古市站（日语：古市駅／ふるいちえき Furuichi eki */?）是位於大阪府羽曳野市古市一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的車站。在車站編號中，南大阪線為「F16」，長野線為「O16」。為羽曳野市代表車站。
與柏原站與道明寺站並列，為近鐵營運車站中，擁有最古老的歴史[1]。
停靠路線歷史 - 1898年（明治31年）
- 3月24日 - 河陽鐵道柏原站至道明寺站至此站之間開業，此站啟用並設定為終點站[1]。
- 4月14日 - 此站至富田林站之間開業，此站變為中途站[1]。
- 1899年（明治32年）5月11日 - 河陽鐵道路線由河南鐵道繼承[1]。
- 1919年（大正8年）3月8日 - 公司名稱改變為大阪鐵道[1]。
- 1929年（昭和4年）3月29日 - 此站至久米寺站（現時為橿原神宮前站）啟用，此站變為轉車站[1]。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併，成為關西急行鐵道的車站[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[1]。
- 1969年（昭和44年）10月 - 車站向大阪阿部野橋站遷移0.2公里[2]（即現時由古市1號平交道南邊移至北邊）。同時跨站式站房落成。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]。
- 2012年（平成24年）3月20日 - 部分特急列車開始停此站。
車站構造 車站設有2面4線的島式月台。月台可容納8卡車廂。車站為設有跨站式站房的地面車站。車站大堂設於近河内長野的一邊，並設有1處閘口。
月台
1、3和4號月台主要是來往橿原神宮前方向的列車，2和4號月台主要是來往長野線方向的列車，以及以古市為終點站的列車。另外，4號月台列車可出發前往長野方向，部分不載客列車或臨時列車也會使用4號月台。
特徴 停站列車
- 急行以下的所有一般列車均此站。在早上和黃昏以後的部分特急列車均停此站[4]。
- 在大阪阿部野橋站於下午8時後出發前往橿原神宮前方向，以及在大阪阿部野橋站於9時前到達所有特急列車均停此站[4]。
- 在2012年3月20日時間表修正，在繁忙時間中，部分特急均停此站[5]。在此之前，在每年除夕通宵運輸中，曾設有特急列車臨時停此站，當日在月台上會設有特急票臨時販賣處。
- 此站設有多班在此站為終點站或起點站的班次。多數普通列車會在此站折返[4]。
- 大阪方向中，平日晚間設有1班在此站為起點站的準急列車，也有2班在此站為終點站的準急列車。在早上和日間設有在此站為起點站的普通列車[4]。
- 橿原神宮前方向中，整日設有來往此站至橿原神宮前站之間的普通列車，在早上和晚間設有數班來往此站至御所線近鐵御所站之間的普通列車，在早上設有2班在此站為起點站的普通列車前往吉野線吉野站，在平日晚間設有1班在此站為起點站的急行列車前往橿原神宮前[4]。
- 河内長野方向中，在早上和晚間設有只在長野線內行走普通列車，在平日早上設有在此站為起點站的普通列車前往富田林[4]。
- 南大阪線在此站起，往橿原神宮前方向的車站月台中，只可容納4至6卡車廂。在長野線的車站月台中，只可容納5卡或以下車廂。因此，包括準急列車班次，多數車輛會在此站進行分割與併結。此外，在平日早上往橿原神宮前、御所方向的準急列車，會與往河内長野方向的準急列車，在此站至大阪阿部野橋站之間串聯運輸[4]。
- 在2013年3月16日的時間表修正前，設有準急列車前往富田林及橿原神宮前的串聯運輸班次，並在此站分割。這個近鐵一般列車中唯一一個情況（近鐵稱為親子列車）。
- 但是，在時間表修正後，還有列車班次在此站分割與併結，以及在此站改變列車種類和行向。
設備、營業上
其他
此站南方是向富田林方向的支線（長野線）。奈良縣方向的本線（南大阪線）中，在離開車站後設有大急彎轉向東邊。這個情況是由於柏原站－道明寺站－此站－富田林站先行開通，後來才向奈良縣方向興建鐵路線，繼續改變路線名稱[注 1]。
使用狀況 以下列出近年來1日中上下車人次[8]：
| 年度 | 指定日 | 參考資料 |
|---|
| 調査日 | 上下車人次 | 乘車人次 |
|---|
| 2000年（平成12年） | 11月07日 | 25,743 | 12,731 | [9] |
| 2001年（平成13年） | - | |
| 2002年（平成14年） | - | |
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 23,537 | 11,815 | [10] |
