釜石線

釜石線（日语：釜石線／かまいしせん ^{Kamiishi sen */?}）是一條連結日本岩手縣花卷市的花卷站與釜石市的釜石站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的地方交通線等級鐵路線。

釜石線
新花卷站停車中的釜石線Kiha 100型（日语：JR東日本キハ100系気動車）
日語原名	釜石線
假名	かまいしせん
羅馬字	Kamaishi sen
概覽
營運地區	日本岩手縣
起點站	花卷站
終點站	釜石站
技術數據
路線長度	90.2公里/小時^[1]
最高速度	85公里/小時
正線數目	單線
車站數目	24個^[1]
軌距	1,067毫米
電氣化方式	全線非電氣化
閉塞方式	特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
信號系統	ATS-Ps
使用车型	Kiha 100系、Kiha 110系（日语：JR東日本キハ100系気動車）
运营信息
開通營運	1913年10月25日
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
營運者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
路線圖 圖例 花卷電鐵（日语：花巻電鉄）軌道線 花卷電鐵鐵道線 電鐵花卷 西花卷 0.0 花卷 東北本線 中央花卷 花卷 舊線 -1943 鳥谷崎 3.5 似內 北上川 釜石自動車道 6.0 矢澤（日语：矢沢駅） -1985 6.4 新花卷 東北新幹線 8.3 小山田 12.7 土澤 15.9 晴山 淵之欠（臨） -1925 21.7 岩根橋 達曾部川 25.1 宮守 宮守川橋樑（日语：宮守川橋梁） 赤澤川 31.2 柏木平 33.6 鱒澤 (35.3) 中鱒澤^[* 1] -1936 36.4 荒谷前 山谷川 39.3 岩手二日町 砂子澤川 41.1 綾織 猿石川 46.0 遠野 早瀨川 河內川 50.3 青笹 (51.6) 青笹（臨） 1914 (51.7) 關口 -1950 (52.2) 赤川 -1927 貓川 53.8 岩手上鄉 早瀨川 56.6 平倉 61.2 足瀨 舊線 -1950 日之出（臨） -1916 仙人峠（日语：仙人峠駅） 行李搬運用索道 足瀨隧道 3條隧道 65.4 上有住 氣仙川（日语：気仙川）（土倉澤） 土倉隧道 2975公尺 7條隧道 第2大橋隧道 甲子川（日语：甲子川） 大橋 73.7 陸中大橋 釜石礦山鐵道（日语：釜石鉱山鉄道） -1965 79.6 洞泉 83.2 松倉 86.5 小佐野 小川川（日语：小川川 (岩手県)） 釜石礦業 山田線→ 大渡川（甲子川下流部） 90.2 釜石 ↓三陸鐵道：南谷灣線 本模板： 查看 讨论 编辑

此路線尚有一個暱稱「銀河夢鐵道釜石線」（銀河ドリームライン釜石線）^[2]，起源於釜石線的前身岩手輕便鐵道（日语：岩手軽便鉄道），被指是宮澤賢治的《銀河鐵道之夜》的原型。同時宮澤賢治的《Signal與Signalless（日语：シグナルとシグナレス）》將東北本線與釜石線的信號機擬人化，描繪出男女的愛情故事。另外，宮澤賢治的作品中經常有世界語的單詞登場，因此各站都設有世界語的暱稱^[2]。

2011年（平成23年）3月11日發生東日本大震災後部分路段因災害損壞而停運，翌月全線恢復運行。

路線資料

• 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路段（營業距離（日语：営業キロ））：花卷站－釜石站 90.2公里^[1]
• 軌距：1067毫米
• 站數：24個（包括起終點站）^[1]
  • 若只限屬於釜石線的車站，排除起終點站（花卷站屬於東北本線，釜石站屬於山田線^[3]）則為22個。
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化））
• 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
• 保安裝置：ATS-Ps
• 運轉指令所（日语：運転指令所）：盛岡綜合指令室（CTC）
• 最高速度：85公里/小時

全線由盛岡支社（日语：東日本旅客鉄道盛岡支社）管轄。

運轉情形

2014年4月12日，「SL銀河」列車重新開始行駛，運行於花卷車站－釜石車站區間，運行時段週休二日和節慶假日為主^[4]。

車站列表

• 停靠站
  • 普通…停靠所有車站
  • 快速「濱百合」…●：所有列車停靠，▲：一部分列車停靠，｜：所有列車通過
• 軌道（全線單線） … ◇：可列車交會，｜：不可列車交會
• 所有車站都位於岩手縣內

