进一步的维护，但由于难以通过威廉皇帝运河的船闸，它直到三天后才进入旱坞。[28]至1月中旬，黑尔戈兰号离开码头；它的泊位（英语：Berth (moorings)）随即被罗恩号大巡洋舰所填补。[29]2月10日，黑尔戈兰号随第一分舰队余部从威廉港驶向库克斯港，但大雾阻碍了行动达两天之久。之后，这些舰只锚泊在布伦斯比特尔，继而穿越威廉皇帝运河到达基尔。[30]船员们于3月1日进行了主炮和副炮的炮术训练以及鱼雷射击练习。[31]第二天晚上，他们又进行了夜战训练。3月10日，第一分舰队再次通过船闸返回威廉港；[32]但大雾再度延缓了进展，这些舰只直至3月15日才抵达港口。[33]

里加湾海战 编辑

主条目：里加湾海战（英语：Battle of the Gulf of Riga）

1915年8月，黑尔戈兰号与其三艘姊妹舰以及四艘拿骚级战列舰被编入一支特遣部队，负责掩护进军里加湾。由希佩尔指挥的这支德国特遣区舰队还包括冯·德·坦恩号、毛奇号和塞德利茨号，几艘小巡洋舰，32艘驱逐舰和13艘扫雷舰。行动计划要求扫荡俄国雷区的通道，以便歼灭包括前无畏舰光荣号在内的俄国海军驻扎力量。然后，德国人会布设自己的雷区，以阻止俄国舰船返回海湾。[34]在整个行动期间，黑尔戈兰号与公海舰队的其它大部分大型舰船都停留在海湾之外。无畏舰拿骚号和波森号于8月16日被派去护送扫雷舰并摧毁光荣号，但它们未能击沉这艘旧战舰。三天后，俄国雷区已被清除完毕，区舰队于8月19日进入海湾，但协约国潜艇在该地区出没的报道促使德国人于次日从海湾撤出。[35]

日德兰海战 编辑

 
由英国海军绘制的识别图，显示黑尔戈兰号的主炮转向右舷

在时任舰长、海军上校弗里德里希·冯·卡梅克（英语：Friedrich von Kameke）的指挥下，[36]黑尔戈兰号与其第一战列分舰队的姊妹舰一同参加了在1916年5月31日－6月1日爆发日德兰海战。在战斗的大部分时间里，第一战列分舰队都位处德国战列线的中心，紧随在海军少将保罗·贝恩克麾下的第三战列分舰队（英语：III Battle Squadron）之后，但领先于弗朗茨·毛弗（德语：Franz Mauve）少将率领、由年迈的前无畏舰组成的第二战列分舰队（英语：II Battle Squadron）。[15]

黑尔戈兰号及其姊妹舰于18:00后不久便直接投入战斗。德军的阵线当时正向北航行，遇到了在早前战斗中被击瘫的英国驱逐舰涅斯托尔号（英语：HMS Nestor (1915)）和游牧民号（英语：HMS Nomad）。游牧民号遭到位处战列线前端的皇帝级舰只攻击，于18:30爆炸并沉没；涅斯托尔号于5分钟内紧随其后，被来自黑尔戈兰号、图林根号和其它几艘德国战列舰的主炮和副炮击沉。[37]19:20，黑尔戈兰号与其它几艘战列舰又开始向厌战号开火，因后者和第5战列分舰队（英语：5th Battle Squadron）的其余伊丽莎白女王级战列舰一直在追击德国的大巡洋舰部队。但随着目标消失在夜色中，射击很快便停止了；黑尔戈兰号的主炮仅发射了大约20发炮弹。[38]

至20:15，在第三次“掉头交战（德语：Gefechtskehrtwendung）”[註 4]中，黑尔戈兰号被一枚来自巴勒姆号（英语：HMS Barham (04)）或英勇号（英语：HMS Valiant (1914)）的15英寸（380毫米）口径穿甲弹命中。炮弹击中了水线（英语：Waterline）上方约0.8米高的装甲带，那里的装甲仅150毫米厚。这枚15英寸炮在撞击中破裂，但仍在舰体上撕开了一个直径达1.4米的孔洞。[40]其碎片则洒落在舰艏左舷的150毫米炮上，但后者仍然可以发射。[41]有大约80吨海水灌入舰内。[42]

德国战列线于23:30完成夜间巡航编队的重组。其顺序在很大程度上被颠倒了：四艘拿骚级战列舰处于前端位置，黑尔戈兰级紧随其后，但仍领先于皇帝级和国王级。殿后位置（英语：Rearguard）则再度由年迈的前无畏舰占据；而遭到重创的德国巡洋舰此时已然四散。[43]6月1日午夜前后，位德国阵线中心的黑尔戈兰级和拿骚级舰只与英国第4驱逐区舰队（英语：4th Destroyer Flotilla）接触。第4区舰队临时中断战斗进行重组，但在大约1:00，它们无意中再次闯入了德国无畏舰阵中。[44]黑尔戈兰号和奥尔登堡号向两艘领头的英国驱逐舰开火。[45]其中黑尔戈兰号以副炮向幸运号驱逐舰（英语：HMS Fortune (1913)）发出六轮齐射（英语：salvo），后者便在惊人的持续打击中覆灭。[46]不久之后，黑尔戈兰号将火力转向一艘身份不明的驱逐舰，并用150毫米炮发出五轮齐射，但成效未知。[47]英国驱逐区舰队则向德国舰群发射鱼雷，但后者们通过向右转舵向成功避开了袭击。[48]

