歷史 编辑
- 1922年（大正11年）4月18日 - 大阪鐵道的道明寺 - 布忍間延伸，本站開業[1][2]。當時是島式月台1面2線的地面車站。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併[3]。本站成為關西急行鐵道天王寺線的車站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由於戰時統合，關西急行鐵道與南海鐵道（現在的南海電氣鐵道前身。之後再次獨立）合併，本站成為近畿日本鐵道南大阪線的車站[3]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用「PiTaPa」乘車[4]。
- 2018年（平成30年）10月8日 - 首發時間～9時30分與17時30分～末班車兩個時段，站務員並無進駐。
車站構造 编辑
側式月台2面2線的地面車站。月台可容納6節車廂。驗票口與大廳位於地下，月台位於地面。驗票口只有1處。
本站由藤井寺站管理，有站務員進駐。
月台配置 编辑
使用狀況 编辑
近年1日上下車人次調査結果如下表[5]。
- 2018年11月13日：6,647人
- 2015年11月10日：6,672人
- 2012年11月13日：6,206人
- 2010年11月9日：6,538人
- 2008年11月18日：6,637人
- 2005年11月8日：6,778人
車站周邊 编辑
- 大津神社
- 島泉丸山古墳
- 陵南之森
- 吉村家住宅
- 羽曳野市立高鷲北小学校
- 羽曳野市立高鷲小学校
- 羽曳野市立高鷲南小学校
- 羽曳野市立高鷲中学校
- 羽曳野市立高鷲南中学校
- 大阪綠涼高等学校
- 柏原羽曳野藤井寺消防組合高鷲辦事處
相鄰車站 编辑
- 近畿日本鐵道
- 南大阪線
- ■急行、■區間急行、■準急
- 通過
- ■普通
- 惠我之莊 （F11） － 高鷲 （F12） － 藤井寺 （F13）
參考資料 编辑
- ^ 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 683. NDL 21906373.
- ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』では同年4月19日。
- ^ 3.0 3.1 曽根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-03]. （原始内容 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 南大阪線 一日乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鉄道
高鷲站, 日语, 高鷲駅, たかわしえき, takawashi, 位於日本大阪府羽曳野市高鷲一丁目, 為近畿日本鐵道, 近鐵, 南大阪線的鐵路車站, 車站編號為f12, 日语名称高鷲, たかわし, takawashi车站概览位置, 日本大阪府羽曳野市高鷲一丁目1, 12地理坐标34, 57250, 58444, 57250, 58444车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码タカワ历史启用日期1922年, 大正11年, 4月18日上下車人次統計年度平均每日6, 647人次, 2018年邻近车站上一站, 近. 高鷲站 日语 高鷲駅 たかわしえき Takawashi eki 位於日本大阪府羽曳野市高鷲一丁目 為近畿日本鐵道 近鐵 南大阪線的鐵路車站 車站編號為F12 高鷲站日语名称高鷲 たかわし Takawashi车站概览位置 日本大阪府羽曳野市高鷲一丁目1 12地理坐标34 34 21 N 135 35 4 E 34 57250 N 135 58444 E 34 57250 135 58444车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码タカワ历史启用日期1922年 大正11年 4月18日上下車人次統計年度平均每日6 647人次 2018年邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站惠我之莊F111 0km往大阪阿部野橋 南大阪線 F12 距離大阪阿部野橋12 6km 藤井寺F130 9km往橿原神宮前位置高鷲站 南側 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 參考資料歷史 编辑1922年 大正11年 4月18日 大阪鐵道的道明寺 布忍間延伸 本站開業 1 2 當時是島式月台1面2線的地面車站 1943年 昭和18年 2月1日 關西急行鐵道與大阪鐵道合併 3 本站成為關西急行鐵道天王寺線的車站 1944年 昭和19年 6月1日 由於戰時統合 關西急行鐵道與南海鐵道 現在的南海電氣鐵道前身 之後再次獨立 合併 本站成為近畿日本鐵道南大阪線的車站 3 2007年 平成19年 4月1日 可使用 PiTaPa 乘車 4 2018年 平成30年 10月8日 首發時間 9時30分與17時30分 末班車兩個時段 站務員並無進駐 車站構造 编辑側式月台2面2線的地面車站 月台可容納6節車廂 驗票口與大廳位於地下 月台位於地面 驗票口只有1處 本站由藤井寺站管理 有站務員進駐 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 nbsp 南大阪線 下行 往 藤井寺 古市 橿原神宮前 吉野 河内長野2 上行 往 大阪阿部野橋使用狀況 编辑近年1日上下車人次調査結果如下表 5 2018年11月13日 6 647人 2015年11月10日 6 672人 2012年11月13日 6 206人 2010年11月9日 6 538人 2008年11月18日 6 637人 2005年11月8日 6 778人車站周邊 编辑大津神社 島泉丸山古墳 陵南之森 吉村家住宅 羽曳野市立高鷲北小学校 羽曳野市立高鷲小学校 羽曳野市立高鷲南小学校 羽曳野市立高鷲中学校 羽曳野市立高鷲南中学校 大阪綠涼高等学校 柏原羽曳野藤井寺消防組合高鷲辦事處相鄰車站 编辑近畿日本鐵道 nbsp 南大阪線 急行 區間急行 準急通過 dd 普通惠我之莊 F11 高鷲 F12 藤井寺 F13 dd dd 參考資料 编辑 近畿日本鉄道株式会社 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010 12 683 NDL 21906373 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 では同年4月19日 3 0 3 1 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 週刊朝日百科 3号 近畿日本鉄道 2 朝日新聞出版 2010 08 29 26 27 ISBN 978 4 02 340133 4 平成19年4月1日から 近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります pdf 新闻稿 近畿日本鉄道 2007 01 30 2016 03 03 原始内容存档 PDF 于2016 08 07 南大阪線 一日乗降人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 近畿日本鉄道 取自 https zh wikipedia org w index php title 高鷲站 amp oldid 76295060, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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