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交通博物館 (東京)

交通博物館(日语:交通博物館こうつうはくぶつかん Kōtsū hakubutsukan)是日本東京都千代田區一座已拆卸的博物館,鄰近知名的秋葉原電氣街日语電気街。展覽品以鐵道為主,但也包括各種交通工具

交通博物館正面一景。左邊是D51型蒸氣機車,中間是臂木式號誌機,右邊是新幹線0系機車頭。

历史

於1936年4月25日開館,由日本國有鐵道經營,設於萬世橋站的舊站房。1946年,交通博物館移轉給日本交通公社日语日本交通公社 (公益財団法人)(JTB)經營。1971年,交通博物館移轉給財團法人交通文化振興財團日语交通文化振興財団經營。在國鐵分割民營化後,此館的產權由東日本旅客鐵道(JR東日本)繼承,但仍委託交通文化振興財團經營。

由於展覽品增多空間不敷需求且建築老舊,因此在2006年5月14日閉館,結束其70年的歷史。其功能由2007年10月14日開館、位於埼玉縣埼玉市鐵道博物館繼承。原館舍基地在2009年8月20日動工拆除,由JR東日本興建「JR神田萬世橋大樓」,於2013年1月完工啟用;而原萬世橋站存餘的高架站體,經過整修後成為觀光商業設施「mAAch ecute 神田萬世橋」(マーチエキュート神田万世橋),於2013年9月14日開幕。

展覽品

交通博物館的展覽品包括了陸上、海上、空中交通工具,有一號機關車、Henri Farman號(日本第一架飛機)、新幹線0系電聯車機車頭、國鐵巴士、速霸陸360汽車、電動三輪車南極觀測船白瀨號しらせ模型波音747的實物尺寸模型(部分)等。其中有不少是列為重要文化財產的珍貴文物。

相關書籍

外部連結

交通博物館, 東京, 交通博物館, 日语, 交通博物館, こうつうはくぶつかん, kōtsū, hakubutsukan, 是日本東京都千代田區一座已拆卸的博物館, 鄰近知名的秋葉原電氣街, 日语, 電気街, 展覽品以鐵道為主, 但也包括各種交通工具, 交通博物館正面一景, 左邊是d51型蒸氣機車, 中間是臂木式號誌機, 右邊是新幹線0系機車頭, 目录, 历史, 展覽品, 相關書籍, 外部連結历史, 编辑於1936年4月25日開館, 由日本國有鐵道經營, 設於萬世橋站的舊站房, 1946年, 交通博物館移轉給日本交. 交通博物館 日语 交通博物館 こうつうはくぶつかん Kōtsu hakubutsukan 是日本東京都千代田區一座已拆卸的博物館 鄰近知名的秋葉原電氣街 日语 電気街 展覽品以鐵道為主 但也包括各種交通工具 交通博物館正面一景 左邊是D51型蒸氣機車 中間是臂木式號誌機 右邊是新幹線0系機車頭 目录 1 历史 2 展覽品 3 相關書籍 4 外部連結历史 编辑於1936年4月25日開館 由日本國有鐵道經營 設於萬世橋站的舊站房 1946年 交通博物館移轉給日本交通公社 日语 日本交通公社 公益財団法人 JTB 經營 1971年 交通博物館移轉給財團法人交通文化振興財團 日语 交通文化振興財団 經營 在國鐵分割民營化後 此館的產權由東日本旅客鐵道 JR東日本 繼承 但仍委託交通文化振興財團經營 由於展覽品增多空間不敷需求且建築老舊 因此在2006年5月14日閉館 結束其70年的歷史 其功能由2007年10月14日開館 位於埼玉縣埼玉市的鐵道博物館繼承 原館舍基地在2009年8月20日動工拆除 由JR東日本興建 JR神田萬世橋大樓 於2013年1月完工啟用 而原萬世橋站存餘的高架站體 經過整修後成為觀光商業設施 mAAch ecute 神田萬世橋 マーチエキュート神田万世橋 於2013年9月14日開幕 展覽品 编辑交通博物館的展覽品包括了陸上 海上 空中交通工具 有一號機關車 Henri Farman號 日本第一架飛機 新幹線0系電聯車機車頭 國鐵巴士 速霸陸360汽車 電動三輪車 南極觀測船白瀨號 しらせ 模型 波音747的實物尺寸模型 部分 等 其中有不少是列為重要文化財產的珍貴文物 相關書籍 编辑 交通博物館のすべて 交通博物館編 JTBCanブックス ISBN 4 533 04019 5外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 交通博物館鐵道博物館 页面存档备份 存于互联网档案馆 財團法人東日本鉄道文化財團 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通博物館 页面存档备份 存于互联网档案馆 財團法人交通文化振興財團 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 交通博物館 東京 amp oldid 73623765, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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