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首尔地铁9号线9000系电力动车组（朝鮮語：서울시메트로9호선 9000호대 전동차／서울市메트로9號線 9000號帶 電動車）是首尔市地铁9号线的一款通勤型电力动车组，在首尔地铁9号线运营。
| 首尔地铁9号线9000系电力动车组 |
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| 概覽 |
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| 類型 | 电力动车组 |
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| 原產國 | 韩国 |
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| 製造 | 现代Rotem |
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| 產量 | 45组 |
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| 車輛總數 | 270 |
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| 車輛編號 | 901-945 |
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| 製造年份 | 2007-2008年、2011年、2016-2019年 |
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| 投入运营 | 2009年7月至今 |
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| 主要用戶 | 首尔市地铁9号线 |
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| 營運路線 | 首尔地铁9号线 |
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| 技術數據 |
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| 列車編組 | 3M3T |
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| 車輛長度 | 19,500 mm |
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| 車體宽度 | 3,120 mm |
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| 車體高度 | 3,600 mm |
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| 車輛重量 | 先头车：34.3 t
中间车：35.6 t |
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| 編組重量 | 139.8 t |
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| 轨距 | 1,435 mm |
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| 營運速度 | 80 km/h |
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| 設計最高速度 | 100 km/h |
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| 起動加速度 | 3.0 km/h/s |
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| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
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| 緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
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| 供電制式 | 直流1,500V接触网供电 |
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| 受流方式 | 双臂式集电弓 |
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| 傳動方式 | 直-交 |
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| 電動機功率 | 225kW |
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| 牽引功率 | 1,800kW |
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| 控制裝置 | 三菱電機 製 2段式 VVVF-IGBT-IPM 控制 |
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| 制動方式 | 再生制动、空气制动、电气指令式制动 |
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| 安全防護系統 | ATC、ATO |
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9000系电力动车组，分为45组，共三批。第一批試製車，为901-905，在2007年生产。第一批量產車，為906-924，在2008年生产。第二批為925-936，在2011年生产。第三批為937-945，在2016年生产。此批所有列車，均為六節車。[1]另外，本车第一批和二批編組，由2017年起，陸續擴充至六节車。有關工程，已在2019年完成。
编组 | | 9000 |
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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| 集電弓 | | ◇◇ | | | ◇◇ | |
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| 形式區分 | 95XX
(Tc) | 94XX
(M) | 93XX
(T) | 92XX
(M) | 91XX
(M) | 90XX
(Tc) |
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| 动力单元 | 单元1 | 单元2 |
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| 其他設備 | | | | | | |
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| 安裝機器 | SIV,BT | VVVF,CP | | VVVF | VVVF,CP | SIV,BT |
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| 車輛重量 | 34.3t | 35.6t | 35.6t | 35.6t | 35.6t | 34.3t |
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| 載客量 | | | | | | |
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- 範例
列车当前配属圖片参考资料 - ^ . [2012-12-27]. （原始内容存档于2014-05-19）.
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