回到德国水域后，黑尔戈兰号与图林根号，连同拿骚级的拿骚号、波森号及威斯特法伦号在亚德湾锚区组成了夜间防御阵地。在日德兰海战期间，黑尔戈兰号仅受到轻微的损坏；它曾被一枚15英寸炮击中，但伤害很小。[49]尽管如此，其水线装甲带上的弹孔仍需要通过旱坞进行修补。工程于6月16日完成。[50]在战斗过程中，黑尔戈兰号共发射了63枚主炮（305毫米）炮弹，[51]以及61枚副炮（150毫米）炮弹。[52]

后续行动 编辑

日德兰海战之后，时任公海舰队总司令的海军上将赖因哈德·舍尔认为，舰队无法突破英国海军的封锁，只有恢复无限制潜艇战才能取得成功。结果，除了1916年8月和10月两次无疾而终的的出击（英语：Sortie）外，公海舰队大部分时间都停留在港口。[53]1917年4月，黑尔戈兰号曾在离开泊位时意外撞上了正在舾装的新式大巡洋舰兴登堡号。[8]同年10月，该舰又与奥尔登堡号一起前往阿姆鲁姆岛（英语：Amrum），迎接布雷巡洋舰丽蝇号和牛虻号，这两艘巡洋舰袭击了一支前往挪威的英国护航船队，正在返回途中。11月27日，黑尔戈兰号穿过威廉皇帝运河进入波罗的海，但并未参与占领里加湾的阿尔比恩行动。[8]第三次也是最后一次舰队推进发生于1918年4月，但因大巡洋舰毛奇号发动机出现故障必须拖曳回港而被迫中断。[54]

1918年10月下旬，即停战协定签署前两周，黑尔戈兰号及其三艘姊妹舰本应参加最终舰队行动。行动的设想是公海舰队将从威廉港基地全体出动，以寻找与大舰队决战；为了使德国取得更好的谈判地位，此时已升任海军元帅（德语：Großadmiral）的舍尔意图不惜一切代价重创英国海军——尽管预计会有伤亡。然而，许多厌战的水兵却认为，这次行动将破坏和平进程并会延长战事。[55]1918年10月29日上午，舰队接到了翌日从威廉港启航的命令。从当日晚上开始，图林根号与其它几艘战列舰上的水兵开始发动叛变。[56]

10月30日清晨，在港口内位处图林根号身后的黑尔戈兰号船员加入了叛变。第一分舰队司令派艇前往黑尔戈兰号和图林根号，将舰上的军官接走，他们获准安全离开；然后他通知造反的水兵，如果他们不撤退，两艘舰都会遭鱼雷击沉。当两艘鱼雷艇抵达现场后，两艘战列舰均告投降；其船员被带上岸监禁。[57]叛乱随后也蔓延到岸上；11月3日，估计有2万名水手、码头工人和平民在基尔参与抗争，试图确保被监禁的造反者获释。[58]至11月5日，象征社会主义者的红旗已插遍除国王号外的威廉港所有主力舰上。翌日，一个水兵委员会控制了海军基地，而一列载有黑尔戈兰号和图林根号叛乱分子的火车在库克斯港被截停，他们得以从那里出逃。[58]

战后，根据《凡尔赛条约》的条款，全部四艘黑戈兰级战列舰都被移除武装，并作为战利品向协约国投降，以取代在斯卡帕湾凿沉的主力舰。[59]1918年11月21－22日，黑尔戈兰号前往哈维奇，以接回在当地投降的U艇船员。然后，它于12月16日被解除在役状态。[8]至1919年11月5日，黑尔戈兰号及其姊妹舰完成从德国海军序列（英语：Navy Directory）中除籍。[60]黑尔戈兰号于1920年8月5日正式移交英国。它在莫克姆报废，并自1921年3月3日开始拆解。其作为舰艏饰的纹章则被保留了下来，现存于德累斯顿的联邦国防军军事史博物馆。[5]