| 2004年（平成16年） | - | |
| 2005年（平成17年） | 11月08日 | 23,386 | 11,740 | [11] |
| 2006年（平成18年） | - | |
| 2007年（平成19年） | - | |
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 21,725 | 10,886 | [12] |
| 2009年（平成21年） | - | |
| 2010年（平成22年） | 11月09日 | 20,995 | 10,540 | [13] |
| 2011年（平成23年） | - | |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 20,189 | 10,204 | [14] |
| 2013年（平成25年） | - | |
| 2014年（平成26年） | - | |
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 21,039 | 10,419 | [15] |
| 2016年（平成28年） | - | |
| 2017年（平成29年） | - | |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 20,937 | | |
公共設施
- 羽曳野市政廳
- 羽曳野市市民會館
- 羽曳野市立古市圖書館
- 羽曳野警署
- 羽曳野法務綜合廳舍
- 羽曳野古市郵局
- 羽曳野白鳥郵局
- 近鐵古市檢車區古市車廠
神社、寺院、古墳
商業設施
- 近鐵廣場古市店（近商Store，日语：近商ストア）
- 和泉家（日语：イズミヤ）
- 麒麟堂（日语：キリン堂）
學校
- 羽曳野市立古市小學
- 羽曳野市立古市南小學
- 羽曳野市立白鳥小學
- 羽曳野市立譽田中學
- 羽曳野市立峰塚中學
- 大阪府立西浦支援學校(舊大阪府立西浦高等學校遺址)
- 第一Seminar古市校
- 創研學院古市校
巴士路線 近鐵巴士
- 1號月台
- 64號 經輕里、野野上 前往藤井寺站前
- 74號 經輕里、野中・藤丘 前往藤井寺站
- 77號 經羽曳野市政廳前、藤丘 前往藤井寺站
- 87號 經輕里、羽曳山住宅前 前往府立大學羽曳野校園
- 前往府立大學可乘81、82號路線在府立醫療中心下車。
- 2號月台
- 81號 經輕里、羽曳山住宅前 前往羽曳丘西五丁目
- 82號 經輕里、羽曳山住宅前 前往四天王寺大學
- 85號 經輕里、羽曳山住宅前・桃山台二丁目 前往學園前五丁目
校巴
穿梭巴士
羽曳野市公共設施循環巴士 經古市站筋（沿國道170號行走）。
相鄰車站 - 近畿日本鐵道
- 南大阪線
- ■急行、■區間急行
- 大阪阿部野橋（F01）－古市（F16）－尺土（F23）
- ■準急、■普通
- 道明寺（F15）－古市（F16）－駒谷（F17）
- 在橘子收成季節，急行列車將臨時加停上之太子站。在藤井寺站周邊學校舉行入學試日時，急行列車將臨時加停藤井寺站。在春季觀賞吉野之櫻時，設有快速急行臨時班次。
- 在1974年（昭和49年）前，此站與道明寺站之間曾設有譽田八幡站。
- 長野線（線內所有列車各站停車）
- ■急行
- （大阪阿部野橋－）古市（O16）－喜志（O17）
- ■準急、■普通
- （道明寺－）古市（O16）－喜志（O17）
- 在1920年（大正9年）前，此站與喜志站之間曾設有西浦站。
注腳 注釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 曾根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 3號 近畿日本鐵道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 683. NDL 21906373.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-04]. （原始内容 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.232 - p.258・p.388 - p.413
- ^ 平成24年のダイヤ変更についてPDF - 近畿日本鐵道新聞發布 2012年1月20日
- ^ 『HAND BOOK 2010』、近畿日本鐵道綜合企劃部編寫、2010年9月
- ^ 7.0 7.1 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.70 - p.87
