長都站

長都車站（日语：長都駅／おさつえき ^{Osatsu eki */?}）是一個位於北海道千歲市上長都，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）千歲線的鐵路車站。

長都站
西口站房（2017年5月）
日语名称
長都 – おさつ – Osatsu
车站概览
其他名称	麒麟啤酒北海道千歲工廠前
位置	北海道千歲市上長都
地理坐标	42°51′7.56″N 141°37′23.16″E / 42.8521000°N 141.6231000°E / 42.8521000; 141.6231000
管辖机构	北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地上車站
站台	側式2面2線
其他信息
电报码	オツ
历史
启用日期	1958年（昭和33年）7月1日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 札幌啤酒庭園 H11 2.2km 往札幌 H 千歲線 ○H12 距離沼之端24.9km 千歲 H13 3.5km 往苫小牧
位置
备注
無人站

名稱源自阿伊努語的「o-sat」或者「o-sat-nay」（下游乾涸的河流），與於札内站詞源相同^[1]。

歷史

• 1958年（昭和33年）
  • 3月1日：設置假乘降場。
  • 7月1日：日本國有鐵道千歲線車站開業。只限旅客乘降。
• 1965年（昭和40年）9月27日：啟用複線。增設下行月台，是對向式月台。
• 1970年（昭和45年）頃：上行（苫小牧方向）月台入口側（東口）設置候車室。
• 1977年（昭和52年）6月：下行（札幌方向）月台入口側（西口）設置候車室。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，由JR北海道繼承^[2]。
• 1989年（平成元年）11月4日：西口側的候車室改建。
• 1993年（平成5年）：西口站前整備。月台延長。
• 1994年（平成6年）12月17日：設置自由通道跨線橋「長都天空之路」。
• 1996年（平成8年）12月：「長都天空之路」與各月台設置樓梯通道。
• 1999年（平成11年）8月：西口候車室改建為簡易站舍，設置東口簡易站舍。
• 2008年（平成20年）10月25日：啟用IC卡Kitaca^[2]。
• 2019年（令和元年）8月1日：加入副站名「麒麟啤酒北海道千歲工廠前」（キリンビール北海道千歳工場前），為首批起用副站名的JR北海道車站^[3]。

站名由來

來自此站所在地名。阿伊努語「o-sat-nay」（乾河口的河流）^[4]。曾經以長都川的姿態展現。

車站構造

2面2線對向式月台的地面車站。西口設有站舍，跨線橋部分設有自由通道。千歲站管理的無人站。設有簡易自動售票機、簡易自動閘機（可使用Kitaca、磁氣券）。

月台配置

月台

月台	路線	方向	目的地
1	■千歲線	上行	千歲、苫小牧方向
2		下行	札幌、手稻方向

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■千歳線

■特别快速「機場」、■快速「機場」

通過

千歲（H13）－長都（H12）－*札幌啤酒庭園（H11）－惠庭（H10）

*:一部份普通列車通過札幌啤酒庭園站。

參考資料

1. 北海道庁. (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容 (PDF)存档于2018-04-17）. 
2. 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 24号 石勝線・千歳線・札沼線. 朝日新聞出版. 2009-12-27: 21. 
3. (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2019-07-11 [2019-07-11]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-11）. 
4. (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-04-17）.  外部链接存在于|work= (帮助)