注释 编辑

脚注
  1. ^ SMS表示“Seiner Majestät Schiff”，即“陛下之舰”。
  2. ^ 所有德国舰船在订购时都会被赋予临时代号；其中新增编入舰队的使用字母代号，而用于替换旧舰的则使用“（旧舰名）代舰”。[1]
  3. ^ 根据德意志帝国海军的命名法，该炮的官方名称为30.5 cm SK L/50。其中SK（Schnelladekanone）表示“速射炮”，而L/50表示炮管长度，即50倍径。[6]
  4. ^ 德文为“Gefechtskehrtwendung”，这同时是整个公海舰队的16点转舵。在日德兰海战以前，还从未于敌人的炮火下实施。[39]
引用
  1. ^ Gröner，第56頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Gröner，第24頁.
  3. ^ Sturton，第31頁.
  4. ^ Herwig，第31頁.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Gröner，第25頁.
  6. ^ Grießmer，第177頁.
  7. ^ Campbell & Sieche，第146頁.
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 Staff (Battleships)，第42頁.
  9. ^ United States Naval Institute，第757頁.
  10. ^ Stumpf，第17–18頁.
  11. ^ Stumpf，第18–19頁.
  12. ^ Stumpf，第18–20頁.
  13. ^ Stumpf，第22頁.
  14. ^ Stumpf，第22–23頁.
  15. ^ 15.0 15.1 Tarrant，第286頁.
  16. ^ Stumpf，第29頁.
  17. ^ Stumpf，第30頁.
  18. ^ Stumpf，第32頁.
  19. ^ Osborne，第41頁.
  20. ^ Stumpf，第38頁.
  21. ^ Stumpf，第40–41頁.
  22. ^ Stumpf，第42頁.
  23. ^ Stumpf，第44頁.
  24. ^ Stumpf，第46頁.
  25. ^ 25.0 25.1 Tarrant，第31頁.
  26. ^ Tarrant，第32頁.
  27. ^ Tarrant，第33頁.
  28. ^ Stumpf，第58–59頁.
  29. ^ Stumpf，第63頁.
  30. ^ Stumpf，第67頁.
  31. ^ Stumpf，第70–71頁.
  32. ^ Stumpf，第72頁.
  33. ^ Stumpf，第74頁.
  34. ^ Halpern，第196頁.
  35. ^ Halpern，第197–198頁.
  36. ^ Scheer，第137頁.
  37. ^ Campbell，第101頁.
  38. ^ Tarrant，第142–143頁.
  39. ^ Tarrant，第153–154頁.
  40. ^ Campbell，第245頁.
  41. ^ Campbell，第246頁.
  42. ^ Tarrant，第173, 175頁.
  43. ^ Campbell，第275–276頁.
  44. ^ Tarrant，第222頁.
  45. ^ Tarrant，第223頁.
  46. ^ Campbell，第289頁.
  47. ^ Campbell，第290–291頁.
  48. ^ Tarrant，第224頁.
  49. ^ Tarrant，第263頁.
  50. ^ Campbell，第336頁.
  51. ^ Campbell，第348頁.
  52. ^ Campbell，第359頁.
  53. ^ Halpern，第330–332頁.
  54. ^ Staff (Battlecruisers)，第17頁.
  55. ^ Tarrant，第280–281頁.
  56. ^ Tarrant，第281–282頁.
  57. ^ New York Times Co.，第440頁.
  58. ^ 58.0 58.1 Schwartz，第48頁.
  59. ^ Hore，第68頁.
  60. ^ Miller，第101頁.

参考文献 编辑

  • Campbell, John. Jutland: An Analysis of the Fighting. London: Conway Maritime Press. 1998. ISBN 978-1-55821-759-1. 
  • Campbell, N. J. M.; Sieche, Erwin. Germany. Gardiner, Robert; Gray, Randal (编). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. 1986: 134–189. ISBN 978-0-85177-245-5. 
  • Grießmer, Axel. Die Linienschiffe der Kaiserlichen Marine: 1906–1918; Konstruktionen zwischen Rüstungskonkurrenz und Flottengesetz. Bonn: Bernard & Graefe Verlag. 1999. ISBN 978-3-7637-5985-9. 
  • Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6. 
  • Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. 1995. ISBN 978-1-55750-352-7. 
  • Herwig, Holger. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. 1998 [1980]. ISBN 978-1-57392-286-9. 
  • Hore, Peter. Battleships of World War I. London: Southwater Books. 2006. ISBN 978-1-84476-377-1. 
  • Miller, David. Illustrated Directory of Warships of the World. Osceola, Wisconsin: Zenith Imprint. 2001. ISBN 978-0-7603-1127-1. 
  • New York Times Co. The New York Times Current History: Jan.–March, 1919. New York: The New York Times Company. 1919. 
  • Naval Institute Proceedings 38. Annapolis: United States Naval Institute. 1912. 
  • Osborne, Eric W. The Battle of Heligoland Bight. Bloomington: Indiana University Press. 2006. ISBN 978-0-253-34742-8. 
  • Scheer, Reinhard. Germany's High Seas Fleet in the World War. London: Cassell and Company. 1920. OCLC 2765294. 
  • Schwartz, Stephen. Brotherhood of the Sea: A History of the Sailors' Union of the Pacific, 1885–1985. San Francisco: Transaction Publishers. 1986. ISBN 978-0-88738-121-8. 
  • Staff, Gary. German Battlecruisers: 1914–1918. Oxford: Osprey Books. 2006. ISBN 978-1-84603-009-3. 
  • Staff, Gary. German Battleships: 1914–1918. 1: Deutschland, Nassau and Helgoland Classes. Oxford: Osprey Books. 2010. ISBN 978-1-84603-467-1. 
  • Stumpf, Richard. Horn, Daniel , 编. War, Mutiny and Revolution in the German Navy: The World War I Diary of Seaman Richard Stumpf. New Brunswick: Rutgers University Press. 1967. 
  • Sturton, Ian (编). Conway's All the World's Battleships: 1906 to the Present. London: Conway Maritime Press. 1987. ISBN 978-0-85177-448-0. 
  • Tarrant, V. E. Jutland: The German Perspective. London: Cassell Military Paperbacks. 2001 [1995]. ISBN 978-0-304-35848-9. 