- ^ 近鉄南大阪線 一日乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鐵道
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
相關條目外部連結 古市站, 大阪府, 古市站, 日语, 古市駅, ふるいちえき, furuichi, 是位於大阪府羽曳野市古市一丁目, 近畿日本鐵道, 近鐵, 的車站, 在車站編號中, 南大阪線為, 長野線為, 為羽曳野市代表車站, 古市站日语名称古市, ふるいち, furuichi车站概览位置, 日本大阪府羽曳野市古市一丁目1番22號地理坐标34, 5535750, 6088639, 5535750, 6088639车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台2面4線其他信息电报码フル历史启用日期1898年, 明治31年, 3月. 古市站 日语 古市駅 ふるいちえき Furuichi eki 是位於大阪府羽曳野市古市一丁目 近畿日本鐵道 近鐵 的車站 在車站編號中 南大阪線為 F16 長野線為 O16 為羽曳野市代表車站 古市站日语名称古市 ふるいち Furuichi车站概览位置 日本大阪府羽曳野市古市一丁目1番22號地理坐标34 33 12 87 N 135 36 31 91 E 34 5535750 N 135 6088639 E 34 5535750 135 6088639车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台2面4線其他信息电报码フル历史启用日期1898年 明治31年 3月24日上下車人次統計年度平均每日 指定日 20 937人次 2018邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站道明寺F152 0km往大阪阿部野橋 南大阪線 F16 距離大阪阿部野橋18 3km 駒谷F171 7km往橿原神宮前直通至南大阪線 長野線 O16 起點 喜志O173 4km往河內長野位置與柏原站與道明寺站並列 為近鐵營運車站中 擁有最古老的歴史 1 目录 1 停靠路線 2 歷史 3 車站構造 3 1 月台 4 特徴 4 1 停站列車 4 2 設備 營業上 4 3 其他 5 使用狀況 6 車站周邊 6 1 公共設施 6 2 神社 寺院 古墳 6 3 商業設施 6 4 學校 7 巴士路線 8 相鄰車站 9 注腳 9 1 注釋 9 2 參考資料 10 相關條目 11 外部連結停靠路線 编辑近畿日本鐵道 南大阪線 長野線 起始站 設有列車直通南大阪線大阪阿部野橋方向 歷史 编辑1898年 明治31年 3月24日 河陽鐵道柏原站至道明寺站至此站之間開業 此站啟用並設定為終點站 1 4月14日 此站至富田林站之間開業 此站變為中途站 1 1899年 明治32年 5月11日 河陽鐵道路線由河南鐵道繼承 1 1919年 大正8年 3月8日 公司名稱改變為大阪鐵道 日语 大阪鉄道 2代目 1 1929年 昭和4年 3月29日 此站至久米寺站 現時為橿原神宮前站 啟用 此站變為轉車站 1 1943年 昭和18年 2月1日 關西急行鐵道 日语 関西急行鉄道 與大阪鐵道合併 成為關西急行鐵道的車站 1 1944年 昭和19年 6月1日 關西急行鐵道與南海鐵道 為南海電氣鐵道的前身 合併 成為近畿日本鐵道的車站 1 1969年 昭和44年 10月 車站向大阪阿部野橋站遷移0 2公里 2 即現時由古市1號平交道南邊移至北邊 同時跨站式站房落成 2007年 平成19年 4月1日 車站可以使用PiTaPa 3 2012年 平成24年 3月20日 部分特急列車開始停此站 車站構造 编辑車站設有2面4線的島式月台 月台可容納8卡車廂 車站為設有跨站式站房的地面車站 車站大堂設於近河内長野的一邊 並設有1處閘口 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註1 2 南大阪線 下行 橿原神宮前 吉野方向 長野線 富田林 河内長野方向 臨時列車會使用臨時列車3 4號月台3 4 南大阪線 上行 大阪阿部野橋方向1 3和4號月台主要是來往橿原神宮前方向的列車 2和4號月台主要是來往長野線方向的列車 以及以古市為終點站的列車 另外 4號月台列車可出發前往長野方向 部分不載客列車或臨時列車也會使用4號月台 特徴 编辑停站列車 编辑 急行以下的所有一般列車均此站 在早上和黃昏以後的部分特急列車均停此站 4 在大阪阿部野橋站於下午8時後出發前往橿原神宮前方向 以及在大阪阿部野橋站於9時前到達所有特急列車均停此站 4 在2012年3月20日時間表修正 