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寶山寺站

寶山寺站(日语:宝山寺駅ほうざんじえき Hozanji eki */?)是位於奈良縣生駒市門前町,近畿日本鐵道生駒鋼索線(寶山寺線和山上線)車站車站編號Y18

寶山寺
車站大樓
日语名称
宝山寺 – ほうざんじ – Hozanji
车站概览
位置 日本奈良縣生駒市門前町10番1號
地理坐标34°41′9.90″N 135°41′20.90″E / 34.6860833°N 135.6891389°E / 34.6860833; 135.6891389
车站构造
站体类型地面車站
站台3面2線(寶山寺線)
2面1線(山上線)
其他信息
电报码ホサ
历史
启用日期1918年(大正7年)8月29日
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
鳥居前
Y17
0.9km
终点站
寶山寺線
 Y18 
距離鳥居前0.9km
终点站
终点站 山上線
 Y18 
距離鳥居前0.9km
梅屋敷
Y19
0.3km
位置

鳥居前站來往生駒山上站的乘客需要在此站轉乘。成為近鐵唯一現時持有普通車票的乘客可以中途下車的車站。

歷史 编辑

  • 1918年(大正7年)8月29日:生駒鋼索鐵道鳥居前至寶山寺之間開通,此站啟用。
  • 1922年(大正11年)1月25日:公司合併,成為大阪電氣軌道(後來為近鐵)車站。
  • 1926年(昭和元年)12月30日:寶山寺2號線開始服務,鳥居前站至寶山寺站(寶山寺線)雙線化。
  • 1929年(昭和4年)3月27日:前往生駒山上站的山上線啟用。
  • 1944年(昭和19年)
    • 2月11日:山上線暫停服務。
    • 7月:寶山寺2號線暫停服務(撤走設備),寶山寺線單線化。
  • 1945年(昭和20年)8月1日:山上線重開。
  • 1953年(昭和28年)4月1日:寶山寺2號線重開,寶山寺線再次雙線化。

車站構造 编辑

 
寶山寺線月台(2007年8月)
 
山上線月台(2007年8月)

此站是地面車站。檢票口右邊是寶山寺線月台,左邊是山上線月台。

月台 编辑

寶山寺線乘車處設有3面2線的港灣式月台。通常只使用中央1面月台上下車。在多客時期,中央1面只可上車,外側2面只可下車。

山上線乘車處設有2面1線港灣式月台。但是只使用1面月台上下車,通常不使用另一邊月台。

月台 路線 方向 備註
寶山寺線月台
1   寶山寺1號線 鳥居前方向 通常只會使用1號線
2   寶山寺2號線 鳥居前方向 多客時或1號線暫停服務時使用2號線
山上線月台
    山上線 生駒山上方向  

車站周邊 编辑

車站附近寶山寺,因此建設了許多旅館。現時變為遊廓[1]。在另一方,車站周邊開始發展成了大阪市的睡房城市。

  • 寶山寺
  • 關西聖書學院日语関西聖書学院
  • 生駒市社區巴士「竹丸號日语たけまる号」「門前駐在所」巴士站

相鄰車站 编辑

近畿日本鐵道
  生駒鋼索線(寶山寺線)
鳥居前(Y17)-寶山寺(Y18)
  生駒鋼索線(山上線)
直行
寶山寺(Y18)生駒山上(Y21)
普通
寶山寺(Y18)梅屋敷(Y19)

注腳 编辑

  1. ^ . かんない.net. 関西ナイトジャーナル. 2014-08-14 [2014-10-25]. 原始内容存档于2016-11-16 (日语). 