九月 16, 2023
黑尔戈兰号战列舰, 德語, helgoland, 是德意志帝国海军四艘黑尔戈兰级无畏战列舰的首舰, 其设计代表了对前级拿骚级的渐进式改良, 包括将主炮的口径从280毫米增加至305毫米, 它的龙骨自1908年12月24日开始在基尔的霍瓦兹船厂, 英语, howaldtswerke, deutsche, werft, 铺设龙骨, 至1909年9月25日下水, 并于1911年8月23日正式入役, 英语, ship, commissioning, 历史德意志帝国艦名黑尔戈兰号艦名出處黑尔戈兰岛建造者基尔霍瓦兹船厂, 英语. 黑尔戈兰号战列舰 德語 SMS Helgoland 註 1 是德意志帝国海军四艘黑尔戈兰级无畏战列舰的首舰 其设计代表了对前级拿骚级的渐进式改良 包括将主炮的口径从280毫米增加至305毫米 它的龙骨自1908年12月24日开始在基尔的霍瓦兹船厂 英语 Howaldtswerke Deutsche Werft 铺设龙骨 至1909年9月25日下水 并于1911年8月23日正式入役 英语 Ship commissioning 历史德意志帝国艦名黑尔戈兰号艦名出處黑尔戈兰岛建造者基尔霍瓦兹船厂 英语 Howaldtswerke Deutsche Werft 動工日1908年11月11日下水日1909年9月25日服役日1911年8月23日退役日1918年12月16日除籍日1919年11月5日结局1920年割让予英国 1921年拆解报废技术数据艦級黑尔戈兰级战列舰排水量标准 22808吨 满载 24700吨全長167 20米全寬28 50米吃水8 94米動力輸出15 水管锅炉 英语 water tube boiler 27 617匹軸馬力 20 594千瓦特 動力來源3 四缸三胀蒸汽机 3 螺旋桨速度20 8節 38 5公里每小時 續航距離5500海里以10节乘員42名军官 1027名水兵武器裝備12 305毫米50倍径速射炮 14 150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 14 88毫米45倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 45 naval gun 6 500毫米水下鱼雷发射管装甲装甲带 300毫米 炮塔 300毫米 炮座 300毫米 甲板 63 5毫米与公海舰队的大多数战列舰一样 黑尔戈兰号在第一次世界大战期间针对英国皇家海军所参与的行动有限 它曾作为第一侦察集群的大巡洋舰的掩护部队参加了数次进入北海但毫无结果的扫荡 在波罗的海对抗俄罗斯帝国海军时 黑尔戈兰号也承担了一些有限的职责 包括在1915年8月的里加湾海战 英语 Battle of the Gulf of Riga 中担任支援部队的一份子 黑尔戈兰号同样参加了1916年5月31日至6月1日爆发的日德兰海战 尽管它位居德国战列线的中心 却没有像领头的国王级和皇帝级舰只那样投入激战 战后 黑尔戈兰号被割让予英国 至1920年代初拆解报废 其作为舰艏饰的纹章则被保留了下来 现存于德累斯顿的联邦国防军军事史博物馆 目录 1 建造及装备 2 服役历史 2 1 第一次世界大战 2 1 1 突袭斯卡布罗 哈特尔浦及惠特比 2 1 2 里加湾海战 2 1 3 日德兰海战 2 1 4 后续行动 3 注释 4 参考文献建造及装备 编辑主条目 黑尔戈兰级战列舰 黑尔戈兰号战列舰是由德意志帝国海军以 齐格弗里德代舰 Ersatz Siegfried 作为合同代号进行订购 註 2 以替代老旧的岸防舰齐格弗里德号 建造合同被授予基尔的霍瓦兹船厂 英语 Howaldtswerke Deutsche Werft 生产编号为500 2 其龙骨自1908年12月24日开始龙骨铺设 并在不到一年时间后 即1909年9月25日下水 3 在下水仪式上 由奥古斯塔 维多利亚皇后的胞弟恩斯特 金特公爵发表演说 并由公爵夫人多罗特娅 德语 Dorothea von Sachsen Coburg und Gotha 主持为舰只授予对威廉皇帝运河的防御具有重要战略意义的近海岛屿黑尔戈兰之名 4 舾装工作 包括舰艛的完善和武器装配则一直持续至1911年8月 同年8月23日 黑尔戈兰号被正式编入公海舰队服役 此时距离开工尚不足三年 5 黑尔戈兰号的全长为167 2米 舷宽28 5米 有8 94米的吃水 满载排水量为24700吨 它由三台四缸直立三胀往复式蒸汽机提供动力 最高速度可达20 8節 38 5公里每小時 舰只可贮存3200吨燃煤 允许其以10節 19公里每小時 的速度续航5 500海里 10 200公里 1915年以后 随着锅炉经过燃油改造 该舰还可额外携带最高197吨重油 2 其标准船员编制为42名军官及1071名水兵 5 黑尔戈兰号装备的主炮为分布在六座双联装炮塔中的十二门305毫米50倍径速射炮 註 3 其中舰艏 舰艉各一座 两边舷侧各两座 7 副炮系统 英语 Battleship secondary armament 则由十四门安装在上甲板炮廓 英语 Casemate 内的150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 以及用于防御鱼雷艇的十四门88毫米45倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 