馬自達T2000是1962年至1974年間由日本馬自達汽車公司（當時稱為東洋工業）製造發售的商用三輪卡車，其兄弟車為共通設計的T1500。雖然統稱為T2000，但販售期間曾歷經許多次大改款，請參見以下詳述。
概要與歷史 1956年秋天該公司推出開發代號為CMTB型的馬自達T1000三輪卡車，載貨平台可分為七尺與八尺兩種。動力來源為一具1,005c.c.氣冷式V型二缸OHV引擎，最大馬力為31.5ps。
翌年秋天進行大改款，原廠開發代號MRA型改成圓形方向盤與密閉的鋼製車廂，並稍後推出歷經改良的MRB型。1959年改搭載最大馬力46ps的1,139c.c.水冷式OHV直列四缸TA型引擎，改稱馬自達T1100，載貨平台一律改為八尺。
1962年受到K360及T600改款的影響，引擎改為1,985c.c.水冷式OHV直列四缸VA型引擎，最高時速誇稱可達100km/hr。該款車持續生產到1970年代前葉，目前日本境內仍存在不少的數量。
內部連結外部連結 - （日語）MAZDA T2000 （TVA32S） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
參考資料 - （日語）MAZDA T2000 （TVA32S） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日語）MAZDA Tシリーズ特別室 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
馬自達t2000, 此條目没有列出任何参考或来源, 2021年11月21日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除, 是1962年至1974年間由日本馬自達汽車公司, 當時稱為東洋工業, 製造發售的商用三輪卡車, 其兄弟車為共通設計的t1500, 雖然統稱為t2000, 但販售期間曾歷經許多次大改款, 請參見以下詳述, 概览制造商馬自達生产日期1962年, 1974年车身及底盘车辆类别卡車車體風格三輪雙門卡車动力布局mr相关车型馬自達t150. 此條目没有列出任何参考或来源 2021年11月21日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除 馬自達T2000是1962年至1974年間由日本馬自達汽車公司 當時稱為東洋工業 製造發售的商用三輪卡車 其兄弟車為共通設計的T1500 雖然統稱為T2000 但販售期間曾歷經許多次大改款 請參見以下詳述 馬自達T2000概览制造商馬自達生产日期1962年 1974年车身及底盘车辆类别卡車車體風格三輪雙門卡車动力布局MR相关车型馬自達T1500 馬自達Romper动力系统引擎1 985c c 水冷式OHV直列四缸VA型引擎变速器三速手動排檔规格长度4 680mm 6 080mm宽度1 770mm 1 840mm高度1 840mm 1 930mm整备质量1 780kg 2 065kg 目录 1 概要與歷史 2 內部連結 3 外部連結 4 參考資料概要與歷史 编辑1956年秋天該公司推出開發代號為CMTB型的馬自達T1000三輪卡車 載貨平台可分為七尺與八尺兩種 動力來源為一具1 005c c 氣冷式V型二缸OHV引擎 最大馬力為31 5ps 翌年秋天進行大改款 原廠開發代號MRA型改成圓形方向盤與密閉的鋼製車廂 並稍後推出歷經改良的MRB型 1959年改搭載最大馬力46ps的1 139c c 水冷式OHV直列四缸TA型引擎 改稱馬自達T1100 載貨平台一律改為八尺 1962年受到K360及T600改款的影響 引擎改為1 985c c 水冷式OHV直列四缸VA型引擎 最高時速誇稱可達100km hr 該款車持續生產到1970年代前葉 目前日本境內仍存在不少的數量 行駛於現代馬路上的馬自達T2000 東京交通博物館展示的T2000內部連結 编辑馬自達T1500 馬自達Romper 馬自達Kraft 馬自達Boxer 馬自達Titan外部連結 编辑 日語 MAZDA T2000 TVA32S 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考資料 编辑 日語 MAZDA T2000 TVA32S 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 MAZDA Tシリーズ特別室 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 馬自達T2000 amp oldid 70170602, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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