中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	快速濱百合	接續路線	軌道	所在地	世界語愛稱 及其意思
花卷	花巻	Hanamaki	-	0.0	●	東日本旅客鐵道：■東北本線	｜	花卷市	Ĉielarko（彩虹）
似內	似内	Nitanai	3.5	3.5	｜		◇		La Marbordo（海岸）
新花卷	新花巻	Shin-Hanamaki	2.9	6.4	●	東日本旅客鐵道：  東北新幹線	｜		Stelaro（星座）
小山田	小山田	Oyamada	1.9	8.3	｜		｜		Luna Nokto（月夜）
土澤	土沢	Tsuchizawa	4.4	12.7	●		◇		Brila Rivero（有光的河流）
晴山	晴山	Haruyama	3.2	15.9	｜		｜		Ĉeriz-arboj（櫻並木（日语：並木道））
岩根橋	岩根橋	Iwanebashi	5.8	21.7	｜		｜	遠野市	Fervojponto（鐵路橋）
宮守	宮守	Miyamori	3.4	25.1	●		◇		Galaksia Kajo （銀河的月台）
柏木平	柏木平	Kashiwagidaira	6.1	31.2	｜		｜		Glanoj（橡子）
鱒澤	鱒沢	Masuzawa	2.4	33.6	▲		◇		Lakta Vojo（天之河（日语：天の川））
荒谷前	荒谷前	Arayamae	2.8	36.4	｜		｜		Akvorado（水車）
岩手二日町	岩手二日町	Iwate-Futsukamachi	2.9	39.3	｜		｜		Farmista Domo（農民）
綾織	綾織	Ayaori	1.8	41.1	｜		｜		Teksilo（織布機）
遠野	遠野	Tōno	4.9	46.0	●		◇		Folkloro（民俗）
青笹	青笹	Aozasa	4.3	50.3	｜		｜		Kapao（河童）
岩手上鄉	岩手上郷	Iwate-Kamigō	3.5	53.8	▲		◇		Cervodanco（鹿舞（日语：花巻まつり#鹿踊））
平倉	平倉	Hirakura	2.8	56.6	｜		｜		Monta Dio（山之神（日语：山の神））
足瀨	足ケ瀬	Ashigase	4.6	61.2	｜		◇		Montopasejo（山道）
上有住	上有住	Kami-Arisu	4.2	65.4	｜		｜	氣仙郡 住田町	Kaverno（洞穴）
陸中大橋	陸中大橋	Rikuchū-Ōhashi	8.3	73.7	｜		◇	釜石市	Minaĵo（礦石）
洞泉	洞泉	Dōsen	5.9	79.6	｜		｜		Cervoj（鹿）
松倉	松倉	Matsukura	3.6	83.2	▲		｜		La Suda Kruco（南十字星）
小佐野	小佐野	Kosano	3.3	86.5	●		◇		Verda Vento（綠之風）
釜石	釜石	Kamaishi	3.7	90.2	●	東日本旅客鐵道：■山田線（現在無法通行） 三陸鐵道：■南谷灣線	◇		La Oceano（海洋）

廢除路段

1943年廢除

花卷站－鳥谷崎站－似內站（3.7公里）

1950年廢除

足瀨站－仙人峠站（日语：仙人峠駅）（3.9公里）^[2]

廢除

廢除路段的車站參見前節。（）內是花卷站起計的距離

• 矢澤站（日语：矢沢駅）：1985年3月14日廢除，似內站－新花卷站間（6.0公里）
• 中鱒澤站：1936年8月1日廢除，鱒澤站－荒谷前站間（35.3公里）
• 關口站：1950年10月10日廢除，青笹站－赤川停留場間（51.7公里）
• 赤川停留場：1927年12月13日廢除，關口站－岩手上鄉站間（52.2公里）

過去的接續路線

• 花卷站：花卷電鐵鐵道線（花卷溫泉線）、軌道線（鉛線）（日语：花巻電鉄）（電鐵花卷站、中央花卷站）

參考資料

1. 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 5頁
2. 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 11頁
3. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
4. 「SL銀河」列車雄姿 現身眼鏡橋 互联网档案馆的，存档日期2014-04-26. 朝日新聞中文網 2014-4-14

注釋

1. 初代(-1928)是一般站，
   2代(1930-1936)是貨物站