45 naval gun 组成 2 1914年后 有两门88毫米炮被移除 并由两门88毫米高射炮取代 此外 舰只还武装有六具500毫米水下鱼雷发射管 舰艏 舰艉和两边舷侧各一具 5 黑尔戈兰号的主装甲带在中央堡垒 英语 Armored citadel 内有300毫米 12英寸 厚 采用克虏伯生产的渗碳装甲 英语 Krupp cemented armour 其主炮炮塔在两侧和正面也由相同厚度的渗碳装甲覆盖 覆盖范围还包括支撑炮塔的炮座 黑尔戈兰号的甲板厚度为63 5毫米 2 50英寸 2 服役历史 编辑入役后 黑尔戈兰号便在第一战列分舰队取代了前无畏舰汉诺威号的位置 8 1912年2月9日 黑尔戈兰号的船员们打破了德国人的装煤记录 在两小时内完成1100吨燃煤的装载 此前的纪录是由波森号战列舰的船员所保持 德皇威廉二世颁布政令向船员们表示祝贺 9 同年3月 舰队训练演习在北海举行 11月又举行了另一轮演习 在11月的演习中 公海舰队还分别在斯卡格拉克和卡特加特海峡进行了训练 下一年的训练模式与此类似 但还安排了一次前往挪威的夏季巡航 8 1914年7月10日 黑尔戈兰号离开亚德河口 英语 Jade Bight 参加前往挪威的年度夏季训练巡航 7月12日 该舰队与几艘德国U艇在斯卡恩集结 演练鱼雷艇攻击 单舰机动和探照技术 公海舰队于7月18日抵达松恩峡湾 但黑尔戈兰号必须等到午夜过后 才由一名领港员带领它进入峡湾的封闭水域 10 该舰在博霍尔门 德语 Balholmen Alesund 与战列舰腓特烈大帝号 小巡洋舰马格德堡号和皇家游艇 英语 Royal yacht 霍亨索伦号 德语 Hohenzollern Schiff 1893 会合 11 同一天 黑尔戈兰号通过一艘挪威煤船补给了1250吨燃煤 12 翌日清晨 该舰及其姊妹舰奥尔登堡号一同返回德国 两艘舰于7月22日上午抵达 13 8月1日晚 黑尔戈兰号舰长向全体船员宣布 德皇已下令海军准备与俄罗斯帝国海军交战 14 第一次世界大战 编辑 第一次世界大战爆发后 黑尔戈兰号被编入第一战列分舰队的第一支队 15 它于8月9日驻扎在重兵把守的旺格奥格岛附近 由巡洋舰 鱼雷艇和潜艇组成的警戒线以及雷区也在当地部署 以保卫威廉港的安全 黑尔戈兰号的引擎在整个驻扎过程中都维持运转 以便随时待命 16 四天后 即8月13日 黑尔戈兰号返回威廉港装载燃料 17 翌日 海军预备役人员开始陆续抵达 为德国战列舰补充战时装备 18 1914年8月28日 北海的首次重大海军行动 黑尔戈兰湾海战 英语 Battle of Heligoland Bight 1914 爆发 黑尔戈兰号再被派驻旺格奥格岛外围 尽管接近战场 但它并没有被派去帮助受困的德国巡洋舰 因为它不能冒险在没有支援的情况下攻击可能更强大的英国军队 19 相反 该舰受命抛锚 以等待图林根号的驰援 20 至04 30 黑戈兰接到与东弗里斯兰号会合的命令 进而驶离港口 05 00 两艘战列舰与遭到重创的小巡洋舰女性之赞号和斯德丁号相遇 21 至07 30 这几艘舰已返抵港口过夜 22 三天后 即8月31日 黑尔戈兰号驶入旱坞进行维护 23 9月7日下午 黑尔戈兰号又与公海舰队余部展开了一次前往黑尔戈兰主岛的巡航训练 24 突袭斯卡布罗 哈特尔浦及惠特比 编辑 nbsp 公海舰队于12月16日上午的部署1914年12月15 16日 黑尔戈兰号参加了第一次主要舰队行动 对斯卡布罗 哈特尔浦及惠特比实施突袭 英语 Raid on Scarborough Hartlepool and Whitby 这次袭击是由海军少将弗朗茨 冯 希佩尔麾下第一侦察集群的大巡洋舰群所主导 黑尔戈兰号与公海舰队的其余无畏舰则在远程提供掩护 时任公海舰队总司令的海军上将腓特烈 冯 英格诺尔决定在北海中部 即斯卡布罗以东约130海里 240公里 处驻扎 25 英国皇家海军此时已从不久前搁浅的马格德堡号小巡洋舰上截获了德军的电码本 意识到有项行动正在进行 但不确定德国人将在何处发动袭击 为此 英国海军部下令派出戴维 贝蒂率领的第1战列巡洋分舰队 英语 1st Battlecruiser Squadron 六艘战列舰组成的第2战列分舰队 英语 2nd Battle Squadron United Kingdom 以及若干巡洋舰和驱逐舰 试图对德国大巡洋舰实施拦截 25 然而 贝蒂的特遣部队却几乎一头扎进了公海舰队的主力舰群中 6 20 贝蒂的驱逐舰阵幕与德国的V155号鱼雷舰发生接触 这导致英国驱逐舰与德国巡洋舰频繁在超近距离中展开了长达两小时的混战 在首轮交锋中 黑尔戈兰级战列舰距离六艘英国无畏舰仅有不到10海里 19公里 这是极佳的射程范围 但在黑暗中 无论是英国或德国指挥官均未察觉到对方舰队的虚实 英格诺尔谨遵德皇所下达的在没有其明确批准之下不要让舰队冒险的谕令 他断定己方部队面对的整支大舰队 因此在首次交锋的10分钟后 便下令向左转舵往东南方向航行 转舵因持续交火而延误 但还是在6 42完成 26 在随后大约40分钟的时间里 两支舰队是以平行的航线行驶 至7时20分 英格诺尔下令进一步向左转舵 将他的舰队驶回德国水域 27 1915年1月17日 英格诺尔命令黑尔戈兰号回到码头实行进一步的维护 但由于难以通过威廉皇帝运河的船闸 它直到三天后才进入旱坞 28 至1月中旬 黑尔戈兰号离开码头 它的泊位 英语 Berth moorings 随即被罗恩号大巡洋舰所填补 