关于曾經山口縣同名的停留場，请见「
山陽電氣軌道 § 停留場」。
鳥居前站（日语：鳥居前駅／とりいまええき Toriimae eki */?）是位於奈良縣生駒市元町一丁目，近畿日本鐵道的生駒鋼索線（寶山寺線）車站。車站編號為Y17。乘客可於閘外前往生駒站（C27/A17/G17）轉乘奈良線、生駒線、京阪奈線。
歷史 编辑
車站名稱取自曾經位於附近的鳥居（一之鳥居）（隨著站前再開發，於1982年遷移至寶山寺內）。
- 1918年（大正7年）8月29日 - 生駒鋼索鐵道車站啟用[1][2]。
- 1922年（大正11年）1月25日 - 公司合併，成為大阪電氣軌道（後來為近鐵）車站。
- 1926年（昭和元年）12月30日 - 此站至寶山寺站之間成為雙線化。
- 1944年（昭和19年）7月 - 寶山寺2號線暫停服務（撤走設備），寶山寺線單線化[2]。
- 1953年（昭和28年）4月1日 - 寶山寺2號線重開[2]，寶山寺線雙線化。
- 2015年度（平成27年度） - 近鐵全線引入車站編號，寶山寺線也引入了車站編號。
車站構造 编辑
此站是地面車站，設有3面2線的港灣式月台。乘客於中央寬闊月台乘車，站內的月台是位於斜道上，為線內唯一設有這個配置的車站。使車門與月台之間呈一個三角形的梯級。曾經此站月台是樓梯狀，後來在現時的車站大樓進行裝修後，於1980年代前已經變為斜道。
生駒站西南方面向道路。車站大樓是一座兩層高的鋼筋混凝土建築物，一樓主要為生駒警署近鐵生駒站前交番，二樓是車站大樓與月台。生駒站檢票口處設有車站商店街，透過該通道可前往此站。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 方向 | 備註 |
|---|
| 1 | 寶山寺1號線 | 寶山寺方向 | 通常只會使用1號線 |
|---|
| 2 | 寶山寺2號線 | 寶山寺方向 | 多客時或1號線暫停服務時使用2號線 |
|---|
車站周邊 编辑
- 生駒站 - 奈良線、生駒線、京阪奈線
- Green Hill生駒
相鄰車站 编辑
- 近畿日本鐵道
- 生駒鋼索線（寶山寺線）
- 鳥居前（Y17）－寶山寺（Y18）
注腳 编辑
- ^ 日本最古のケーブルカー「生駒ケーブル」開業100周年 ユニーク車両「ミケ」「ブル」好評、家族連れで賑わう. 產經新聞. 2018-08-29 [2021-01-19]. （原始内容于2021-01-27）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 【関西の議論】生駒ケーブル開業100年秘話、廃線の危機救った山上遊園地の「飛行塔」. 產經新聞. 2018-09-04 [2021-01-19]. （原始内容于2021-01-27） （日语）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
鳥居前站, 关于曾經山口縣同名的停留場, 请见, 山陽電氣軌道, 停留場, 日语, 鳥居前駅, とりいまええき, toriimae, 是位於奈良縣生駒市元町一丁目, 近畿日本鐵道的生駒鋼索線, 寶山寺線, 車站, 車站編號為y17, 乘客可於閘外前往生駒站, 轉乘奈良線, 生駒線, 京阪奈線, 鳥居前車站大樓, 2021年1月, 日语名称鳥居前, とりいまえ, toriimae车站概览位置, 日本奈良縣生駒市元町一丁目10番1號地理坐标34, 6923667, 6961500, 6923667, 6961500换乘. 关于曾經山口縣同名的停留場 请见 山陽電氣軌道 停留場 鳥居前站 日语 鳥居前駅 とりいまええき Toriimae eki 是位於奈良縣生駒市元町一丁目 近畿日本鐵道的生駒鋼索線 寶山寺線 車站 車站編號為Y17 乘客可於閘外前往生駒站 C27 A17 G17 轉乘奈良線 生駒線 京阪奈線 鳥居前車站大樓 2021年1月 日语名称鳥居前 とりいまえ Toriimae车站概览位置 日本奈良縣生駒市元町一丁目10番1號地理坐标34 41 32 52 N 135 41 46 14 E 34 6923667 N 135 6961500 E 34 6923667 135 6961500换乘交通生駒站 近鐵奈良線 京阪奈線 生駒線 车站构造站体类型地面車站站台3面2線其他信息电报码トリ历史启用日期1918年 大正7年 8月29日邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站终点站 寶山寺線 Y17 距離鳥居前0 0km 寶山寺Y180 9km终点站站线配置图圖例 寶山寺站1 2位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 車站周邊 4 相鄰車站 5 注腳 6 相關條目 7 外部連結歷史 编辑車站名稱取自曾經位於附近的鳥居 一之鳥居 隨著站前再開發 於1982年遷移至寶山寺內 1918年 大正7年 8月29日 生駒鋼索鐵道車站啟用 1 2 1922年 大正11年 1月25日 公司合併 成為大阪電氣軌道 後來為近鐵 車站 1926年 昭和元年 12月30日 此站至寶山寺站之間成為雙線化 1944年 昭和19年 7月 寶山寺2號線暫停服務 撤走設備 寶山寺線單線化 2 1953年 昭和28年 4月1日 寶山寺2號線重開 2 寶山寺線雙線化 2015年度 平成27年度 近鐵全線引入車站編號 寶山寺線也引入了車站編號 車站構造 编辑此站是地面車站 設有3面2線的港灣式月台 乘客於中央寬闊月台乘車 站內的月台是位於斜道上 為線內唯一設有這個配置的車站 使車門與月台之間呈一個三角形的梯級 曾經此站月台是樓梯狀 後來在現時的車站大樓進行裝修後 於1980年代前已經變為斜道 生駒站西南方面向道路 車站大樓是一座兩層高的鋼筋混凝土建築物 一樓主要為生駒警署 日语 生駒警察署 近鐵生駒站前交番 二樓是車站大樓與月台 生駒站檢票口處設有車站商店街 透過該通道可前往此站 nbsp 車站入口 nbsp 月台月台 编辑 月台 路線 方向 備註1 nbsp 寶山寺1號線 寶山寺方向 通常只會使用1號線2 nbsp 寶山寺2號線 寶山寺方向 多客時或1號線暫停服務時使用2號線車站周邊 编辑生駒站 奈良線 生駒線 京阪奈線 Green Hill生駒相鄰車站 编辑近畿日本鐵道 nbsp 生駒鋼索線 寶山寺線 鳥居前 Y17 寶山寺 Y18 dd 注腳 编辑 日本最古のケーブルカー 生駒ケーブル 開業100周年 ユニーク車両 ミケ ブル 好評 家族連れで賑わう 產經新聞 2018 08 29 2021 01 19 原始内容存档于2021 01 27 2 0 2 1 2 2 関西の議論 生駒ケーブル開業100年秘話 廃線の危機救った山上遊園地の 飛行塔 產經新聞 2018 09 04 2021 01 19 原始内容存档于2021 01 27 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 To外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 鳥居前站鳥居前站 近畿日本鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 鳥居前站 amp oldid 77459467, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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