在繁忙時間中 部分特急均停此站 5 在此之前 在每年除夕通宵運輸 日语 終夜運転 中 曾設有特急列車臨時停此站 當日在月台上會設有特急票臨時販賣處 此站設有多班在此站為終點站或起點站的班次 多數普通列車會在此站折返 4 大阪方向中 平日晚間設有1班在此站為起點站的準急列車 也有2班在此站為終點站的準急列車 在早上和日間設有在此站為起點站的普通列車 4 橿原神宮前方向中 整日設有來往此站至橿原神宮前站之間的普通列車 在早上和晚間設有數班來往此站至御所線近鐵御所站之間的普通列車 在早上設有2班在此站為起點站的普通列車前往吉野線吉野站 在平日晚間設有1班在此站為起點站的急行列車前往橿原神宮前 4 河内長野方向中 在早上和晚間設有只在長野線內行走普通列車 在平日早上設有在此站為起點站的普通列車前往富田林 4 南大阪線在此站起 往橿原神宮前方向的車站月台中 只可容納4至6卡車廂 在長野線的車站月台中 只可容納5卡或以下車廂 因此 包括準急列車班次 多數車輛會在此站進行分割與併結 此外 在平日早上往橿原神宮前 御所方向的準急列車 會與往河内長野方向的準急列車 在此站至大阪阿部野橋站之間串聯運輸 4 在2013年3月16日的時間表修正前 設有準急列車前往富田林及橿原神宮前的串聯運輸班次 並在此站分割 這個近鐵一般列車中唯一一個情況 近鐵稱為親子列車 但是 在時間表修正後 還有列車班次在此站分割與併結 以及在此站改變列車種類和行向 設備 營業上 编辑 此站設有站長 管理南大阪線上之太子站和長野線各站 6 此外 車站設有站長室與營業所 7 車站設有可使用PiTaPa ICOCA的自動閘機 日语 自動改札機 和自動補票機 日语 自動精算機 可支援回數 日语 回数乗車券 卡及IC卡 以及IC卡增值功能 車站設有櫃臺和自動售票機售賣特急票及定期票 7 其他 编辑 此站南方是向富田林方向的支線 長野線 奈良縣方向的本線 南大阪線 中 在離開車站後設有大急彎轉向東邊 這個情況是由於柏原站 道明寺站 此站 富田林站先行開通 後來才向奈良縣方向興建鐵路線 繼續改變路線名稱 注 1 使用狀況 编辑以下列出近年來1日中上下車人次 8 年度 指定日 參考資料調査日 上下車人次 乘車人次2000年 平成12年 11月0 7日 25 743 12 731 9 2001年 平成13年 2002年 平成14年 2003年 平成15年 11月11日 23 537 11 815 10 2004年 平成16年 2005年 平成17年 11月0 8日 23 386 11 740 11 2006年 平成18年 2007年 平成19年 2008年 平成20年 11月18日 21 725 10 886 12 2009年 平成21年 2010年 平成22年 11月0 9日 20 995 10 540 13 2011年 平成23年 2012年 平成24年 11月13日 20 189 10 204 14 2013年 平成25年 2014年 平成26年 2015年 平成27年 11月10日 21 039 10 419 15 2016年 平成28年 2017年 平成29年 2018年 平成30年 11月13日 20 937車站周邊 编辑公共設施 编辑 羽曳野市政廳 羽曳野市市民會館 羽曳野市立古市圖書館 羽曳野警署 日语 羽曳野警察署 羽曳野法務綜合廳舍 羽曳野區檢察廳 日语 羽曳野区検察庁 羽曳野簡易裁判所 日语 羽曳野簡易裁判所 羽曳野古市郵局 羽曳野白鳥郵局 近鐵古市檢車區 日语 古市検車区 古市車廠神社 寺院 古墳 编辑 譽田八幡宮 日语 誉田八幡宮 白鳥神社 日语 白鳥神社 羽曳野市 古市地車祭 日语 古市だんじり祭 高屋神社 日语 高屋神社 羽曳野市 西琳寺 日语 西琳寺 世界文化遺產古市古墳群 譽田御廟山古墳 日语 誉田御廟山古墳 傳應神天皇陵墓 輕里大塚古墳 日语 軽里大塚古墳 白鳥陵 傳日本武尊陵墓 野中Boke山古墳 日语 ボケ山古墳 傳仁賢天皇陵墓 高屋築山古墳 日语 高屋築山古墳 傳安閒天皇陵墓 白髪山古墳 日语 白髪山古墳 傳清寧天皇陵墓 商業設施 编辑 近鐵廣場古市店 近商Store 日语 近商ストア 日语 近商ストア 和泉家 日语 イズミヤ 日语 イズミヤ 麒麟堂 日语 キリン堂 日语 キリン堂 學校 编辑 羽曳野市立古市小學 日语 羽曳野市立古市小学校 羽曳野市立古市南小學 日语 羽曳野市立古市南小学校 羽曳野市立白鳥小學 日语 羽曳野市立白鳥小学校 羽曳野市立譽田中學 日语 羽曳野市立誉田中学校 羽曳野市立峰塚中學 日语 羽曳野市立峰塚中学校 大阪府立西浦支援學校 日语 大阪府立西浦支援学校 舊大阪府立西浦高等學校 日语 大阪府立懐風館高等学校 遺址 第一Seminar 日语 