29 2月10日 黑尔戈兰号随第一分舰队余部从威廉港驶向库克斯港 但大雾阻碍了行动达两天之久 之后 这些舰只锚泊在布伦斯比特尔 继而穿越威廉皇帝运河到达基尔 30 船员们于3月1日进行了主炮和副炮的炮术训练以及鱼雷射击练习 31 第二天晚上 他们又进行了夜战训练 3月10日 第一分舰队再次通过船闸返回威廉港 32 但大雾再度延缓了进展 这些舰只直至3月15日才抵达港口 33 里加湾海战 编辑 主条目 里加湾海战 英语 Battle of the Gulf of Riga 1915年8月 黑尔戈兰号与其三艘姊妹舰以及四艘拿骚级战列舰被编入一支特遣部队 负责掩护进军里加湾 由希佩尔指挥的这支德国特遣区舰队还包括冯 德 坦恩号 毛奇号和塞德利茨号 几艘小巡洋舰 32艘驱逐舰和13艘扫雷舰 行动计划要求扫荡俄国雷区的通道 以便歼灭包括前无畏舰光荣号在内的俄国海军驻扎力量 然后 德国人会布设自己的雷区 以阻止俄国舰船返回海湾 34 在整个行动期间 黑尔戈兰号与公海舰队的其它大部分大型舰船都停留在海湾之外 无畏舰拿骚号和波森号于8月16日被派去护送扫雷舰并摧毁光荣号 但它们未能击沉这艘旧战舰 三天后 俄国雷区已被清除完毕 区舰队于8月19日进入海湾 但协约国潜艇在该地区出没的报道促使德国人于次日从海湾撤出 35 日德兰海战 编辑 nbsp 由英国海军绘制的识别图 显示黑尔戈兰号的主炮转向右舷在时任舰长 海军上校弗里德里希 冯 卡梅克 英语 Friedrich von Kameke 的指挥下 36 黑尔戈兰号与其第一战列分舰队的姊妹舰一同参加了在1916年5月31日 6月1日爆发日德兰海战 在战斗的大部分时间里 第一战列分舰队都位处德国战列线的中心 紧随在海军少将保罗 贝恩克麾下的第三战列分舰队 英语 III Battle Squadron 之后 但领先于弗朗茨 毛弗 德语 Franz Mauve 少将率领 由年迈的前无畏舰组成的第二战列分舰队 英语 II Battle Squadron 15 黑尔戈兰号及其姊妹舰于18 00后不久便直接投入战斗 德军的阵线当时正向北航行 遇到了在早前战斗中被击瘫的英国驱逐舰涅斯托尔号 英语 HMS Nestor 1915 和游牧民号 英语 HMS Nomad 游牧民号遭到位处战列线前端的皇帝级舰只攻击 于18 30爆炸并沉没 涅斯托尔号于5分钟内紧随其后 被来自黑尔戈兰号 图林根号和其它几艘德国战列舰的主炮和副炮击沉 37 19 20 黑尔戈兰号与其它几艘战列舰又开始向厌战号开火 因后者和第5战列分舰队 英语 5th Battle Squadron 的其余伊丽莎白女王级战列舰一直在追击德国的大巡洋舰部队 但随着目标消失在夜色中 射击很快便停止了 黑尔戈兰号的主炮仅发射了大约20发炮弹 38 至20 15 在第三次 掉头交战 德语 Gefechtskehrtwendung 註 4 中 黑尔戈兰号被一枚来自巴勒姆号 英语 HMS Barham 04 或英勇号 英语 HMS Valiant 1914 的15英寸 380毫米 口径穿甲弹命中 炮弹击中了水线 英语 Waterline 上方约0 8米高的装甲带 那里的装甲仅150毫米厚 这枚15英寸炮在撞击中破裂 但仍在舰体上撕开了一个直径达1 4米的孔洞 40 其碎片则洒落在舰艏左舷的150毫米炮上 但后者仍然可以发射 41 有大约80吨海水灌入舰内 42 德国战列线于23 30完成夜间巡航编队的重组 其顺序在很大程度上被颠倒了 四艘拿骚级战列舰处于前端位置 黑尔戈兰级紧随其后 但仍领先于皇帝级和国王级 殿后位置 英语 Rearguard 则再度由年迈的前无畏舰占据 而遭到重创的德国巡洋舰此时已然四散 43 6月1日午夜前后 位德国阵线中心的黑尔戈兰级和拿骚级舰只与英国第4驱逐区舰队 英语 4th Destroyer Flotilla 接触 第4区舰队临时中断战斗进行重组 但在大约1 00 它们无意中再次闯入了德国无畏舰阵中 44 黑尔戈兰号和奥尔登堡号向两艘领头的英国驱逐舰开火 45 其中黑尔戈兰号以副炮向幸运号驱逐舰 英语 HMS Fortune 1913 发出六轮齐射 英语 salvo 后者便在惊人的持续打击中覆灭 46 不久之后 黑尔戈兰号将火力转向一艘身份不明的驱逐舰 并用150毫米炮发出五轮齐射 但成效未知 47 英国驱逐区舰队则向德国舰群发射鱼雷 但后者们通过向右转舵向成功避开了袭击 48 回到德国水域后 黑尔戈兰号与图林根号 连同拿骚级的拿骚号 波森号及威斯特法伦号在亚德湾锚区组成了夜间防御阵地 在日德兰海战期间 黑尔戈兰号仅受到轻微的损坏 它曾被一枚15英寸炮击中 但伤害很小 49 尽管如此 其水线装甲带上的弹孔仍需要通过旱坞进行修补 工程于6月16日完成 50 在战斗过程中 黑尔戈兰号共发射了63枚主炮 305毫米 炮弹 51 以及61枚副炮 150毫米 炮弹 52 后续行动 编辑 日德兰海战之后 时任公海舰队总司令的海军上将赖因哈德 舍尔认为 舰队无法突破英国海军的封锁 只有恢复无限制潜艇战才能取得成功 结果 除了1916年8月和10月两次无疾而终的的出击 英语 Sortie 外 公海舰队大部分时间都停留在港口 53 1917年4月 黑尔戈兰号曾在离开泊位时意外撞上了正在舾装的新式大巡洋舰兴登堡号 8 同年10月 该舰又与奥尔登堡号一起前往阿姆鲁姆岛 英语 Amrum 迎接布雷巡洋舰丽蝇号和牛虻号 