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 寶山寺站 - 近畿日本鐵道(日語)

寶山寺站, 日语, 宝山寺駅, ほうざんじえき, hozanji, 是位於奈良縣生駒市門前町, 近畿日本鐵道的生駒鋼索線, 寶山寺線和山上線, 車站, 車站編號為y18, 寶山寺車站大樓日语名称宝山寺, ほうざんじ, hozanji车站概览位置, 日本奈良縣生駒市門前町10番1號地理坐标34, 6860833, 6891389, 6860833, 6891389车站构造站体类型地面車站站台3面2線, 寶山寺線, 2面1線, 山上線, 其他信息电报码ホサ历史启用日期1918年, 大正7年, 8月29日邻近车站上一站,. 寶山寺站 日语 宝山寺駅 ほうざんじえき Hozanji eki 是位於奈良縣生駒市門前町 近畿日本鐵道的生駒鋼索線 寶山寺線和山上線 車站 車站編號為Y18 寶山寺車站大樓日语名称宝山寺 ほうざんじ Hozanji车站概览位置 日本奈良縣生駒市門前町10番1號地理坐标34 41 9 90 N 135 41 20 90 E 34 6860833 N 135 6891389 E 34 6860833 135 6891389车站构造站体类型地面車站站台3面2線 寶山寺線 2面1線 山上線 其他信息电报码ホサ历史启用日期1918年 大正7年 8月29日邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站鳥居前Y170 9km终点站 寶山寺線 Y18 距離鳥居前0 9km 终点站终点站 山上線 Y18 距離鳥居前0 9km 梅屋敷Y190 3km往生駒山上站线配置图圖例 梅屋敷站1 2 鳥居前站位置鳥居前站來往生駒山上站的乘客需要在此站轉乘 成為近鐵唯一現時持有普通車票的乘客可以中途下車的車站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 車站周邊 4 相鄰車站 5 注腳 6 相關條目 7 外部連結歷史 编辑1918年 大正7年 8月29日 生駒鋼索鐵道鳥居前至寶山寺之間開通 此站啟用 1922年 大正11年 1月25日 公司合併 成為大阪電氣軌道 後來為近鐵 車站 1926年 昭和元年 12月30日 寶山寺2號線開始服務 鳥居前站至寶山寺站 寶山寺線 雙線化 1929年 昭和4年 3月27日 前往生駒山上站的山上線啟用 1944年 昭和19年 2月11日 山上線暫停服務 7月 寶山寺2號線暫停服務 撤走設備 寶山寺線單線化 1945年 昭和20年 8月1日 山上線重開 1953年 昭和28年 4月1日 寶山寺2號線重開 寶山寺線再次雙線化 車站構造 编辑 nbsp 寶山寺線月台 2007年8月 nbsp 山上線月台 2007年8月 此站是地面車站 檢票口右邊是寶山寺線月台 左邊是山上線月台 月台 编辑 寶山寺線乘車處設有3面2線的港灣式月台 通常只使用中央1面月台上下車 在多客時期 中央1面只可上車 外側2面只可下車 山上線乘車處設有2面1線港灣式月台 但是只使用1面月台上下車 通常不使用另一邊月台 月台 路線 方向 備註寶山寺線月台1 nbsp 寶山寺1號線 鳥居前方向 通常只會使用1號線2 nbsp 寶山寺2號線 鳥居前方向 多客時或1號線暫停服務時使用2號線山上線月台 nbsp 山上線 生駒山上方向 車站周邊 编辑車站附近寶山寺 因此建設了許多旅館 現時變為遊廓 1 在另一方 車站周邊開始發展成了大阪市的睡房城市 寶山寺 關西聖書學院 日语 関西聖書学院 生駒市社區巴士 竹丸號 日语 たけまる号 門前駐在所 巴士站相鄰車站 编辑近畿日本鐵道 nbsp 生駒鋼索線 寶山寺線 鳥居前 Y17 寶山寺 Y18 dd nbsp 生駒鋼索線 山上線 直行寶山寺 Y18 生駒山上 Y21 dd 普通寶山寺 Y18 梅屋敷 Y19 dd dd 注腳 编辑 観光旅館で風俗営業 山の上の穴場遊郭生駒 宝山寺 新地を探索 かんない net 関西ナイトジャーナル 2014 08 14 2014 10 25 原始内容存档于2016 11 16 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ho外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 寶山寺站寶山寺站 近畿日本鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 寶山寺站 amp oldid 77452365, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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