第一ゼミナール 古市校 創研學院古市校巴士路線 编辑近鐵巴士 日语 近鉄バス 1號月台 64號 經輕里 野野上 前往藤井寺站前 74號 經輕里 野中 藤丘 前往藤井寺站 77號 經羽曳野市政廳前 藤丘 前往藤井寺站 87號 經輕里 羽曳山住宅前 前往府立大學羽曳野校園 前往府立大學可乘81 82號路線在府立醫療中心 日语 大阪府立呼吸器 アレルギー医療センター 下車 2號月台 81號 經輕里 羽曳山住宅前 前往羽曳丘西五丁目 日语 羽曳が丘 82號 經輕里 羽曳山住宅前 前往四天王寺大學 日语 四天王寺大学 85號 經輕里 羽曳山住宅前 桃山台二丁目 前往學園前五丁目校巴 關西福祉科學大學 日语 関西福祉科学大学 關西福祉科學大學高等學校 日语 関西福祉科学大学高等学校 穿梭巴士 青山醫院 城山醫院 田邊腦神經外科醫院羽曳野市公共設施循環巴士 經古市站筋 沿國道170號 日语 国道170号 行走 相鄰車站 编辑近畿日本鐵道 南大阪線 部分特急停車站 早上繁忙時間上行與晚間下行列車停車 急行 區間急行大阪阿部野橋 F01 古市 F16 尺土 F23 dd 準急 普通道明寺 F15 古市 F16 駒谷 F17 在橘子收成季節 急行列車將臨時加停上之太子站 在藤井寺站周邊學校舉行入學試日時 急行列車將臨時加停藤井寺站 在春季觀賞吉野之櫻時 設有快速急行臨時班次 在1974年 昭和49年 前 此站與道明寺站之間曾設有譽田八幡站 日语 誉田八幡駅 dd dd 長野線 線內所有列車各站停車 急行 大阪阿部野橋 古市 O16 喜志 O17 dd 準急 普通 道明寺 古市 O16 喜志 O17 在1920年 大正9年 前 此站與喜志站之間曾設有西浦站 日语 西浦駅 大阪府 dd dd 注腳 编辑注釋 编辑 此站北邊的道明寺站也是同様原理 此外 在日本其他鐵路線也有相同事例 包括東海旅客鐵道 JR東海 的大府站 東海道本線與武豐線 京成電鐵的青砥站 京成本線與押上線 和阪急電鐵的淡路站 京都線 千里線 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 曾根悟 日语 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日百科週刊 3號 近畿日本鐵道 2 朝日新聞出版 2010 08 29 26 27 ISBN 978 4 02 340133 4 近畿日本鐵道株式會社 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鐵道 2010 12 683 NDL 21906373 平成19年4月1日から 近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります pdf 新闻稿 近畿日本鐵道 2007 01 30 2016 03 04 原始内容存档 PDF 于2016 08 07 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號 p 232 p 258 p 388 p 413 平成24年のダイヤ変更について PDF 近畿日本鐵道新聞發布 2012年1月20日 HAND BOOK 2010 近畿日本鐵道綜合企劃部編寫 2010年9月 7 0 7 1 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號 p 70 p 87 近鉄南大阪線 一日乗降人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 近畿日本鐵道 大阪府統計年鑑 平成13年 PDF 大阪府統計年鑑 平成16年 PDF 大阪府統計年鑑 平成18年 PDF 大阪府統計年鑑 平成21年 PDF 大阪府統計年鑑 平成23年 PDF 大阪府統計年鑑 平成25年 PDF 大阪府統計年鑑 平成28年 PDF相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 古市站 大阪府 日本鐵路車站列表 Fu 五十鈴川站 當初該站計劃名為 古市口 由於避免與此站做成混亂而改名至五十鈴川站 古市站 其他同名車站 外部連結 编辑古市站 近畿日本鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 古市站 大阪府 amp oldid 76295276, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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