这两艘巡洋舰袭击了一支前往挪威的英国护航船队 正在返回途中 11月27日 黑尔戈兰号穿过威廉皇帝运河进入波罗的海 但并未参与占领里加湾的阿尔比恩行动 8 第三次也是最后一次舰队推进发生于1918年4月 但因大巡洋舰毛奇号发动机出现故障必须拖曳回港而被迫中断 54 1918年10月下旬 即停战协定签署前两周 黑尔戈兰号及其三艘姊妹舰本应参加最终舰队行动 行动的设想是公海舰队将从威廉港基地全体出动 以寻找与大舰队决战 为了使德国取得更好的谈判地位 此时已升任海军元帅 德语 Grossadmiral 的舍尔意图不惜一切代价重创英国海军 尽管预计会有伤亡 然而 许多厌战的水兵却认为 这次行动将破坏和平进程并会延长战事 55 1918年10月29日上午 舰队接到了翌日从威廉港启航的命令 从当日晚上开始 图林根号与其它几艘战列舰上的水兵开始发动叛变 56 10月30日清晨 在港口内位处图林根号身后的黑尔戈兰号船员加入了叛变 第一分舰队司令派艇前往黑尔戈兰号和图林根号 将舰上的军官接走 他们获准安全离开 然后他通知造反的水兵 如果他们不撤退 两艘舰都会遭鱼雷击沉 当两艘鱼雷艇抵达现场后 两艘战列舰均告投降 其船员被带上岸监禁 57 叛乱随后也蔓延到岸上 11月3日 估计有2万名水手 码头工人和平民在基尔参与抗争 试图确保被监禁的造反者获释 58 至11月5日 象征社会主义者的红旗已插遍除国王号外的威廉港所有主力舰上 翌日 一个水兵委员会控制了海军基地 而一列载有黑尔戈兰号和图林根号叛乱分子的火车在库克斯港被截停 他们得以从那里出逃 58 战后 根据 凡尔赛条约 的条款 全部四艘黑戈兰级战列舰都被移除武装 并作为战利品向协约国投降 以取代在斯卡帕湾凿沉的主力舰 59 1918年11月21 22日 黑尔戈兰号前往哈维奇 以接回在当地投降的U艇船员 然后 它于12月16日被解除在役状态 8 至1919年11月5日 黑尔戈兰号及其姊妹舰完成从德国海军序列 英语 Navy Directory 中除籍 60 黑尔戈兰号于1920年8月5日正式移交英国 它在莫克姆报废 并自1921年3月3日开始拆解 其作为舰艏饰的纹章则被保留了下来 现存于德累斯顿的联邦国防军军事史博物馆 5 注释 编辑脚注 SMS表示 Seiner Majestat Schiff 即 陛下之舰 所有德国舰船在订购时都会被赋予临时代号 其中新增编入舰队的使用字母代号 而用于替换旧舰的则使用 旧舰名 代舰 1 根据德意志帝国海军的命名法 该炮的官方名称为30 5 cm SK L 50 其中SK Schnelladekanone 表示 速射炮 而L 50表示炮管长度 即50倍径 6 德文为 Gefechtskehrtwendung 这同时是整个公海舰队的16点转舵 在日德兰海战以前 还从未于敌人的炮火下实施 39 引用 Groner 第56頁 2 0 2 1 2 2 2 3 Groner 第24頁 Sturton 第31頁 Herwig 第31頁 5 0 5 1 5 2 5 3 Groner 第25頁 Griessmer 第177頁 Campbell amp Sieche 第146頁 8 0 8 1 8 2 8 3 8 4 Staff Battleships 第42頁 United States Naval Institute 第757頁 Stumpf 第17 18頁 Stumpf 第18 19頁 Stumpf 第18 20頁 Stumpf 第22頁 Stumpf 第22 23頁 15 0 15 1 Tarrant 第286頁 Stumpf 第29頁 Stumpf 第30頁 Stumpf 第32頁 Osborne 第41頁 Stumpf 第38頁 Stumpf 第40 41頁 Stumpf 第42頁 Stumpf 第44頁 Stumpf 第46頁 25 0 25 1 Tarrant 第31頁 Tarrant 第32頁 Tarrant 第33頁 Stumpf 第58 59頁 Stumpf 第63頁 Stumpf 第67頁 Stumpf 第70 71頁 Stumpf 第72頁 Stumpf 第74頁 Halpern 第196頁 Halpern 第197 198頁 Scheer 第137頁 Campbell 第101頁 Tarrant 第142 143頁 Tarrant 第153 154頁 Campbell 第245頁 Campbell 第246頁 Tarrant 第173 175頁 Campbell 第275 276頁 Tarrant 第222頁 Tarrant 第223頁 Campbell 第289頁 Campbell 第290 291頁 Tarrant 第224頁 Tarrant 第263頁 Campbell 第336頁 Campbell 第348頁 Campbell 第359頁 Halpern 第330 332頁 Staff Battlecruisers 第17頁 Tarrant 第280 281頁 Tarrant 第281 282頁 New York Times Co 第440頁 58 0 58 1 Schwartz 第48頁 Hore 第68頁 Miller 第101頁 参考文献 编辑Campbell John Jutland An Analysis of the Fighting London Conway Maritime Press 1998 ISBN 978 1 55821 759 1 Campbell N J M Sieche Erwin Germany Gardiner Robert Gray Randal 编 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 London Conway Maritime Press 1986 134 189 ISBN 978 0 85177 245 5 Griessmer Axel Die Linienschiffe der Kaiserlichen Marine 1906 1918 Konstruktionen zwischen Rustungskonkurrenz und Flottengesetz Bonn Bernard amp Graefe Verlag 1999 ISBN 978 3 7637 5985 9 Groner Erich German Warships 1815 1945 I Major Surface Vessels Annapolis Naval Institute Press 1990 ISBN 978 0 87021 790 6 Halpern Paul G A Naval History of World War I Annapolis Naval Institute Press 1995 ISBN 978 1 55750 352 7 Herwig Holger Luxury Fleet The Imperial German Navy 1888 1918 Amherst Humanity Books 1998 1980 ISBN 978 1 57392 286 9 Hore Peter Battleships of World War I London Southwater Books 2006 ISBN 978 1 84476 377 1 Miller David Illustrated Directory of Warships of the World Osceola Wisconsin Zenith Imprint 2001 ISBN 978 0 7603 1127 1 New York Times Co The New York Times Current History Jan March 1919 New York The New York Times Company 1919 Naval Institute Proceedings 38 Annapolis United States Naval Institute 1912 Osborne Eric W The Battle of Heligoland Bight Bloomington Indiana University Press 2006 ISBN 978 0 253 34742 8 Scheer Reinhard Germany s High Seas Fleet in the World War London Cassell and Company 1920 OCLC 2765294 Schwartz Stephen Brotherhood of the Sea A History of the Sailors Union of the Pacific 1885 1985 San Francisco Transaction Publishers 1986 ISBN 978 0 88738 121 8 Staff Gary German Battlecruisers 1914 1918 Oxford Osprey Books 2006 ISBN 978 1 84603 009 3 Staff Gary German Battleships 1914 1918 1 Deutschland Nassau and Helgoland Classes Oxford Osprey Books 2010 ISBN 978 1 84603 467 1 Stumpf Richard Horn Daniel 编 War Mutiny and Revolution in the German Navy The World War I Diary of Seaman Richard Stumpf New Brunswick Rutgers University Press 1967 Sturton Ian 编 Conway s All the World s Battleships 1906 to the Present London Conway Maritime Press 1987 ISBN 978 0 85177 448 0 Tarrant V E Jutland The German Perspective London Cassell Military Paperbacks 2001 1995 ISBN 978 0 304 35848 9 取自 https zh wikipedia org w index php title 黑尔戈兰号战列舰 amp oldid 78759783, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

文章

，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。